自動升降臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動升降臺，包括工作臺(1)和升降裝置，所述升降裝置包括第一連桿(3)、第二連桿(4)、彈性裝置和基座(5)，所述第一連桿(3)和第二連桿(4)一端分別鉸接在工作臺(1)底部的兩側(cè)，所述彈性裝置兩端鉸接在第一連桿(3)和第二連桿(4)上，所述第一連桿(3)和第二連桿(4)末端均設(shè)有導向柱(13)，所述導向柱(13)可沿第一導軌(6)或第二導軌(7)滑動，所述基座(5)內(nèi)設(shè)有供導向柱(13)在第一導軌(6)和第二導軌(7)之間調(diào)節(jié)導向柱(13)運動軌跡的調(diào)節(jié)裝置。提供一種無需借助電液裝置、對貨物的承載范圍大的自動升降臺。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種自動升降臺，尤其涉及一種建筑工地中用于貨物從高處向低 處運輸?shù)淖詣由蹬_。 自動升降臺

【背景技術(shù)】
[0002] 在建筑工地或重型工業(yè)廠區(qū)中，施工人員經(jīng)常需要將貨物從高處向低處運輸，t匕 如：在工地中需要將一批水泥從四樓運輸?shù)饺龢沁M行使用，這就需要借助升降臺來減輕施 工人員的工作量和工作難度。
[0003] 在上述場合中，當前的升降臺往往會借助到液壓機構(gòu)來控制升降臺的上升和降 落，即通過液壓缸的伸縮來實現(xiàn)升降臺的工作。這種升降臺在回程過程中還需要借助液壓 機構(gòu)來實現(xiàn)，需要繼續(xù)耗費能源；對于一種規(guī)格的液壓升降臺，其結(jié)構(gòu)已經(jīng)固定，即使要更 換液壓機構(gòu)以滿足更大重量的工作場合，具體更換液壓機構(gòu)的操作復雜，所以一種規(guī)格的 液壓升降臺可滿足的工作場合較窄。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種無需借助電液 裝置、對貨物的承載范圍大的自動升降臺。
[0005] 本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的自動升降臺：包括工作 臺和升降裝置，所述的升降裝置包括第一連桿、第二連桿、彈性裝置和基座，所述第一連桿 和第二連桿一端分別鉸接在工作臺底部的兩側(cè)，所述彈性裝置兩端鉸接在第一連桿和第二 連桿上，所述第一連桿和第二連桿末端均設(shè)有導向柱，所述基座內(nèi)設(shè)有供導向柱滑動的導 軌，所述導軌包括第一導軌和第二導軌，所述第一導軌的截面輪廓呈直線形，所述第二導軌 的截面輪廓呈弧線形，所述基座內(nèi)設(shè)有供導向柱在第一導軌和第二導軌之間調(diào)節(jié)導向柱運 動軌跡的調(diào)節(jié)裝置，所述的基座上設(shè)有防止工作臺自動彈開的安全裝置。
[0006] 采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型一種自動升降臺與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型對第 一連桿和第二連桿之間增設(shè)彈性裝置，可以使得自動升降臺受重時拉開彈性裝置，當撤去 重物時，第一連桿和第二連桿會因彈性裝置的拉力而歸位，即恢復初始工作位置，無需再借 助外力實現(xiàn)工作臺的復位工作；通過對基座增設(shè)導軌，使得第一連桿和第二連桿的末端可 以沿著導軌的軌跡運動，可以很好地控制第一連桿和第二連桿的運動軌跡，并且導軌的間 距越大，第一連桿和第二連桿受彈性裝置的限制，撐開彈性裝置的阻力越大，間接說明貨物 的重量越大，承載能力就越高，同時還能通過更換彈性裝置，實現(xiàn)增加或減小彈性系數(shù)，以 進一步擴大或減小升降臺的承載范圍。綜上所述，對于短距離從高處向低處運輸貨物的場 合，本實用新型具有無需借助電液裝置、對于貨物的承載范圍大的優(yōu)點。
[0007] 作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述的安全裝置包括固定在基座上表面的支撐桿， 所述支撐桿外圓周面套合有可繞支撐桿旋轉(zhuǎn)且可沿支撐桿上下移動的鎖塊，所述支撐桿和 鎖塊可通過圓柱銷鎖緊。本實用新型工作臺受到貨物的重力作用時，工作臺會逐漸下降，當 工作臺下降到一定高度時，施工人員將工作臺上的貨物卸下，此時，隨著貨物的卸載，即貨 物的重力減小，第一連桿和第二連桿會受到彈性裝置的彈力作用而自動收縮，也就是說，工 作臺上貨物的重力小于第一拉桿和第二拉桿對工作臺的作用力，所有，將鎖塊繞著支撐桿 旋轉(zhuǎn)，使得鎖塊正好壓著工作臺的上表面，可以避免升降臺在卸載過程中工作臺主動上升。
[0008] 作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述導向柱外圓周面活動套合有滾輪，活動套合在 圓柱銷外圓周面的滾輪，使得原先面接觸的滑動摩擦轉(zhuǎn)換為的滾動摩擦，減小了摩擦系數(shù)， 從而提1? 了自動升降臺的傳動效率；
[0009] 作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)裝置包括一對擋板、一對連桿、滑槽，所述 擋板一端鉸接在基座上，所述擋板另一端與連桿的一端鉸接，所述連桿另一端相互鉸接并 安裝滑槽內(nèi)。本實用新型可以通過拉動相互鉸接的連桿在滑槽內(nèi)滑動，帶動擋板繞擋板固 定在基座上的鉸接點旋轉(zhuǎn)，以此來實現(xiàn)兩組導軌的相互切換，使得第一連桿和第二連桿上 的導向柱沿不同的軌跡上下滑動，以保證工作臺的上升和下降可以平穩(wěn)進行。
[0010] 作為本實用新型的一種改進，所述彈性裝置是拉簧，拉簧的彈性靈敏，對于重量輕 的貨物運輸可以快速地完成上升和下降。
[0011] 作為本實用新型的一種改進，所述彈性裝置是氣缸，氣缸具有密封性能好，使用壽 命長，動作迅速，反應(yīng)快等優(yōu)點。尤其是，氣缸可以在惡劣的工作環(huán)境中得到應(yīng)用，如：易燃、 多塵埃、振動等環(huán)境，對于一些特定的施工環(huán)境內(nèi)，氣缸的應(yīng)用場合比較廣泛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型自動升降臺的剖視圖。
[0013] 圖2為本實用新型自動升降臺的實施例二的剖視圖。
[0014] 圖3為本實用新型自動升降臺受載荷作用下的示意圖。
[0015] 圖4為本實用新型自動升降臺左視圖的剖視圖。
[0016] 圖5為圖1中的局部放大圖。
[0017] 圖中所不：1、工作臺，2、拉簧，3、第一連桿，4、第二連桿，5、基座，6、第一導軌，7、第 二導軌，8、氣缸，9、擋板，10、連桿，11、滑槽，12、螺母，13、導向柱，14、支撐桿，15、鎖塊，16、 圓柱銷，17、滾輪。

【具體實施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0019] 實施例一
[0020] 如圖所示1、3、4、5所示，本實用新型自動升降臺，包括工作臺1和升降裝置，所述 的升降裝置包括第一連桿3、第二連桿4、彈性裝置和基座5,所述第一連桿3和第二連桿4 一端分別鉸接在工作臺1底部的兩側(cè)，所述彈性裝置兩端鉸接在第一連桿3和第二連桿4 上，所述第一連桿3和第二連桿4末端均設(shè)有導向柱13,所述基座5內(nèi)設(shè)有供導向柱13滑 動的導軌，所述導軌包括第一導軌6和第二導軌7,所述第一導軌6的截面輪廓呈直線形，所 述第二導軌7的截面輪廓呈弧線形，所述基座5內(nèi)設(shè)有供導向柱13在第一導軌6和第二導 軌7之間調(diào)節(jié)導向柱13運動軌跡的調(diào)節(jié)裝置，所述的基座5上設(shè)有防止工作臺1自動彈開 的安全裝置。
[0021] 所述的安全裝置包括固定在基座5上表面的支撐桿14,所述支撐桿14外圓周面套 合有可繞支撐桿14旋轉(zhuǎn)且可沿支撐桿14上下移動的鎖塊15,所述支撐桿14和鎖塊15可 通過圓柱銷16鎖緊。
[0022] 所述導向柱13外圓周面活動套合有滾輪17。
[0023] 所述調(diào)節(jié)裝置包括一對擋板9、一對連桿10、滑槽11，所述一對擋板9 一端分別鉸 接在基座5上，所述一對擋板9另一端分別與連桿10 -端鉸接，所述一對連桿10另一端相 互鉸接安裝滑槽11內(nèi)。
[0024] 所述彈性裝置是拉簧2。拉簧的彈性靈敏，對于重量輕的貨物運輸可以快速地完成 上升和下降。
[0025] 所述第一導軌6的截面輪廓呈直線形，所述第二導軌7的截面輪廓呈弧線形。導 向柱13在直線形輪廓的第一導軌6內(nèi)的水平間距更大，使得拉簧2的水平拉伸長度更長， 即工作臺1所能承受的重力也就越大；導向柱13在弧線形輪廓的第二導軌7內(nèi)的運動軌跡 更加平順，導向柱13對弧線形輪廓的沖擊更小，導向柱13的實用壽命更長。
[0026] 工作原理：當工作臺1上放置有貨物時，第一連桿3和第二連桿4末端的導向柱 9可沿著導軌7的軌跡進行滑動下降，拉簧2受到拉力拉伸，從而實現(xiàn)工作臺1沿堅直方向 下降。其中，導向柱9如圖4所示貫穿基座5的兩個端面，導向柱9的一端固定設(shè)置在第一 連桿3和第二連桿4的末端，導向柱9的另一端與螺母12連接，螺母12可以防止導向柱9 在滑動過程中從導軌7內(nèi)脫落。當工作臺1處于一種靜止狀態(tài)下，需要對工作臺1進行卸 貨，這時第一連桿3和第二連桿4會受拉簧2的拉力，使得第一連桿3和第二連桿4末端的 導向柱9具有沿導軌7滑動上升的趨勢。所以在工作臺1處于靜止狀態(tài)的情況下，需要用 安全裝置來確定工作臺1與基座5之間的相對位置。支撐桿14固定在工作臺1的底面，鎖 塊15可沿著支撐桿14上下滑動，當鎖塊15滑動到一個工作位置時，所述支撐桿14和鎖 塊15上設(shè)置有供圓柱銷16插拔的孔，所以，鎖塊14可以通過圓柱銷16和支撐桿14進行 鎖緊。一旦確定好工作臺1與基座5之間的相對位置，鎖塊15的下表面可以壓緊工作臺1 的上表面，以此來防止工作臺1處于靜止狀態(tài)下時發(fā)生上升運動。
[0027] 當需要將導向柱9的運動軌跡切換到導軌6時，只需拉動連桿10的鉸接點沿著滑 槽11向下運動到極限位置，連桿10會帶動擋板9繞鉸接點旋轉(zhuǎn)，進而使得擋板9與導軌6 的內(nèi)壁重合。第一連桿3和第二連桿4始終受到拉簧2的拉力作用而收緊，進而帶動活動 套合在導向柱13外圓周的滾輪17可緊貼導軌6的內(nèi)壁滾動上升或下降。
[0028] 當撤去鎖塊15的約束，工作臺1受拉簧2的作用可以沿堅直方向自動上升。
[0029] 實施例二
[0030] 如圖所示2、4、5所示，本實用新型自動升降臺，包括工作臺1和升降裝置，所述的 升降裝置包括第一連桿3、第二連桿4、彈性裝置和基座5,所述第一連桿3和第二連桿4 一 端分別鉸接在工作臺1底部的兩側(cè)，所述彈性裝置兩端鉸接在第一連桿3和第二連桿4上， 所述第一連桿3和第二連桿4末端均設(shè)有導向柱13,所述基座5內(nèi)設(shè)有供導向柱13滑動的 導軌，所述導軌包括第一導軌6和第二導軌7,所述第一導軌6的截面輪廓呈直線形，所述第 二導軌7的截面輪廓呈弧線形，所述基座5內(nèi)設(shè)有供導向柱13在第一導軌6和第二導軌7 之間調(diào)節(jié)導向柱13運動軌跡的調(diào)節(jié)裝置，所述的基座5上設(shè)有防止工作臺1自動彈開的安 全裝置。
[0031] 所述的安全裝置包括固定在基座5上表面的支撐桿14,所述支撐桿14外圓周面套 合有可繞支撐桿14旋轉(zhuǎn)且可沿支撐桿14上下移動的鎖塊15,所述支撐桿14和鎖塊15可 通過圓柱銷16鎖緊。
[0032] 所述導向柱13外圓周面活動套合有滾輪17。
[0033] 所述調(diào)節(jié)裝置包括一對擋板9、一對連桿10、滑槽11，所述一對擋板9 一端分別鉸 接在基座5上，所述一對擋板9另一端分別與連桿10 -端鉸接，所述一對連桿10另一端相 互鉸接安裝滑槽11內(nèi)。
[0034] 所述彈性裝置是氣缸8。氣缸具有密封性能好，使用壽命長，動作迅速，反應(yīng)快等優(yōu) 點。尤其是，氣缸可以在惡劣的工作環(huán)境中得到應(yīng)用，如：易燃、多塵埃、振動等環(huán)境，對于一 些特定的施工環(huán)境內(nèi)，氣缸的應(yīng)用場合比較廣泛。
[0035] 所述第一導軌6的截面輪廓呈直線形，所述第二導軌7的截面輪廓呈弧線形。導 向柱13在直線形輪廓的第一導軌6內(nèi)的水平間距更大，使得氣缸8的水平拉伸長度更長， 即工作臺1所能承受的重力也就越大；導向柱13在弧線形輪廓的第二導軌7內(nèi)的運動軌跡 更加平順，導向柱13對弧線形輪廓的沖擊更小，導向柱13的實用壽命更長。
[0036] 工作原理：當工作臺1上放置有貨物時，第一連桿3和第二連桿4末端的導向柱9 可沿著導軌7的軌跡進行滑動下降，氣缸8受到拉力拉伸，從而實現(xiàn)工作臺1沿堅直方向下 降。其中，導向柱9如圖4所示貫穿基座5的兩個端面，導向柱9的一端固定設(shè)置在第一連 桿3和第二連桿4的末端，導向柱9的另一端與螺母12連接，螺母12可以防止導向柱9在 滑動過程中從導軌7內(nèi)脫落。當工作臺1處于一種靜止狀態(tài)下，需要對工作臺1進行卸貨， 這時第一連桿3和第二連桿4會受氣缸8的拉力，使得第一連桿3和第二連桿4末端的導 向柱9具有沿導軌7滑動上升的趨勢。所以在工作臺1處于靜止狀態(tài)的情況下，需要用安 全裝置來確定工作臺1與基座5之間的相對位置。支撐桿14固定在工作臺1的底面，鎖塊 15可沿著支撐桿14上下滑動，當鎖塊15滑動到一個工作位置時，所述支撐桿14和鎖塊15 上設(shè)置有供圓柱銷16插拔的孔，所以，鎖塊14可以通過圓柱銷16和支撐桿14進行鎖緊。 一旦確定好工作臺1與基座5之間的相對位置，鎖塊15的下表面可以壓緊工作臺1的上表 面，以此來防止工作臺1處于靜止狀態(tài)下時發(fā)生上升運動。
[0037] 當需要將導向柱9的運動軌跡切換到導軌6時，只需拉動連桿10的鉸接點沿著滑 槽11向下運動到極限位置，連桿10會帶動擋板9繞鉸接點旋轉(zhuǎn)，進而使得擋板9與導軌6 的內(nèi)壁重合。第一連桿3和第二連桿4始終受到拉簧2的拉力作用而收緊，進而帶動活動 套合在導向柱13外圓周的滾輪17可緊貼導軌6的內(nèi)壁滾動上升或下降。
[0038] 當撤去鎖塊15的約束，工作臺1受氣缸8的作用可以沿堅直方向自動上升。
[0039] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用于限制本實用新型的保護范圍。 凡在本實用新型權(quán)利要求之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換及改進等，均應(yīng)包含在本實用新 型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種自動升降臺，包括工作臺（1)和升降裝置，其特征在于：所述的升降裝置包括第 一連桿（3)、第二連桿（4)、彈性裝置和基座（5)，所述第一連桿（3)和第二連桿（4) 一端分 別鉸接在工作臺（1)底部的兩側(cè)，所述彈性裝置兩端鉸接在第一連桿（3)和第二連桿（4) 上，所述第一連桿（3)和第二連桿（4)末端均設(shè)有導向柱（13)，所述基座（5)內(nèi)設(shè)有供導 向柱（13)滑動的導軌，所述導軌包括第一導軌（6)和第二導軌（7)，所述第一導軌（6)的 截面輪廓呈直線形，所述第二導軌（7)的截面輪廓呈弧線形，所述基座（5)內(nèi)設(shè)有供導向柱 (13)在第一導軌（6)和第二導軌（7)之間調(diào)節(jié)導向柱（13)運動軌跡的調(diào)節(jié)裝置，所述的基 座（5)上設(shè)有防止工作臺（1)自動彈開的安全裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動升降臺，其特征在于：所述的安全裝置包括固定在基座 (5)上表面的支撐桿（14)，所述支撐桿（14)外圓周面套合有可繞支撐桿（14)旋轉(zhuǎn)且可沿 支撐桿（14)上下移動的鎖塊（15)，所述支撐桿（14)和鎖塊（15)可通過圓柱銷（16)鎖緊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動升降臺，其特征在于：所述導向柱（13)外圓周面活動套 合有滾輪（17)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動升降臺，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置包括一對擋板（9)、 一對連桿（10)、滑槽（11)，所述擋板（9) 一端鉸接在基座（5)上，所述擋板（9)另一端與連 桿（10)的一端鉸接，所述連桿（10)另一端相互鉸接并安裝滑槽（11)內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動升降臺，其特征在于：所述彈性裝置是拉簧（2)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動升降臺，其特征在于：所述彈性裝置是氣缸（8)。
【文檔編號】B66F7/06GK203877846SQ201420275732
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】周貴英 申請人:周貴英