無后坐力炮。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有無后坐力炮靠炮尾噴口釋放高速火藥氣體，產(chǎn)生的反推力基本抵消掉發(fā)射炮彈造成的后坐力，炮尾排出70%火藥氣體，發(fā)射藥利用率低，膛壓低，導(dǎo)致彈頭初速只有每秒三百米到五百米，射程數(shù)公里，遠(yuǎn)低于炮尾閉合的一般火炮。

炮口制退器用于炮尾閉合的一般火炮上以后，可以減少約30%-50%的后坐力，不影響膛壓，對彈頭初速和射程基本沒有影響，但未見無后坐力炮使用炮口制退器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的基本思路是：將無后坐力炮的抗膛壓能力提高，在炮口裝制退器，炮尾噴管縮小，使得發(fā)射炮彈時，膛壓增高，彈頭出膛速度增加，炮口制退器和炮尾噴口共同作用，抵消發(fā)射炮彈產(chǎn)生的后坐力。

本發(fā)明仍然使用現(xiàn)有無后坐力炮的基本結(jié)構(gòu)和現(xiàn)有炮彈，但有如下改變：

為適應(yīng)增高的膛壓，炮管和炮膛、炮尾等需要抗膛壓的部件增厚，增粗，加強(qiáng)，或尺寸不變，采用抗膛壓性能更好的材料，炮的內(nèi)部空間尺寸不變，以適應(yīng)現(xiàn)有炮彈。

在炮口加裝只產(chǎn)生側(cè)噴，不產(chǎn)生側(cè)后噴的制退器。

不能在現(xiàn)有無后坐力炮上加裝制退器。在加裝了炮口制退器的情況下，炮尾噴管的噴喉橫截面積和入口橫截面積等尺寸必須縮小，否則開炮時尾噴產(chǎn)生的反推力會大于后坐力，使炮劇烈往前沖?？s小的幅度根據(jù)制退器消除的后坐力而定，約為50%左右，使后坐力剛好被抵消，或稍微有一點后坐力。

如果現(xiàn)有無后坐力炮可以承受增加后的膛壓，可以不更換炮管、炮膛和炮尾等抗膛壓部件，只需要縮小噴管噴喉橫截面積和入口橫截面積。

在靠炮尾方向的制退器左右噴口旁，可以加裝鋼鐵擋板，也可以不裝。擋板為平面一體，中間有圓孔，套在制退器上，邊緣各有三根鋼鐵支架，支架另一端固定在炮口制退器靠炮尾一端。擋板面積要能擋住制退器向兩側(cè)噴出的火藥氣體向后傷到射手。

有益的效果：在同樣消除后坐力的情況下，本發(fā)明可以比現(xiàn)有無后坐力炮的初速和射程更大，尾噴更少。

附圖說明

圖1是增加射程的無后坐力炮簡圖，圖1中的序號分別代表：1.制退器，2.擋板，3.支架，4.無后坐力炮。箭頭指示方向是高速火藥氣體噴射方向。

圖2是擋板，圖2中的序號分別代表：5.擋板，6.圓孔，7.裝支架的孔。

具體實施方式

將1.制退器靠炮尾一端套入6.圓孔，再將3.支架插入5.擋板上7.裝支架的孔，將3.支架另一端固定在1.制退器靠炮尾末端。

然后將裝好擋板和支架的制退器裝在4.無后坐力炮的炮口位置，就完成了安裝。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種增加射程的無后坐力炮，在炮膛、炮管和炮尾增加抗膛壓能力的基礎(chǔ)上，在炮口裝上制退器，縮小炮尾噴管，使發(fā)射炮彈時尾噴減少，膛壓升高，增加彈頭初速和射程，雖然炮尾噴口縮小會增加后坐力，但炮口制退器又減小了后坐力，總體達(dá)到了抵消掉后坐力的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：殷敏鴻
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長沙深藍(lán)未來智能技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.24
技術(shù)公布日：2017.11.03