一種太陽能路燈控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽能路燈控制系統(tǒng)，包括設(shè)置在燈柱上的路燈本體、設(shè)置在燈柱頂部的太陽能電池板以及設(shè)置在燈柱內(nèi)的蓄電池，太陽能電池板通過充電控制線路分別與蓄電池的正極和負(fù)極相連組成，路燈與蓄電池形成第一串聯(lián)電路，路燈與外部電源形成第二串聯(lián)電路，第一串聯(lián)電路和第二串聯(lián)電路通過選擇開關(guān)組成并聯(lián)電路，蓄電池上設(shè)有電量感應(yīng)器，選擇開關(guān)通過控制與電量感應(yīng)器相連接，可以根據(jù)蓄電池的電量來選擇供電電源。
【專利說明】一種太陽能路燈控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燈具控制系統(tǒng)，特別涉及一種太陽能路燈控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，為了節(jié)能環(huán)保，一般小區(qū)的路燈都為太陽能路燈，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)，對(duì)路燈進(jìn)行供電，但是在使用過程中，一旦天氣不好或者蓄電池發(fā)生故障，那么該路燈就無法使用，對(duì)居民的日常生活帶來很大的麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種太陽能路燈控制系統(tǒng)，可以根據(jù)蓄電池的電量來選擇供電電源，保證路燈的正常使用，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種太陽能路燈控制系統(tǒng)，包括設(shè)置在燈柱上的路燈本體、設(shè)置在燈柱頂部的太陽能電池板以及設(shè)置在燈柱內(nèi)的蓄電池，太陽能電池板通過充電控制線路分別與蓄電池的正極和負(fù)極相連組成，路燈與蓄電池形成第一串聯(lián)電路，路燈與外部電源形成第二串聯(lián)電路，第一串聯(lián)電路和第二串聯(lián)電路通過選擇開關(guān)組成并聯(lián)電路，蓄電池上設(shè)有電量感應(yīng)器，選擇開關(guān)通過控制與電量感應(yīng)器相連接。
[0005]優(yōu)選的，所述充電控制線路上還設(shè)有充電控制器，充電控制器通過控制線路分別與蓄電池的正極和負(fù)極相連。
[0006]優(yōu)選的，所述燈柱上設(shè)有與路燈相連接的觸摸感應(yīng)開關(guān)，觸摸感應(yīng)開關(guān)持續(xù)時(shí)間為 30s。
[0007]優(yōu)選的，所述燈柱上設(shè)有與路燈相連接的紅外線感應(yīng)器，其覆蓋范圍為120。一150。。
[0008]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的太陽能路燈控制系統(tǒng)，太陽能電池板隨時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，保證蓄電池的飽和度，避免出現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)沒有電的現(xiàn)象，該太陽能充電裝置上設(shè)有充電控制器，對(duì)蓄電池起到保護(hù)作用，對(duì)蓄電池的充電和放電條件加以規(guī)定和控制，并按照負(fù)載的電源需求控制太陽能電池板和蓄電池對(duì)負(fù)載的電能輸出，保護(hù)整個(gè)供電系統(tǒng)能正常、可靠地工作，延長蓄電池的使用壽命；路燈由蓄電池和外部電源供電，通過選擇開關(guān)進(jìn)行選擇，當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，由外部電源進(jìn)行供電；燈柱上設(shè)有與路燈相連接的觸摸感應(yīng)開關(guān)，如果感應(yīng)裝置發(fā)生故障的話，行人可以觸碰觸摸感應(yīng)開關(guān)，使得太陽能燈開啟，保證太陽能燈的正常使用，觸摸感應(yīng)開關(guān)持續(xù)時(shí)間為30s，具有節(jié)能的功用，避免不必要的能源浪費(fèi)；紅外線感應(yīng)器感應(yīng)一定范圍內(nèi)，是否存在行人和車輛，將信號(hào)反饋，來控制太陽能燈的開啟和關(guān)閉，紅外線感應(yīng)器設(shè)置在燈柱上，覆蓋范圍為120° —150°，保證最大的覆蓋范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種太陽能路燈控制線路圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型充電的控制線路圖。
[0011]其中，1 --畜電池、2 —太陽能電池板、3 —路燈、4 —充電控制器、5 —外部電源、6-選擇開關(guān)、7—電量感應(yīng)器、8—觸摸開關(guān)、9一紅外線感應(yīng)器。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型一種太陽能路燈3控制系統(tǒng)的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0013]圖1出示本實(shí)用新型一種太陽能路燈3控制系統(tǒng)底的【具體實(shí)施方式】:一種太陽能路燈3控制系統(tǒng)，包括設(shè)置在燈柱上的路燈3本體、設(shè)置在燈柱頂部的太陽能電池板2以及設(shè)置在燈柱內(nèi)的蓄電池1，太陽能電池板2通過充電控制線路分別與蓄電池1的正極和負(fù)極相連組成，路燈3與蓄電池1形成第一串聯(lián)電路，路燈3與外部電源5形成第二串聯(lián)電路，第一串聯(lián)電路和第二串聯(lián)電路通過選擇開關(guān)6組成并聯(lián)電路，蓄電池1上設(shè)有電量感應(yīng)器7，選擇開關(guān)6通過控制與電量感應(yīng)器7相連接，充電控制線路上還設(shè)有充電控制器4，充電控制器4通過控制線路分別與蓄電池1的正極和負(fù)極相連，燈柱上設(shè)有與路燈3相連接的觸摸感應(yīng)開關(guān)8，觸摸感應(yīng)開關(guān)8持續(xù)時(shí)間為30s，燈柱上設(shè)有與路燈3相連接的紅外線感應(yīng)器9，其覆蓋范圍為120° —150°。
[0014]該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的太陽能路燈3控制系統(tǒng)，太陽能電池板2隨時(shí)對(duì)蓄電池1進(jìn)行充電，保證蓄電池1的飽和度，避免出現(xiàn)蓄電池1出現(xiàn)沒有電的現(xiàn)象，該太陽能充電裝置上設(shè)有充電控制器4，對(duì)蓄電池1起到保護(hù)作用，對(duì)蓄電池1的充電和放電條件加以規(guī)定和控制，并按照負(fù)載的電源需求控制太陽能電池板2和蓄電池1對(duì)負(fù)載的電能輸出，保護(hù)整個(gè)供電系統(tǒng)能正常、可靠地工作，延長蓄電池1的使用壽命；路燈3由蓄電池1和外部電源5供電，通過選擇開關(guān)6進(jìn)行選擇，當(dāng)蓄電池1電量不足時(shí)，由外部電源5進(jìn)行供電；燈柱上設(shè)有與路燈3相連接的觸摸感應(yīng)開關(guān)8，如果感應(yīng)裝置發(fā)生故障的話，行人可以觸碰觸摸感應(yīng)開關(guān)8，使得太陽能燈開啟，保證太陽能燈的正常使用，觸摸感應(yīng)開關(guān)8持續(xù)時(shí)間為30s，具有節(jié)能的功用，避免不必要的能源浪費(fèi)；紅外線感應(yīng)器9感應(yīng)一定范圍內(nèi)，是否存在行人和車輛，將信號(hào)反饋，來控制太陽能燈的開啟和關(guān)閉，紅外線感應(yīng)器9設(shè)置在燈柱上，覆蓋范圍為120° —150°，保證最大的覆蓋范圍。
[0015]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)置在燈柱上的路燈本體、設(shè)置在燈柱頂部的太陽能電池板以及設(shè)置在燈柱內(nèi)的蓄電池，太陽能電池板通過充電控制線路分別與蓄電池的正極和負(fù)極相連組成，路燈與蓄電池形成第一串聯(lián)電路，路燈與外部電源形成第二串聯(lián)電路，第一串聯(lián)電路和第二串聯(lián)電路通過選擇開關(guān)組成并聯(lián)電路，蓄電池上設(shè)有電量感應(yīng)器，選擇開關(guān)通過控制與電量感應(yīng)器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述充電控制線路上還設(shè)有充電控制器，充電控制器通過控制線路分別與蓄電池的正極和負(fù)極相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述燈柱上設(shè)有與路燈相連接的觸摸感應(yīng)開關(guān)，觸摸感應(yīng)開關(guān)持續(xù)時(shí)間為30s。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述燈柱上設(shè)有與路燈相連接的紅外線感應(yīng)器，其覆蓋范圍為120° —150°。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK204190971SQ201420502880
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】洪端 申請(qǐng)人:洪端