汽車內(nèi)飾布的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車內(nèi)飾材料，更具體地說，特別涉及一種汽車內(nèi)飾布。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅Ｖ匾慕煌üぞ?。隨著社會的不斷進(jìn)步，人們的生活水平得以提高，在乘坐汽車時，對汽車的隔音效果也越來越關(guān)注。因此，汽車的隔音設(shè)計成了當(dāng)今汽車的一個重要發(fā)展趨勢。由于汽車內(nèi)部大面積的采用了布料或皮料作為內(nèi)飾材料，因此，汽車內(nèi)飾材料的隔音性能對于汽車的整體隔音效果有著重要的意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)飾布，具有隔音效果好的特點。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車內(nèi)飾布，包括基底層、泡沫層和表面層，自泡沫層向表面層依次設(shè)有上玻纖層、上玻氈層以及上無紡布層，自泡沫層向基底層依次設(shè)有下玻纖層、下玻氈層以及下無紡布層，所述上玻氈層和下玻氈層均由多塊呈間隔設(shè)置的玻纖氈構(gòu)成。
[0006]進(jìn)一步的，所述基底層的材料為聚酯纖維、聚氨酯、聚丙烯以及紙纖維中的一種。
[0007]進(jìn)一步的，所述表面層包括均由紗線編織成的表層、中間層和里層；所述中間層內(nèi)的紗線與表層和里層內(nèi)的紗線垂直連接；所述紗線的材料是滌綸、錦綸以及丙綸中的一種。
[0008]進(jìn)一步的，所述基底層的厚度為8mm，所述表面層的厚度為4mm。
[0009]進(jìn)一步的，所述上玻氈層與上無紡布層之間設(shè)有防紫外線層，所述防紫外線層由腈輪'制成。
[0010]進(jìn)一步的，所述下玻氈層和下無紡布層之間設(shè)有阻燃層。
[0011]進(jìn)一步的，所述阻燃層的材料為芳綸、阻燃粘膠、碳纖維、聚苯硫醚纖維以及聚對苯撐苯并雙噁唑纖維中的一種。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:通過以上技術(shù)方案，自泡沫層向表面層依次設(shè)有上玻纖層、上玻氈層以及上無紡布層，自泡沫層向基底層依次設(shè)有下玻纖層、下玻氈層以及下無紡布層，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得音波能夠在各個層之間得到不斷的回彈而消弱，極大的增加汽車內(nèi)飾布的隔音性能，特別是上玻氈層和下玻氈層均由多塊呈間隔設(shè)置的玻纖氈構(gòu)成，這樣的結(jié)構(gòu)打破了常規(guī)的布料結(jié)構(gòu)設(shè)計，進(jìn)一步的增強(qiáng)了隔音性。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本實用新型實施例中汽車內(nèi)飾布的剖視圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、表面層，11、表層，12、中間層，13、里層，21、泡沫層，22、上無紡布層，23、防紫外線層，24、上玻氈層，25、上玻纖層，31、下玻纖層，32、下玻氈層，33、阻燃層，34、下無紡布層，4、基底層。
【具體實施方式】
[0016]一種汽車內(nèi)飾布，包括基底層4、泡沫層21和表面層1，自泡沫層21向表面層I依次設(shè)有上玻纖層25、上玻氈層24以及上無紡布層22，自泡沫層21向基底層4依次設(shè)有下玻纖層31、下玻氈層32以及下無紡布層34，上玻氈層24和下玻氈層32均由多塊呈間隔設(shè)置的玻纖氈構(gòu)成。
[0017]通過以上技術(shù)方案，自泡沫層21向表面層I依次設(shè)有上玻纖層25、上玻氈層24以及上無紡布層22，自泡沫層21向基底層4依次設(shè)有下玻纖層31、下玻氈層32以及下無紡布層34，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得音波能夠在各個層之間得到不斷的回彈而消弱，極大的增加汽車內(nèi)飾布的隔音性能，特別是上玻氈層24和下玻氈層32均由多塊呈間隔設(shè)置的玻纖氈構(gòu)成，這樣的結(jié)構(gòu)打破了常規(guī)的布料結(jié)構(gòu)設(shè)計，進(jìn)一步的增強(qiáng)了隔音性。
[0018]本實施例中，基底層4的厚度為8mm，其材料為聚酯纖維、聚氨酯、聚丙烯以及紙纖維中的一種，尤其是可以采用熱塑性硬質(zhì)聚氨酯，它具有高開孔率的特。另外，表面層I的厚度為4_，包括均由紗線編織成的表層11、中間層12和里層13 ;中間層12內(nèi)的紗線與表層11和里層13內(nèi)的紗線垂直連接；紗線的材料是滌綸、錦綸以及丙綸中的一種。因此，具有上述結(jié)構(gòu)的表面層1，其里層13具有吸放濕功能，中間層12主要用于透氣和透濕，表面層I用于散熱，這樣的結(jié)構(gòu)不僅可用于復(fù)合材料的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，還具有隔熱、隔音等功能。
[0019]另外，上玻氈層24與上無紡布層22之間設(shè)有防紫外線層23，防紫外線層23由腈綸制成。通過設(shè)置防紫外線層23，能夠增加汽車內(nèi)飾布的耐光、抗紫外線性能。
[0020]另外，下玻氈層32和下無紡布層34之間設(shè)有阻燃層33，進(jìn)而增強(qiáng)汽車內(nèi)飾布的阻燃性能，該阻燃層33的材料為芳綸、阻燃粘膠、碳纖維、聚苯硫醚纖維以及聚對苯撐苯并雙噁唑纖維中的一種。
【主權(quán)項】
1.一種汽車內(nèi)飾布，包括基底層、泡沫層和表面層，其特征是:自泡沫層向表面層依次設(shè)有上玻纖層、上玻氈層以及上無紡布層，自泡沫層向基底層依次設(shè)有下玻纖層、下玻氈層以及下無紡布層，所述上玻氈層和下玻氈層均由多塊呈間隔設(shè)置的玻纖氈構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾布，其特征是:所述基底層的材料為聚酯纖維、聚氨酯、聚丙烯以及紙纖維中的一種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾布，其特征是:所述表面層包括均由紗線編織成的表層、中間層和里層；所述中間層內(nèi)的紗線與表層和里層內(nèi)的紗線垂直連接；所述紗線的材料是滌綸、錦綸以及丙綸中的一種。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾布，其特征是:所述基底層的厚度為8mm，所述表面層的厚度為4mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾布，其特征是:所述上玻氈層與上無紡布層之間設(shè)有防紫外線層，所述防紫外線層由腈綸制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾布，其特征是:所述下玻氈層和下無紡布層之間設(shè)有阻燃層。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車內(nèi)飾布，其特征是:所述阻燃層的材料為芳綸、阻燃粘膠、碳纖維、聚苯硫醚纖維以及聚對苯撐苯并雙噁唑纖維中的一種。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車內(nèi)飾布，包括基底層、泡沫層和表面層，自泡沫層向表面層依次設(shè)有上玻纖層、上玻氈層以及上無紡布層，自泡沫層向基底層依次設(shè)有下玻纖層、下玻氈層以及下無紡布層，所述上玻氈層和下玻氈層均由多塊呈間隔設(shè)置的玻纖氈構(gòu)成。本實用新型具有隔音效果好的特點。
【IPC分類】B32B17/02, B32B5/18, B32B27/02, B32B17/12, B32B27/12
【公開號】CN204701198
【申請?zhí)枴緾N201520269153
【發(fā)明人】周軍
【申請人】昆山欣合纖維制品有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月29日