救生艇齒輪式安全吊鉤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于它包括框架(1)、第一傳動機(jī)構(gòu)(2)、第二傳動機(jī)構(gòu)(3)、鎖緊機(jī)構(gòu)(4)以及主吊鉤(5),第一傳動機(jī)構(gòu)(2)、第二傳動機(jī)構(gòu)(3)、鎖緊機(jī)構(gòu)(4)以及主吊鉤(5)設(shè)置于框架(1)上。通過第二傳動機(jī)構(gòu)帶動鎖緊機(jī)構(gòu)對主吊鉤進(jìn)行鎖緊以及解鎖動作,通過第一傳動機(jī)構(gòu)上控制桿的持續(xù)力維持第二傳動機(jī)構(gòu)的位置。因此該救生艇齒輪式安全吊鉤具備制動快、安全性能高的優(yōu)點。
【專利說明】救生艇齒輪式安全吊鉤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種救生艇齒輪式安全吊鉤。
【背景技術(shù)】
[0002]救生艇安全吊鉤主要用于救生艇的起吊,和逃生時快速安全釋放的作用。
[0003]普通的救生艇安全吊鉤制動塊和吊鉤接觸為單一的接觸方式,一般為弧面和弧面接觸或平面和平面接觸或平面和弧面接觸,此種救生艇釋放鉤產(chǎn)生的孔的公差過大,并且長時間使用后產(chǎn)生的孔的公差更大,救生艇安全吊鉤在起吊或者快速釋放時,會帶來安全隱患;普通的救生艇安全吊鉤在制動塊出現(xiàn)意外斷裂時,會失去制動的作用。
[0004]因此尋求一種制動快、安全性能高的救生艇齒輪式安全吊鉤尤為重要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種制動快、安全性能高的救生艇齒輪式安全吊鉤。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種救生艇齒輪式安全吊鉤,它包括框架、第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)以及主吊鉤,第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)以及主吊鉤設(shè)置于框架上;
所述框架包括前板、后板以及位于前板與后板外圍的罩殼;
所述第一傳動機(jī)構(gòu)包括貫穿前板以及后板的第一轉(zhuǎn)動軸,第一轉(zhuǎn)動軸上從前至后依次設(shè)置有指示塊、第一轉(zhuǎn)動臂、第一傳動齒輪、凸輪以及軸套,指示塊位于前板的前方的罩殼內(nèi),第一轉(zhuǎn)動臂、第一傳動齒輪以及凸輪位于前板與后板之間,軸套位于后板后方,第一轉(zhuǎn)動臂上向后伸出有傳動桿,第一轉(zhuǎn)動臂的外端向下鉸接有一根控制桿,控制桿的下端連接液壓系統(tǒng),凸輪的外緣設(shè)置有兩個漸開曲面;
所述第二傳動機(jī)構(gòu)位于第一傳動機(jī)構(gòu)的左方,所述第二傳動機(jī)構(gòu)包括貫穿前板以及后板的第二轉(zhuǎn)動軸,所述第二轉(zhuǎn)動軸上從前至后依次設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤、第二傳動齒輪、第二轉(zhuǎn)動臂以及手動螺母,轉(zhuǎn)動盤、第二傳動齒輪以及第二轉(zhuǎn)動臂位于前板與后板之間,手動螺母位于后板后方,所述轉(zhuǎn)動盤的前表面設(shè)置有弧形軌道,所述轉(zhuǎn)動盤通過傳動桿在弧形軌道內(nèi)的運動而旋轉(zhuǎn),第二傳動齒輪與第一傳動齒輪嚙合;
所述鎖緊機(jī)構(gòu)位于第二傳動機(jī)構(gòu)的上方,所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括連接于前板以及后板之間的鎖緊銷軸以及鎖緊臂,所述鎖緊臂的左端套設(shè)于鎖緊銷軸上,所述鎖緊臂與第二轉(zhuǎn)動臂配合轉(zhuǎn)動;
所述主吊鉤套設(shè)于前板與后板之間的一根主吊鉤軸上,主吊鉤軸位于鎖緊機(jī)構(gòu)上方,鎖緊臂與主吊鉤的底部配合限位。
[0007]它還包括副吊鉤,所述副吊鉤套設(shè)于前板與后板之間的一根副吊鉤軸上,副吊鉤軸位于鎖緊機(jī)構(gòu)左上方。
[0008]它還包括防脫機(jī)構(gòu),所述防脫機(jī)構(gòu)包括防脫轉(zhuǎn)軸,防脫轉(zhuǎn)軸貫穿前板以及后板,防脫轉(zhuǎn)軸的前后兩端均設(shè)置有防脫板,兩塊防脫板分別設(shè)置于前板的前側(cè)以及后板的后側(cè),防脫板的上部向內(nèi)均設(shè)有防脫桿,所述防脫轉(zhuǎn)軸位于鎖緊機(jī)構(gòu)的右上方。
[0009]所述鎖緊臂的中部向上設(shè)置有一個上卡塊,所述鎖緊臂的右端向下設(shè)置有一個下卡塊。
[0010]所述鎖緊臂的下方設(shè)置有鎖緊臂限位桿。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過第二傳動機(jī)構(gòu)帶動鎖緊機(jī)構(gòu)對主吊鉤進(jìn)行鎖緊以及解鎖動作,通過第一傳動機(jī)構(gòu)上控制桿的持續(xù)力維持第二傳動機(jī)構(gòu)的位置,只需通過控制液壓系統(tǒng)帶動控制桿即可實現(xiàn)救生艇齒輪式安全吊鉤的鎖緊與解鎖;而且第一傳動機(jī)構(gòu)與第二傳動機(jī)構(gòu)的兩種狀態(tài)切換時,通過第二傳動齒輪與第一傳動齒輪嚙合以及凸輪的兩個漸開曲面與轉(zhuǎn)動盤的外圓面的配合具備較高的安全性能。因此該救生艇齒輪式安全吊鉤具備制動快、安全性能高的優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為救生艇齒輪式安全吊鉤的立體爆炸圖。
[0013]圖2為救生艇齒輪式安全吊鉤處于鎖緊狀態(tài)下組裝后的左視圖。
[0014]圖3為救生艇齒輪式安全吊鉤處于鎖緊狀態(tài)下組裝后的正視圖。
[0015]圖4為救生艇齒輪式安全吊鉤處于鎖緊狀態(tài)下組裝后的后視圖。
[0016]圖5為救生艇齒輪式安全吊鉤處于鎖緊狀態(tài)下組裝后的俯視圖。
[0017]圖6為圖5的A-A剖視圖。
[0018]圖7為圖5的B-B剖視圖。
[0019]圖8為圖5的C-C剖視圖。
[0020]圖9為救生艇齒輪式安全吊鉤處于解鎖狀態(tài)下組裝后的左視圖。
[0021]圖10為救生艇齒輪式安全吊鉤處于解鎖狀態(tài)下組裝后的正視圖。
[0022]圖11為救生艇齒輪式安全吊鉤處于解鎖狀態(tài)下組裝后的后視圖。
[0023]圖12為救生艇齒輪式安全吊鉤處于解鎖狀態(tài)下組裝后的俯視圖。
[0024]圖13為圖12的D-D剖視圖。
[0025]圖14為圖12的E-E剖視圖。
[0026]圖15為圖12的F-F剖視圖。
[0027]圖16為第一傳動機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0028]圖17為第二傳動機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0029]圖18為鎖緊機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0030]圖19為圖1的G處局部放大圖。
[0031]圖20為圖1中的罩殼放大圖。
[0032]其中:
框架1、前板1.1、后板1.2、罩殼1.3
第一傳動機(jī)構(gòu)2、第一轉(zhuǎn)動軸2.1、指不塊2.2、第一轉(zhuǎn)動臂2.3、凸輪2.4、軸套2.5、傳動桿2.6、控制桿2.7、第一傳動齒輪2.8
第二傳動機(jī)構(gòu)3、第二轉(zhuǎn)動軸3.1、轉(zhuǎn)動盤3.2、弧形軌道3.2.1、第二轉(zhuǎn)動臂3.3、手動螺母3.4、第二傳動齒輪3.5
鎖緊機(jī)構(gòu)4、鎖緊銷軸4.1、鎖緊臂4.2、上卡塊4.2.1、下卡塊4.2.2、鎖緊臂限位桿4.3 主吊鉤5、主吊鉤軸5.1 副吊鉤6、副吊鉤軸6.1
防脫機(jī)構(gòu)7、防脫轉(zhuǎn)軸7.1、防脫板7.2、防脫桿7.3。
【具體實施方式】
[0033]參見圖f圖20,本發(fā)明涉及的一種救生艇齒輪式安全吊鉤,它包括框架1、第一傳動機(jī)構(gòu)2、第二傳動機(jī)構(gòu)3、鎖緊機(jī)構(gòu)4、主吊鉤5、副吊鉤6以及防脫機(jī)構(gòu)7。
[0034]第一傳動機(jī)構(gòu)2、第二傳動機(jī)構(gòu)3、鎖緊機(jī)構(gòu)4、主吊鉤5、副吊鉤6以及防脫機(jī)構(gòu)7設(shè)置于框架I上,外力作用于第一傳動機(jī)構(gòu)2上通過第二傳動機(jī)構(gòu)3傳遞至鎖緊機(jī)構(gòu)4使得主吊鉤5鎖緊,防脫機(jī)構(gòu)7用于防止主吊鉤5上繩子的脫卸。
[0035]框架I包括前板1.1、后板1.2以及位于前板1.1與后板1.2外圍的罩殼1.3,框架I的上段為連接繩子的吊裝段,框架I的下段為用于連接救生艇的安裝段,罩殼1.3的前表面設(shè)置有“l(fā)ock”以及“unlock”的指示標(biāo)記。
[0036]所述第一傳動機(jī)構(gòu)2包括貫穿前板1.1以及后板1.2的第一轉(zhuǎn)動軸2.1,第一轉(zhuǎn)動軸2.1上從前至后依次設(shè)置有指示塊2.2、第一轉(zhuǎn)動臂2.3、凸輪2.4、第一傳動齒輪2.8以及軸套2.5,指不塊2.2位于前板1.1的前方的罩殼1.3內(nèi),第一轉(zhuǎn)動臂2.3、凸輪2.4以及第一傳動齒輪2.8位于前板1.1與后板1.2之間,軸套2.5位于后板1.2后方,第一轉(zhuǎn)動臂2.3上向后伸出有傳動桿2.6,第一轉(zhuǎn)動臂2.3的外端向下鉸接有一根控制桿2.7,控制桿2.7的下端連接液壓系統(tǒng),凸輪2.4的外緣設(shè)置有兩個漸開曲面,兩個漸開曲面包括上漸開曲面以及下漸開曲面。
[0037]所述第二傳動機(jī)構(gòu)3位于第一傳動機(jī)構(gòu)2的左方,所述第二傳動機(jī)構(gòu)3包括貫穿前板1.1以及后板1.2的第二轉(zhuǎn)動軸3.1,所述第二轉(zhuǎn)動軸3.1上從前至后依次設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤3.2、第二傳動齒輪3.5、第二轉(zhuǎn)動臂3.3以及手動螺母3.4,轉(zhuǎn)動盤3.2以及第二轉(zhuǎn)動臂
3.3位于前板1.1與后板1.2之間,手動螺母3.4位于后板1.2后方,所述轉(zhuǎn)動盤3.2的前表面設(shè)置有弧形軌道3.2.1,所述轉(zhuǎn)動盤3.2可以通過傳動桿2.6在弧形軌道3.2.1內(nèi)的運動而旋轉(zhuǎn),第二傳動齒輪3.5與第一傳動齒輪2.8嚙合,第一轉(zhuǎn)動軸2.1與第二轉(zhuǎn)動軸3.1反向旋轉(zhuǎn)。
[0038]所述鎖緊機(jī)構(gòu)4位于第二傳動機(jī)構(gòu)3的上方,所述鎖緊機(jī)構(gòu)4包括連接于前板1.1以及后板1.2之間的鎖緊銷軸4.1以及鎖緊臂4.2,所述鎖緊臂4.2的左端套設(shè)于鎖緊銷軸
4.1上,所述鎖緊臂4.2的中部向上設(shè)置有一個上卡塊4.2.1,所述鎖緊臂4.2的右端向下設(shè)置有一個下卡塊4.2.2,所述下卡塊4.2.2與第二轉(zhuǎn)動臂3.3配合轉(zhuǎn)動。鎖緊臂4.2的下方設(shè)置有鎖緊臂限位桿4.3。
[0039]所述主吊鉤5套設(shè)于前板1.1與后板1.2之間的一根主吊鉤軸5.1上,主吊鉤軸
5.1位于鎖緊機(jī)構(gòu)4上方。
[0040]所述副吊鉤6套設(shè)于前板1.1與后板1.2之間的一根副吊鉤軸6.1上,副吊鉤軸
6.1位于鎖緊機(jī)構(gòu)4左上方。副吊鉤6為備用之需,以用于主吊鉤5發(fā)生變形或損壞等情況時臨時起吊。[0041]所述防脫機(jī)構(gòu)7包括防脫轉(zhuǎn)軸7.1,防脫轉(zhuǎn)軸7.1貫穿前板1.1以及后板1.2,防脫轉(zhuǎn)軸7.1的前后兩端均設(shè)置有防脫板7.2,兩塊防脫板7.2分別設(shè)置于前板1.1的前側(cè)以及后板1.2的后側(cè),防脫板7.2的上部向內(nèi)均設(shè)有防脫桿7.3,所述防脫轉(zhuǎn)軸7.1位于鎖緊機(jī)構(gòu)4的右上方。防脫機(jī)構(gòu)7主要用來防止繩子滑動松脫。
[0042]工作原理:
1、救生艇齒輪式安全吊鉤處于鎖緊狀態(tài):
參見圖2-圖8,起吊時,用手轉(zhuǎn)動手動螺母3.4,第二轉(zhuǎn)動軸3.1上的第二轉(zhuǎn)動臂3.3使得鎖緊機(jī)構(gòu)4處于鎖緊位置,主吊鉤5在繩子拉力Fl的作用下,處于豎直工況,主吊鉤5的下端面與鎖緊臂4.2上的上卡塊4.2.1接觸,這時,主吊鉤5被鎖緊臂4.2擋住??刂茥U
2.7與液壓系統(tǒng)連接,控制桿2.7受到向下的拉力F2,控制桿2.7帶動第一轉(zhuǎn)動臂2.3使得第一轉(zhuǎn)動軸2.1轉(zhuǎn)動27.5度,指示塊2.2上的箭頭指向文字標(biāo)志“l(fā)ock〃,傳動桿2.6會沿著轉(zhuǎn)動盤3.2的圓弧軌道3.2.1移動,同時,第一傳動齒輪2.8 (逆時針轉(zhuǎn)動)帶動第二傳動齒輪3.5 (順時針轉(zhuǎn)動)反向旋轉(zhuǎn),起著鎖緊的作用。這時,凸輪2.6上的上漸開線曲面逐漸與轉(zhuǎn)動盤3.2外圓表面接觸,并逐漸增加楔緊力和摩擦力,以使救生艇齒輪式安全吊鉤處于雙安全保險狀況。
[0043]2、救生艇齒輪式安全吊鉤處于解鎖狀態(tài):
參見圖9-圖15,起吊工作結(jié)束后,要及時釋放繩子,控制桿2.7受到向上的推力F3,它使得第一轉(zhuǎn)動軸2.1順時針轉(zhuǎn)動27.5度,指示塊2.2上的箭頭指向文字標(biāo)志“unlock〃,傳動桿2.6脫離轉(zhuǎn)動盤3.2的圓弧軌道3.2.1,轉(zhuǎn)動盤3.2轉(zhuǎn)動90度時,同時,第一傳動齒輪2.8 (順時針轉(zhuǎn)動)帶動第二傳動齒輪3.5 (逆時針轉(zhuǎn)動)反向旋轉(zhuǎn),第二轉(zhuǎn)動軸3.1也轉(zhuǎn)動90度,鎖緊臂4.2會順時針轉(zhuǎn)動約15度,并與第二轉(zhuǎn)動軸3.1接觸。由于鎖緊臂4.2順時針轉(zhuǎn)動了 15度,主吊鉤5在外力作用下,會逆時針轉(zhuǎn)動60度左右,繩子脫離。第二轉(zhuǎn)動軸
3.1只能轉(zhuǎn)動90度,這是由于,當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)動軸3.1轉(zhuǎn)動到90度時,凸輪2.4上的下漸開線曲面會逐漸與轉(zhuǎn)動盤3.2的外圓面接觸,兩個表面的摩擦力將阻止第二轉(zhuǎn)動軸3.1繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
【權(quán)利要求】
1.一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于它包括框架(1)、第一傳動機(jī)構(gòu)(2)、第二傳動機(jī)構(gòu)(3)、鎖緊機(jī)構(gòu)(4)以及主吊鉤(5),第一傳動機(jī)構(gòu)(2)、第二傳動機(jī)構(gòu)(3)、鎖緊機(jī)構(gòu)(4)以及主吊鉤(5)設(shè)置于框架(1)上; 所述框架(1)包括前板(1.1)、后板(1.2)以及位于前板(1.1)與后板(1.2)外圍的罩殼(1.3); 所述第一傳動機(jī)構(gòu)(2)包括貫穿前板(1.1)以及后板(1.2)的第一轉(zhuǎn)動軸(2.1),第一轉(zhuǎn)動軸(2.1)上從前至后依次設(shè)置有指示塊(2.2)、第一轉(zhuǎn)動臂(2.3)、第一傳動齒輪(2.8)、凸輪(2.4)以及軸套(2.5),指示塊(2.2)位于前板(1.1)的前方的罩殼(1.3)內(nèi),第一轉(zhuǎn)動臂(2.3)、第一傳動齒輪(2.8)以及凸輪(2.4)位于前板(1.1)與后板(1.2)之間,軸套(2.5)位于后板(1.2)后方,第一轉(zhuǎn)動臂(2.3)上向后伸出有傳動桿(2.6),第一轉(zhuǎn)動臂(2.3)的外端向下鉸接有一根控制桿(2.7),控制桿(2.7)的下端連接液壓系統(tǒng),凸輪(2.4)的外緣設(shè)置有兩個漸開曲面; 所述第二傳動機(jī)構(gòu)(3)位于第一傳動機(jī)構(gòu)(2)的左方,所述第二傳動機(jī)構(gòu)(3)包括貫穿前板(1.0以及后板(1.2)的第二轉(zhuǎn)動軸(3.1),所述第二轉(zhuǎn)動軸(3.1)上從前至后依次設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤(3.2)、第二傳動齒輪(3.5)、第二轉(zhuǎn)動臂(3.3)以及手動螺母(3.4),轉(zhuǎn)動盤(3.2)、第二傳動齒輪(3.5)以及第二轉(zhuǎn)動臂(3.3)位于前板(1.1)與后板(1.2)之間,手動螺母(3.4)位于后板(1.2)后 方,所述轉(zhuǎn)動盤(3.2)的前表面設(shè)置有弧形軌道(3.2.1),所述轉(zhuǎn)動盤(3.2)通過傳動桿(2.6)在弧形軌道(3.2.1)內(nèi)的運動而旋轉(zhuǎn),第二傳動齒輪(3.5)與第一傳動齒輪(2.8)哨合; 所述鎖緊機(jī)構(gòu)(4)位于第二傳動機(jī)構(gòu)(3)的上方,所述鎖緊機(jī)構(gòu)(4)包括連接于前板(1.0以及后板(1.2)之間的鎖緊銷軸(4.1)以及鎖緊臂(4.2),所述鎖緊臂(4.2)的左端套設(shè)于鎖緊銷軸(4.1)上,所述鎖緊臂(4.2)與第二轉(zhuǎn)動臂(3.3)配合轉(zhuǎn)動; 所述主吊鉤(5)套設(shè)于前板(1.1)與后板(1.2)之間的一根主吊鉤軸(5.1)上,主吊鉤軸(5.1)位于鎖緊機(jī)構(gòu)(4)上方,鎖緊臂(4.2)與主吊鉤(5)的底部配合限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于它還包括副吊鉤(6),所述副吊鉤(6)套設(shè)于前板(1.1)與后板(1.2)之間的一根副吊鉤軸(6.1)上,副吊鉤軸(6.1)位于鎖緊機(jī)構(gòu)(4)左上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于它還包括防脫機(jī)構(gòu)(7),所述防脫機(jī)構(gòu)(7)包括防脫轉(zhuǎn)軸(7.1),防脫轉(zhuǎn)軸(7.1)貫穿前板(1.1)以及后板(1.2),防脫轉(zhuǎn)軸(7.1)的前后兩端均設(shè)置有防脫板(7.2),兩塊防脫板(7.2)分別設(shè)置于前板(1.1)的前側(cè)以及后板(1.2)的后側(cè),防脫板(7.2)的上部向內(nèi)均設(shè)有防脫桿(7.3),所述防脫轉(zhuǎn)軸(7.1)位于鎖緊機(jī)構(gòu)(4)的右上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于所述鎖緊臂(4.2)的中部向上設(shè)置有一個上卡塊(4.2.1),所述鎖緊臂(4.2)的右端向下設(shè)置有一個下卡塊(4.2.2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于所述鎖緊臂(4.2)的中部向上設(shè)置有一個上卡塊(4.2.1),所述鎖緊臂(4.2)的右端向下設(shè)置有一個下卡塊(4.2.2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于所述鎖緊臂(4.2)的下方設(shè)置有鎖緊臂限位桿(4.3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種救生艇齒輪式安全吊鉤,其特征在于所述鎖緊臂(4.2)的下方設(shè)置有鎖緊臂限位桿(4.3)。
【文檔編號】B66C1/36GK103991785SQ201410199637
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】崔聯(lián)合 申請人:江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院