一種用于小型施工升降機的電纜小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于小型施工升降機的電纜小車，包括電纜小車，所述電纜小車包括一電纜小車架、一電纜輪組件及滾輪，所述電纜小車架通過螺栓固定在導軌架上，所述滾輪通過滾輪安裝管安裝在所述電纜小車架的一側，所述電纜小車還包括一方管，所述電纜輪組件通過所述方管安裝在所述電纜小車架的另一側，所述方管長度為175mm。此新型電纜小車可以有效降低使用常規(guī)電纜小車帶來的安全隱患，使吊籠平穩(wěn)安全的運行，同時，增強了施工升降機在復雜的施工建筑條件中安全有效的運行。
【專利說明】一種用于小型施工升降機的電纜小車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及升降機，尤其是涉及一種用于小型施工升降機的電纜小車。
技術背景
[0002]隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，施工升降機開始在越來越多的建筑領域發(fā)揮著巨大的作用，在一些特殊的場所也要應用一些特殊的功能，然而，由于生產(chǎn)水平的不斷進步，為了提高生產(chǎn)率，節(jié)約勞動時間，人們對升降機的結構、性能、效率要求也越來越高。
[0003]申請?zhí)枮?01120320791.8的中國專利公開了名稱為“新型電纜小車”的實用新型專利，包括電纜小車架和設于所述電纜小車架上的電纜輪組件、滾輪安裝管、挑線架，所述滾輪安裝管上設有滾輪，所述電纜小車上于滾輪上方設有保護鉤，所述電纜小車架上設有兩根滾輪安裝管，每根滾輪安裝管上分別設有兩個滾輪，所述滾輪呈矩形分布；目前，由于吊籠尺寸較小時，例如2.3*1.6*2.5的吊籠，此電纜小車安裝到上述吊籠上時，由于小型片式吊籠結構中的單開門配重安裝位置和結構等問題會導致與此現(xiàn)有電纜小車發(fā)生干涉而存在重大安全隱患。
實用新型內容
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種用于小型施工升降機的電纜小車，可以有效降低使用常規(guī)電纜小車帶來的安全隱患，使吊籠平穩(wěn)安全的運行。
[0005]本實用新型提供一種用于小型施工升降機的電纜小車，包括電纜小車，所述電纜小車包括一電纜小車架、一電纜輪組件及滾輪，所述電纜小車架通過螺栓固定在導軌架上，所述滾輪通過滾輪安裝管安裝在所述電纜小車架的一側，所述電纜小車還包括一方管，所述電纜輪組件通過所述方管安裝在所述電纜小車架的另一側，所述方管長度為175_。
[0006]進一步的，所述電纜小車上還設有保護鉤，所述保護鉤通過螺栓固定于所述電纜小車架上。
[0007]進一步的，所述保護鉤的數(shù)量為4個。
[0008]進一步的，所述滾輪安裝管數(shù)量為2根且每根所述滾輪安裝管上設有的滾輪數(shù)量為2個。
[0009]進一步的，所述電纜小車架上還設有加強筋。
[0010]進一步的，所述電纜輪組件包括電纜輪及防護罩，所述電纜輪中心通過一連接桿連接在所述方管上，所述防護罩固定在所述連接桿的兩端。
[0011]進一步的，所述電纜輪通過電纜一端連接在電纜托架上，另一端連接在電纜挑線架上，所述電纜托架固定在吊籠后壁上，所述電纜挑線架安裝在導軌架上。
[0012]本實用新型的優(yōu)點在于:通過將電纜輪組件及電纜小車架間的方管尺寸加長，可以有效降低使用常規(guī)電纜小車帶來的安全隱患，使吊籠平穩(wěn)安全的運行，同時，增強了施工升降機在復雜的施工建筑條件中安全有效的運行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為一種用于小型施工升降機的電纜小車結構主視示意圖；
[0015]圖2為一種用于小型施工升降機的電纜小車結構俯視示意圖；
[0016]圖3為一種用于小型施工升降機的電纜小車安裝位置示意圖。

【具體實施方式】
[0017]本實用新型提供了一種用于小型施工升降機的電纜小車，可以有效降低使用常規(guī)電纜小車帶來的安全隱患，使吊籠平穩(wěn)安全的運行。
[0018]下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]結合圖1、圖2所示，本實用新型電纜小車1，包括滾輪安裝管11、電纜小車架12、電纜輪組件13、加強筋14、方管15、滾輪16、保護鉤17，所述2根滾輪安裝管11連接在所述電纜小車架12上，所述每根滾輪安裝管11兩端分別安裝有I個滾輪16，所述每個滾輪16附近各設有I個保護鉤16，所述保護鉤17通過螺栓18固定在小車架12上，所述電纜輪組件13包括電纜輪131、防護罩132、連接桿133，所述電纜輪131的中心通過連接桿133連接在所述方管15上，所述防護罩132固定在所述連接桿133兩端，所述電纜輪組件通過方管15連接在所述電纜小車架12上。
[0020]如圖3所示此新型電纜小車I安裝在導軌架6上，所述電纜小車I的電纜輪131通過電纜5 —端與電纜托架3連接另一端與電纜挑線架4連接，所述電纜托架3固定在吊籠后壁(未圖示)上，所述電纜挑線架4固定在導軌架6上，所述方管15長度為175mm，這樣可以避開單開門配重安裝位置，使小型片式吊籠結構更為合理，由于電纜小車在工作時必須保證所述電纜輪131、電纜托架3、電纜挑線架4通過電纜銜接的位置在同一個面上，因此相應的，所述電纜托架3長度為250.5_，相應的電纜保護架2及電纜跳線架4安裝位置也偏移75_。
[0021]通過以上描述可知，本實用新型的優(yōu)點在于:通過將電纜輪組件及電纜小車架間的方管尺寸加長，可以有效降低使用常規(guī)電纜小車帶來的安全隱患，使吊籠平穩(wěn)安全的運行，同時，增強了施工升降機在復雜的施工建筑條件中安全有效的運行。
【權利要求】
1.一種用于小型施工升降機的電纜小車，包括電纜小車，所述電纜小車包括一電纜小車架、一電纜輪組件及滾輪，所述電纜小車架通過螺栓固定在導軌架上，所述滾輪通過滾輪安裝管安裝在所述電纜小車架的一側，其特征在于，所述電纜小車還包括一方管，所述電纜輪組件通過所述方管安裝在所述電纜小車架的另一側，所述方管長度為175_。
2.根據(jù)權利要求1所述一種用于小型施工升降機的電纜小車，其特征在于，所述電纜小車上還設有保護鉤，所述保護鉤通過螺栓固定于所述電纜小車架上。
3.根據(jù)權利要求2所述一種用于小型施工升降機的電纜小車，其特征在于，所述保護鉤的數(shù)量為4個。
4.根據(jù)權利要求1所述一種用于小型施工升降機的電纜小車，其特征在于，所述滾輪安裝管數(shù)量為2根，且每根滾輪安裝管上設有的滾輪數(shù)量為2個。
5.根據(jù)權利要求1所述一種用于小型施工升降機的電纜小車，其特征在于，所述電纜小車架上還設有加強筋。
6.根據(jù)權利要求1所述一種用于小型施工升降機的電纜小車，其特征在于，所述電纜輪組件包括電纜輪及防護罩，所述電纜輪中心通過一連接桿連接在所述方管上，所述防護罩固定在所述連接桿的兩端。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種用于小型施工升降機的電纜小車，其特征在于，所述電纜輪通過電纜一端連接在電纜托架上，另一端連接在電纜挑線架上，所述電纜托架固定在吊籠后壁上，所述電纜挑線架安裝在導軌架上。
【文檔編號】B66B7/00GK203922360SQ201420024668
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年1月16日 優(yōu)先權日:2014年1月16日
【發(fā)明者】劉躍進, 王化龍, 李向輝 申請人:廣州市京龍工程機械有限公司