專利名稱：多用液壓頂?shù)豕ぞ叩闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用便攜式汽車油壓千斤頂為動(dòng)力的頂?shù)豕ぞ摺?br> 目前，利用單個(gè)千斤頂來頂升物件，由于省力、攜帶和操作簡便、價(jià)格低廉，所以得到廣泛應(yīng)用；但也存在著力點(diǎn)低、頂升行程短的缺點(diǎn)。另外，利用滑輸組吊升物件，雖可省力，但吊升速度慢。
本實(shí)用新型的目的在于克服單個(gè)千斤頂和滑輪組存在的缺點(diǎn)，提供一種既可頂升，又可吊升，著力點(diǎn)立體空間大、行程長的新型多用液壓頂?shù)豕ぞ摺?br> 本實(shí)用新型的目的是通過改變千斤頂作用力點(diǎn)的位置和作用力方向以及擴(kuò)展單個(gè)千斤頂有效行程的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，為此設(shè)計(jì)了新的主要部件(1)保證單個(gè)千斤頂工作行程可以連續(xù)擴(kuò)展的″接力閉鎖裝置″；(2)使千斤頂著力點(diǎn)位置可以有限延伸的″延伸裝置″；(3)改變千斤頂作用力方向的″變向裝置″。


圖1為頂?shù)豕ぞ吖ぷ髟砜驁D圖2為接力閉鎖裝置與延伸裝置結(jié)構(gòu)圖圖3為頂?shù)豕ぞ邔?shí)施例結(jié)構(gòu)圖圖中1－底座，2－千斤頂，3－接力閉鎖裝置，4－延伸裝置，5－變向裝置，6－承重架，11－圓筒，12－閉鎖卡，13－卡頭，14－復(fù)位彈簧，15－插銷，16－頂塊，17－加長圓筒，18－加長頂桿，19－頂蓋，20－連接塊，21－頂桿頭，22、23－連桿，24、25、26－支桿，27、28、29、30、31－滑輪，32－連接盤，33－牽引鋼繩，34－吊鉤，35－吊夾。
由圖1可知，本實(shí)用新型是由底座(1)、千斤頂(2)、接力閉鎖裝置(3)、延伸裝置(4)、變向裝置(5)、承重架(6)組成。千斤頂(2)安放在底座(1)內(nèi)中心位置，接力閉鎖裝置(3)緊固在底座(1)上方，延伸裝置(4)又緊固在閉鎖裝置(3)上方，變向裝置(5)通過連接塊(20)和延伸裝置(4)連接，承重架(6)安放在提吊物件上方并底座(1)的兩側(cè)。
由圖2可知，閉鎖裝置(3)由圓筒(11)和(3－4)個(gè)閉鎖卡(12)及多個(gè)頂塊(16)組成。圓筒(11)上方內(nèi)壁加工有一圓形臺(tái)階，其直徑略大于加長圓筒(17)外徑，以便和加長圓筒(17)緊固連接，而且易于裝卸。圓筒(11)中間偏下方加工有(3－4)個(gè)安放閉鎖卡(12)的小孔。閉鎖卡(12)由卡頭(13)、復(fù)位彈簧(14)、插銷(15)組成，卡頭(13)為一鍥頭形，插銷穿過卡頭(13)中端固定在小孔上，復(fù)位彈簧(14)一端固定在小孔上方，另一端連接卡頭(13)上端，由于復(fù)位彈簧(14)拉緊作用，卡頭(13)則伸進(jìn)圓筒(11)內(nèi)，起支承頂塊(16)的作用。頂塊(16)加工成上為長圓柱和下為圓盤組合的“⊥”形狀，圓盤底部還加工有一個(gè)“倒凹”的圓形臺(tái)階，其直徑略大于圓柱直徑。頂塊(16)從圓筒(11)下面頂入，當(dāng)頂塊(16)圓盤向上觸到卡頭(13)時(shí)，使卡頭(13)縮進(jìn)小孔而無阻擋作用，讓頂塊(16)順利通過，這時(shí)卡頭(13)支承頂塊(16)起閉鎖的作用。由于頂塊可以陸續(xù)從圓筒下面放入，接力頂升，從而起擴(kuò)展千斤頂工作行程的作用。
延伸裝置(4)由加長圓筒(17)、加長頂桿(18)、頂蓋(19)組成。加長圓筒(17)的內(nèi)徑和圓筒(11)的內(nèi)徑一樣，加長頂桿(18)安放在加長圓筒(17)內(nèi)，頂蓋(19)安放在加長圓筒(17)上。加長頂桿(18)除桿部較長外，形狀和頂塊(16)一樣。頂蓋(19)為一圓盤，中有一圓孔，其直徑選擇與頂桿為滑配合，從而使加長頂桿自由升降。頂蓋(19)底部加工有“倒凸”的圓形臺(tái)階，其直徑略小于加長圓筒(17)的直徑，便于緊緊扣在加長圓筒(17)上。由于加入延伸裝置(4)，使千斤頂(2)著力點(diǎn)位置極方便安全地得到延伸。
變向裝置(5)是由牽引鋼繩、滑輪、吊鉤、吊夾組成，鋼繩一端和延伸裝置連接，另一端上有吊鉤和吊夾，中間繞過安放在頂蓋、底座、承重架上的滑輪。當(dāng)千斤頂頂升時(shí)，變向裝置則工作，吊鉤或吊夾提升物件，從而改變了千斤頂作用力的方向，即頂升的方向和吊升的方向不在一條線上。
另外底座(1)是一個(gè)鋼架，下部是一十字底盤，不僅要承受較大重壓，而且還要求穩(wěn)定。承重架(6)上要安放一個(gè)滑輪，保證該滑輪下的物件安全吊升，因此可以自制三腳架作承重架，也可以在吊升現(xiàn)場物件上方尋找一合適的能安放滑輪的地方代替。
由于采用上述方案，使便攜式油壓千斤頂，不僅可以頂升、吊升，而且頂?shù)踔c(diǎn)的空間及頂?shù)醯挠行谐桃驳幂^大擴(kuò)展，因此應(yīng)用范圍較廣(1)作為各種應(yīng)急性頂升吊升工具，在救災(zāi)中用于支撐和提吊各種傾斜框架、橫梁及破損預(yù)制構(gòu)件等面臨塌崩的危險(xiǎn)物體。
(2)作為常用頂升吊升工具，尤其適用于工件的安裝。
以下結(jié)合附圖3和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
依次裝配好底座(1)、千斤頂(2)、接力閉鎖裝置(3)后，即可作為頂升用，著力點(diǎn)升高。再接入延伸裝置［4］，也作頂升用，著力點(diǎn)再升高。當(dāng)陸續(xù)安放頂塊(11)后，使千斤頂(2)工作行程大為擴(kuò)展。在加長頂桿(8)上裝接連接塊(20)、頂桿頭(21)頭后，使著力點(diǎn)更高。承重架(6)是一個(gè)三腳鋼架，由支桿(24)、(25)、(26)和連接盤(32)組成。其中支桿(24)為二根，避免和牽引鋼繩(33)碰撞，桿腳固定在底座(1)的十字盤臂端。牽引鋼繩(33)首端固定在頂桿頭(21)頂端的圓孔上，繞過滑輪(27)、(29)、(31)，在尾端裝有吊鉤(34)、吊夾(35)，即組成了變向裝置(5)。滑輪(27)安裝在頂蓋(19)上，滑輪(29)安裝在底座(1)的十字盤臂端，滑輪(31)安裝在連接盤(32)上。為了使頂?shù)豕ぞ叻€(wěn)定，在頂蓋(19)和底座(1)的十字盤臂端安裝有連桿(22)、(23)。連桿(22)、(23)均為二根，避免和牽引鋼繩碰撞。操作千斤頂，頂桿頭(21)頂升，吊鉤(34)、吊夾(35)吊升。
權(quán)利要求1.一種利用便攜式汽車油壓千斤頂為動(dòng)力的頂?shù)豕ぞ?，其特征在于頂?shù)豕ぞ哂傻鬃鵞1]、千斤頂[2]、接力閉鎖裝置[3]、延伸裝置[4]、變向裝置[5]、承重架[6]主要部件組成；千斤頂[2]安放在底座[1]內(nèi)中心位置，接力閉鎖裝置[3]緊固在底座[1]上方，延伸裝置[4]又緊固在閉鎖裝置[3]上方，變向裝置[5]通過連接塊[20]和延伸裝置[4]連接，承重架[6]安放在提吊物件上方并底座兩側(cè)，承重架[6]上安裝有一個(gè)滑輪[31]。
2.按權(quán)利要求1所述的頂?shù)豕ぞ?，其特征在于接力閉鎖裝置［3］由圓筒［11］和(3－4)個(gè)閉鎖卡［12］、多個(gè)頂塊［16］組成；圓筒［11］上方內(nèi)壁加工有一圓形臺(tái)階，其直徑略大于加長圓筒［17］外徑，圓筒［11］中間偏下方加工有(3－4)個(gè)安放閉鎖卡［12］的小孔；閉鎖卡由卡頭［13］、復(fù)位彈簧［14］、插銷［15］組成，卡頭［13］為鍥頭形，插銷［15］穿過卡頭［13］中端固定在小孔上，復(fù)位彈簧［14］一端固定在小孔上方，另一端連接卡頭(13)上端；根據(jù)需要，在圓筒［11］內(nèi)逐個(gè)安放頂塊［16］，頂塊［16］加工成上為圓柱和下為圓盤組合的“⊥”形狀。
3.按權(quán)利要求1所述的頂?shù)豕ぞ?，其特征在于延伸裝置［4］由加長圓筒［17］、加長頂桿［18］、頂蓋［19］組成；加長頂桿［18］安放在加長圓筒［17］內(nèi)，頂蓋［19］安放在加長圓筒［17］上；加長頂桿［18］除桿部較長外，形狀和頂塊［16］一樣；頂蓋［19］為一圓盤，圓盤中間加工有圓孔，其直徑略大于桿的直徑，頂蓋［19］底部加工有“倒凸”圓形臺(tái)階，其直徑略小于加長圓筒［17］的內(nèi)徑。
4.按權(quán)利要求1所述的頂?shù)豕ぞ?，其特征在于變向裝置［5］由頂桿頭［21］、牽引鋼繩［33］、滑輸［27］［29］［31］、吊鉤［34］、吊夾［35］組成；牽引鋼繩［32］一端固定在頂桿頭［21］上，繞過滑輪［27］［29］［31］，另一端裝有吊鉤［31］、吊夾［32］。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種利用便攜式汽車油壓千斤頂為動(dòng)力的頂?shù)豕ぞ?。通過改變千斤頂作用力點(diǎn)的位置和作用力方向以及擴(kuò)展單個(gè)千斤頂有效行程的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)目的。由底座、千斤頂、接力閉鎖裝置、延伸裝置、變向裝置、承重架組成。不僅可以頂、吊，而且頂?shù)踔c(diǎn)的空間及有效行程也得到較大擴(kuò)展。
文檔編號(hào)B66F3/25GK2144116SQ9223610
公開日1993年10月20日 申請日期1992年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月30日
發(fā)明者王建華, 陸建國 申請人:國家地震局地震研究所