一種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)，包括本體，所述本體上設(shè)有常閉輸出的旋鈕開關(guān)和常閉輸出的人體感應(yīng)器模塊，所述旋鈕開關(guān)分為正常與維修兩檔，所述人體感應(yīng)器模塊安裝在正對轎門的位置。本實(shí)用新型正常狀態(tài)時(shí)旋鈕開關(guān)與人體感應(yīng)器模塊處于串聯(lián)常閉輸出狀態(tài)，當(dāng)處于維修狀態(tài)門被打開且維修人員未進(jìn)入電梯前，人體感應(yīng)器模塊常閉輸出變成開路輸出，則電梯進(jìn)入維修狀態(tài)，維修人員的安全得到了保證。
【專利說明】—種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯裝置，具體涉及一種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]電梯作為一個(gè)特種設(shè)備，需要定期的維護(hù)、保養(yǎng)和維修。通常在機(jī)房控制柜和轎頂都設(shè)有維修開關(guān)，用以調(diào)節(jié)運(yùn)行狀態(tài)。通常當(dāng)電梯在進(jìn)入維修狀態(tài)后，只能以維修速度(低速)運(yùn)行，以保證維修人員的安全。因此，必須要求維修人員在進(jìn)入轎頂后，門未關(guān)時(shí)，電梯要進(jìn)入維修狀態(tài)?？捎幸韵虑闆r:1、維修人員大意，進(jìn)入電梯先關(guān)門，關(guān)門前為將維修開關(guān)撥打到維修狀態(tài)，電梯以正常速度運(yùn)動(dòng)；2、門鎖開關(guān)失效，進(jìn)入電梯門未關(guān)，電梯也可以正常運(yùn)動(dòng)。維修人員都處在非常危險(xiǎn)工作環(huán)境中。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)，通過旋鈕開關(guān)和人體感應(yīng)器模塊的線路連接形式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)入檢修狀態(tài)，既方便又安全。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)，包括本體，所述本體上設(shè)有常閉輸出的旋鈕開關(guān)和常閉輸出的人體感應(yīng)器模塊，所述旋鈕開關(guān)分為正常與維修兩檔，所述人體感應(yīng)器模塊安裝在正對轎門的位置。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型正常狀態(tài)時(shí)旋鈕開關(guān)與人體感應(yīng)器模塊處于串聯(lián)常閉輸出狀態(tài)，當(dāng)處于維修狀態(tài)門被打開且維修人員未進(jìn)入電梯前，人體感應(yīng)器模塊常閉輸出變成開路輸出，則電梯進(jìn)入維修狀態(tài)，維修人員的安全得到了保證。
[0008]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中旋鈕開關(guān)與人體感應(yīng)器模塊的線路連接示意圖。
[0011]圖中標(biāo)號說明:
[0012]1、本體，2、旋鈕開關(guān)，3、人體感應(yīng)器模塊。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0014]參見圖1、圖2所示，一種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)，包括本體1，所述本體I上設(shè)有常閉輸出的旋鈕開關(guān)2和常閉輸出的人體感應(yīng)器模塊3，所述旋鈕開關(guān)2分為正常與維修兩檔，所述人體感應(yīng)器模塊3安裝在正對轎門的位置，所述旋鈕開關(guān)2與所述人體感應(yīng)器模塊3線路連接為串聯(lián)常閉輸出狀態(tài)，此時(shí)為正常狀態(tài)，當(dāng)處于維修狀態(tài)門被打開且維修人員未進(jìn)入電梯前，人體感應(yīng)器模塊常閉輸出變成開路輸出，則電梯進(jìn)入維修狀態(tài)，保證了維修人員的安全。
[0015]以上所述僅為實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種轎頂檢修自動(dòng)開關(guān)，包括本體(1)，其特征在于:所述本體(I)上設(shè)有常閉輸出的旋鈕開關(guān)(2)和常閉輸出的人體感應(yīng)器模塊(3)，所述旋鈕開關(guān)(2)分為正常與維修兩檔，所述人體感應(yīng)器模塊(3)安裝在正對轎門的位置。
【文檔編號】B66B5/00GK204150836SQ201420542280
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】寧棉福 申請人:歌拉瑞電梯有限公司