專利名稱：起重機端梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種端梁，特別適用于橋式起重機上使用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有起重機上的端梁，大部 分產(chǎn)品還停留在常規(guī)的組合焊接箱形結(jié)構(gòu)上，其缺點是焊縫多，工作量大，再如單梁起重機端梁采用軋制成型的U型槽，內(nèi)部加焊筋板，再焊上用作葫蘆運行的工字鋼軋道。再如公知的雙梁起重機端梁采用上下蓋板和兩塊腹板拼接，在上述設(shè)備中長期使用后拱度會自然下繞，易出現(xiàn)大車啃軌、小車“爬坡”、“溜車”等，易發(fā)生事故、危及安全。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的任務(wù)是提出一種工藝簡單，減少焊接變形，降低了人工制作成本的一種起重機端梁。本實用新型的任務(wù)是這樣完成的，它包括端梁，軸孔開在端梁的端部，其特征在于所述端梁采用矩形管制成，在所述的軸孔外側(cè)焊接有補強板。本實用新型具有以下效果減少了焊接變形，幾乎沒有了焊接應(yīng)力，解決了常規(guī)端梁因焊接應(yīng)力釋放而拱度逐漸下垂的多樣難題；該起重機自重比常規(guī)輕約15-20%，解決了用戶初期投資，且輪壓小，有利于延長廠房使用年限和車間的建造成本，節(jié)約了大量的焊條焊劑等焊接材料，減少了工業(yè)污染、降低了人工制作成本。


圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖面說明1、端梁，2、軸孔，3、補強板。
具體實施方式
結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實施例，端梁I采用矩形管制，所述的端梁的端部開有軸孔2，軸孔外側(cè)焊接有補強板3，便于快速組裝到端罩上，矩形管是按照端梁的長短截成制作，制作周期短，流水線作業(yè)，既節(jié)能又減少了成本。
權(quán)利要求1.起重機端梁，它包括端梁，軸孔開在端梁的端部，其特征在于所述端梁采用矩形管制成，在所述的軸孔外側(cè)焊接有補強板。
專利摘要本實用新型公開了起重機端梁，它包括端梁，軸孔開在端梁的端部，所述端梁采用矩形管制成，在所述的軸孔外側(cè)焊接有補強板。本實用新型具有以下效果減少了焊接變形，幾乎沒有了焊接應(yīng)力，解決了常規(guī)端梁因焊接應(yīng)力釋放而拱度逐漸下垂的多樣難題；該起重機自重比常規(guī)輕約15-20%，解決了用戶初期投資，且輪壓小，有利于延長廠房使用年限和車間的建造成本，節(jié)約了大量的焊條焊劑等焊接材料，減少了工業(yè)污染、降低了人工制作成本。
文檔編號B66C7/00GK202785309SQ201220259469
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者王西彥, 徐秉民, 王偉賓, 王偉義, 徐洪勝 申請人:河南中州起重集團(tuán)有限公司