一種機柜的插框結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造涉及一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，包括插框本體，插框本體由左承載支架導(dǎo)軌板、右承載支架導(dǎo)軌板和后擋板組成，后擋板的兩端分別固接于左承載支架導(dǎo)軌板和右承載支架導(dǎo)軌板，左承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于后擋板的左導(dǎo)軌，右承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于后擋板的右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌組成供主機模塊插拔時滑行的導(dǎo)軌組，左導(dǎo)軌遠離左承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部，右導(dǎo)軌遠離右承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部。便于加工左導(dǎo)軌的圓滑過渡部和右導(dǎo)軌的圓滑過渡部，由于將導(dǎo)軌組的左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌的端部設(shè)置為圓滑過渡部，使得主機模塊在其上滑行順暢，不會劃傷主機模塊表面，防止因劃傷而生銹，進一步保證插框結(jié)構(gòu)的插拔順暢。
【專利說明】一種機柜的插框結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請屬于通訊設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說，涉及一種機柜的插框結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]常見的19英寸網(wǎng)絡(luò)機柜或服務(wù)器機柜中使用的插框是一整塊鈑金彎折而成，如圖1所示。而插框的導(dǎo)軌也是與插框一體的鈑金折一個彎邊即可，如圖2所示。由于金屬切邊過于鋒利且有毛刺，導(dǎo)致主機模塊在插拔時滑行困難且容易劃傷主機模塊，主機模塊表面有明顯的劃傷就非常容易生銹，進一步影響滑行插拔效果。另外，制造插框的鈑金厚度一般較薄，彎邊又較為細長，加之主機模塊的重量較重，彎邊作為承載主機模塊的導(dǎo)軌強度不夠使得彎邊極容易在主機模塊的壓力下發(fā)生翹曲，更加影響滑行插拔效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，其具有強度高，便于加工，主機模塊在其上滑行順暢，便于插拔的特點。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本申請是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，包括插框本體，插框本體由左承載支架導(dǎo)軌板、右承載支架導(dǎo)軌板和后擋板組成，后擋板的兩端分別固接于左承載支架導(dǎo)軌板和右承載支架導(dǎo)軌板，左承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于后擋板的左導(dǎo)軌，右承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于后擋板的右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌組成供主機模塊插拔時滑行的導(dǎo)軌組，左導(dǎo)軌遠離左承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部，右導(dǎo)軌遠離右承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部。
[0006]進一步，左導(dǎo)軌的圓滑過渡部由左導(dǎo)軌彎折而成，左導(dǎo)軌的圓滑過渡部延伸有第一加強片，左導(dǎo)軌的第一加強片與左導(dǎo)軌緊密貼合在一起，右導(dǎo)軌的圓滑過渡部由右導(dǎo)軌彎折而成，右導(dǎo)軌的圓滑過渡部也延伸有第一加強片，右導(dǎo)軌的第一加強片與右導(dǎo)軌緊密貼合在一起。
[0007]進一步，左導(dǎo)軌的第一加強片的端部還延伸有第二加強片，左導(dǎo)軌的第二加強片緊密貼合于左導(dǎo)軌的第一加強片，且與左導(dǎo)軌的第一加強片平行；右導(dǎo)軌的第一加強片的端部還延伸有第二加強片，右導(dǎo)軌的第二加強片緊密貼合于右導(dǎo)軌的第一加強片，且與右導(dǎo)軌的第一加強片平行。
[0008]進一步，左導(dǎo)軌與左承載支架導(dǎo)軌板一體成型，右導(dǎo)軌與右承載支架導(dǎo)軌板一體成型。
[0009]進一步，左承載支架導(dǎo)軌板與后擋板連接的一端設(shè)有左板連接片，左板連接片垂直于左承載支架導(dǎo)軌板，左承載支架導(dǎo)軌板通過左板連接片連接于后擋板；右承載支架導(dǎo)軌板與后擋板連接的一端設(shè)有右板連接片，右板連接片垂直于右承載支架導(dǎo)軌板，右承載支架導(dǎo)軌板通過右板連接片連接于后擋板。
[0010]進一步，左板連接片上設(shè)有螺釘孔，左板連接片通過螺釘連接于后擋板，右板連接片上設(shè)有螺釘孔，右板連接片通過螺釘連接于后擋板。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的有益效果是:
[0012]本申請所述的一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，包括插框本體，插框本體由左承載支架導(dǎo)軌板、右承載支架導(dǎo)軌板和后擋板組成，后擋板的兩端分別固接于左承載支架導(dǎo)軌板和右承載支架導(dǎo)軌板，左承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于后擋板的左導(dǎo)軌，右承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于后擋板的右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌組成供主機模塊插拔時滑行的導(dǎo)軌組，左導(dǎo)軌遠離左承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部，右導(dǎo)軌遠離右承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部。將原先由一塊鈑金彎折而成的插框結(jié)構(gòu)分成左承載支架導(dǎo)軌板、右承載支架導(dǎo)軌板和后擋板三個部分，便于加工左導(dǎo)軌的圓滑過渡部和右導(dǎo)軌的圓滑過渡部，由于將導(dǎo)軌組的左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌的端部設(shè)置為圓滑過渡部，使得主機模塊在其上滑行順暢，不會劃傷主機模塊表面，防止因劃傷而生銹，進一步保證插框結(jié)構(gòu)的插拔順暢。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖用來提供對本申請的進一步理解，與本申請的實施例一起用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的限制，在附圖中:
[0014]圖1是本現(xiàn)有技術(shù)中插框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本申請所述一種機柜的插框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是圖3中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本申請所述一種機柜的插框結(jié)構(gòu)與主機模塊配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖1至圖5中包括有:
[0020]I——插框本體、2——左承載支架導(dǎo)軌板、
[0021]3——右承載支架導(dǎo)軌板、4——后擋板、
[0022]5——左導(dǎo)軌、6——右導(dǎo)軌、
[0023]7-圓滑過渡部、8-第一加強片、
[0024]9——左板連接片、10——右板連接片、
[0025]11——螺釘孔、12——主機模塊。

【具體實施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對本申請的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本申請，并不用于限定本申請。
[0027]如圖3至圖5所示，本申請所述的一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，包括插框本體1，插框本體I由左承載支架導(dǎo)軌2板、右承載支架導(dǎo)軌板3和后擋板4組成，后擋板4的兩端分別固接于左承載支架導(dǎo)軌2板和右承載支架導(dǎo)軌板3，左承載支架導(dǎo)軌2板設(shè)有垂直于后擋板4的左導(dǎo)軌5,右承載支架導(dǎo)軌板3設(shè)有垂直于后擋板4的右導(dǎo)軌6,左導(dǎo)軌5和右導(dǎo)軌6組成供主機模塊12插拔時滑行的導(dǎo)軌組，左導(dǎo)軌5遠離左承載支架導(dǎo)軌2板的一端設(shè)置有圓滑過渡部7，右導(dǎo)軌6遠離右承載支架導(dǎo)軌板3的一端設(shè)置有圓滑過渡部7。
[0028]如圖4所示，左導(dǎo)軌5的圓滑過渡部7由左導(dǎo)軌5彎折而成，左導(dǎo)軌5的圓滑過渡部7延伸有第一加強片8，左導(dǎo)軌5的第一加強片8與左導(dǎo)軌5緊密貼合在一起，右導(dǎo)軌6的圓滑過渡部7由右導(dǎo)軌6彎折而成，右導(dǎo)軌6的圓滑過渡部7也延伸有第一加強片8，右導(dǎo)軌6的第一加強片8與右導(dǎo)軌6緊密貼合在一起。第一加強片8加強了左導(dǎo)軌5和右導(dǎo)軌6的支撐力，解決了鈑金厚度較薄，導(dǎo)軌細長，難以支撐主機模塊12重量的問題，使得左導(dǎo)軌5和右導(dǎo)軌6不易變形，保證主機模塊12在導(dǎo)軌組上滑動順暢，插拔省力。
[0029]左導(dǎo)軌5的第一加強片8的端部還延伸有第二加強片，左導(dǎo)軌5的第二加強片緊密貼合于左導(dǎo)軌5的第一加強片8，且與左導(dǎo)軌5的第一加強片8平行；右導(dǎo)軌6的第一加強片8的端部還延伸有第二加強片，右導(dǎo)軌6的第二加強片緊密貼合于右導(dǎo)軌6的第一加強片8，且與右導(dǎo)軌6的第一加強片8平行。第二加強片進一步增強左導(dǎo)軌5和右導(dǎo)軌6的強度和支撐力，保證導(dǎo)軌不變形，使得主機模塊12插拔順暢。
[0030]左導(dǎo)軌5與左承載支架導(dǎo)軌2板一體成型，右導(dǎo)軌5與右承載支架導(dǎo)軌板3 —體成型。結(jié)構(gòu)簡單，便于加工。
[0031]如圖3所示，左承載支架導(dǎo)軌2板與后擋板4連接的一端設(shè)有左板連接片9，左板連接片9垂直于左承載支架導(dǎo)軌2板，左承載支架導(dǎo)軌2板通過左板連接片9連接于后擋板4 ;右承載支架導(dǎo)軌板3與后擋板4連接的一端設(shè)有右板連接片10，右板連接片10垂直于右承載支架導(dǎo)軌板3，右承載支架導(dǎo)軌板3通過右板連接片10連接于后擋板4。使得左承載支架導(dǎo)軌2板與右承載支架導(dǎo)軌板3與后擋板4連接穩(wěn)固，便于三塊板的加工和組裝。
[0032]左板連接片9上設(shè)有螺釘孔11，左板連接片9通過螺釘連接于后擋板4，右板連接片10上設(shè)有螺釘孔11，右板連接片10通過螺釘連接于后擋板4。便于加工組裝。
[0033]最后應(yīng)說明的是:以上僅為本申請的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本申請，盡管參照實施例對本申請進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，但是凡在本申請的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本申請的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括插框本體，所述插框本體由左承載支架導(dǎo)軌板、右承載支架導(dǎo)軌板和后擋板組成，所述后擋板的兩端分別固接于所述左承載支架導(dǎo)軌板和所述右承載支架導(dǎo)軌板，所述左承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于所述后擋板的左導(dǎo)軌，所述右承載支架導(dǎo)軌板設(shè)有垂直于所述后擋板的右導(dǎo)軌，所述左導(dǎo)軌和所述右導(dǎo)軌組成供主機模塊插拔時滑行的導(dǎo)軌組，所述左導(dǎo)軌遠離所述左承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部，所述右導(dǎo)軌遠離所述右承載支架導(dǎo)軌板的一端設(shè)置有圓滑過渡部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左導(dǎo)軌的圓滑過渡部由所述左導(dǎo)軌彎折而成，所述左導(dǎo)軌的圓滑過渡部延伸有第一加強片，所述左導(dǎo)軌的第一加強片與所述左導(dǎo)軌緊密貼合在一起，所述右導(dǎo)軌的圓滑過渡部由所述右導(dǎo)軌彎折而成，所述右導(dǎo)軌的圓滑過渡部也延伸有第一加強片，所述右導(dǎo)軌的第一加強片與所述右導(dǎo)軌緊密貼合在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左導(dǎo)軌的第一加強片的端部還延伸有第二加強片，所述左導(dǎo)軌的第二加強片緊密貼合于所述左導(dǎo)軌的第一加強片，且與所述左導(dǎo)軌的第一加強片平行；所述右導(dǎo)軌的第一加強片的端部還延伸有第二加強片，所述右導(dǎo)軌的第二加強片緊密貼合于所述右導(dǎo)軌的第一加強片，且與所述右導(dǎo)軌的第一加強片平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左導(dǎo)軌與所述左承載支架導(dǎo)軌板一體成型，所述右導(dǎo)軌與所述右承載支架導(dǎo)軌板一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左承載支架導(dǎo)軌板與所述后擋板連接的一端設(shè)有左板連接片，所述左板連接片垂直于所述左承載支架導(dǎo)軌板，所述左承載支架導(dǎo)軌板通過所述左板連接片連接于所述后擋板；所述右承載支架導(dǎo)軌板與所述后擋板連接的一端設(shè)有右板連接片，所述右板連接片垂直于所述右承載支架導(dǎo)軌板，所述右承載支架導(dǎo)軌板通過所述右板連接片連接于所述后擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機柜的插框結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左板連接片上設(shè)有螺釘孔，所述左板連接片通過所述螺釘連接于所述后擋板，所述右板連接片上設(shè)有螺釘孔，所述右板連接片通過所述螺釘連接于所述后擋板。
【文檔編號】H05K5/02GK203984807SQ201320887054
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】劉德寶 申請人:廣東易事特電源股份有限公司