一種新型機體吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型機體吊具，包括橫板、前夾板和后夾板，所述橫板中部上表面設置吊耳和手柄，橫板兩端底部分別固定連接軌道，所述前夾板和后夾板彎折成九十度折角，其上部的水平段上固定連接滑塊，并通過該滑塊分別懸掛在橫板兩端的軌道下面滑動，其下部的豎直段上分別設置用于連接待吊機體的緊固連接部件，所述前夾板在水平段上還沿長度方向開設長條形的限位孔，然后通過定位銷實現(xiàn)與橫板之間的相對位置固定。本實用新型的有益效果是：結構簡單，采用滑塊與軌道結合的方式，前后夾板間距離可調，可以滿足生產(chǎn)中不同尺寸機體的使用，適用性強；前夾板采用銷與橫板定位的方式，保證了夾持時一端的固定。
【專利說明】一種新型機體吊具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及吊具【技術領域】，特別是一種用于吊裝機體的新型吊具。
【背景技術】
[0002]本處所涉及的吊具為專用于小型發(fā)動機機體的吊裝輔助工具，可應用于發(fā)動機大
批量組裝生產(chǎn)領域。
[0003]目前所使用的機體吊具，多采用鉤吊機體兩個側面的中間位置，存在吊不穩(wěn)、容易掉落的隱患。并且由于不同型號機體結構上的差異，一個吊具無法滿足A/J/L/M四種機型的吊裝，對每一種機型的機體都要專門采用一種吊具。
[0004]因此，從施工成本以及施工安全方面考慮，非常需要一種通用性強、安全性好的吊具。
實用新型內容
[0005]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種新型機體吊具，通用性強,安全性好。
[0006]本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種新型機體吊具，包括橫板、前夾板和后夾板，所述橫板中部上表面設置吊耳和手柄，橫板兩端底部分別固定連接軌道，所述前夾板和后夾板彎折成九十度折角，其上部的水平段上固定連接滑塊，并通過該滑塊分別懸掛在橫板兩端的軌道下面滑動，其下部的豎直段上分別設置用于連接待吊機體的緊固連接部件，所述前夾板在水平段上還沿長度方向開設長條形的限位孔，然后通過定位銷實現(xiàn)與橫板之間的相對位置固定。
[0007]作為優(yōu)選，所述滑塊上開設橫截面上小下大的凹槽,相應地,軌道的橫截面與滑塊上的凹槽相配合，從而實現(xiàn)滑塊在軌道上的懸掛滑動。
[0008]作為對上述優(yōu)選方式的進一步改進，所述前夾板和后夾板的水平段兩側分別固定一塊滑塊以及一條對應的軌道，所述前夾板和后夾板的豎直段兩側對稱分布若干緊固連接部件。
[0009]作為優(yōu)選，所述緊固連接部件包括擋蓋、螺釘、導套和螺栓二，所述螺栓二套接在導套內并且導套一端用螺釘將擋蓋固定在導套上進行限位。
[0010]作為優(yōu)選，所述軌道通過螺栓一開拆卸連接于橫板兩端底部。
[0011]作為優(yōu)選，所述橫板上的吊耳有三個，成三角形分布且該三角形的中心點與橫板的中心重合。
[0012]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0013]1、結構簡單，采用滑塊與軌道結合的方式，前后夾板間距離可調，可以滿足生產(chǎn)中不同尺寸機體的使用，適用性強；
[0014]2、緊固連接部件采用螺栓、導套、擋蓋組合模式，避免了螺栓二拆卸時容易掉落的現(xiàn)狀，同時也便于螺栓二更換，方便操作，方便了吊具與機體的拆裝；[0015]3、前夾板采用銷與橫板定位的方式，保證了夾持時一端的固定；
[0016]4、吊耳布置為三角形分布，保證了平衡吊起后整體的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
[0018]圖2是圖1中的緊固連接部件的局部剖圖立體結構示意圖。
[0019]圖3是圖1中的前夾板的立體結構示意圖。
[0020]圖4是圖1中的前夾板與軌道之間的連接示意圖。
[0021]圖5是圖1中的后夾板與軌道之間的連接示意圖。
[0022]圖中標記:1為橫板,2為螺栓一,3為滑塊,4為定位銷,5為軌道,6為前夾板,7為緊固連接部件，8為機體,9為后夾板,10為限位孔；
[0023]1-1為吊耳，1-2為手柄,7-1為擋蓋，7_2為螺釘，7_3為導套，7_4為螺栓二?！揪唧w實施方式】
[0024]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0025]最佳實施例:如圖1所示，一種新型機體吊具，包括橫板1、前夾板6和后夾板9，所述橫板I中部上表面設置吊耳1-1和手柄1-2，橫板I兩端底部分別固定連接軌道5。所述軌道5通過螺栓一 2開拆卸連接于橫板I兩端底部。
[0026]所述橫板I上的吊耳有三個，成三角形分布且該三角形的中心點與橫板I的中心重合。
[0027]如圖3所示，所述前夾板6和后夾板9彎折成九十度折角，其上部的水平段上固定連接滑塊3，并通過該滑塊3分別懸掛在橫板I兩端的軌道5下面滑動，其下部的豎直段上分別設置用于連接待吊機體8的緊固連接部件7，所述前夾板6在水平段上還沿長度方向開設長條形的限位孔10，然后通過定位銷4實現(xiàn)與橫板I之間的相對位置固定。
[0028]如圖1、4、5所示，所述前夾板6和后夾板9的水平段兩側分別固定一塊滑塊3以及一條對應的軌道5。所述滑塊3上開設橫截面上小下大的凹槽,相應地,軌道5的橫截面與滑塊3上的凹槽相配合，從而實現(xiàn)滑塊3在軌道5上的懸掛滑動。
[0029]所述前夾板6和后夾板9的豎直段兩側對稱分布若干緊固連接部件7。
[0030]如圖2所示。所述緊固連接部件7包括擋蓋7-1、螺釘7-2、導套7_3和螺栓二 7_4，所述螺栓二 7-4套接在導套7-3內并且導套7-3 —端用螺釘7-2將擋蓋7_1固定在導套7-3上進行限位。
[0031]安裝本實用新型時，先將前夾板6、后夾板9分開一定距離，把本實用新型吊運至機體8上部，將前夾板6、后夾板9分別與機體8的前、后端面連接，將螺栓二 7-4擰入機體8的端面上相應螺孔，并用扳手將螺栓二 7-4固緊。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種新型機體吊具，其特征在于:包括橫板(I)、前夾板(6)和后夾板(9)，所述橫板(1)中部上表面設置吊耳(1-1)和手柄(1-2)，橫板(I)兩端底部分別固定連接軌道(5)，所述前夾板(6 )和后夾板(9 )彎折成九十度折角，其上部的水平段上固定連接滑塊(3 )，并通過該滑塊(3)分別懸掛在橫板(I)兩端的軌道(5)下面滑動，其下部的豎直段上分別設置用于連接待吊機體(8 )的緊固連接部件(7 )，所述前夾板(6 )在水平段上還沿長度方向開設長條形的限位孔(10)，然后通過定位銷(4)實現(xiàn)與橫板(I)之間的相對位置固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型機體吊具，其特征在于:所述滑塊(3)上開設橫截面上小下大的凹槽，相應地，軌道(5)的橫截面與滑塊(3)上的凹槽相配合，從而實現(xiàn)滑塊(3)在軌道(5)上的懸掛滑動。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型機體吊具，其特征在于:所述前夾板(6)和后夾板(9)的水平段兩側分別固定一塊滑塊(3)以及一條對應的軌道(5)，所述前夾板(6)和后夾板(9)的豎直段兩側對稱分布若干緊固連接部件(7)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型機體吊具，其特征在于:所述緊固連接部件(7)包括擋蓋(7-1)、螺釘(7-2)、導套(7-3)和螺栓二( 7-4)，所述螺栓二( 7-4)套接在導套(7-3)內并且導套(7-3)—端用螺釘(7-2)將擋蓋(7-1)固定在導套(7-3)上進行限位。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型機體吊具，其特征在于:所述軌道(5)通過螺栓一(2)開拆卸連接于橫板(I)兩端底部。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種新型機體吊具，其特征在于:所述橫板(I)上的吊耳有三個，成三角形分布且該三角形的中心點與橫板(I)的中心重合。
【文檔編號】B66C1/10GK203451037SQ201320495085
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權日:2013年8月14日
【發(fā)明者】唐建軍, 白瑞龍, 李生凱, 侯向東 申請人:南車玉柴四川發(fā)動機股份有限公司