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一種船舶用梯的制作方法

文檔序號(hào):8955459閱讀:263來源:國知局
一種船舶用梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶配件,具體涉及一種船舶用梯。
【背景技術(shù)】
[0002]梯子是船舶上常用的配件,例如登高作業(yè),上下客人等,有時(shí)船員需要到船舶靠近水面的地方作業(yè),也需要梯子,這種情況下可以使用軟梯,但是軟梯不穩(wěn)定,使用難度高,耗費(fèi)體力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種專業(yè)用于靠近水面處作業(yè)的船舶用梯。
[0004]技術(shù)方案:一種船舶用梯,包括平行的兩根主桿,兩端分別固定設(shè)置在兩根主桿上的多個(gè)踏板;所述兩根主桿的頂端具有半圓形鉤部;所述兩根主桿的底端分別設(shè)有兩個(gè)圓盤狀的磁石。
[0005]進(jìn)一步地,所述圓盤狀的磁石的厚度大于5cm,圓盤直徑大于20cm。
[0006]進(jìn)一步地,所述兩根主桿長度相同。
[0007]進(jìn)一步地,所述主桿的長度大于3m。
[0008]進(jìn)一步地,所述兩個(gè)踏板之間的距離小于25cm。
[0009]有益效果:本發(fā)明的船舶用梯可以通過鉤部勾住船體,并且下端有磁石吸附在船體外側(cè),使梯子固定在船體外側(cè),從而方面船員進(jìn)行水面作業(yè)。
【附圖說明】
[0010]圖1為船舶用梯正面示意圖;
[0011]圖2為船舶用梯側(cè)面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]—種船舶用梯,包括平行的兩根主桿1,兩端分別固定設(shè)置在兩根主桿上的多個(gè)踏板2 ;所述兩根主桿的頂端具有半圓形鉤部3 ;所述兩根主桿的底端分別設(shè)有兩個(gè)圓盤狀的磁石4。所述圓盤狀的磁石的厚度大于5cm,圓盤直徑大于20cm。所述兩根主桿長度相同。所述主桿的長度為3m。所述兩個(gè)踏板之間的距離為24cm。
[0013]盡管本發(fā)明就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述,但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,只要不超出本發(fā)明的權(quán)利要求所限定的范圍,可以對本發(fā)明進(jìn)行各種變化和修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶用梯,包括平行的兩根主桿,兩端分別固定設(shè)置在兩根主桿上的多個(gè)踏板;其特征在于:所述兩根主桿的頂端具有半圓形鉤部;所述兩根主桿的底端分別設(shè)有兩個(gè)圓盤狀的磁石。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用梯,其特征在于,所述圓盤狀的磁石的厚度大于5cm,圓盤直徑大于20cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用梯,其特征在于,所述兩根主桿長度相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用梯,其特征在于,所述主桿的長度大于3m。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用梯,其特征在于,所述兩個(gè)踏板之間的距離小于25cm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船舶用梯,包括平行的兩根主桿,兩端分別固定設(shè)置在兩根主桿上的多個(gè)踏板;其特征在于:所述兩根主桿的頂端具有半圓形鉤部;所述兩根主桿的底端分別設(shè)有兩個(gè)圓盤狀的磁石。本發(fā)明的船舶用梯可以通過鉤部勾住船體,并且下端有磁石吸附在船體外側(cè),使梯子固定在船體外側(cè),從而方面船員進(jìn)行水面作業(yè)。
【IPC分類】B63B27/14, E06C1/36, E06C7/42
【公開號(hào)】CN105173006
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】俞建福, 王坤, 甘小花
【申請人】南京晶云船舶配件有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月28日
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