專利名稱：門式起重機(jī)夾軌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型的門式起重機(jī)夾軌器，屬于門式起重機(jī)的手動(dòng)型門式起重機(jī)夾軌器領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
門式起重機(jī)是重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，主要用于工廠、貨場(chǎng)、碼頭等固定跨間內(nèi)搬運(yùn)成品物件。目前，各生產(chǎn)廠家制造的門式起重機(jī)主要采用的門式起重機(jī)夾軌器有，主要存在的問題有以下幾個(gè)方面，I、造價(jià)高，造成資金浪費(fèi)。2、操作繁瑣，不易觀察造成門式起重機(jī)夾軌器失效。3、夾緊力不足，易發(fā)安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種成本低，操作簡(jiǎn)單，夾緊力強(qiáng)的門式起重機(jī)夾軌器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是門式起重機(jī)夾軌器，包括固定在平衡臺(tái)車端部的連接板，其特征在于連接板固定設(shè)置弧形板，兩片弧形板之間通過銷軸固定設(shè)置相對(duì)應(yīng)的兩塊夾軌板，兩塊夾軌板設(shè)置一根螺紋桿，螺紋桿一端通過螺母設(shè)置把手，弧形板上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置可以滑動(dòng)的檔桿。工作時(shí)，手動(dòng)抬起擋桿，通過把手把夾軌板放下，旋轉(zhuǎn)螺紋桿將夾軌板調(diào)節(jié)到道軌兩則，再旋轉(zhuǎn)螺紋桿使夾軌板加緊道軌，夾緊工作完成。釋放時(shí)旋轉(zhuǎn)螺紋桿將夾軌板抬起，放下?lián)鯒U。其中優(yōu)選方案是所述的凹槽呈倒“L”型。檔桿提起，可以水平移動(dòng)放置。所述的螺紋桿兩端設(shè)置相反旋向的螺紋。通過把手旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)兩塊夾軌板的集中和分離。所述的夾軌板設(shè)置道軌斜鐵。便于與道軌配合，增加固定效果。本實(shí)用新型的門式起重機(jī)夾軌器所具有的有益效果是對(duì)門式起重機(jī)夾軌器進(jìn)行了簡(jiǎn)化，依據(jù)道軌截面形狀，制作夾軌斜鐵，使制動(dòng)斜鐵與道軌接觸更緊密，提高了起重機(jī)的穩(wěn)定性和抗風(fēng)能力，并且方便操作，制作簡(jiǎn)單，較好的解決了門式起重機(jī)夾軌器操作繁瑣，不易觀察，夾緊力不足，價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的左側(cè)視圖；其中1、連接板2、螺栓 3、墊圈4、螺母 5、弧形板6、夾軌板7、螺紋桿8、螺母9、銷軸10、板11、開口銷12、把手13、擋桿。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述實(shí)施例I :如圖I、圖2所示，固定在平衡臺(tái)車端部的連接板I通過板10固定設(shè)置弧形板5，兩片弧形板5之間通過銷軸9固定設(shè)置相對(duì)應(yīng)的兩塊夾軌板6，兩塊夾軌板6設(shè)置一根螺紋桿7，螺紋桿7 —端通過螺母8設(shè)置把手12，弧形板5上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置可以滑動(dòng)的檔桿13。銷軸9的另一端設(shè)置開口銷11固定。 連接板I通過螺栓2、墊圈3和螺母4與平衡臺(tái)車端部固定。凹槽呈倒“L”型，檔桿13提起，可以水平移動(dòng)放置。螺紋桿7兩端設(shè)置相反旋向的螺紋。通過把手12旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)兩塊夾軌板6的集中和分離。夾軌板6設(shè)置道軌斜鐵。便于與道軌配合，增加固定效果。本實(shí)用新型中提及的道軌和起重機(jī)平衡臺(tái)車的具體結(jié)構(gòu)和使用為普通現(xiàn)有技術(shù)，為本行業(yè)技術(shù)人員所掌握。工作原理和使用過程工作時(shí)，手動(dòng)抬起擋桿13，通過把手12把夾軌板6放下，旋轉(zhuǎn)螺紋桿7將夾軌板6調(diào)節(jié)到道軌兩則，再旋轉(zhuǎn)螺紋桿7使夾軌板6加緊道軌，夾緊工作完成。釋放時(shí)，反向操作，旋轉(zhuǎn)螺紋桿7，將夾軌板6抬起，放下?lián)鯒U13。
權(quán)利要求1.一種門式起重機(jī)夾軌器，包括固定在平衡臺(tái)車端部的連接板，其特征在于連接板固定設(shè)置弧形板，兩片弧形板之間通過銷軸固定設(shè)置相對(duì)應(yīng)的兩塊夾軌板，兩塊夾軌板設(shè)置一根螺紋桿，螺紋桿一端通過螺母設(shè)置把手，弧形板上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置可以滑動(dòng)的檔桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的門式起重機(jī)夾軌器，其特征在于所述的凹槽呈倒“L”型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的門式起重機(jī)夾軌器，其特征在于所述的螺紋桿兩端設(shè)置相反旋向的螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的門式起重機(jī)夾軌器，其特征在于所述的夾軌板設(shè)置道軌斜鐵。
專利摘要一種門式起重機(jī)夾軌器，屬于手動(dòng)型門式起重機(jī)夾軌器領(lǐng)域。包括固定在平衡臺(tái)車端部的連接板，其特征在于連接板固定設(shè)置弧形板，兩片弧形板之間通過銷軸固定設(shè)置相對(duì)應(yīng)的兩塊夾軌板，兩塊夾軌板設(shè)置一根螺紋桿，螺紋桿一端通過螺母設(shè)置把手，弧形板上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置可以滑動(dòng)的檔桿。通過對(duì)門式起重機(jī)夾軌器進(jìn)行簡(jiǎn)化，依據(jù)道軌截面形狀，制作夾軌斜鐵，使制動(dòng)斜鐵與道軌接觸更緊密，提高了起重機(jī)的穩(wěn)定性和抗風(fēng)能力，并且方便操作，制作簡(jiǎn)單，較好的解決了原有門式起重機(jī)夾軌器操作繁瑣，不易觀察，夾緊力不足，價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C9/18GK202465076SQ201220029029
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月29日
發(fā)明者何小波, 劉佃起, 孫林, 高憲常 申請(qǐng)人:山東省生建重工有限責(zé)任公司