一種用于叉車的舉桶器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了這樣一種用于叉車的舉桶器，為解決已有搬運(yùn)油桶工作存在的易增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了運(yùn)輸成本等問題，本實(shí)用新型采取上鷹嘴（1）一端通過短軸（5）與支架（8）豎桿（6）上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下鷹嘴（15）上端通過銷軸（3）與上鷹嘴（1）活動(dòng)連接，下鷹嘴（15）下端與拉力彈簧（11）一端連接，拉力彈簧（11）另一端與支架（8）豎桿（6）上端連接。從而具有操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、能降低成本等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種用于叉車的舉桶器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車屬具，尤其涉及一種用于叉車的舉桶器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及人工成本的不斷增加，需要搬運(yùn)油桶的各行各業(yè)都轉(zhuǎn)向機(jī)械化，由于油桶的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，需將多個(gè)油桶先放置在一個(gè)底座，并加于固定，再由叉車將底座與油桶一起搬運(yùn)至指定位置，在將多個(gè)油桶放置在底座上的過程中，還需人工搬運(yùn)，因此，易增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了運(yùn)輸成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、能降低成本的用于叉車的舉桶器。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種用于叉車的舉桶器，由上鷹嘴、下鷹嘴和支架組成，上鷹嘴一端通過短軸與支架豎桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下鷹嘴上端通過銷軸與上鷹嘴活動(dòng)連接，下鷹嘴下端與拉力彈簧一端連接，拉力彈簧另一端與支架豎桿上端連接。
[0005]所述上鷹嘴包括夾塊和夾板，在呈彎曲狀的夾塊一端設(shè)置有便于短軸穿過的孔，在呈彎曲狀的夾塊另一端設(shè)置有能與桶邊緊帖的夾板，在呈彎曲狀的夾塊中部有便于銷軸穿過的呈彎曲狀的長(zhǎng)眼槽，使銷軸能在其內(nèi)滑動(dòng)。
[0006]所述下鷹嘴由弧狀托塊、二個(gè)下鷹嘴頭和下鷹嘴桿組成，將下鷹嘴頭設(shè)置成呈梯形狀，并將弧狀托塊連接在呈梯形狀的下鷹嘴頭短邊上，使二個(gè)下鷹嘴頭與弧狀托塊構(gòu)成縱截面呈H狀，在二個(gè)下鷹嘴頭下端之間連接有下鷹嘴桿上端，在下鷹嘴桿下端安裝有能將拉力彈簧拉住的桿，所述二個(gè)下鷹嘴頭之間的間離大于或等于夾塊的厚度，便于夾塊在二個(gè)下鷹嘴頭之間活動(dòng)。
[0007]所述下鷹嘴由弧狀托塊、下鷹嘴頭和下鷹嘴桿組成，將下鷹嘴頭設(shè)置成呈梯形狀，并將下鷹嘴頭縱截面設(shè)置成U狀，便于夾塊置于下鷹嘴頭內(nèi)，將弧狀托塊連接在呈梯形狀的下鷹嘴頭短邊上，使下鷹嘴頭與弧狀托塊與成縱截面呈廿字狀，在下鷹嘴頭下端之間連接有下鷹嘴桿上端，在下鷹嘴桿下端安裝有能將拉力彈簧拉住的桿。
[0008]所述支架由豎桿、二根橫桿、斜拉桿和鏈條組成，在二根橫桿之間的一端連接有豎桿，豎桿與二根橫桿呈垂直狀設(shè)置，在豎桿上部與二根橫桿之間的另一端連接有斜拉桿，在橫桿上連接有鏈條一端，便于將支架定位在叉車上，在豎桿底部?jī)蓚?cè)面分別設(shè)置有能起加強(qiáng)作用的且與兩邊的橫桿連接的加強(qiáng)板。
[0009]在所述豎桿上部設(shè)置有便于放置短軸的孔，將豎桿設(shè)置成橫截面呈U狀，在豎桿上端的U形槽內(nèi)設(shè)置有掛鉤，便于放置拉力彈簧。
[0010]將所述橫桿設(shè)置成方管狀，便于將橫桿套裝在叉車的叉刀上。
[0011]采用這種結(jié)構(gòu)后，由于上鷹嘴一端通過短軸與支架豎桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下鷹嘴上端通過銷軸與上鷹嘴活動(dòng)連接，下鷹嘴下端與拉力彈簧一端連接，拉力彈簧另一端與短軸連接。因此，達(dá)到操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、能降低成本的目的。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0013]附圖1是本實(shí)用新型一種用于叉車的舉桶器的主剖視示意圖。
[0014]附圖2是本實(shí)用新型一種用于叉車的舉桶器另一種實(shí)施方式的主剖視示意圖。
[0015]圖中:1.上鷹嘴2.夾板3.夾塊4.銷軸5.短軸6.豎桿7.斜拉桿8.支架9.鏈條10.橫桿11.拉力彈簧12.下鷹嘴桿13.下鷹嘴頭14.弧狀托塊15.下鷹嘴。
[0016]【具體實(shí)施方式】附圖1所示本實(shí)用新型一種用于叉車的舉桶器，由上鷹嘴1、下鷹嘴15和支架8組成，上鷹嘴I 一端通過短軸5與支架8豎桿6上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下鷹嘴15上端通過銷軸4與上鷹嘴I活動(dòng)連接，下鷹嘴15下端與拉力彈簧11 一端連接，拉力彈簧11另一端與支架8豎桿6上端連接；所述上鷹嘴I包括夾塊3和夾板2，在呈彎曲狀的夾塊3一端設(shè)置有便于短軸5穿過的孔，在呈彎曲狀的夾塊3另一端設(shè)置有能與桶邊緊帖的夾板2，在呈彎曲狀的夾塊3中部有便于銷軸4穿過的呈彎曲狀的長(zhǎng)眼槽，使銷軸4能在其內(nèi)滑動(dòng)；所述下鷹嘴15由弧狀托塊14、二個(gè)下鷹嘴頭13和下鷹嘴桿12組成，將下鷹嘴頭13設(shè)置成呈梯形狀，并將弧狀托塊14連接在呈梯形狀的下鷹嘴頭13短邊上，使二個(gè)下鷹嘴頭13與弧狀托塊14構(gòu)成縱截面呈H狀，在二個(gè)下鷹嘴頭13下端之間連接有下鷹嘴桿12上端，在下鷹嘴桿12下端安裝有能將拉力彈簧11拉住的桿，所述二個(gè)下鷹嘴頭13之間的間離大于或等于夾塊3的厚度，便于夾塊3在二個(gè)下鷹嘴頭13之間活動(dòng)；附圖2所示本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式，所述下鷹嘴15由弧狀托塊14、下鷹嘴頭13和下鷹嘴桿12組成，將下鷹嘴頭13設(shè)置成呈梯形狀，并將下鷹嘴頭13縱截面設(shè)置成U狀，便于夾塊3置于下鷹嘴頭13內(nèi)，將弧狀托塊14連接在呈梯形狀的下鷹嘴頭13短邊上，使下鷹嘴頭13與弧狀托塊14與成縱截面呈廿字狀，在下鷹嘴頭13下端之間連接有下鷹嘴桿12上端，在下鷹嘴桿12下端安裝有能將拉力彈簧11拉住的桿；所述支架8由豎桿6、二根橫桿10、斜拉桿7和鏈條9組成，在二根橫桿10之間的一端連接有豎桿6,豎桿6與二根橫桿10呈垂直狀設(shè)置,在豎桿6上部與二根橫桿10之間的另一端連接有斜拉桿7，在橫桿10上連接有鏈條9 一端，便于將支架8定位在叉車上，在豎桿6底部?jī)蓚?cè)面分別設(shè)置有能起加強(qiáng)作用的且與兩邊的橫桿10連接的加強(qiáng)板；在所述豎桿6上部設(shè)置有便于放置短軸5的孔，將豎桿6設(shè)置成橫截面呈U狀，在豎桿6上端的U形槽內(nèi)設(shè)置有掛鉤，便于放置拉力彈簧11 ;將所述橫桿10設(shè)置成方管狀，便于將橫桿10套裝在叉車的叉刀上。
【權(quán)利要求】
1.一種用于叉車的舉桶器，其特征在于:由上鷹嘴(I)、下鷹嘴(15)和支架(8)組成，上鷹嘴(I) 一端通過短軸(5)與支架(8)豎桿(6)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下鷹嘴(15)上端通過銷軸(3)與上鷹嘴(I)活動(dòng)連接，下鷹嘴(15)下端與拉力彈簧(11)一端連接，拉力彈簧(11)另一端與支架(8)豎桿(6)上端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車的舉桶器，其特征在于:所述上鷹嘴(I)包括夾塊(3)和夾板(2)，在呈彎曲狀的夾塊(3)—端設(shè)置有便于短軸(5)穿過的孔，在呈彎曲狀的夾塊(3)另一端設(shè)置有能與桶邊緊帖的夾板(2)，在呈彎曲狀的夾塊(3)中部有便于銷軸(4)穿過的呈彎曲狀的長(zhǎng)眼槽，使銷軸(4)能在其內(nèi)滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車的舉桶器，其特征在于:所述下鷹嘴(15)由弧狀托塊(14)、二個(gè)下鷹嘴頭(13)和下鷹嘴桿(12)組成，將下鷹嘴頭(13)設(shè)置成呈梯形狀，并將弧狀托塊(14)連接在呈梯形狀的下鷹嘴頭(13)短邊上，使二個(gè)下鷹嘴頭(13)與弧狀托塊(14)構(gòu)成縱截面呈H狀，在二個(gè)下鷹嘴頭(13)下端之間連接有下鷹嘴桿(12)上端，在下鷹嘴桿(12)下端安裝有能將拉力彈簧(11)拉住的桿，所述二個(gè)下鷹嘴頭(13)之間的間離大于或等于夾塊(3)的厚度，便于夾塊(3)在二個(gè)下鷹嘴頭(13)之間活動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車的舉桶器，其特征在于:所述下鷹嘴(15)由弧狀托塊(14)、下鷹嘴頭(13)和下鷹嘴桿(12)組成，將下鷹嘴頭(13)設(shè)置成呈梯形狀，并將下鷹嘴頭(13)縱截面設(shè)置成U狀，便于夾塊(3)置于下鷹嘴頭(13)內(nèi)，將弧狀托塊(14)連接在呈梯形狀的下鷹嘴頭(13)短邊上，使下鷹嘴頭(13)與弧狀托塊(14)與成縱截面呈廿字狀，在下鷹嘴頭(13)下端之間連接有下鷹嘴桿(12)上端，在下鷹嘴桿(12)下端安裝有能將拉力彈黃(11)拉住的桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于叉車的舉桶器，其特征在于:所述支架(8)由豎桿(6)、二根橫桿(10)、斜拉桿(7)和鏈條(9)組成，在二根橫桿(10)之間的一端連接有豎桿(6),豎桿(6)與二根橫桿(10)呈垂直狀設(shè)置，在豎桿(6)上部與二根橫桿(10)之間的另一端連接有斜拉桿(7 )，在橫桿(10 )上連接有鏈條(9 ) 一端，便于將支架(8 )定位在叉車上，在豎桿(6)底部?jī)蓚?cè)面分別設(shè)置有能起加強(qiáng)作用的且與兩邊的橫桿(10)連接的加強(qiáng)板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于叉車的舉桶器，其特征在于:在所述豎桿(6)上部設(shè)置有便于放置短軸(5)的孔，將豎桿(6)設(shè)置成橫截面呈U狀，在豎桿(6)上端的U形槽內(nèi)設(shè)置有掛鉤，便于放置拉力彈簧(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于叉車的舉桶器，其特征在于:將所述橫桿(10)設(shè)置成方管狀，便于將橫桿(10)套裝在叉車的叉刀上。
【文檔編號(hào)】B66F9/18GK203624973SQ201320826122
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】盧漢錦, 楊林海, 黃源民 申請(qǐng)人:福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司