一種能上爬模的施工升降的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種能上爬模的施工升降機(jī)，包括主要導(dǎo)軌架、輔助導(dǎo)軌架、吊籠和爬升模，所述吊籠通過(guò)小車(chē)機(jī)構(gòu)與所述主要導(dǎo)軌架連接，所述輔助導(dǎo)軌架通過(guò)連接架與所述主要導(dǎo)軌架連接；所述爬升模通過(guò)升降機(jī)構(gòu)沿著建筑物墻體上下運(yùn)動(dòng)；所述輔助導(dǎo)軌架與所述建筑物墻體之間設(shè)有多個(gè)附墻架連接，所述附墻架包括兩個(gè)以上的預(yù)埋在建筑物墻體內(nèi)的連接件，所述輔助導(dǎo)軌架通過(guò)連接桿與所述連接件連接。該施工升降機(jī)可上爬模的連接結(jié)構(gòu)可用于升降機(jī)導(dǎo)軌架與爬模之間的連接固定，可以很便捷的安裝與拆卸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種能上爬模的施工升降機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)，尤其是一種能上爬模的施工升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，科技水平的不斷提高，用爬模來(lái)建設(shè)的高層建筑越來(lái)越多。在這種背景下升降機(jī)可上爬模就出現(xiàn)了，目前，升降機(jī)與爬模之間的連接固定尚未有專(zhuān)門(mén)的連接結(jié)構(gòu)，因此在安裝于拆卸時(shí)很不方便，影響了施工效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能上爬模的施工升降機(jī)，該施工升降機(jī)可上爬模的連接結(jié)構(gòu)可用于升降機(jī)導(dǎo)軌架與爬模之間的連接固定，可以很便捷的安裝與拆卸。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種能上爬模的施工升降機(jī)，包括主要導(dǎo)軌架、輔助導(dǎo)軌架、吊籠和爬升模，所述吊籠通過(guò)小車(chē)機(jī)構(gòu)與所述主要導(dǎo)軌架連接，所述輔助導(dǎo)軌架通過(guò)連接架與所述主要導(dǎo)軌架連接；所述爬升模通過(guò)升降機(jī)構(gòu)沿著建筑物墻體上下運(yùn)動(dòng)；所述輔助導(dǎo)軌架與所述建筑物墻體之間設(shè)有多個(gè)附墻架連接，所述附墻架包括兩個(gè)以上的預(yù)埋在建筑物墻體內(nèi)的連接件，所述輔助導(dǎo)軌架通過(guò)連接桿與所述連接件連接。
[0005]作為改進(jìn)，所述連接件包括連接板和螺栓，所述連接板上設(shè)有連接耳和安裝孔，所述螺栓通過(guò)所述安裝孔插入所述建筑物墻體內(nèi)，所述連接桿與所述安裝耳連接。
[0006]作為改進(jìn)，所述連接架一共設(shè)有四個(gè)連接件，四個(gè)支座點(diǎn)連接更穩(wěn)固。
[0007]作為改進(jìn)，所述連接桿通過(guò)管道連接器與輔助導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的豎管連接。
[0008]作為改進(jìn)，所述主要導(dǎo)軌架和輔助導(dǎo)軌架均由650X900的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)構(gòu)成，其穩(wěn)定性更高。
[0009]作為改進(jìn)，所述主要導(dǎo)軌架上設(shè)有與吊籠配合的臨時(shí)限位碰鐵，為防止升降機(jī)再往上開(kāi)動(dòng)，每次爬模提升前升降機(jī)都要安裝套臨時(shí)限位碰鐵。當(dāng)爬模提升完后，連接固定好爬模上的兩道附墻后，拆開(kāi)臨時(shí)限位碰鐵，升降機(jī)才能上到頂部。
[0010]作為改進(jìn)，所述連接架呈喇叭形包括小端的第一連接部和大端的第二連接部，所述第一連接部與所述主要導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫管連接，所述第二連接部與所述輔助導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的豎管連接。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來(lái)的有益效果是:
[0012]導(dǎo)軌架與附墻的連接拆裝方便，使施工升降機(jī)懸臂高度可達(dá)24m;連接架一共設(shè)有四個(gè)連接件，四個(gè)支座點(diǎn)連接更穩(wěn)固；650X900的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)構(gòu)成，其穩(wěn)定性更高；限位碰鐵可使升降機(jī)的運(yùn)行更安全。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0013]圖1為本實(shí)用新型側(cè)面視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]如圖1、2所示，一種能上爬模的施工升降機(jī)，包括主要導(dǎo)軌架1、輔助導(dǎo)軌架2、吊籠6和爬升模3。所述主要導(dǎo)軌架I和輔助導(dǎo)軌架2均由650X900的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)構(gòu)成，其穩(wěn)定性更高。所述吊籠通過(guò)小車(chē)機(jī)構(gòu)與所述主要導(dǎo)軌架I連接。所述輔助導(dǎo)軌架2通過(guò)連接架5與所述主要導(dǎo)軌架I連接，所述連接架5呈喇叭形包括小端的第一連接部和大端的第二連接部，所述第一連接部與所述主要導(dǎo)軌架I的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫管連接，所述第二連接部與所述輔助導(dǎo)軌架2的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的豎管連接。所述爬升模3通過(guò)升降機(jī)構(gòu)沿著建筑物墻體4上下運(yùn)動(dòng)。所述輔助導(dǎo)軌架2與所述建筑物墻體4之間設(shè)有多個(gè)附墻架連接，所述附墻架包括四個(gè)預(yù)埋在建筑物墻體4內(nèi)的連接件7，所述輔助導(dǎo)軌架2通過(guò)連接桿8與所述連接件7連接。所述連接件7包括連接板和螺栓，所述連接板上設(shè)有連接耳和安裝孔，所述螺栓通過(guò)所述安裝孔插入所述建筑物墻體4內(nèi)，所述連接桿8與所述安裝耳連接。所述連接桿8通過(guò)管道連接器與輔助導(dǎo)軌架2的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的豎管連接。所述主要導(dǎo)軌架I上設(shè)有與吊籠配合的臨時(shí)限位碰鐵，為防止升降機(jī)再往上開(kāi)動(dòng)，每次爬模提升前升降機(jī)都要安裝套臨時(shí)限位碰鐵。當(dāng)爬模提升完后，連接固定好爬模上的兩道附墻后，拆開(kāi)臨時(shí)限位碰鐵，升降機(jī)才能上到頂部。
【權(quán)利要求】
1.一種能上爬模的施工升降機(jī)，包括主要導(dǎo)軌架、輔助導(dǎo)軌架、吊籠和爬升模，所述吊籠通過(guò)小車(chē)機(jī)構(gòu)與所述主要導(dǎo)軌架連接，所述輔助導(dǎo)軌架通過(guò)連接架與所述主要導(dǎo)軌架連接；所述爬升模通過(guò)升降機(jī)構(gòu)沿著建筑物墻體上下運(yùn)動(dòng)；其特征在于:所述輔助導(dǎo)軌架與所述建筑物墻體之間設(shè)有多個(gè)附墻架連接，所述附墻架包括兩個(gè)以上的預(yù)埋在建筑物墻體內(nèi)的連接件，所述輔助導(dǎo)軌架通過(guò)連接桿與所述連接件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能上爬模的施工升降機(jī)，其特征在于:所述連接件包括連接板和螺栓，所述連接板上設(shè)有連接耳和安裝孔，所述螺栓通過(guò)所述安裝孔插入所述建筑物墻體內(nèi)，所述連接桿與所述安裝耳連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能上爬模的施工升降機(jī)，其特征在于:所述連接架一共設(shè)有四個(gè)連接件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能上爬模的施工升降機(jī)，其特征在于:所述連接桿通過(guò)管道連接器與輔助導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的豎管連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能上爬模的施工升降機(jī)，其特征在于:所述主要導(dǎo)軌架和輔助導(dǎo)軌架均由650X900的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能上爬模的施工升降機(jī)，其特征在于:所述主要導(dǎo)軌架上設(shè)有與吊籠配合的臨時(shí)限位碰鐵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能上爬模的施工升降機(jī)，其特征在于:所述連接架呈喇叭形包括小端的第一連接部和大端的第二連接部，所述第一連接部與所述主要導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的橫管連接，所述第二連接部與所述輔助導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的豎管連接。
【文檔編號(hào)】B66B9/00GK203624768SQ201320675658
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】葉浩文, 鄒俊, 楊瑋, 孫暉, 江濤, 梁斌, 嚴(yán)柳青, 邵鵬, 陳澤熙 申請(qǐng)人:廣州市京龍工程機(jī)械有限公司, 中國(guó)建筑第四工程局有限公司, 中建三局建設(shè)工程股份有限公司, 中建四局第六建筑工程有限公司, 中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司