一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，包括導(dǎo)軌架本體，導(dǎo)軌架本體的四根圓鋼管呈方形垂直排列，在圓鋼管的上、中和底部均通過(guò)冷彎型鋼和冷彎角鋼焊接固定，所述冷彎角鋼與圓鋼管之間通過(guò)斜腹管呈直角三角形焊接固定，所述導(dǎo)軌架本體兩對(duì)稱側(cè)面架框上沿縱向焊接有長(zhǎng)齒條，在所述長(zhǎng)齒條上嚙合有小齒輪；所述圓鋼管內(nèi)焊接套管，在位于小齒輪同等高度且與其相對(duì)應(yīng)的圓鋼管側(cè)面上設(shè)可容納小齒輪的銑槽。本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單，拆卸齒輪方便，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少拆卸費(fèi)用，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)設(shè)備，尤其涉及一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架。

【背景技術(shù)】
[0002] 導(dǎo)軌架是施工升降機(jī)垂直運(yùn)行的導(dǎo)向軌道，是安裝在吊籠上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的小齒 輪與安裝在導(dǎo)軌架上的齒條嚙合及滾輪導(dǎo)向沿導(dǎo)軌架垂直運(yùn)行，齒輪公法線磨損2_，則需 要更換齒輪，而更換齒輪時(shí)吊籠需要把安全器拆卸下來(lái)更換齒輪，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)更換齒輪時(shí)需 要把機(jī)構(gòu)架拆卸下來(lái)更換齒輪，每次更換齒輪時(shí)需要多個(gè)工人費(fèi)很大的勁才能更換上。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了克服拆卸不方便技術(shù)問題，提供了一種可拆卸齒輪施工 升降機(jī)導(dǎo)軌架。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：
[0005] -種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，包括導(dǎo)軌架本體，導(dǎo)軌架本體的四根圓鋼管 呈方形垂直排列，在圓鋼管的上、中和底部均通過(guò)冷彎型鋼和冷彎角鋼焊接固定，所述冷彎 角鋼與圓鋼管之間通過(guò)斜腹管呈直角三角形焊接固定，所述導(dǎo)軌架本體兩對(duì)稱側(cè)面架框上 沿縱向焊接有長(zhǎng)齒條，在所述長(zhǎng)齒條上嚙合有小齒輪；所述圓鋼管內(nèi)焊接套管，在位于小齒 輪同等高度且與其相對(duì)應(yīng)的圓鋼管側(cè)面上設(shè)可容納小齒輪的銑槽。
[0006] 作為優(yōu)選的，所述小齒輪安裝在防墜安全器的軸上，同樣也可安裝在減速器的齒 輪軸上。
[0007] 本實(shí)用新型的有益效果是，1)、導(dǎo)軌架本體的圓鋼管內(nèi)焊接套管，便于機(jī)床加工銑 槽，對(duì)導(dǎo)軌架本體的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性影響較小，穩(wěn)定性較好(相對(duì)于傳統(tǒng)單層圓鋼管)。
[0008] 2)、在位于小齒輪同等高度且與其相對(duì)應(yīng)的圓鋼管側(cè)面上設(shè)可容納小齒輪的銑 槽，便于安裝拆卸小齒輪，在維修時(shí)，可直接拆卸與長(zhǎng)齒條嚙合的小齒輪，無(wú)需將機(jī)構(gòu)架本 體及防墜安全器整體拆卸，就可直接在升降機(jī)導(dǎo)軌架本體上更換新小齒輪，降低勞動(dòng)強(qiáng)度， 減少拆裝費(fèi)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1是原導(dǎo)軌架本體；
[0010] 圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 其中1.圓鋼管，2.銑槽，3.冷彎型鋼，4.斜腹管，5.冷彎角鋼，6.長(zhǎng)齒條，7.小齒 輪。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013] 結(jié)合圖1和圖2所不，一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，包括導(dǎo)軌架本體，導(dǎo)軌 架本體的四根圓鋼管1呈方形垂直排列，在圓鋼管1的上、中和底部均通過(guò)冷彎型鋼3和冷 彎角鋼5焊接固定，冷彎角鋼5與圓鋼管1之間通過(guò)斜腹管4呈直角三角形焊接固定，所述 導(dǎo)軌架本體兩對(duì)稱側(cè)面架框上沿縱向焊接有長(zhǎng)齒條6,在所述長(zhǎng)齒條6上嚙合有小齒輪7 ; 圓鋼管1內(nèi)焊接套管，在位于小齒輪7同等高度且與其相對(duì)應(yīng)的圓鋼管1側(cè)面上設(shè)可容納 小齒輪7的銑槽2,小齒輪7可安裝在防墜安全器的軸，也可安裝在減速器的齒輪軸上。
[0014] 每次拆裝小齒輪7時(shí)將升降機(jī)位置停留在圓鋼管1拆小齒輪7處（即銑槽2)，拆 除小齒輪7輪外側(cè)的圓螺母和圓螺母用的止動(dòng)墊圈，用專用拆卸工具拆下小齒輪，然后裝 上新齒輪、止動(dòng)墊圈和圓螺母，擰緊圓螺母，附著好止動(dòng)墊圈和圓螺母，不需要把機(jī)構(gòu)架和 吊籠安全器拆卸下來(lái)。
[0015] 上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新 型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng) 域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，包括導(dǎo)軌架本體，導(dǎo)軌架本體的四根圓鋼管呈 方形垂直排列，在圓鋼管的上、中和底部均通過(guò)冷彎型鋼和冷彎角鋼焊接固定，所述冷彎角 鋼與圓鋼管之間通過(guò)斜腹管呈直角三角形焊接固定，所述導(dǎo)軌架本體兩對(duì)稱側(cè)面架框上沿 縱向焊接有長(zhǎng)齒條，在所述長(zhǎng)齒條上嚙合有小齒輪；其特征是，所述圓鋼管內(nèi)焊接套管，在 位于小齒輪同等高度且與其相對(duì)應(yīng)的圓鋼管側(cè)面上設(shè)可容納小齒輪的銑槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，其特征是，所述小齒輪安 裝在防墜安全器的軸上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可拆卸齒輪施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，其特征是，所述小齒輪安 裝在減速器的齒輪軸上。
【文檔編號(hào)】B66B7/02GK203903725SQ201420341372
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】靳義新, 徐美, 劉磊磊, 羅建峰 申請(qǐng)人:山東大漢建設(shè)機(jī)械有限公司