散熱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提出一種散熱裝置，包括：相連的上殼體和下殼體，鑲嵌于上殼體上的風(fēng)扇，上殼體和下殼體相連處分別設(shè)有上凹槽和下凹槽，上凹槽和下凹槽尺寸匹配，上殼體包括多個散熱片，散熱片之間設(shè)有散熱槽，風(fēng)扇正對所述散熱槽。散熱裝置能夠由上殼體和下殼體之間的凹槽固定住待散熱的電動螺栓擰緊槍，其具有多個散熱片和風(fēng)扇，通過風(fēng)扇可以強制通風(fēng)散熱冷卻，散熱片增加散熱面積，從而達到極好的散熱效果，能夠?qū)Υ岬碾妱勇菟〝Q緊槍進行良好的散熱，增加其工作時間，提高工作效率。同時散熱裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，通用性強等特點。
【專利說明】散熱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種散熱裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，發(fā)動機廠缸蓋線擰緊排氣平面雙頭螺栓使用電動螺栓擰緊槍進行螺絲擰緊，在正常生產(chǎn)時電動螺栓擰緊槍發(fā)熱嚴重，在環(huán)境溫度22°C情況下，其表殼溫度可高達到54°C，導(dǎo)致電動螺栓擰緊槍的電動機溫度頻繁報警。
[0003]電動螺栓擰緊槍的發(fā)熱量是由負載的高低決定的，其散熱性能是由表殼的散熱面積大小決定的。為了降低電動螺栓擰緊槍的發(fā)熱，發(fā)動機廠缸蓋線擰緊工序原有9個雙頭螺栓的擰緊分拆成三個工位，需要使用3把電動螺栓擰緊槍，在工作時電動螺栓擰緊槍的溫度較高，達54°C，雖然電動螺栓擰緊槍電動機溫度報警有所減少，但是操作人員手持54°C的電動螺栓擰緊槍不能長時間作業(yè)。
[0004]由于無法在額定擰緊扭矩下電機持續(xù)工作完成超過40%的工況。因此，在工作負載高的場所只能通過拆分，將一個工位分解為多個工位。這也需要相應(yīng)增加電動螺栓擰緊槍的數(shù)量，提高了投入成本。
[0005]現(xiàn)有的電動螺栓擰緊槍通過可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)連接，請參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中電動螺栓擰緊槍與可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)連接的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，電動螺栓擰緊槍10通過所述可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)20連接，所述可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)20能夠進行相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)。然而，現(xiàn)有所述電動螺栓擰緊槍10都利用其自身外殼進行自然散熱，散熱效率低下。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種散熱裝置，能夠?qū)﹄妱勇菟〝Q緊槍進行散熱處理，增加其工作時間，提高工作效率。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種散熱裝置，包括:上殼體、下殼體和風(fēng)扇，其中，所述上殼體和下殼體相連，所述上殼體和下殼體相連處分別設(shè)有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽和下凹槽尺寸匹配，所述風(fēng)扇鑲嵌于所述上殼體上，所述上殼體包括多個散熱片，所述散熱片之間設(shè)有散熱槽，所述風(fēng)扇正對所述散熱槽。
[0008]進一步的，所述散熱裝置還包括支架，所述上殼體通過所述支架與所述下殼體相連。
[0009]進一步的，所述支架和下殼體通過螺栓將電動螺栓擰緊槍固定在所述上凹槽和下凹槽之間。
[0010]進一步的，所述上凹槽和下凹槽為半圓形凹槽或方形凹槽。
[0011]進一步的，所述上凹槽和下凹槽的直徑或開口尺寸為50mm。
[0012]進一步的，所述支架設(shè)有可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)。
[0013]進一步的，所述上殼體設(shè)有風(fēng)扇槽，所述風(fēng)扇通過所述風(fēng)扇槽鑲嵌于所述上殼體上。
[0014]進一步的，所述風(fēng)扇槽深為40mm,長為40mm,寬為20mm。
[0015]進一步的，所述散熱片個數(shù)大于等于6個。
[0016]進一步的，所述散熱裝置的外形尺寸為65X70X 105mm。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:散熱裝置能夠由上殼體和下殼體之間的凹槽固定住待散熱的電動螺栓擰緊槍，其具有多個散熱片和風(fēng)扇，通過風(fēng)扇可以強制通風(fēng)散熱冷卻，散熱片增加散熱面積，從而達到極好的散熱效果，能夠?qū)Υ岬碾妱勇菟〝Q緊槍進行良好的散熱，增加其工作時間，提高工作效率。同時散熱裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，通用性強等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中電動螺栓擰緊槍與可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型一實施例中散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型一實施例中支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實用新型一實施例中上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本實用新型一實施例中下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本實用新型一實施例中風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合示意圖對本實用新型的散熱裝置進行更詳細的描述，其中表示了本實用新型的優(yōu)選實施例，應(yīng)該理解本領(lǐng)域技術(shù)人員可以修改在此描述的本實用新型，而仍然實現(xiàn)本實用新型的有利效果。因此，下列描述應(yīng)當(dāng)被理解為對于本領(lǐng)域技術(shù)人員的廣泛知道，而并不作為對本實用新型的限制。
[0025]為了清楚，不描述實際實施例的全部特征。在下列描述中，不詳細描述公知的功能和結(jié)構(gòu)，因為它們會使本實用新型由于不必要的細節(jié)而混亂。應(yīng)當(dāng)認為在任何實際實施例的開發(fā)中，必須做出大量實施細節(jié)以實現(xiàn)開發(fā)者的特定目標，例如按照有關(guān)系統(tǒng)或有關(guān)商業(yè)的限制，由一個實施例改變?yōu)榱硪粋€實施例。另外，應(yīng)當(dāng)認為這種開發(fā)工作可能是復(fù)雜和耗費時間的，但是對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說僅僅是常規(guī)工作。
[0026]在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本實用新型。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0027]請參考圖2，在本實施例中，提出了一種散熱裝置，包括:上殼體100、下殼體200和風(fēng)扇400，其中，所述上殼體100和下殼體200相連，所述上殼體100和下殼體200相連處分別設(shè)有上凹槽120和下凹槽220，所述上凹槽120和下凹槽220尺寸匹配，所述風(fēng)扇400鑲嵌于所述上殼體100上，所述上殼體100的側(cè)面和頂面包括多個散熱片110，所述散熱片110之間設(shè)有散熱槽，所述風(fēng)扇400正對所述散熱槽。
[0028]在本實施例中,請參考圖3,所述散熱裝置還包括支架300,所述上殼體100通過所述支架300與所述下殼體200相連，所述支架300通過螺栓與所述下殼體200相固定，并將電動螺栓擰緊槍固定在所述上凹槽120和下凹槽220之間，所述支架300設(shè)有螺孔310，用于安裝可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)(圖未示出)，從而能夠吊起所述散熱裝置以及電動螺栓擰緊槍。
[0029]請參考圖4和圖5，所述上凹槽120和下凹槽220為半圓形凹槽或方形凹槽，根據(jù)需要固定的電動螺栓擰緊槍槍體的形狀來確定即可。其中，所述上凹槽120和下凹槽220的直徑或開口尺寸為50mm，所述上殼體100設(shè)有風(fēng)扇槽410 (如圖1所示)，所述風(fēng)扇400通過所述風(fēng)扇槽410鑲嵌于所述上殼體100上，用于提供冷風(fēng)，便于對電動螺栓擰緊槍進行降溫。所述風(fēng)扇槽410深為40mm，長為40mm，寬為20mm。在本實施例中，所述上殼體100加工形成至少6道散熱槽，并且安裝至少6個散熱片110，散熱片110能夠增大散熱面積，提高散熱效率。
[0030]請參考圖5，在本實施例中，所述下殼體200上設(shè)有螺栓孔210，用于配合支架300
固定在一起。
[0031]請參考圖6，在本實施例中，所述風(fēng)扇400為嵌入軸流式風(fēng)扇，能夠提供強勁的冷風(fēng)。
[0032]在本實施例中，所述散熱裝置的外形尺寸為65 X 70 X 105mm，為了使整體散熱效果良好，所述散熱裝置的材質(zhì)為鋁，并且散熱槽與散熱片110增加散熱面積達到原有面積的5倍，通過嵌入軸流式風(fēng)扇的設(shè)計，以達到強制通風(fēng)散熱與冷卻的效果，從而降低電動螺栓擰緊槍的工作時溫度。使用本實施例提出的散熱裝置，運行時電動螺栓擰緊槍的熱量從其外殼傳導(dǎo)至散熱裝置的殼體，用風(fēng)扇進行強制通風(fēng)散熱冷卻，實現(xiàn)散熱降溫。經(jīng)測試，在環(huán)境溫度22°C時，電動螺栓擰緊槍的表殼溫度可控制在38°C，工作穩(wěn)定無溫度報警，手持作業(yè)不覺得燙，降低操作人員的作業(yè)疲勞度，提升工作效率，并且由于整個散熱裝置占用空間小，其也可應(yīng)用于其它管狀的有類似散熱需求的設(shè)備和裝置之中。
[0033]綜上，在本實用新型實施例提供的散熱裝置中，散熱裝置能夠由上殼體和下殼體之間的凹槽固定住待散熱的電動螺栓擰緊槍，其具有多個散熱片和風(fēng)扇，通過風(fēng)扇可以強制通風(fēng)散熱冷卻，散熱片增加散熱面積，從而達到極好的散熱效果，能夠?qū)Υ岬碾妱勇菟〝Q緊槍進行良好的散熱，增加其工作時間，提高工作效率。同時散熱裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，通用性強等特點。
[0034]上述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不對本實用新型起到任何限制作用。任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)，對本實用新型揭露的技術(shù)方案和技術(shù)內(nèi)容做任何形式的等同替換或修改等變動，均屬未脫離本實用新型的技術(shù)方案的內(nèi)容，仍屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種散熱裝置，其特征在于，包括:上殼體、下殼體和風(fēng)扇，其中，所述上殼體和下殼體相連，所述上殼體和下殼體相連處分別設(shè)有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽和下凹槽尺寸匹配，所述風(fēng)扇鑲嵌于所述上殼體上，所述上殼體包括多個散熱片，所述散熱片之間設(shè)有散熱槽，所述風(fēng)扇正對所述散熱槽，所述散熱裝置還包括支架，所述上殼體通過所述支架與所述下殼體相連，所述支架和下殼體通過螺栓將電動螺栓擰緊槍固定在所述上凹槽和下凹槽之間。
2.如權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述上凹槽和下凹槽為半圓形凹槽或方形凹槽。
3.如權(quán)利要求2所述的散熱裝置，其特征在于，所述上凹槽和下凹槽的直徑或開口尺寸為50mm。
4.如權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述支架設(shè)有可旋轉(zhuǎn)吊環(huán)。
5.如權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述上殼體設(shè)有風(fēng)扇槽，所述風(fēng)扇通過所述風(fēng)扇槽鑲嵌于所述上殼體上。
6.如權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述風(fēng)扇槽深為40mm,長為40mm,寬為20mmo
7.如權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述散熱片個數(shù)大于等于6個。
8.如權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述散熱裝置的外形尺寸為.65 X 70 X 105mm。
【文檔編號】H05K7/20GK203968558SQ201420310019
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】王威, 吳克榮, 徐滔滔 申請人:上海大眾汽車有限公司