托盤叉車輔助吊裝工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的托盤叉車輔助吊裝工具，包括吊具和支撐板，吊具安裝在貨叉上，支撐板固定于車架的支腿上。本實用新型使用時，既可以加強(qiáng)吊鉤貨物的安全性，還可以將擺動載荷穩(wěn)定在車架支腿上，搬運(yùn)不會產(chǎn)生搖晃，降低風(fēng)險，并且托盤叉車作業(yè)空間大，操作方便、靈活，配合標(biāo)準(zhǔn)操作手冊，保證客戶在搬運(yùn)過程中，安全無風(fēng)險。
【專利說明】托盤叉車輔助吊裝工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種托盤叉車，特別托盤叉車輔助吊裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。托盤叉車是指借助托盤進(jìn)行作業(yè)的叉車，其操作方便、靈活且不受地形限制。
[0003]在實際加工生產(chǎn)中，對于擺動載荷的搬運(yùn)，常常需要使用天車進(jìn)行吊裝。但天車的客戶端作業(yè)空間狹小，成本高。很多客戶便將托盤叉車當(dāng)成天車使用，搬運(yùn)及堆垛擺動載荷，這種是十分危險的工況。因此，本發(fā)明人設(shè)計出一種既可以輔助用于托盤叉車吊裝，還可以固定擺動載荷的簡單裝置。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種托盤叉車輔助吊裝工具，以減小作業(yè)風(fēng)險，保證安全。
[0005]為了達(dá)成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]托盤叉車輔助吊裝工具，包括吊具和支撐板，吊具安裝在貨叉上，支撐板固定于車架的支腿上。
[0007]所述吊具包括平板和吊環(huán)，在平板上形成定位孔和把手，在平板底部形成吊環(huán)和限位塊。
[0008]所述定位孔有四個,兩兩對稱設(shè)置在平板面上。
[0009]所述把手有兩個，對稱設(shè)置在平板面上的兩側(cè)。
[0010]所述吊環(huán)有四個，兩兩呈“八”字形對稱設(shè)置在平板的底部。
[0011]所述限位塊有兩個，對稱設(shè)置在平板的底部。
[0012]所述支撐板為焊接鐵板總成與表層軟質(zhì)材料銅板、塑料或橡膠配合而成。
[0013]所述支撐板通過焊接鐵板總成上的兩個螺栓孔與車架支腿固定。
[0014]所述支撐板固定在車架支腿的貨叉頭上，貨叉頭與車架支腿焊接固定，且貨叉頭裝有一個輪子和兩個具有螺栓定位孔的焊接塊。
[0015]所述支撐板具有容置貨叉頭輪子的讓位槽。
[0016]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型使用時，既可以加強(qiáng)吊鉤貨物的安全性，還可以將擺動載荷穩(wěn)定在車架支腿上，搬運(yùn)不會產(chǎn)生搖晃，降低風(fēng)險；并且托盤叉車作業(yè)空間大，操作方便、靈活，配合標(biāo)準(zhǔn)操作手冊，保證客戶在搬運(yùn)過程中，安全無風(fēng)險。
【專利附圖】

【附圖說明】[0017]圖1是本實用新型的總裝示意圖；
[0018]圖2是本實用新型吊具的俯視圖；
[0019]圖3是本實用新型吊具的正視圖；
[0020]圖4是本實用新型吊具的正視圖；
[0021]圖5是本實用新型另一實施例吊具限位塊的示意圖；
[0022]圖6是本實用新型支撐板的側(cè)視圖；
[0023]圖7是本實用新型支撐板的示意圖；
[0024]圖8是本實用新型貨叉頭的示意圖；
[0025]圖9是本實用新型貨叉頭的側(cè)視圖。
[0026]標(biāo)號說明
[0027]吊具1，定位孔11，吊環(huán)12，把手13，限位塊14，平板15，吊索吊鉤2，支撐板3，焊接鐵板總成31，螺栓孔32，讓位槽33，軟質(zhì)材料34，貨叉4，車架支腿5，貨叉頭6，輪子61，焊接塊62，螺栓定位孔63，貨叉孔7，貨物8。
【具體實施方式】
[0028]如圖1所示，本實用新型揭示的一種托盤叉車輔助吊裝工具，包括吊具I和支撐板3，吊具I安裝在貨叉4上，支撐板3固定于車架支腿5上。
[0029]如圖2至圖4所示，吊具I具體可以包括平板15和吊環(huán)12，在平板15上形成定位孔11和把手13。此實施例定位孔11有4個，兩兩對稱設(shè)置在平板15上，起到固定吊具I的作用。在平板15表層的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個把手13，使用把手13可便于安裝拆卸吊具I。在平板15形成吊環(huán)12和限位塊14。此實施例吊環(huán)12 —共有4個，兩兩對稱呈“八”字形設(shè)置在平板15底部，可以根據(jù)實際需求將吊索吊鉤2選擇掛在不同的吊環(huán)12上，起微調(diào)載荷中心距的作用。
[0030]為了防止螺栓斷裂時吊具I從貨叉4滑落造成危險，平板15下表面還焊接兩塊尺寸比貨叉孔7小的限位塊14。當(dāng)螺栓全部斷裂，叉車在搬運(yùn)貨物8過程中，吊具I會隨慣性滑行，吊具I有掉落的危險，此時限位塊11能夠卡在貨叉孔7邊緣，防止吊具I從貨叉4上滑出，增加安全系數(shù)，此為二次安全措施。圖5所示的是另一實施例的限位塊14，當(dāng)?shù)蹙逫向前滑行時，其突出端能夠鉤在貨叉孔7的邊緣上，限位效果好。此實施例限位塊14有兩個，對稱設(shè)置在平板15的底部，配合吊環(huán)12防止吊具I從貨叉4上滑落。
[0031]如圖6和圖7所示，支撐板3為底部的焊接鐵板總成31與表層的軟質(zhì)材料34配合而成。軟質(zhì)材料34對所要吊裝的高精度貨物起到保護(hù)作用，不會被貨叉4刮蹭。軟質(zhì)材料34具體可以是銅板或塑料或橡膠。焊接鐵板總成31上具有兩個螺栓孔32，可以與車架支腿5固定，起到支撐板3的夾緊作用。
[0032]如圖8和圖9所示，此實施例車架支腿5上焊接有截短的且裝有輪子61的貨叉頭6，貨叉頭6首尾端各有一塊焊接塊62，每塊焊接塊62上都有一個用于固定支撐板3的螺栓定位孔63。為防止支撐板3與貨叉頭6的輪子61干涉，在支撐板3內(nèi)還形成一個讓位槽33。
[0033]本實用新型使用時，將貨物8上端用吊索吊鉤2掛在吊環(huán)12上，下端放置在支撐板3上。借助吊具I和支撐板3的配合，在搬運(yùn)過程中可以防止貨物8懸空而搖晃。叉車堆垛過程中，必須緩慢操作，禁止急轉(zhuǎn)、急停。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，拆裝方便，配合標(biāo)準(zhǔn)操作手冊，保證在搬運(yùn)過程中，降低風(fēng)險，大大增加了安全系數(shù)。
[0034]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:包括吊具和支撐板，吊具安裝在貨叉上，支撐板固定于車架的支腿上； 所述吊具包括平板和吊環(huán)，在平板上形成定位孔和把手，在平板底部形成吊環(huán)和限位塊。
2.如權(quán)利要求1所述的托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述定位孔有四個，兩兩對稱設(shè)置在平板面上。
3.如權(quán)利要求1所述的托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述把手有兩個，對稱設(shè)置在平板面上的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述吊環(huán)有四個，兩兩呈“八”字形對稱設(shè)置在平板的底部。
5.如權(quán)利要求1所述的托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述限位塊有兩個，對稱設(shè)置在平板的底部。
6.如權(quán)利要求1所述的托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述支撐板為焊接鐵板總成與表層軟質(zhì)材料銅板、塑料或橡膠配合而成。
7.如權(quán)利要求6所述的托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述支撐板通過焊接鐵板總成上的兩個螺栓孔與車架支腿固定。
8.如權(quán)利要求1所述的托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述支撐板固定在車架支腿的貨叉頭上，貨叉頭與車架支腿焊接固定，且貨叉頭裝有一個輪子和兩個具有螺栓定位孔的焊接塊。
9.如權(quán)利要求8所述的一種托盤叉車輔助吊裝工具，其特征在于:所述支撐板具有容置貨叉頭輪子的讓位槽。
【文檔編號】B66F9/12GK203807081SQ201320885898
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】陳建智, 鐘子龍, 鄭穎龍 申請人:林德（中國）叉車有限公司