專利名稱：電機控制器散熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機，具體涉及一種電機控制器散熱裝置。
背景技術(shù)：
目前，一般叉車及其它車輛中所用的直流電機控制器外殼均是全封閉式，控制器工作一定時間后，由于外殼是全封閉式，電機發(fā)熱會在殼體內(nèi)形成高溫，從而容易損傷電器元件，影響控制器的工作及使用壽命，使成本增高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是為了解決由于電機控制器外殼是全封閉結(jié)構(gòu)，造成電器元件壽命短，成本高的問題，而提供了 一種電機控制器散熱裝置。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的；一種電機控制器散熱裝置，包括電機控制器箱體、風扇，風扇安裝在電機控制器箱體內(nèi)，在風扇對面的電機控制器箱體上開設有散熱孔。電機控制器箱體內(nèi)安裝風扇，風扇的動力靠電機控制器電磁能，電機控制器箱體上開設一定數(shù)量的散熱孔，電機控制器工作時，產(chǎn)生電磁能帶動風扇工作，熱能從散熱孔流出，從而為電機控制器降溫。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，充分利用電磁能，有效地為電機控制器散熱，提高電器元件的使用壽命。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中；1-電機控制器箱體、2-風扇、3-散熱孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。如圖1所示的一種電機控制器散熱裝置，包括電機控制器箱體1、風扇2，風扇2安裝在電機控制器箱體I內(nèi)，在風扇2對面的電機控制器箱體I上開設有散熱孔3。
權(quán)利要求1.電機控制器散熱裝置，其特征在于，包括電機控制器箱體(I)、風扇(2)，風扇(2)安裝在電機控制器箱體(I)內(nèi)，在風扇(2 )對面的電機控制器箱體(I)上開設有散熱孔(3 )。
專利摘要本實用新型公開了一種電機控制器散熱裝置，涉及電機，解決由于電機控制器外殼是全封閉結(jié)構(gòu)，造成電器元件壽命短，成本高的問題。一種電機控制器散熱裝置，包括電機控制器箱體、風扇，風扇安裝在電機控制器箱體內(nèi)，在風扇對面的電機控制器箱體上開設有散熱孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，充分利用電磁能，有效地為電機控制器散熱，提高電器元件的使用壽命。
文檔編號H05K7/20GK202949684SQ20122060720
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者成太山 申請人:山西天脊山電動車船有限公司