一種新型皮帶與滾筒的連接結構的制作方法
【專利摘要】一種新型皮帶與滾筒的連接結構由滾筒、彈簧、卡板a、卡板槽、左壓板、鉚釘、右壓板、卡板b、皮帶構成，其主要特征是：滾筒中間部位開有一個矩形透槽，滾筒內壁透槽的兩側焊接有卡板槽，卡板槽內分別安裝有彈簧，兩側彈簧的一端與卡板槽內側連接，另一端與卡板a、卡板b連接；皮帶端部、左壓板、右壓板通過鉚釘連接組成的皮帶頭結構從卡板a、卡板b中間穿過，卡板a、卡板b在彈簧的推力下壓住皮帶并分別與左壓板、右壓板相互卡?。豢ò錫、卡板b是與滾筒同心的圓弧結構，與卡板槽間隙配合。本發(fā)明的有益效果是：配合為插入式配合，拆裝、維修簡便；連接可靠。
【專利說明】一種新型皮帶與滾筒的連接結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型皮帶與滾筒的連接結構，屬于機械技術研究領域。
【背景技術】
[0002]通常情況下，皮帶與滾筒是靠摩擦傳動，但在某些場合，需要把皮帶的一端與剛性結構件連接使用，例如皮帶纏繞式抽油機，需要把皮帶的一端與滾筒連接，然后滾筒轉動時纏繞皮帶以達到提升懸重的目的。目前存在的連接方式是把皮帶直接貼在滾筒表面然后纏繞或者用壓板通過螺栓把皮帶壓在滾筒表面然后進行纏繞，這樣的連接方式缺點是纏繞時在皮帶與滾筒接頭部位不能夠平滑過渡，對皮帶的壽命和滾筒驅動轉矩都造成不利的影響，此外，還需要預纏繞幾圈皮帶才能保證皮帶與滾筒可靠連接而不至于脫落，造成皮帶和能源的浪費。

【發(fā)明內容】

[0003]為了在類似上述工況下皮帶纏繞工作時保證皮帶的平滑過渡以及與滾筒的可靠連接，提高皮帶的使用壽命和利用率，減小驅動轉矩以節(jié)約能源，發(fā)明了一種新型皮帶與滾筒的連接結構。一種新型皮帶與滾筒的連接結構具有結構簡單、連接可靠、拆裝方便、加工成本低等特點，適宜皮帶與滾筒需要連接的場合推廣使用。
[0004]本發(fā)明為解決提出的問題所采用的技術方案是:一種新型皮帶與滾筒的連接結構由滾筒、彈簧、卡板a、卡板槽、左壓板、鉚釘、右壓板、卡板b、皮帶構成，其主要特征是:滾筒中間部位開有一個矩形透槽，滾筒內壁透槽的兩側焊接有卡板槽，卡板槽內分別安裝有彈簧，兩側彈簧的一端與卡板槽內側連接，另一端與卡板a、卡板b連接；皮帶端部位于左壓板和右壓板之間，三者通過四排鉚釘連接，皮帶端部、左壓板、右壓板通過鉚釘連接組成的皮帶頭結構從卡板a、卡板b中間穿過,卡板a、卡板b在彈簧的推力下壓住皮帶,卡板a、卡板b分別與左壓板、右壓板相互卡??；卡板a、卡板b是與滾筒同心的圓弧結構,與卡板槽間隙配合。本發(fā)明的有益效果是:該配合為插入式配合，拆裝方便；左壓板、右壓板、皮帶通過鉚釘連接形成模塊，使得維修更加簡便；卡板a、卡板b和左壓板、右壓板分別卡住，保證了連接的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本發(fā)明的俯視圖，從一個角度表示了一種新型皮帶與滾筒的連接結構的整體結構和零部件的位置關系。
[0006]圖2是圖1在A-A面的剖視圖，清晰地表示了一種新型皮帶與滾筒的連接結構各零部件的連接關系。
[0007]圖3是本發(fā)明的右視圖，從另一個角度表示了一種新型皮帶與滾筒的連接結構的整體結構和零部件的位置關系。
[0008]圖4是本發(fā)明的等軸測圖，更加直觀地表示了一種新型皮帶與滾筒的連接結構的整體結構和與裝配關系。
[0009]在圖中，1.滾筒，2.彈簧，3.卡板a，4.卡板槽，5.左壓板，6.鉚釘，7.右壓板，8.卡板b，9.皮帶。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖進一步闡明本發(fā)明的結構與實施方式:
在滾筒(I)中間部位開有一個矩形透槽，滾筒(I)內壁透槽的兩側焊接有卡板槽(4)，卡板槽(4)內側分別連接彈簧(2),兩側彈簧(2)分別與卡板a (3)和卡板b (8)連接,卡板a (3)、卡板b (8)在卡板槽(4)內可以分別隨著彈簧(2)的伸縮而移動；皮帶(9)端部位于左壓板(5)和右壓板(7)之間，三者通過四排鉚釘(6)連接，皮帶(9)端部、左壓板(5)、右壓板(7)通過鉚釘(6)連接組成的皮帶頭結構從卡板a (3)、卡板b (8)中間穿過,卡板a (3)、卡板b (8)在彈簧(2)的推力下壓住皮帶(9),卡板a (3)、卡板b (8)分別與左壓板
(5)、右壓板(7)相互卡住。
[0011]安裝時，撥開卡板a (3)、卡板b (8),把皮帶(9)端部、左壓板(5)、右壓板(7)通過鉚釘(6)連接組成的皮帶頭結構從卡板a (3)、卡板b (8)中間穿過,直至整個皮帶頭穿過卡板a (3)、卡板b (8),然后上提皮帶頭,使得卡板a (3)、卡板b (8)、和左壓板(5)、右壓板(7 )相互卡住，這樣皮帶頭就和滾筒(I)牢固的連接在一起了，接頭處皮帶(9 )就可以平滑過渡、連續(xù)纏繞了。
【權利要求】
1.一種新型皮帶與滾筒的連接結構由滾筒、彈簧、卡板a、卡板槽、左壓板、鉚釘、右壓板、卡板b、皮帶構成，其主要特征是:滾筒中間部位開有一個矩形透槽，滾筒內壁透槽的兩側焊接有卡板槽，卡板槽內分別安裝有彈簧，兩側彈簧的一端與卡板槽內側連接，另一端與卡板a、卡板b連接；皮帶端部位于左壓板和右壓板之間，三者通過四排鉚釘連接，皮帶端部、左壓板、右壓板通過鉚釘連接組成的皮帶頭結構從卡板a、卡板b中間穿過,卡板a、卡板b在彈簧的推力下壓住皮帶,卡板a、卡板b分別與左壓板、右壓板相互卡住。
2.根據權利要求1所述的一種新型皮帶與滾筒的連接結構，其特征是卡板a、卡板b是與滾筒同心的圓弧結構，與卡板槽間隙配合。
【文檔編號】B66D1/34GK103449324SQ201210521250
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2012年12月7日 優(yōu)先權日:2012年12月7日
【發(fā)明者】肖文生, 馮浩, 崔俊國, 趙建波, 王龍華 申請人:中國石油大學(華東)