旋挖鉆機(jī)起吊裝置、起吊系統(tǒng)及具有其的旋挖鉆的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種旋挖鉆機(jī)起吊裝置、起吊系統(tǒng)及其具有其的旋挖鉆機(jī)，包括上、下相對(duì)設(shè)置的定滑輪組(10)和動(dòng)滑輪組(20)、以及連接于所述動(dòng)滑輪組(20)和所述定滑輪組(10)之間的伸縮油缸(30)，所述伸縮油缸(30)伸縮運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪組(20)相對(duì)所述定滑輪組(10)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)多次來(lái)回纏繞于所述定滑輪組(10)和動(dòng)滑輪組(20)之間的鋼絲繩(50)收或放以提升或者下放起吊物體。本實(shí)用新型通過(guò)伸縮油缸(30)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩(50)提升或下放起吊物體，可以獲得較大的提升力，吊載能力好、性價(jià)比高。
【專利說(shuō)明】旋挖鉆機(jī)起吊裝置、起吊系統(tǒng)及具有其的旋挖鉆機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及旋挖鉆機(jī)起吊裝置、起吊系統(tǒng)及具有其的旋挖鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的旋挖鉆機(jī)一般有兩個(gè)卷?yè)P(yáng)，即一個(gè)主卷?yè)P(yáng)和一個(gè)副卷?yè)P(yáng)，旋挖鉆機(jī)一般使用主卷?yè)P(yáng)提升鉆桿，使用副卷?yè)P(yáng)提升其他重物。傳統(tǒng)的旋挖鉆機(jī)副卷?yè)P(yáng)總成包括副卷?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)、減速機(jī)、卷筒、纏繞于該卷筒上的鋼絲繩及安裝該卷筒的安裝架、定滑輪組，副卷?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩在卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)下通過(guò)定滑輪組起吊重物。該副卷?yè)P(yáng)總成的減速機(jī)和副卷?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)等部件的體積較小，其提供的提升力有限，吊載能力差；其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且造價(jià)較高，性價(jià)比不高，此外，卷筒安裝架占據(jù)了挖掘機(jī)上車架上較大的安裝空間，影響了其他主要部件的安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種吊載能力好且適應(yīng)性強(qiáng)的旋挖鉆機(jī)起吊裝置，本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包括該起吊裝置的起吊系統(tǒng)及具有其的旋挖鉆機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型提供的旋挖鉆機(jī)起吊裝置，包括上、下相對(duì)設(shè)置的定滑輪組和動(dòng)滑輪組、以及連接于所述動(dòng)滑輪組和所述定滑輪組之間的伸縮油缸，所述伸縮油缸伸縮運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪組相對(duì)所述定滑輪組運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)多次來(lái)回纏繞于所述定滑輪組和動(dòng)滑輪組之間的鋼絲繩收或放以提升或者下放起吊物體。
[0005]優(yōu)選地所述起吊裝置還包括安裝所述定滑輪組的定滑輪架和安裝所述動(dòng)滑輪組的動(dòng)滑輪架，所述定滑輪架上設(shè)置有第一油缸安裝座，所述動(dòng)滑輪架上設(shè)置有第二油缸安裝座，所述伸縮油缸的缸筒和活塞桿的其中之一安裝于第一油缸安裝座，所述伸縮油缸的缸筒和活塞桿的其中另一安裝于第二油缸安裝座。
[0006]優(yōu)選地，所述伸縮油缸的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述伸縮油缸對(duì)稱設(shè)置于定滑輪組和動(dòng)滑輪組的中心連線的兩側(cè)。
[0007]優(yōu)選地，所述定滑輪架包括第一連接部及沿垂直于所述第一連接部的方向延伸的第一安裝部，所述第一安裝部位于所述定滑輪組的軸向兩側(cè)，所述定滑輪組可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述第一安裝部。
[0008]優(yōu)選地，所述動(dòng)滑輪架包括第二連接部及沿垂直于所述第二連接部的方向延伸的第二安裝部，所述第二安裝部位于所述動(dòng)滑輪組的軸向兩側(cè)，所述動(dòng)滑輪組可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述第二安裝部。
[0009]本實(shí)用新型還提供一種旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，包括上述的旋挖鉆機(jī)起吊裝置、安裝于旋挖鉆機(jī)吊錨架上的吊錨架滑輪組以及多次來(lái)回纏繞于所述定滑輪組和所述動(dòng)滑輪組之間的鋼絲繩，所述鋼絲繩繞設(shè)吊錨架滑輪組后連接所述起吊物體，所述鋼絲繩包括與所述定滑輪組或動(dòng)滑輪組連接的第一端以及與所述起吊物體連接的第二端。
[0010]優(yōu)選地，所述起吊裝置包括安裝所述定滑輪組的定滑輪架和安裝所述動(dòng)滑輪組20的動(dòng)滑輪架22，所述定滑輪組通過(guò)所述定滑輪架安裝于所述旋挖鉆機(jī)的桅桿上，所述動(dòng)滑輪架在所述伸縮油缸的驅(qū)動(dòng)下與所述動(dòng)滑輪組同步沿所述桅桿的延伸方向運(yùn)動(dòng)。
[0011]優(yōu)選地，所述定滑輪架上設(shè)置有楔形接頭，所述鋼絲繩的第一端與所述楔形接頭固定連接，所述鋼絲繩通過(guò)所述定滑輪架與所述定滑輪組連接。
[0012]優(yōu)選地，所述第二端設(shè)置有連接所述起吊物體的繩環(huán)，所述繩環(huán)和吊錨架滑輪組之間的鋼絲繩上設(shè)置有配重。
[0013]本實(shí)用新型再提供一種旋挖鉆機(jī)，包括桅桿、吊錨架以及上述的旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，所述起吊裝置包括安裝所述動(dòng)滑輪組的動(dòng)滑輪架，所述動(dòng)滑輪架的兩外側(cè)設(shè)置有凸伸的導(dǎo)向部，所述桅桿上設(shè)置有與所述導(dǎo)向部配合的滑槽，所述導(dǎo)向部嵌入所述滑槽內(nèi)將所述動(dòng)滑輪架滑動(dòng)安裝于所述桅桿上。
[0014]本實(shí)用新型通過(guò)伸縮油缸驅(qū)動(dòng)鋼絲繩提升或下放起吊物體，可以獲得較大的提升力，且將鋼絲繩與滑輪組上的多個(gè)滑輪配合可以改變鋼絲繩的提升速度，吊載能力好；通過(guò)使用不同參數(shù)的伸縮油缸可以改變鋼絲繩的提升力，以適應(yīng)不同機(jī)型參數(shù)的需要，適應(yīng)性強(qiáng)；本實(shí)用新型的起吊裝置由于取消了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓馬達(dá)和減速機(jī)等高價(jià)格的零部件，因此本實(shí)用新型的起吊裝置性價(jià)比高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的旋挖鉆機(jī)起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的起吊裝置安裝于桅桿上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]符號(hào)說(shuō)明
[0019]10、定滑輪組101、201、導(dǎo)向槽12、定滑輪架121、第一安裝部
[0020]123、第一連接部1231、連接孔125、第一油缸安裝座13、連接件
[0021]20、動(dòng)滑輪組22、動(dòng)滑輪架221、第二安裝部223、第二連接部
[0022]225、第二油缸安裝座227、導(dǎo)向部30、伸縮油缸40、吊錨架滑輪組
[0023]50、鋼絲繩501、第一端502、第二端52、繩環(huán)
[0024]54、配重56、楔形接頭60、桅桿62、滑槽
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0026]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下”是針對(duì)起吊裝置正常工作狀態(tài)下各部件之間的相互位置關(guān)系描述用詞，其中，以圖1所示方向?yàn)閰⒖挤较?，圖1中的上下方向即為起吊裝置的上下方向。
[0027]本實(shí)用新型提供一種旋挖鉆機(jī)起吊裝置，請(qǐng)參閱圖1至圖3，所述起吊裝置包括上、下相對(duì)設(shè)置的定滑輪組10和動(dòng)滑輪組20、以及連接于所述動(dòng)滑輪組20和所述定滑輪組10之間的伸縮油缸30，所述伸縮油缸30伸縮運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪組20相對(duì)所述定滑輪組10運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)多次來(lái)回纏繞于所述定滑輪組10和動(dòng)滑輪組20的鋼絲繩50收或放以提升或者下放起吊物體。本實(shí)用新型的起吊裝置通過(guò)伸縮油缸30驅(qū)動(dòng)鋼絲繩50提升或下放起吊物體，可以獲得較大的提升力，且將鋼絲繩50與滑輪組上的多個(gè)滑輪配合可以改變鋼絲繩50的提升速度，吊載能力好；通過(guò)使用不同參數(shù)的伸縮油缸30可以改變鋼絲繩50的提升力，以適應(yīng)不同機(jī)型參數(shù)的需要，適應(yīng)性強(qiáng)；本實(shí)用新型的起吊裝置由于取消了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓馬達(dá)和減速機(jī)等高價(jià)格的零部件，因此本實(shí)用新型的起吊裝置性價(jià)比高。
[0028]所述定滑輪組10和動(dòng)滑動(dòng)組20上均設(shè)置有對(duì)所述鋼絲繩50進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽101、201。具體地，所述定滑輪組10包括多個(gè)同軸安裝的滑輪，每個(gè)滑輪之間各自獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)，每一所述滑輪上均設(shè)置有對(duì)所述鋼絲繩50進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽101，以防止鋼絲繩50沿定滑輪組10的軸向竄動(dòng)。所述動(dòng)滑輪組20包括多個(gè)同軸安裝的滑輪，每個(gè)滑輪之間各自獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，每一所述滑輪上均設(shè)置有對(duì)所述鋼絲繩50進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽201，以防止鋼絲繩50沿動(dòng)滑輪組20的軸向竄動(dòng)。所述鋼絲繩50與定滑輪組10和動(dòng)滑輪組20配合連接，所述鋼絲繩50位于所述導(dǎo)向槽101、201內(nèi)，當(dāng)所述伸縮油缸30驅(qū)動(dòng)鋼絲繩50運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述鋼絲繩50與導(dǎo)向槽101、201保持滾動(dòng)摩擦，以減小鋼絲繩50在使用過(guò)程中的磨損。
[0029]所述起吊裝置還包括定滑輪架12，所述定滑輪架12包括第一連接部123以及沿垂直于所述第一連接部123的方向延伸的第一安裝部121。所述第一安裝部121位于所述定滑輪組10的軸向兩側(cè)，用于將所述定滑輪組10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述定滑輪架12上。所述第一安裝部121的具體結(jié)構(gòu)不限，只要達(dá)到將所述定滑輪組10可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述定滑輪架12上即可，例如，本實(shí)施例中，所述第一安裝部121包括從第一連接部123的上表面向上延伸的兩板狀部件，所述定滑輪組10夾設(shè)于兩板狀部件之間，且通過(guò)一安裝軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至兩板狀部件，即可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述第一安裝部121，所述第一連接部123還用于將第一安裝部121連接成一整體，增強(qiáng)所述定滑輪架12的剛度和強(qiáng)度。需要說(shuō)明的是，所述第一連接部123和第一安裝部121可以是一體成型，也可以是通過(guò)焊接等方式連接成一體。
[0030]為了便于對(duì)所述伸縮油缸30的安裝，所述定滑輪架12上還設(shè)置有安裝伸縮油缸30的第一油缸安裝座125，所述第一油缸安裝座125位于所述第一安裝部121背離所述定滑輪組10的外側(cè)，所述伸縮油缸30的缸筒和活塞桿的其中之一安裝于第一油缸安裝座125。當(dāng)單個(gè)伸縮油缸30驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪組20相對(duì)于所述桅桿60的延伸方向移動(dòng)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)滑輪組20的軸向兩側(cè)受力不均而出現(xiàn)偏斜情況，為此，本實(shí)施例中，所述伸縮油缸30的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述伸縮油缸30對(duì)稱設(shè)置于定滑輪組10和動(dòng)滑輪組20的中心連線的兩側(cè)。也即所述第一油缸安裝座125為兩個(gè)，兩個(gè)所述第一油缸安裝座125對(duì)稱設(shè)置于所述第一安裝部121背離所述定滑輪組10的外側(cè)。
[0031]為了便于伸縮油缸30對(duì)所述動(dòng)滑輪組20的驅(qū)動(dòng)，所述起吊裝置還包括安裝所述動(dòng)滑輪組20的動(dòng)滑輪架22。具體地，所述動(dòng)滑輪架22包括位于所述動(dòng)滑輪組20的軸向兩側(cè)的第二安裝部221、第二油缸安裝座225以及連接所述第二安裝部221的第二連接部223。所述第二安裝部221位于所述動(dòng)滑輪組20的軸向兩側(cè)，所述第二安裝部221的具體結(jié)構(gòu)不限，只要達(dá)到將所述動(dòng)滑輪組20可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述動(dòng)滑輪架22上即可，例如，本實(shí)施例中，所述第二安裝部221包括兩板狀部件，所述動(dòng)滑輪組20夾設(shè)于兩板狀部件之間，所述動(dòng)滑輪組20通過(guò)一安裝軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至兩板狀部件上，即可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至第二安裝部221上。所述第二連接部223將第二安裝部221連接成一剛性整體，以增加所述動(dòng)滑輪架22的剛度和強(qiáng)度。需要說(shuō)明的是，所述第二連接部223和第二安裝部221可以是一體成型，也可以是通過(guò)焊接等方式連接成一體。所述第二油缸安裝座225位于所述第二安裝部221背離所述動(dòng)滑輪組20的外側(cè)，所述伸縮油缸30的缸筒和活塞桿的其中另一安裝于該第二油缸安裝座225，本實(shí)施例中，所述第二油缸安裝座225的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二油缸安裝座225對(duì)稱設(shè)置于所述第二安裝部221背離所述動(dòng)滑輪組20的外側(cè)。
[0032]所述伸縮油缸30伸縮運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪架22相對(duì)于定滑輪架12運(yùn)動(dòng)，所述動(dòng)滑輪架22和定滑輪架12之間的距離增加或縮減，相應(yīng)地，所述定滑輪組10與動(dòng)滑輪組20之間的距離增加或縮減，與所述定滑輪組10與動(dòng)滑輪組20配合連接的鋼絲繩50提升或下放起吊物體。
[0033]本實(shí)用新型還提供一種旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，所述起吊系統(tǒng)還包括安裝于旋挖鉆機(jī)吊錨架上的吊錨架滑輪組40以及所述鋼絲繩(50)，所述鋼絲繩50繞設(shè)吊錨架滑輪組40后連接所述起吊物體，所述鋼絲繩50包括與所述定滑輪組10或動(dòng)滑輪組20連接的第一端501以及與所述起吊物體連接的第二端502。本實(shí)施例中，所述鋼絲繩50的第一端501與所述定滑輪組10連接，具體地，所述起吊裝置的定滑輪架12上設(shè)置有楔形接頭56，所述楔形接頭56夾設(shè)于所述定滑輪組10的一側(cè)及與之對(duì)應(yīng)的第一安裝部121之間，所述楔形接頭56的一端與所述定滑輪架12連接，所述楔形接頭56的另一端與所述鋼絲繩50的第一端501固定連接，即所述鋼絲繩50通過(guò)所述定滑輪架12與所述定滑輪組10連接。
[0034]所述定滑輪組10通過(guò)所述定滑輪架12安裝于所述桅桿60上，所述定滑輪架12與桅桿60固定連接。需要說(shuō)明的是，所述固定安裝指的是安裝后定滑輪架12不能相對(duì)于所述桅桿60運(yùn)動(dòng)，所述固定安裝可以是焊接連接、螺栓或螺釘?shù)瓤刹鹦哆B接。所述第一連接部123上設(shè)置有連接孔1231，所述桅桿60上設(shè)置有與該連接孔1231配合的安裝孔，連接件13穿過(guò)所述連接孔1231和安裝孔，將所述定滑輪架12與桅桿60可拆卸連接，即將所述起吊裝置與桅桿60可拆卸連接。所述伸縮油缸30驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪架22沿所述桅桿60的延伸方向移動(dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪組20沿所述桅桿60的延伸方向移動(dòng)，即所述動(dòng)滑輪架22在所述伸縮油缸30的驅(qū)動(dòng)下與所述動(dòng)滑輪組20同步沿所述桅桿60的延伸方向移動(dòng)，相應(yīng)地，所述定滑輪組10與動(dòng)滑輪組20之間的距離增加或縮減，與所述定滑輪組10與動(dòng)滑輪組20配合連接的鋼絲繩50提升或下放起吊物體。由于該起吊裝置安裝于桅桿60上，不會(huì)占據(jù)旋挖鉆機(jī)車架上有限的空間，節(jié)省了大量的安裝空間。
[0035]所述鋼絲繩50的第一端501與所述楔形接頭56連接后，依次與所述動(dòng)滑輪組20的滑輪、定滑輪組10的滑輪滾動(dòng)接觸，根據(jù)實(shí)際使用需要，所述鋼絲繩50在動(dòng)滑輪組20以及定滑輪組10之間的多次來(lái)回纏繞，達(dá)到所述纏繞次數(shù)之后鋼絲繩50與所述吊錨架滑輪組40滾動(dòng)接觸，所述鋼絲繩50與所述吊錨架滑輪組40滾動(dòng)接觸后，處于豎直向下?tīng)顟B(tài)。為了便于所述第二端502連接起吊物體，所述鋼絲繩50的第二端502設(shè)置有連接起吊物體的繩環(huán)52。
[0036]下面結(jié)合本實(shí)施例詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的的起吊系統(tǒng)的工作過(guò)程和工作原理。
[0037]當(dāng)所述伸縮油缸30的活塞桿伸出時(shí)，驅(qū)動(dòng)動(dòng)滑輪架22向遠(yuǎn)離所述定滑輪組10的所述桅桿60的延伸方向運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)動(dòng)滑輪組20向遠(yuǎn)離所述定滑輪組10的方向運(yùn)動(dòng)，所述定滑輪組10和動(dòng)滑輪組20之間的距離增大，由于鋼絲繩50的第一端501通過(guò)楔形接頭56與動(dòng)滑輪架22固定連接，因此，此時(shí)鋼絲繩50的第二端502會(huì)向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)起吊物體的提升功能。
[0038]當(dāng)所述伸縮油缸30的活塞桿縮回時(shí)，相應(yīng)地定滑輪組10和動(dòng)滑輪組20之間的距離減小，所述鋼絲繩50的第二端502向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，如果鋼絲繩50的第二端502上連接有起吊物體，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)起吊物體的下放功能；如果鋼絲繩50的第二端502上沒(méi)有連接起吊物體，可將第二端502下放至所需位置，為了使沒(méi)有連接起吊物體時(shí)鋼絲繩50的第二端502能順利下放，所述繩環(huán)52與吊錨架滑輪組40之間的鋼絲繩50上設(shè)置有配重54，在配重54的作用下，活塞桿縮回時(shí)所述鋼絲繩50的第二端502能順利下放，如果沒(méi)有設(shè)置該配重54，鋼絲繩50的第二端502在沒(méi)有連接起吊物體時(shí)的下放過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩50較輕無(wú)法順利地自由下降或鋼絲繩50受到刮風(fēng)等天氣的影響隨風(fēng)擺動(dòng)的幅度較大等情況。
[0039]本實(shí)用新型還提供一種旋挖鉆機(jī)，該旋挖鉆機(jī)包括桅桿60、吊錨架及上述的旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，其中，所述動(dòng)滑輪架22的兩外側(cè)設(shè)置有凸伸的導(dǎo)向部227，所述桅桿60上設(shè)置有與所述導(dǎo)向部227配合的滑槽62，所述導(dǎo)向部227嵌入所述滑槽62內(nèi)將所述動(dòng)滑輪架22滑動(dòng)安裝于所述桅桿60上。所述導(dǎo)向部227與所述滑槽62的配合結(jié)構(gòu)，使得所述動(dòng)滑輪架22保持沿所述桅桿60的延伸方向移動(dòng)，避免動(dòng)滑輪架22在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中遠(yuǎn)離所述桅桿60。
[0040]現(xiàn)有技術(shù)中，鋼絲繩長(zhǎng)期暴露在外導(dǎo)致鋼絲繩生銹而大大降低其使用壽命。本實(shí)用新型的起吊裝置可設(shè)置于桅桿60內(nèi)部，避免現(xiàn)有技術(shù)中鋼絲繩長(zhǎng)期暴露在外而降低其使用壽命；可以理解的是，本實(shí)用新型的起吊裝置也可設(shè)置于桅桿60的外部，為了保證鋼絲繩50的使用壽命，可在該起吊裝置的外周設(shè)置一外殼，將起吊裝置包圍起來(lái)，留出供鋼絲繩50進(jìn)出的孔道即可。
[0041]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，但是，并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)。在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.旋挖鉆機(jī)起吊裝置，其特征在于，包括上、下相對(duì)設(shè)置的定滑輪組(10)和動(dòng)滑輪組(20)、以及連接于所述動(dòng)滑輪組(20)和所述定滑輪組(10)之間的伸縮油缸(30)，所述伸縮油缸(30)伸縮運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)滑輪組(20)相對(duì)所述定滑輪組(10)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)多次來(lái)回纏繞于所述定滑輪組(10)和動(dòng)滑輪組(20)之間的鋼絲繩(50)收或放以提升或者下放起吊物體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)起吊裝置，其特征在于，所述起吊裝置還包括安裝所述定滑輪組(10)的定滑輪架(12)和安裝所述動(dòng)滑輪組(20)的動(dòng)滑輪架(22)，所述定滑輪架(12)上設(shè)置有第一油缸安裝座(125)，所述動(dòng)滑輪架(22)上設(shè)置有第二油缸安裝座(225),所述伸縮油缸(30)的缸筒和活塞桿的其中之一安裝于第一油缸安裝座(125),所述伸縮油缸(30)的缸筒和活塞桿的其中另一安裝于第二油缸安裝座(225)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋挖鉆機(jī)起吊裝置，其特征在于，所述伸縮油缸(30)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述伸縮油缸(30)對(duì)稱設(shè)置于定滑輪組(10)和動(dòng)滑輪組(20)的中心連線的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋挖鉆機(jī)起吊裝置，其特征在于，所述定滑輪架(12)包括第一連接部(123)及沿垂直于所述第一連接部(123)的方向延伸的第一安裝部(121 )，所述第一安裝部(121)位于所述定滑輪組(10)的軸向兩側(cè)，所述定滑輪組(10)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述第一安裝部(121)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋挖鉆機(jī)起吊裝置，其特征在于，所述動(dòng)滑輪架(22)包括第二連接部(223)及沿垂直于所述第二連接部(223)的方向延伸的第二安裝部(221)，所述第二安裝部(221)位于所述動(dòng)滑輪組(20)的軸向兩側(cè)，所述動(dòng)滑輪組(20)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至所述第二安裝部(221)。
6.旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)·，其特征在于，起吊系統(tǒng)包括權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的旋挖鉆機(jī)起吊裝置，所述起吊系統(tǒng)還包括安裝于旋挖鉆機(jī)吊錨架上的吊錨架滑輪組(40)以及多次來(lái)回纏繞于所述定滑輪組(10 )和所述動(dòng)滑輪組(20 )之間的鋼絲繩(50 )，所述鋼絲繩(50)繞設(shè)所述吊錨架滑輪組(40)后連接所述起吊物體，所述鋼絲繩(50)包括與所述定滑輪組(10 )或動(dòng)滑輪組(20 )連接的第一端(501)以及與所述起吊物體連接的第二端(502 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，其特征在于，所述起吊裝置包括安裝所述定滑輪組(10)的定滑輪架(12)和安裝所述動(dòng)滑輪組(20)的動(dòng)滑輪架(22)，所述定滑輪組(10 )通過(guò)所述定滑輪架(12)安裝于所述旋挖鉆機(jī)的桅桿(60 )上，所述動(dòng)滑輪架(22 )在所述伸縮油缸(30)的驅(qū)動(dòng)下與所述動(dòng)滑輪組(20)同步沿所述桅桿(60)的延伸方向運(yùn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，其特征在于，所述定滑輪架(12)上設(shè)置有楔形接頭(56)，所述鋼絲繩(50)的第一端(501)與所述楔形接頭(56)固定連接，所述鋼絲繩(50 )通過(guò)所述定滑輪架(12)與所述定滑輪組(10 )連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，其特征在于，所述第二端(502)設(shè)置有連接所述起吊物體的繩環(huán)(52)，所述繩環(huán)(52)和所述吊錨架滑輪組(40)之間的鋼絲繩(50)上設(shè)置有配重(54)。
10.一種旋挖鉆機(jī),包括桅桿(60)和吊錨架,其特征在于,還包括權(quán)利要求6-9中任一項(xiàng)所述的旋挖鉆機(jī)起吊系統(tǒng)，所述起吊裝置包括安裝所述動(dòng)滑輪組(20)的動(dòng)滑輪架(22)，所述動(dòng)滑輪架(22)的兩外側(cè)設(shè)置有凸伸的導(dǎo)向部(227)，所述桅桿(60)上設(shè)置有與所述導(dǎo)向部(227)配合的滑槽(62)，所述導(dǎo)向部(227)嵌入所述滑槽(62)內(nèi)將所述動(dòng)滑輪架(22)滑動(dòng)安裝于所 述桅桿(60)上。
【文檔編號(hào)】B66D3/06GK203639040SQ201320663820
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】孫光慶, 黃志明, 羅慧, 陳玉磊 申請(qǐng)人:上海中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司, 中聯(lián)重科股份有限公司