變電站用電纜溝蓋板移動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變電站用電纜溝蓋板移動車，包括底座（1），底座（1）下設(shè)置有行走機構(gòu)（2），底座（1）上設(shè)置有起升油缸（3），起升油缸（3）通過輸油管（4）與油泵（2）連接，在起升油缸（3）上部設(shè)置有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)與電纜溝蓋板夾持裝置連接。本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車通過機械手段替代了以往人工搬運電纜蓋板的情況，使電纜蓋板搬運輕松，省力，僅一人便可操作，節(jié)約了勞動力、提高了工作效率。
【專利說明】變電站用電纜溝蓋板移動車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種移動車，尤其是變電站用電纜溝蓋板移動車。

【背景技術(shù)】
[0002]變電站中大量的控制電纜和電力電纜需要敷設(shè)在電纜溝的電纜架上并固定，為防止雨水和光照浸傷電纜，造成電纜壽命縮短甚至損壞造成不安全因素，電纜溝上覆有蓋板。
[0003]目前在變電站新建、改造期間均需要對電纜進行敷設(shè)，電纜敷設(shè)時須將電纜蓋板掀開，以便于電纜的傳送及固定。
[0004]由于電纜蓋板為水泥澆筑成塊，重量都在八十斤左右，每次施工，搬運數(shù)量一般都有幾百塊到上千塊，需要大量人力來可完成此項工作，并且施工人員長時間工作容易受傷，存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種變電站用電纜溝蓋板移動車。
[0006]本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車采用的技術(shù)方案如下:
[0007]本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車，包括底座，底座下設(shè)置有行走機構(gòu)，底座上設(shè)置有起升油缸，起升油缸通過輸油管與油泵連接，在起升油缸上部設(shè)置有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)與電纜溝蓋板夾持裝置連接。本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車用于在電纜溝上的電纜蓋板上行走，先通過電纜溝蓋板夾持裝置夾持住蓋板，再通過起升油缸將夾持住的蓋板抬起，回轉(zhuǎn)機構(gòu)蓋板的位置進行旋轉(zhuǎn)偏移到電纜溝的一側(cè)，起升油缸下降，松開電纜溝蓋板夾持裝置將蓋板放置在地面，回轉(zhuǎn)機構(gòu)復位，移動車繼續(xù)行走重復以上動作對蓋板進行掀抬位移作業(yè)。
[0008]做為本實用新型的優(yōu)選方案，回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)動軸上端與工作臺固定連接，工作臺前端設(shè)置有定滑輪。軸承與起升油缸固定連接，轉(zhuǎn)動軸可以在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸的上端與位于起升油缸上部的工作臺連接?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)用于對夾持住蓋板進行位移，以便將蓋板放置在電纜溝一側(cè)。
[0009]做為本實用新型的優(yōu)選方案，電纜溝蓋板夾持裝置包括夾頭和控制裝置。控制裝置用于控制夾頭對蓋板進行夾持。
[0010]做為本實用新型的優(yōu)選方案，夾頭包括活動環(huán)，活動環(huán)左右兩側(cè)鉸接設(shè)置有夾腿，夾腿前端設(shè)置有夾鉤，每條夾腿的相對內(nèi)側(cè)均鉸接有連接桿，連接桿與底座鉸接連接。蓋板通過夾腿前部的夾鉤進行夾持，夾腿的角度可以通過連接桿的頂起角度進行調(diào)整，連接桿的頂起角度通過底座的上下位置進行調(diào)整。
[0011]做為本實用新型的優(yōu)選方案，控制裝置包括絞線機，絞線機通過鋼絞線與夾頭相連。鋼絞線在絞線機絞動的過程中，帶動與鋼絞線前端所連接的夾頭實現(xiàn)張開閉合，從而夾持蓋板。
[0012]做為本實用新型的優(yōu)選方案，絞線機位于工作臺后部，夾頭位于工作臺前部下方，鋼絞線一端與絞線機連接，另一端繞過位于工作臺前端的定滑輪，再穿過活動環(huán)與夾頭的底座固定連接。作業(yè)人員在工作臺后部進行移動蓋板作業(yè)，作業(yè)人員操作絞線機來控制與鋼絞線前端相連接的底座的上下位置調(diào)整，底座上升時連接桿頂起，夾腿張開，底座下降時連接接收縮，夾腿閉合。
[0013]做為本實用新型的優(yōu)選方案，還包括套置在鋼絞線上的彈簧，所述彈簧位于底座于活動環(huán)之間。通過在底座于活動環(huán)之間設(shè)置套置于鋼絞線上的彈簧，彈簧一方面起到加緊的作用，另一方面還起到復位作用；當夾腿張開夾持蓋板后，夾腿與蓋板之間可能還存在空隙，為防止蓋板掉落設(shè)置彈簧，若存在空隙，彈簧可頂住底座將底座向下推動，使夾腿收緊與蓋板配合緊密；當將蓋板移動并放置好后夾腿之間沒有了蓋板的填充支撐，在松開鋼絞線的同時，彈簧伸長頂住底座將底座向下推動，使夾腿閉合。
[0014]做為本實用新型的優(yōu)選方案，行走機構(gòu)為輪式或履帶式移動裝置。輪式或履帶式移動裝置來使本實用新型可行走移動。
[0015]綜上所述，本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車通過機械手段替代了以往人工搬運電纜蓋板的情況，使電纜蓋板搬運輕松，省力，僅一人便可操作，節(jié)約了勞動力、提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車實施例1的側(cè)視圖。
[0017]圖2是本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車實施例1的夾頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車實施例2的夾頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0019]實施例1
[0020]如圖1、2所示,本實施例變電站用電纜溝蓋板移動車,包括底座I,在底座I下設(shè)置有行走機構(gòu)2，所述行走機構(gòu)2為輪式或履帶式移動裝置用來使本實用新型行走移動。在底座I上設(shè)置有將蓋板臺起的起升油缸3、軸油管4和油泵5，起升油缸3通過輸油管4與油泵5連接。
[0021]在起升油缸3上部設(shè)置有用于旋轉(zhuǎn)蓋板的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)動軸上端與工作臺5固定連接，工作臺5前端設(shè)置有定滑輪6，在工作臺5前端中部設(shè)置有供鋼絞線穿過的通孔。軸承與起升油缸3固定連接，轉(zhuǎn)動軸可以在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸的上端與位于起升油缸上部的工作臺5連接。
[0022]回轉(zhuǎn)機構(gòu)與電纜溝蓋板夾持裝置連接，所述電纜溝蓋板夾持裝置包括夾持蓋板的夾頭7和控制夾頭的控制裝置8。所述控制裝置8包括絞線機8-1和與絞線機8-1相連接的鋼絞線8-2，絞線機8-1位于工作臺5后部以方便作業(yè)人同在工作臺后方對絞線機8-1進行操作，鋼絞線8-2 —端與絞線機8-1連接，另一端繞過位于工作臺5前端的定滑輪6，再穿過工作臺5前端中部的通孔與夾頭7的底座7-5固定連接。鋼絞線8-2在絞線機8-1絞動的過程中，帶動與鋼絞線8-1前端所連接的夾頭7實現(xiàn)張開閉合，從而夾持蓋板。夾頭7垂直于工作臺5前端下方，所述夾頭7包括活動環(huán)7-1、夾腿7-2、連接桿7-4和底座7_5，活動環(huán)7-1套置在鋼絞線8-2上，在活動環(huán)7-1左右兩側(cè)分別鉸接設(shè)置有一個夾腿7-2，每個夾腿7-2前端均相對設(shè)置有夾鉤7-3，兩條夾腿7-2的相對內(nèi)側(cè)均鉸接有一根連接桿7-4，兩根連接桿7-4均與底座7-5鉸接連接。蓋板通過夾腿前部的夾鉤7-3進行夾持，夾腿7-2的角度可以通過連接桿7-4的頂起角度進行調(diào)整，連接桿7-4的頂起角度通過底座7-5的上下位置進行調(diào)整，底座7-5的上下位置由鋼絞線8-2進行調(diào)整，鋼絞線8-2由絞線機8-1進行調(diào)整。
[0023]本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車的工作原理如下:
[0024]本實用新型變電站用電纜溝蓋板移動車在電纜溝上鋪好的電纜蓋板上由前往后以倒退方式行走。作業(yè)時首先操作絞線機8-1將鋼絞線8-2收緊，夾頭7的底座7-5在鋼絞線8-2的帶動下上升，底座7-5上升時帶動連接桿7-4頂起，連接桿7-4撐起將夾腿7_2張開，張開的夾腿7-2前端的夾鉤7-3對蓋板進行夾持，將蓋板夾持住后，升起起升油缸3，再旋轉(zhuǎn)工作臺5，將蓋板旋轉(zhuǎn)到電纜溝一側(cè)，再將起升油缸3下降，操作絞線機8-1將鋼絞線8-2收緊使夾腿7-2張開，放蓋板放置在地面上，再操作絞線機8-1將鋼絞線8-2放松，使夾頭的底座7-5下調(diào)，通過連接桿7-4帶動夾腿7-2閉合，最后將工作臺5復位，移動車后退，以進行下一個蓋板移動作業(yè)。
[0025]實施例2
[0026]如圖3所示，本實施例變電站用電纜溝蓋板移動車的結(jié)構(gòu)與實施例1變電站用電纜溝蓋板移動車的結(jié)構(gòu)基本相同，其不同之處在于，在底座7-5和活動環(huán)7-1之間設(shè)置套置于鋼絞線8-2上的彈簧9，彈簧9 一方面起到加緊的作用，另一方面還起到復位作用；當夾腿7-2張開夾持蓋板后，夾腿7-2與蓋板之間可能還存在空隙，若存在空隙時彈簧9可頂住底座7-5將底座7-5向下推動，使夾腿7-2收緊與蓋板配合緊密；當將蓋板移動并放置好后，夾腿7-2之間沒有了蓋板的填充支撐，彈簧9伸長頂住底座7-5將底座7-5向下推動，使夾腿7-2閉合。
[0027]以上結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施方式做了詳細說明，但本實用新型并不限于上述實施方式，在所屬【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:包括底座(I)，底座(I)下設(shè)置有行走機構(gòu)(2)，底座(I)上設(shè)置有起升油缸(3)，起升油缸(3)通過輸油管(4)與油泵(2)連接，在起升油缸(3)上部設(shè)置有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)與電纜溝蓋板夾持裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)動軸上端與工作臺(5)固定連接，工作臺(5)前端設(shè)置有定滑輪(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:所述電纜溝蓋板夾持裝置包括夾頭(7 )和控制裝置(8 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:所述夾頭(7)包括活動環(huán)(7-1)，活動環(huán)(7-1)左右兩側(cè)鉸接設(shè)置有夾腿(7-2 )，夾腿(7-2 )前端設(shè)置有夾鉤(7-3)，每條夾腿(7-2)的相對內(nèi)側(cè)均鉸接有連接桿(7-4)，連接桿(7-4)與底座(7_5)鉸接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:所述控制裝置(8)包括絞線機(8-1)，絞線機(8-1)通過鋼絞線(8-2 )與夾頭相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:所述絞線機(8-1)位于工作臺(5)后部，夾頭(7)位于工作臺(5)前部下方，鋼絞線(8-2)—端與絞線機(8-1)連接，另一端繞過位于工作臺前端的定滑輪(6)，再穿過活動環(huán)與夾頭的底座(7-5)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:還包括套置在鋼絞線上的彈簧(9)，所述彈簧位于底座(7-5)于活動環(huán)(7-1)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電站用電纜溝蓋板移動車，其特征在于:所述行走機構(gòu)(2)為輪式或履帶式移動裝置。
【文檔編號】B66D3/00GK204198323SQ201420483678
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】黃橋林, 李政, 張磊, 郝斐, 范鵬鵬, 丁潔, 程坤鵬, 李棟楠, 趙凈 申請人:國網(wǎng)河南省電力公司濮陽供電公司, 國家電網(wǎng)公司