專利名稱：新型封閉式吊鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重用吊鉤裝置，尤其是一種新型封閉式吊鉤裝置。
吊鉤裝置在起重運輸行業(yè)中應(yīng)用甚廣，特別是在港口雜貨碼頭門座起重機上，多作為取物裝置，目前各港口應(yīng)用的吊鉤裝置的吊鉤體為分離式，即左右各設(shè)置一塊鋼板，用螺栓將兩鋼板固定，并保持一定間距，滑輪及吊鉤裝于其內(nèi)，根據(jù)使用及維修情況看，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性較差，維修頻繁，使用壽命短。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配維修方便、安全系數(shù)大的吊鉤裝置。
本實用新型的技術(shù)解決方案一種新型封閉式吊鉤裝置，其特征在于吊鉤體1的上部設(shè)有滑輪軸5，滑輪軸5上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的滑輪2，滑輪軸5的兩端設(shè)有定軸板4和14，定軸板4和14分別與吊鉤體1固定聯(lián)接，吊鉤體1的下部設(shè)有吊鉤橫梁9，吊鉤橫梁9與吊鉤10活動聯(lián)接，吊鉤橫梁9的兩端分別設(shè)有限制吊鉤橫梁9徑向移動的中間擋板12和13，中間擋板12鑲嵌在側(cè)擋板18、19與吊鉤體1之間，中間擋板13鑲嵌在側(cè)擋板20、21與吊鉤體1之間，側(cè)檔板18、19、20、21分別與吊鉤體1固定聯(lián)接。
所述的滑輪軸5與滑輪2之間裝有滑輪軸套6。
所述的吊鉤10與吊鉤橫梁9之間裝有推力軸承11，吊鉤10的上端裝有吊鉤螺母8，吊鉤螺母8與吊鉤10螺紋聯(lián)接。
所述的吊鉤體1為整體鑄鋼結(jié)構(gòu)。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于吊鉤體為鑄鋼整體結(jié)構(gòu)，減少了零件的數(shù)量，使其結(jié)構(gòu)簡單化，并提高了安全性能。吊鉤橫梁中部尺寸大于兩端尺寸，利用凸臺控制吊鉤橫梁軸向串動，控制吊鉤橫梁徑向移動的中間檔板為鑲嵌式，安裝維修十分方便。


圖1是本實用新型實施例的主視圖；圖2是圖1所示的左視圖；圖3是圖2所示的B－B剖視圖；圖4是圖8所示的A－A剖視圖；圖5是本實用新型實施例中的側(cè)擋板的主視圖；圖6是圖5所示的C－C剖視圖；圖7是本實用新型實施例中的吊鉤體的主視圖；圖8是圖7所示的右視圖；圖9是圖7所示的E－E剖視圖；圖10是圖1所示的K向視圖；圖11是圖10所示的D－D剖視圖。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進一步描述種新型封閉式吊鉤裝置，其特征在于吊鉤體1的上部設(shè)有滑輪軸5，滑輪軸5上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的滑輪2，滑輪軸5的兩端設(shè)有定軸板4和14，定軸板4和14分別與吊鉤體1固定聯(lián)接，吊鉤體1的下部設(shè)有吊鉤橫梁9，吊鉤橫梁9與吊鉤10活動聯(lián)接，吊鉤橫梁9的兩端分別設(shè)有限制吊鉤橫梁9徑向移動的中間擋板12和13，中間擋板12鑲嵌在側(cè)擋板18、19與吊鉤體1之間，中間擋板13鑲嵌在側(cè)擋板20、21與吊鉤體1之間，側(cè)檔板18、19、20、21分別與吊鉤體1固定聯(lián)接。
所述的滑輪軸5與滑輪2之間裝有滑輪軸套6。
所述的吊鉤10與吊鉤橫梁9之間裝有推力軸承11，吊鉤10的上端裝有吊鉤螺母8，吊鉤螺母8與吊鉤10螺紋聯(lián)接。
所述的吊鉤體1為整體鑄鋼結(jié)構(gòu)。
如圖7、8、9所示，吊鉤體1為鑄鋼整體結(jié)構(gòu)，即形成一個殼體。在吊鉤體1的上部兩側(cè)分別加工有滑輪軸孔25、26，其直徑為φ90，滑輪軸孔25、26上邊緣開設(shè)有放置定軸板14、4的凹槽27、28，用螺栓16分別將定軸板14、4固定于吊鉤體1上，以控制滑輪軸5軸向串動(如圖1、2所示)?；?與滑輪軸5之間的滑輪軸套6的材料為青銅，在滑輪軸5的一端鉆有軸向孔29，中部鉆有徑向孔30，軸向孔29端頭設(shè)有內(nèi)螺紋，可裝油咀，以便于從此處注入潤滑油(如圖1所示)。
吊鉤體1的下部兩側(cè)分別開設(shè)有固定吊鉤橫梁9的孔(如圖7所示)，吊鉤橫梁9中部尺寸大于兩端尺寸，所產(chǎn)生的凸臺可控制吊鉤橫梁9軸向串動(如圖1所示)。吊鉤橫梁9的徑向定位是靠中間擋板12、13限制的，如圖3、11所示，用螺栓17、22、23、24將側(cè)檔板18、19、20、21固定于吊鉤體1上，中間擋板12、13分別鑲嵌其內(nèi)，中間擋板12、13限制了吊鉤橫梁9的徑向移動(如圖3、11所示)。吊鉤螺母8上端用螺釘固定有蓋板7，蓋板7的材料為A3。吊鉤體1的上部右側(cè)還設(shè)有支撐架3(如圖2所示)，以保持殼體形式的吊鉤體1的兩側(cè)間距不變，并用螺栓15固定。
權(quán)利要求1.一種新型封閉式吊鉤裝置，其特征在于吊鉤體[1]的上部設(shè)有滑輪軸[5]，滑輪軸[5]上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的滑輪[2]，滑輪軸[5]的兩端設(shè)有定軸板[4]和[14]，定軸板[4]和[14]分別與吊鉤體[1]固定聯(lián)接，吊鉤體[1]的下部設(shè)有吊鉤橫梁[9]，吊鉤橫梁[9]與吊鉤[10]活動聯(lián)接，吊鉤橫梁[9]的兩端分別設(shè)有限制吊鉤橫梁[9]徑向移動的中間擋板[12]和[13]，中間擋板[12]鑲嵌在側(cè)擋板[18]、[19]與吊鉤體[1]之間，中間擋板[13]鑲嵌在側(cè)擋板[20]、[21]與吊鉤體[1]之間，側(cè)檔板[18]、[19]、[20]、[21]分別與吊鉤體[1]固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型封閉式吊鉤裝置，其特征在于所述的滑輪軸［5］與滑輪［2］之間裝有滑輪軸套［6］。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型封閉式吊鉤裝置，其特征在于所述的吊鉤［10］與吊鉤橫梁［9］之間裝有推力軸承［11］，吊鉤［10］的上端裝有吊鉤螺母［8］，吊鉤螺母［8］與吊鉤［10］螺紋聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型封閉式吊鉤裝置，其特征在于所述的吊鉤體［1］為整體鑄鋼結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型提供一種新型封閉式吊鉤裝置，用于起重運輸業(yè)。吊鉤體的上部設(shè)有滑輪軸，滑輪軸上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的滑輪，滑輪軸的兩端設(shè)有定軸板，定軸板分別與吊鉤體固定聯(lián)接，吊鉤體的下部設(shè)有吊鉤橫梁，吊鉤橫梁與吊鉤活動聯(lián)接，吊鉤橫梁的兩端分別設(shè)有限制吊鉤橫梁徑向移動的中間擋板，中間擋板鑲嵌在側(cè)擋板與吊鉤體之間，側(cè)擋板分別與吊鉤體固定聯(lián)接。
文檔編號B66C1/22GK2176352SQ9322991
公開日1994年9月7日 申請日期1993年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月11日
發(fā)明者張玉錦 申請人:張玉錦