一種汽車格柵熱熔專機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件熱熔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車格柵熱熔專機。
【背景技術(shù)】
[0002]熱熔專機是來完成塑料件之間的熱熔鉚接問題，如中國專利文獻公告號:CN103057118A所公開的一種熱熔機，包括機身，所述機身內(nèi)設(shè)有產(chǎn)品定位臺和熱熔裝置，該熱熔裝置底部設(shè)有若干個正對所述產(chǎn)品定位臺的熱熔頭，且所述機身上設(shè)有動力機構(gòu)，該動力機構(gòu)能夠帶動所述熱熔裝置相對所述產(chǎn)品定位臺做上下運動，可以看出該熱熔機雖能完成熱熔工作，但是還存在著以下缺點鉚接成型效果、成型不理解，易出現(xiàn)不良鉚點易傷到產(chǎn)品，特別易產(chǎn)生拉絲，有些點還需手工補鉚，壓緊位置不到位，使鉚點上、下件之間易產(chǎn)生間隙，由氣缸進行上、下運動，鉚接工藝無法質(zhì)的改變。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種汽車格柵熱熔專機，使用伺服電機進行上、下運動，精確定位運行距離與速度，用改變鉚接工藝，來改變鉚節(jié)效果。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車格柵熱熔專機，其特征在于，該熱熔專機包括機架，所述的機架上設(shè)置有上運動模組、上下運動伺服電機、鉚頭機構(gòu)、吹氣機構(gòu)、產(chǎn)品工作臺、下運動板以及前后運動氣缸，所述的鉚頭機構(gòu)固定在上運動模組下端，上下運動伺服電機與上運動模組連接并帶動其上下運動，產(chǎn)品工作臺設(shè)置在下運動板上，前后運動氣缸驅(qū)動下運動板做前后運動，鉚頭機構(gòu)對準產(chǎn)品工作臺，所述的鉚頭機構(gòu)上設(shè)置有鉚點壓緊機構(gòu)，待鉚接的格柵產(chǎn)品放置在產(chǎn)品工作臺上，格柵產(chǎn)品由前后運動氣缸運至熱熔工作位，上運動模組由上下運動伺服電機高速向下至未到格柵產(chǎn)品位置，再慢速運動，鉚點壓緊機構(gòu)先壓到格柵產(chǎn)品并緊密壓合，鉚頭機構(gòu)跟著接觸到格柵產(chǎn)品，上下運動伺服電機繼續(xù)下降可以使鉚頭機構(gòu)慢壓，到位后，延時幾秒，通過吹氣機構(gòu)進行吹氣冷卻，鉚頭機構(gòu)慢慢提升一段距離停止，伴隨吹氣冷卻，鉚頭機構(gòu)繼續(xù)慢速向上提升完成鉚接。
[0005]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0006]在上述的一種汽車格柵熱熔專機中，所述的鉚頭機構(gòu)包括熱熔頭以及固定頭，所述的熱熔頭與固定頭之間為可調(diào)節(jié)螺紋連接，在熱熔頭的頭部具有鍍鈦體。這里由于熱熔頭與固定頭之間為可調(diào)節(jié)螺紋連接，這樣可以根據(jù)實際熱熔工藝需要進行上下調(diào)節(jié)，同時在熱熔頭的頭部有鍍鈦體，這樣可以做到防粘作用。
[0007]在上述的一種汽車格柵熱熔專機中，所述的鉚點壓緊機構(gòu)包括兩個預壓腳，兩個預壓腳之間具有熱熔活動空間，所述的熱熔頭位于熱熔活動空間內(nèi)，所述的預壓腳的頭部與熱熔頭相比更靠近產(chǎn)品工作臺。
[0008]在上述的一種汽車格柵熱熔專機中，所述的固定頭的上端還設(shè)置有絕緣隔熱塊，固定頭通過絕緣隔熱塊與上運動模組固定連接。這里由于具有絕緣隔熱塊，這樣一方面可以將熱熔頭發(fā)熱體與機架斷開，這樣熱量就不會傳遞到機架上，消除安全隱患，同時由于絕緣隔熱塊的存在，防止熱量傳導后散失，在同樣的熱熔條件下不需要增加功耗就能完成工件的熱熔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在本技術(shù)是通過使用伺服電機進行上、下運動，精確定位運行距離與速度，用改變鉚接工藝，來改變鉚節(jié)效果，保證成型效果，保證鉚接力，按產(chǎn)品不同，調(diào)整鉚接工藝，熱熔頭調(diào)節(jié)精確，(鉚頭機構(gòu)，螺紋式上下調(diào)節(jié))。
【附圖說明】
[0010]圖1是熱熔專機的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0012]圖中，機架I ;上運動模組2 ;上下運動伺服電機3 ;鉚頭機構(gòu)4 ;吹氣機構(gòu)5 ;產(chǎn)品工作臺6 ;下運動板7 ;前后運動氣缸8 ;鉚點壓緊機構(gòu)9 ;熱熔頭10 ;固定頭11 ;鍍鈦體12 ;預壓腳13 ;熱熔活動空間14 ;絕緣隔熱塊15 ;格柵產(chǎn)品16。
[0013]如圖1所示，本汽車格柵熱熔專機，該熱熔專機包括機架1，機架I上設(shè)置有上運動模組2、上下運動伺服電機3、鉚頭機構(gòu)4、吹氣機構(gòu)5、產(chǎn)品工作臺6、下運動板7以及前后運動氣缸8，鉚頭機構(gòu)4固定在上運動模組2下端，上下運動伺服電機3與上運動模組2連接并帶動其上下運動，產(chǎn)品工作臺6設(shè)置在下運動板7上，前后運動氣缸8驅(qū)動下運動板7做前后運動，鉚頭機構(gòu)4對準產(chǎn)品工作臺6，鉚頭機構(gòu)4上設(shè)置有鉚點壓緊機構(gòu)9，鉚頭機構(gòu)4包括熱頭10以及固定頭11，熱fe頭10與固定頭11之間為可調(diào)節(jié)螺紋連接，在熱fe頭10的頭部具有鍍鈦體12，這里由于熱熔頭10與固定頭11之間為可調(diào)節(jié)螺紋連接，這樣可以根據(jù)實際熱熔工藝需要進行上下調(diào)節(jié)，同時在熱熔頭10的頭部有鍍鈦體12，這樣可以做到防粘作用，鉚點壓緊機構(gòu)9包括兩個預壓腳13，兩個預壓腳13之間具有熱熔活動空間14，熱熔頭10位于熱熔活動空間14內(nèi)，預壓腳13的頭部與熱熔頭10相比更靠近產(chǎn)品工作臺6，這樣方便在熱熔前壓牢格柵產(chǎn)品16，保證熱熔的質(zhì)量，固定頭11的上端還設(shè)置有絕緣隔熱塊15，固定頭11通過絕緣隔熱塊15與上運動模組2固定連接，這里由于具有絕緣隔熱塊15，這樣一方面可以將熱熔頭10發(fā)熱體與機架I斷開，這樣熱量就不會傳遞到機架I上，消除安全隱患，同時由于絕緣隔熱塊15的存在，防止熱量傳導后散失，在同樣的熱熔條件下不需要增加功耗就能完成工件的熱熔。
[0014]本汽車格柵熱熔專機主要完成格柵產(chǎn)品16的配件一和格柵產(chǎn)品16的配件二的熱熔，其工作原理如下:
[0015]1.先將格柵產(chǎn)品16的配件一裝入產(chǎn)品工作臺6 ;
[0016]2.再將格柵產(chǎn)品16的配件二也裝入產(chǎn)品工作臺6 ;
[0017]3.啟動按鍵，格柵產(chǎn)品16將由前后運動氣缸8向后運動至終點，將格柵產(chǎn)品16運至熱熔工作位；
[0018]4.上運動模組2由上下運動伺服電機3高速向下至未到產(chǎn)品位置，再慢速運動，預壓腳13先壓到格柵產(chǎn)品16，將格柵產(chǎn)品16的兩個配件緊密壓合，熱熔頭10跟著接觸到鉚接位置，上下運動伺服電機3完成動作，通過上下運動伺服電機3可以使熱熔頭10慢壓，到位后延時幾秒，通過吹氣機構(gòu)5進行吹氣冷卻，熱恪頭10慢慢提升一段距離停止，伴隨吹氣冷卻，熱熔頭10繼續(xù)慢速提升到一定距離，伴隨吹氣冷卻，延時時間結(jié)束，吹件冷卻停止，(動作時間、運行速度、運動中的停止點距離，由系統(tǒng)控制，可調(diào));
[0019]5、上下運動伺服電機3向上運動至終點，撤出熱熔工序；
[0020]6、前后運動氣缸8向前運動至終點，送出完成的格柵產(chǎn)品16 ；
[0021]7.取出熱熔鉚接完成的格柵產(chǎn)品16。
[0022]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車格柵熱熔專機，其特征在于，該熱熔專機包括機架，所述的機架上設(shè)置有上運動模組、上下運動伺服電機、鉚頭機構(gòu)、吹氣機構(gòu)、產(chǎn)品工作臺、下運動板以及前后運動氣缸，所述的鉚頭機構(gòu)固定在上運動模組下端，上下運動伺服電機與上運動模組連接并帶動其上下運動，產(chǎn)品工作臺設(shè)置在下運動板上，前后運動氣缸驅(qū)動下運動板做前后運動，鉚頭機構(gòu)對準產(chǎn)品工作臺，所述的鉚頭機構(gòu)上設(shè)置有鉚點壓緊機構(gòu)，待鉚接的格柵產(chǎn)品放置在產(chǎn)品工作臺上，格柵產(chǎn)品由前后運動氣缸運至熱熔工作位，上運動模組由上下運動伺服電機高速向下至未到格柵產(chǎn)品位置，再慢速運動，鉚點壓緊機構(gòu)先壓到格柵產(chǎn)品并緊密壓合，鉚頭機構(gòu)跟著接觸到格柵產(chǎn)品，上下運動伺服電機繼續(xù)下降可以使鉚頭機構(gòu)慢壓，到位后，延時幾秒，通過吹氣機構(gòu)進行吹氣冷卻，鉚頭機構(gòu)慢慢提升一段距離停止，伴隨吹氣冷卻，鉚頭機構(gòu)繼續(xù)慢速向上提升完成鉚接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車格柵熱熔專機，其特征在于，所述的鉚頭機構(gòu)包括熱熔頭以及固定頭，所述的熱熔頭與固定頭之間為可調(diào)節(jié)螺紋連接，在熱熔頭的頭部具有鍍鈦體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車格柵熱熔專機，其特征在于，所述的鉚點壓緊機構(gòu)包括兩個預壓腳，兩個預壓腳之間具有熱熔活動空間，所述的熱熔頭位于熱熔活動空間內(nèi)，所述的預壓腳的頭部與熱熔頭相比更靠近產(chǎn)品工作臺。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車格柵熱熔專機，其特征在于，所述的固定頭的上端還設(shè)置有絕緣隔熱塊，固定頭通過絕緣隔熱塊與上運動模組固定連接。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車零部件熱熔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種汽車格柵熱熔專機，該熱熔專機包括機架，機架上設(shè)置有上運動模組、上下運動伺服電機、鉚頭機構(gòu)、吹氣機構(gòu)、產(chǎn)品工作臺、下運動板以及前后運動氣缸，所述的鉚頭機構(gòu)固定在上運動模組下端，鉚頭機構(gòu)上設(shè)置有鉚點壓緊機構(gòu)。本發(fā)明的優(yōu)點在本技術(shù)是通過使用伺服電機進行上、下運動，精確定位運行距離與速度，用改變鉚接工藝，來改變鉚節(jié)效果，保證成型效果，保證鉚接力，按產(chǎn)品不同，調(diào)整鉚接工藝，熱熔頭調(diào)節(jié)精確。
【IPC分類】B29C65/18
【公開號】CN105172130
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】黃敏
【申請人】嘉興信元精密模具科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月2日