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地鐵搶險工具的制作方法

文檔序號:8105058閱讀:359來源:國知局
地鐵搶險工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種地鐵搶險工具,一液壓裝置的后端與儲油筒固定連接,液壓裝置內(nèi)的液壓缸與儲油筒內(nèi)油路聯(lián)通,儲油筒后端固定連接長桿,長桿末端連接握柄,另有一操作桿,操作桿前端活動連接一柱塞,柱塞插入液壓缸中,液壓缸的前端有一活塞,活塞前端通過一彈簧套進一牛頭座,牛頭座前端呈八字型,牛頭座前面有一П形連接座,П形連接座后端嵌進八字型牛頭座,П形連接座前端用插銷與兩片爪座活動連接,兩片爪座上另有二個孔,用插銷通過支撐片與八字型牛頭座活動連接;柱塞擠壓八字型牛頭座,八字型牛頭座前端通過支撐片擠壓兩片爪座,沿插銷轉(zhuǎn)動張開。具有操作簡單,可實現(xiàn)單人操作。
【專利說明】地鐵搶險工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種搶險工具,特別是一種用于地鐵的搶險工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在地鐵運營中,由于地鐵的門與車站臺階之間有間隙,經(jīng)常有乘客的腿腳被地鐵與臺階之間的間隙卡住,腿腳撥不出,有安全風險?;蛘撸噹?、汽車車體或其他各種重物擠壓,普通人力不能在第一時間搶救傷員,需要重型器械援救,但短時間內(nèi)無法到達,,而且重型器械較為笨重,需要專業(yè)人員操作,否則可能會對受傷者造成二次傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是要克服上述問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種地鐵搶險工具,包括儲油筒,液壓裝置,液壓裝置的后端與儲油筒固定連接,液壓裝置內(nèi)的液壓缸與儲油筒內(nèi)油路聯(lián)通,儲油筒后端固定連接長桿,長桿末端連接握柄,另有一操作桿,操作桿前端活動連接一柱塞,柱塞插入液壓缸中,液壓缸的前端有一活塞,操作桿和握柄相向往復運動,帶動柱塞擠壓油缸內(nèi)的油,使活塞向前移動,活塞前端通過一彈簧套進一牛頭座,牛頭座前端呈八字型,牛頭座前面有一 Π形連接座,π形連接座后端放進八字型牛頭座的凹部,Π形連接座前端用插銷與兩片爪座活動連接,兩片爪座與連接座之間以插銷為轉(zhuǎn)軸,能轉(zhuǎn)動,兩片爪座上另有二個孔,用插銷通過支撐片與八字型牛頭座活動連接;柱塞擠壓八字型牛頭座,八字型牛頭座前端通過支撐片擠壓兩片爪座,沿插銷轉(zhuǎn)動張開。
[0005]所述爪座的前端扁平呈鴨嘴型。
[0006]所述爪座的前端還設(shè)置有防滑墊。
[0007]所述液壓置上還設(shè)置有一進、回油開關(guān)。
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于,操作簡單,可實現(xiàn)單人操作,便于攜帶,能常備于地鐵站?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0009]圖1本實用新型立體圖;
[0010]圖2本實用新型局部立體分解圖;
[0011]1-液壓裝置;2_儲油筒;3_長桿;4_操作桿;5_柱塞;6_插銷;7_牛頭座;8_支撐片;9_爪座;10_連接座;11_進回油開關(guān);12_壓縮彈簧;13_活塞;14_防滑墊。
具體實施例
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步描述。
[0013]包括儲油筒2,液壓裝置1,液壓裝置I的后端與儲油筒2固定連接,液壓裝置I內(nèi)的液壓缸與儲油筒2內(nèi)油路聯(lián)通,儲油筒2后端固定連接長桿3,長桿3末端連接握柄,另有一操作桿4,操作桿4前端活動連接一柱塞5,柱塞5插入液壓缸中,液壓缸的前端有一活塞13,操作桿4的末端,用銷子與液壓裝置外殼上的一凸柱活動連接,操作桿4能沿該銷子轉(zhuǎn)動,拉動?呆作桿4和握柄相向往復運動,帶動柱塞5擠壓油缸內(nèi)的油,使活塞13向如移動,活塞13前端通過一彈簧12套進一牛頭座7,牛頭座7前端呈八字型,牛頭座7前面有一 Π形連接座10,Π形連接座10后端放進八字型牛頭座7的凹部,Π形連接座10前端用插銷6與兩片爪座9活動連接,兩片爪座9與連接座10之間以插銷6為轉(zhuǎn)軸,能轉(zhuǎn)動,兩片爪座9上另有二個孔,用插銷6通過支撐片8與八字型牛頭座7活動連接;柱塞5擠壓八字型牛頭座7,八字型牛頭座7前端通過支撐片8擠壓兩片爪座9,沿插銷6轉(zhuǎn)動張開;旋動進、回油開關(guān)11,彈簧12頂回活塞13,壓力消除,兩片爪座9恢復原狀。
[0014]所述液壓置上還設(shè)置有一進、回油開關(guān)11。所述爪座的前端扁平呈鴨嘴型;爪座的前端還設(shè)置有防滑墊。
[0015]本實用新型利用千斤頂工作原理,設(shè)計兩根長桿,利用杠桿原理,使兩根長桿相向運動,用很小的力,使鴨嘴型兩塊鋼板慢慢張開,撐開重壓物體,達到救人目的。
[0016]使用時,將搶險工具的爪座9前端的鴨嘴插入地鐵車廂廂體與站臺的間隙處,轉(zhuǎn)動進、回油開關(guān)11,關(guān)閉回油汕路,搖動操作桿4,使操作桿4與長桿3作往復動作,使液壓裝直的油缸內(nèi)的油擠壓活塞13,推動活塞13向如移動,活塞13頂住牛頭座7底部,牛頭座7通過支撐片8,帶動爪座9,以插銷6為軸心向兩側(cè)運動,撐大車廂廂體與站臺的間隙,直到足以將被夾持的人或物能夠脫離,即停止操作4的動作,完成施救后,將進、回油開關(guān)轉(zhuǎn)11回原位后,即卸去液壓裝置I中的壓力,活塞13由壓縮彈簧12擠壓退回原位,爪座9即閉

口 ο
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵搶險工具,包括儲油筒,液壓裝置,其特征在于,液壓裝置的后端與儲油筒固定連接,液壓裝置內(nèi)的液壓缸與儲油筒內(nèi)油路聯(lián)通,儲油筒后端固定連接長桿,長桿末端連接握柄,另有一操作桿,操作桿前端活動連接一柱塞,柱塞插入液壓缸中,液壓缸的前端有一活塞,操作桿和握柄相向往復運動,帶動柱塞擠壓油缸內(nèi)的油,使活塞向前移動,活塞前端通過一彈簧套進一牛頭座,牛頭座前端呈八字型,牛頭座前面有一 Π形連接座,π形連接座后端放進八字型牛頭座的凹部,Π形連接座前端用插銷與兩片爪座活動連接,兩片爪座與連接座之間以插銷為轉(zhuǎn)軸,能轉(zhuǎn)動,兩片爪座上另有二個孔,用插銷通過支撐片與八字型牛頭座活動連接;柱塞擠壓八字型牛頭座,八字型牛頭座前端通過支撐片擠壓兩片爪座,沿插銷轉(zhuǎn)動張開;所述液壓置上還設(shè)置有一進、回油開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵搶險工具,其特征在于,所述爪座的前端扁平呈鴨嘴型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵搶險工具,其特征在于,所述爪座的前端還設(shè)置有防滑墊。
【文檔編號】B66F15/00GK203820413SQ201420196453
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】柯國權(quán) 申請人:上海滬工實業(yè)有限公司
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