附加制動(dòng)器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種附加制動(dòng)器，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、制動(dòng)塊、觸發(fā)組件，所述制動(dòng)盤(pán)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)之間，所述壓盤(pán)壓在制動(dòng)盤(pán)上，并通過(guò)鎖緊組件與驅(qū)動(dòng)鏈輪連接，所述制動(dòng)盤(pán)上設(shè)有凸塊，所述制動(dòng)塊與觸發(fā)組件連接，制動(dòng)塊通過(guò)觸發(fā)組件動(dòng)作與凸塊保持嚙合或分開(kāi)狀態(tài)。所述附加制動(dòng)器，制動(dòng)時(shí)，觸發(fā)組件控制制動(dòng)塊與凸塊嚙合，使制動(dòng)盤(pán)保持靜止，而驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)在慣性力的作用下，分別與制動(dòng)盤(pán)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，最終通過(guò)其配合面上產(chǎn)生的動(dòng)摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；不制動(dòng)時(shí)，觸發(fā)組件控制制動(dòng)塊與凸塊分開(kāi)，在鎖緊組件的作用下，驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，該附加制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝及調(diào)整方便，成本低，裝配效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】附加制動(dòng)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道技術(shù)，特別涉及一種附加制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道附加制動(dòng)器需要在制動(dòng)盤(pán)兩滑動(dòng)表面上安裝摩擦片，并利用碟型彈簧壓緊摩擦片，制動(dòng)時(shí)，利用摩擦片與制動(dòng)盤(pán)相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)摩擦力來(lái)制停自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，由于摩擦片的摩擦系數(shù)在有油與無(wú)油狀態(tài)下的波動(dòng)范圍大，故，鏈條上的潤(rùn)滑油一旦進(jìn)入到摩擦片表面，就容易造成附加制動(dòng)器的制動(dòng)速度與制動(dòng)距離不穩(wěn)定，存在安全隱患；而且摩擦片價(jià)格高，成本較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種附加制動(dòng)器，旨在提高其制動(dòng)穩(wěn)定性，降低成本。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]一種附加制動(dòng)器，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、制動(dòng)塊、觸發(fā)組件，所述制動(dòng)盤(pán)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)之間，所述壓盤(pán)壓在制動(dòng)盤(pán)上，并通過(guò)鎖緊組件與驅(qū)動(dòng)鏈輪連接，所述制動(dòng)盤(pán)上設(shè)有凸塊，所述制動(dòng)塊與觸發(fā)組件連接，制動(dòng)塊通過(guò)觸發(fā)組件動(dòng)作與凸塊保持嚙合或分開(kāi)狀態(tài)。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案是:
[0007]所述驅(qū)動(dòng)鏈輪為鑄鐵材料，所述制動(dòng)盤(pán)為鑄鋼材料，所述壓盤(pán)為鑄鐵材料。
[0008]所述鎖緊組件包括碟簧座、螺栓、碟簧，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪、壓盤(pán)上設(shè)有與所述螺栓匹配的安裝孔，所述碟簧、碟簧座套在所述螺栓與壓盤(pán)之間，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)通過(guò)螺栓與安裝孔配合連接。
[0009]所述驅(qū)動(dòng)鏈輪上設(shè)有與制動(dòng)盤(pán)匹配的第一凹槽，所述制動(dòng)盤(pán)上設(shè)有與壓盤(pán)匹配的第二凹槽，所述制動(dòng)盤(pán)置于第一凹槽內(nèi)，所述壓盤(pán)置于第二凹槽內(nèi)。
[0010]所述觸發(fā)組件包括電磁線圈、配重連接件、連桿、旋轉(zhuǎn)板、支架、主銷(xiāo)軸，所述電磁線圈豎向設(shè)置，并且與配重連接件連接，所述制動(dòng)塊與主銷(xiāo)軸固定連接，所述主銷(xiāo)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架上，所述旋轉(zhuǎn)板一端與主銷(xiāo)軸固定連接，另一端與連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地與配重連接件連接。
[0011]所述支架上設(shè)有臺(tái)階，所述制動(dòng)塊包括第一制動(dòng)部、第二制動(dòng)部，所述制動(dòng)塊與凸塊處于嚙合狀態(tài)時(shí)，其第一制動(dòng)部與凸塊相抵，第二制動(dòng)部與臺(tái)階相抵，所述制動(dòng)塊與凸塊處于分開(kāi)狀態(tài)時(shí)，其第一制動(dòng)部與凸塊分開(kāi)，第二制動(dòng)部與臺(tái)階分開(kāi)。
[0012]所述凸塊為多個(gè)，沿制動(dòng)盤(pán)軸心線周向設(shè)置在制動(dòng)盤(pán)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)鏈輪的端面上。
[0013]所述驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)的軸心線重合，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪、壓盤(pán)上沿制動(dòng)盤(pán)軸心線周向設(shè)有多個(gè)相對(duì)應(yīng)的通孔，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)通過(guò)定位銷(xiāo)軸與通孔配合連接。
[0014]所述的附加制動(dòng)器，還包括設(shè)置在電磁線圈的運(yùn)行行程中的接近開(kāi)關(guān)。[0015]下面對(duì)前述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說(shuō)明:
[0016]上述附加制動(dòng)器，制動(dòng)時(shí)，通過(guò)觸發(fā)組件控制制動(dòng)塊與凸塊哨合，使制動(dòng)盤(pán)保持靜止，而驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)在慣性力的作用下，分別與制動(dòng)盤(pán)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，最終通過(guò)其配合面上產(chǎn)生的動(dòng)摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；不制動(dòng)時(shí)，觸發(fā)組件控制制動(dòng)塊與凸塊分開(kāi)，在鎖緊組件的作用下，驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，相比于傳統(tǒng)的附加制動(dòng)器而言，該結(jié)構(gòu)的附加制動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)鏈輪與制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)盤(pán)與壓盤(pán)之間沒(méi)有摩擦片，其制動(dòng)力是通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪與制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)盤(pán)與壓盤(pán)之間的相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力獲取的，不受潤(rùn)滑油侵入摩擦片表面而造成制動(dòng)減速度與制動(dòng)距離不穩(wěn)定的影響，制動(dòng)穩(wěn)定性高。實(shí)際上，潤(rùn)滑油的侵入對(duì)該結(jié)構(gòu)的附加制動(dòng)器是有利的，這是由于潤(rùn)滑油進(jìn)入驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)之間的配合面，不但可避免其配合面銹死，而且可以保證其兩兩之間的動(dòng)摩擦系數(shù)穩(wěn)定。因此該附加制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，制動(dòng)壽命高，安裝及調(diào)整方便，成本低，裝配效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附加制動(dòng)器的主視示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附加制動(dòng)器的右視示意圖；
[0019]圖3為沿圖1中A-A線的剖面示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的觸發(fā)組件的主視示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的觸發(fā)組件第一狀態(tài)的右視示意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的觸發(fā)組件第二狀態(tài)的右視示意圖；
[0023]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0024]10、桁架，100、驅(qū)動(dòng)鏈輪，200、制動(dòng)盤(pán)，210、凸塊，300、壓盤(pán)，400、制動(dòng)塊，410、第一制動(dòng)部，420、第二制動(dòng)部，500、觸發(fā)組件，510、電磁線圈，520、連桿，530、旋轉(zhuǎn)板，540、支架，542、臺(tái)階，550、主銷(xiāo)軸，560、配重連接件，600、鎖緊組件，610、碟簧座，620、螺栓，630、碟簧，700、定位銷(xiāo)軸、800、接近開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0026]如圖1、圖2、圖3所示，一種附加制動(dòng)器，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300、制動(dòng)塊400、觸發(fā)組件500，所述制動(dòng)盤(pán)200設(shè)置在驅(qū)動(dòng)鏈輪100與壓盤(pán)300之間，所述壓盤(pán)300壓在制動(dòng)盤(pán)200上，并通過(guò)鎖緊組件600與驅(qū)動(dòng)鏈輪100連接，所述制動(dòng)盤(pán)200上設(shè)有凸塊210，所述制動(dòng)塊400通過(guò)觸發(fā)組件500動(dòng)作與凸塊210保持嚙合或分開(kāi)狀態(tài)。
[0027]本實(shí)施例附加制動(dòng)器，制動(dòng)時(shí)，通過(guò)觸發(fā)組件500控制制動(dòng)塊400與凸塊210嚙合，使制動(dòng)盤(pán)保持靜止，而驅(qū)動(dòng)鏈輪100與壓盤(pán)300在慣性力的作用下，分別與制動(dòng)盤(pán)200發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，最終通過(guò)其配合面上產(chǎn)生的動(dòng)摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；不制動(dòng)時(shí)，觸發(fā)組件500控制制動(dòng)塊400與凸塊210分開(kāi)，在鎖緊組件600的作用下，驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300可實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，相對(duì)傳統(tǒng)的附加制動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)鏈輪100與制動(dòng)盤(pán)200、制動(dòng)盤(pán)200與壓盤(pán)300之間沒(méi)有摩擦片，其制動(dòng)力是通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪100與制動(dòng)盤(pán)200、制動(dòng)盤(pán)200與壓盤(pán)300之間的相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力獲取的，不受潤(rùn)滑油侵入摩擦片表面而造成制動(dòng)減速度與制動(dòng)距離不穩(wěn)定的影響，制動(dòng)穩(wěn)定性高。而且潤(rùn)滑油的侵入對(duì)該結(jié)構(gòu)的附加制動(dòng)器是有利的，這是由于潤(rùn)滑油進(jìn)入驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)之間的配合面，不但可避免其配合面銹死，而且可以保證其兩兩之間的動(dòng)摩擦系數(shù)穩(wěn)定。相比于傳統(tǒng)的附加制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)更緊湊、簡(jiǎn)單，制動(dòng)壽命更高，安裝及調(diào)整更加方便，省去了摩擦片，其成本更低，裝配效率更高。
[0028]所述驅(qū)動(dòng)鏈輪100為鑄鐵材料，所述制動(dòng)盤(pán)200為鑄鋼材料，所述壓盤(pán)300為鑄鐵材料。由于三者材料有差異性，因此三者在制動(dòng)相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，不會(huì)發(fā)生膠合而影響其制動(dòng)性能，且鑄鋼材料與鑄鐵材料在有潤(rùn)滑劑如潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的情況下，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，所以本實(shí)施例所述的附加制動(dòng)器的制動(dòng)減速度與制動(dòng)距離偏差小。
[0029]如圖1所示，所述凸塊210為多個(gè)，沿制動(dòng)盤(pán)200軸心線周向設(shè)置在制動(dòng)盤(pán)200遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)鏈輪100的端面上。
[0030]如圖2所示，所述鎖緊組件600包括碟簧座610、螺栓620、碟簧630，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪100、壓盤(pán)300上設(shè)有與所述螺栓620匹配的安裝孔，所述碟簧630、碟簧座610套在所述螺栓620與壓盤(pán)300之間，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪100與壓盤(pán)300通過(guò)螺栓620與安裝孔配合連接。擰緊螺栓620可以壓縮碟簧630，從而可以使驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300三者之間壓緊而產(chǎn)生制動(dòng)力，通過(guò)調(diào)整碟簧630的壓縮量來(lái)控制驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300之間的壓力，從而可以根據(jù)不同提升高度設(shè)置與之相適應(yīng)的制動(dòng)力。
[0031]如圖1所示，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300的軸心線重合，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪100、壓盤(pán)300上沿制動(dòng)盤(pán)200軸心線周向設(shè)有多個(gè)相對(duì)應(yīng)的通孔，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪100與壓盤(pán)300通過(guò)定位銷(xiāo)軸700與通孔配合連接，所述通孔沿圓周方向均勻布置，以減少驅(qū)動(dòng)鏈輪100、壓盤(pán)300 —起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)固定碟簧630的螺栓620的剪切力。
[0032]如圖2所示，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪100上設(shè)有與制動(dòng)盤(pán)200匹配的第一凹槽，所述制動(dòng)盤(pán)200上設(shè)有與壓盤(pán)300匹配的第二凹槽，所述制動(dòng)盤(pán)200置于第一凹槽內(nèi)，所述壓盤(pán)300置于第二凹槽內(nèi)。這樣設(shè)置，使附加制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)更緊湊，節(jié)省了安裝空間。本實(shí)施例所述的附加制動(dòng)器用于制動(dòng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道正常運(yùn)行時(shí)，鏈條上的潤(rùn)滑油會(huì)沿著驅(qū)動(dòng)鏈輪的凹槽，流到驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300三者之間的配合面，即使驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300之間長(zhǎng)時(shí)間不發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)(即沒(méi)發(fā)生制動(dòng))，驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300之間也不會(huì)銹死，而影響到附加制動(dòng)器的制動(dòng)性能，而且由于潤(rùn)滑油的存在，驅(qū)動(dòng)鏈輪100、制動(dòng)盤(pán)200、壓盤(pán)300制動(dòng)的動(dòng)摩擦系數(shù)特別穩(wěn)定，因此制動(dòng)減速度與制動(dòng)距離穩(wěn)定。
[0033]所述觸發(fā)組件500包括電磁線圈510、配重連接件560、連桿520、旋轉(zhuǎn)板530、支架540、主銷(xiāo)軸550，所述電磁線圈510豎向設(shè)置，并且與配重連接件560連接，所述制動(dòng)塊400與主銷(xiāo)軸550固定連接，所述主銷(xiāo)軸550可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架540上，所述旋轉(zhuǎn)板530 —端與主銷(xiāo)軸550固定連接，另一端與連桿520可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿520可轉(zhuǎn)動(dòng)地與配重連接件560連接。制動(dòng)塊400通過(guò)內(nèi)六角螺釘與主銷(xiāo)軸550固定連接，確保主銷(xiāo)軸550與制動(dòng)塊400 —起旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)板530與主銷(xiāo)軸550通過(guò)六角螺栓連接，確保主銷(xiāo)軸550與旋轉(zhuǎn)板530 —起旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所述觸發(fā)組件500安裝在桁架10上。傳統(tǒng)的附加制動(dòng)器的電磁線圈都是水平放置，在彈簧失效的情況下，無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，而本實(shí)施例所述電磁線圈510豎向安裝，且電磁線圈與配重連接件通過(guò)螺紋副連接在一起，在電磁線圈失電的情況下，能夠依靠電磁線圈內(nèi)部彈簧回復(fù)力、線圈磁芯重力及配重連接件的重力，使制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)嚙合，即使在電磁線圈內(nèi)置彈簧失效的情況下，也能夠依靠線圈磁芯和配重連接件的重力，使制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)嚙合，達(dá)到雙重保護(hù)作用。
[0034]所述的附加制動(dòng)器，還包括設(shè)置在電磁線圈510的運(yùn)行行程中的接近開(kāi)關(guān)800，用于檢測(cè)電磁線圈510是否動(dòng)作。
[0035]如圖5、圖6所示，當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道正常啟動(dòng)時(shí)，電磁線圈510得電，電磁線圈510的心軸向上拉動(dòng)配重連接件560運(yùn)動(dòng)，這時(shí)制動(dòng)塊400逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并與制動(dòng)盤(pán)脫離，同時(shí)電磁線圈510內(nèi)部彈簧存儲(chǔ)彈性勢(shì)能，當(dāng)接近開(kāi)關(guān)800感應(yīng)到電磁線圈510心軸后，控制柜對(duì)電機(jī)給出啟動(dòng)指令，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行；當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道正常停梯時(shí)，工作制動(dòng)器首先動(dòng)作，電磁線圈510延時(shí)3秒或檢測(cè)到扶梯運(yùn)行速度為O時(shí)失電，電磁線圈510內(nèi)部的彈簧釋放彈力，制動(dòng)塊400在彈簧彈力、電磁線圈510磁芯重力及配重連接件560重力的作用下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)并最終于制動(dòng)盤(pán)嚙合。而且當(dāng)制動(dòng)扶梯運(yùn)行速度超過(guò)規(guī)定速度的設(shè)定值時(shí)，或梯級(jí)、踏板(膠帶)改變其運(yùn)行方向之前，超速保護(hù)裝置或非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)給電磁線圈510，電磁線圈失電，電磁線圈內(nèi)部的彈簧釋放彈力，制動(dòng)塊400在彈簧彈力、電磁線圈510磁芯重力及配重連接件560重力的作用下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)并最終與制動(dòng)盤(pán)嚙合，扶梯在慣性力的作用下，繼續(xù)下行，制動(dòng)盤(pán)200與驅(qū)動(dòng)鏈輪100、壓盤(pán)300發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生動(dòng)摩擦力，扶梯在動(dòng)摩擦力的作用下最終被制動(dòng)。
[0036]所述支架540上設(shè)有臺(tái)階542，所述制動(dòng)塊400包括第一制動(dòng)部410、第二制動(dòng)部420，如圖5所示，所述制動(dòng)塊400與凸塊210處于嚙合狀態(tài)時(shí)，其第一制動(dòng)部410與凸塊210相抵，第二制動(dòng)部420與臺(tái)階542相抵，依靠第二制動(dòng)部420與臺(tái)階542之間的相互作用力使制動(dòng)盤(pán)200保持靜止，如圖6所示，所述制動(dòng)塊400與凸塊210處于分開(kāi)狀態(tài)時(shí)，其第一制動(dòng)部410與凸塊210分開(kāi)，第二制動(dòng)部420與臺(tái)階542分開(kāi)。支架540內(nèi)部安裝有自潤(rùn)滑軸承，確保主銷(xiāo)軸550運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。
[0037]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種附加制動(dòng)器，其特征在于，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、制動(dòng)塊、觸發(fā)組件，所述制動(dòng)盤(pán)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)之間，所述壓盤(pán)壓在制動(dòng)盤(pán)上，并通過(guò)鎖緊組件與驅(qū)動(dòng)鏈輪連接，所述制動(dòng)盤(pán)上設(shè)有凸塊，所述制動(dòng)塊與觸發(fā)組件連接，制動(dòng)塊通過(guò)觸發(fā)組件動(dòng)作與凸塊保持嚙合或分開(kāi)狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪為鑄鐵材料，所述制動(dòng)盤(pán)為鑄鋼材料，所述壓盤(pán)為鑄鐵材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，所述鎖緊組件包括碟簧座、螺栓、碟簧，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪、壓盤(pán)上設(shè)有與所述螺栓匹配的安裝孔，所述碟簧、碟簧座套在所述螺栓與壓盤(pán)之間，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)通過(guò)螺栓與安裝孔配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪上設(shè)有與制動(dòng)盤(pán)匹配的第一凹槽，所述制動(dòng)盤(pán)上設(shè)有與壓盤(pán)匹配的第二凹槽，所述制動(dòng)盤(pán)置于第一凹槽內(nèi)，所述壓盤(pán)置于第二凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，所述觸發(fā)組件包括電磁線圈、配重連接件、連桿、旋轉(zhuǎn)板、支架、主銷(xiāo)軸，所述電磁線圈豎向設(shè)置，并且與配重連接件連接，所述制動(dòng)塊與主銷(xiāo)軸固定連接，所述主銷(xiāo)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支架上，所述旋轉(zhuǎn)板一端與主銷(xiāo)軸固定連接，另一端與連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地與配重連接件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，所述支架上設(shè)有臺(tái)階，所述制動(dòng)塊包括第一制動(dòng)部、第二制動(dòng)部，所述制動(dòng)塊與凸塊處于嚙合狀態(tài)時(shí)，其第一制動(dòng)部與凸塊相抵，第二制動(dòng)部與臺(tái)階相抵，所述制動(dòng)塊與凸塊處于分開(kāi)狀態(tài)時(shí)，其第一制動(dòng)部與凸塊分開(kāi)，第二制動(dòng)部與臺(tái)階分開(kāi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，所述凸塊為多個(gè)，沿制動(dòng)盤(pán)軸心線周向設(shè)置在制動(dòng)盤(pán)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)鏈輪的端面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪、制動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)的軸心線重合，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪、壓盤(pán)上沿制動(dòng)盤(pán)軸心線周向設(shè)有多個(gè)相對(duì)應(yīng)的通孔，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與壓盤(pán)通過(guò)定位銷(xiāo)軸與通孔配合連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1?8任一項(xiàng)所述的附加制動(dòng)器，其特征在于，其還包括設(shè)置在電磁線圈的運(yùn)行行程中的接近開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】B66B29/00GK203682851SQ201420007898
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】李勇勇, 竹本啓輔 申請(qǐng)人:日立電梯（廣州）自動(dòng)扶梯有限公司