一種隨車吊連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種隨車吊連接裝置，包括底座、立柱、限位桿、加強(qiáng)筋、支撐桿，底座頂端設(shè)有螺紋孔，底座頂部四周固定有限位桿，支撐桿與底座固定連接，支撐桿與底座通過加強(qiáng)筋加強(qiáng)固定，底座與立柱通過與螺紋孔相匹配的螺栓連接；所述的支撐桿固定在車身上；所述的立柱與伸縮臂固定連接。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是：通過拆裝螺栓，實現(xiàn)隨車吊的分離，減輕車體重量，便于運(yùn)輸作業(yè)，降低了作業(yè)成本。
【專利說明】一種隨車吊連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種隨車吊連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的隨車吊固定在車中部，通過支撐桿固定在車上，支撐桿上通過焊接等固定方式垂直設(shè)立基本臂，再在基本臂上連接伸縮臂，整個隨車吊質(zhì)量很大，而在一些運(yùn)輸作業(yè)中無需使用隨車吊，配備這種固定式結(jié)構(gòu)隨車吊的車輛只能帶著隨車吊作業(yè)，增加了油耗、減少了車載量，提高了作業(yè)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種隨車吊連接裝置，使隨車吊可拆卸，方便作業(yè)需要，降低運(yùn)營成本。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種隨車吊連接裝置，包括底座、立柱、限位桿、加強(qiáng)筋、支撐桿，底座頂端設(shè)有螺紋孔，底座頂部四周固定有限位桿，支撐桿與底座固定連接，支撐桿與底座通過加強(qiáng)筋加強(qiáng)固定，底座與立柱通過與螺紋孔相匹配的螺栓連接；所述的支撐桿固定在車身上；所述的立柱與伸縮臂固定連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]通過拆裝螺栓，實現(xiàn)隨車吊的分離，減輕車體重量，便于運(yùn)輸作業(yè)，降低了作業(yè)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1_支撐桿2-底座3-立柱4-限位桿5-加強(qiáng)筋6_通孔。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
[0011]見圖1，一種隨車吊連接裝置，包括底座2、立柱3、限位桿4、加強(qiáng)筋5、支撐桿I，底座2頂端設(shè)有螺紋孔，底座2頂部四周固定有限位桿4，支撐桿I與底座2固定連接，支撐桿I與底座2通過加強(qiáng)筋5加強(qiáng)固定，底座2與立柱3通過與螺紋孔相匹配的螺栓連接；所述的支撐桿I固定在車身上；所述的立柱3與伸縮臂固定連接。
[0012]支撐桿I與底座2、加強(qiáng)筋5為一體式結(jié)構(gòu)，通過鑄造、焊接固定在一起，在立柱3底部鉆與底座2螺紋孔相對應(yīng)的通孔6，用吊車等設(shè)備將與伸縮臂固定連接完的立柱3，對準(zhǔn)底座2，限位桿4起限位作用，方便確定位置，通孔6與底座2的螺紋孔對應(yīng)，用螺栓將底座2與立柱3固定。一旦螺栓松動，限位桿4還可起到臨時固定限位作用。當(dāng)不需要隨車吊時，只需要去掉螺栓，使底座2與立柱3分離即可。
[0013]本實用新型通過拆裝螺栓，實現(xiàn)隨車吊的分離，減輕車體重量，便于運(yùn)輸作業(yè)，降低了作業(yè)成本。
【權(quán)利要求】
1.一種隨車吊連接裝置，其特征在于，包括底座、立柱、限位桿、加強(qiáng)筋、支撐桿，底座頂端設(shè)有螺紋孔，底座頂部四周固定有限位桿，支撐桿與底座固定連接，支撐桿與底座通過加強(qiáng)筋加強(qiáng)固定，底座與立柱通過與螺紋孔相匹配的螺栓連接；所述的支撐桿固定在車身上；所述的立柱與伸縮臂固定連接。
【文檔編號】B66C23/62GK203419696SQ201320480225
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】劉月兵 申請人:江蘇沃爾夫機(jī)械有限公司