專利名稱：一種汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車起重機(jī)，具體涉及一種汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車起重機(jī)是裝在 普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，具有機(jī)動性好的性能。汽車起重機(jī)的吊臂支架是在吊臂處于行駛或非起重作業(yè)狀態(tài)下支撐吊臂的構(gòu)件，現(xiàn)有的吊臂支架根部與底架焊接固定，為不可拆卸聯(lián)接。由于吊臂支架與底架焊接呈一體結(jié)構(gòu)，體積龐大，無法進(jìn)行噴丸除鎊等工序。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的可拆卸聯(lián)接結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)，所述吊臂支架根部與底架上焊接的固定板可拆卸聯(lián)接。上述汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)，所述可拆卸聯(lián)接為螺栓聯(lián)接。上述汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)，所述吊臂支架包括縱梁、連接縱梁的橫梁、上支撐、位于縱梁上端的托板以及通過螺釘固定在托板內(nèi)傾面上的橡膠緩沖墊。吊臂支架根部與底架上焊接的固定板可拆卸聯(lián)接，當(dāng)需要對吊臂支架進(jìn)行噴丸除銹等工序處理時(shí)，能夠從底架上拆卸下來，便于對其工藝操作。以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明圖I為吊臂支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I中上部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I吊臂支架，2縱梁，3橫梁，4上支撐，5橡膠緩沖墊，6螺釘，7固定板，8螺栓，9托板。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖3所示，汽車起重機(jī)吊臂支架由縱梁2、橫梁3、上支撐4和托板9等焊接呈一體結(jié)構(gòu)，橡膠緩沖墊5通過螺釘6固定在托板9的內(nèi)傾面上的，起重機(jī)在行駛或非起重作業(yè)狀態(tài)時(shí)，吊臂壓在吊臂支架托板上，橡膠緩沖墊起緩沖作用。由于現(xiàn)有的吊臂支架根部與底架焊接固定，為不可拆卸聯(lián)接，造成體積龐大，無法進(jìn)行噴丸除銹等工序處理。因此，本實(shí)用新型將吊臂支架根部與底架的聯(lián)接方式改進(jìn)為可拆卸聯(lián)接，圖2示出了一種汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)，所述吊臂支架I根部與底架上焊接的固定板7可拆卸聯(lián)接。所述可拆卸聯(lián)接為螺栓8聯(lián)接
權(quán)利要求1.一種汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊臂支架根部與底架上焊接的固定板可拆卸聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述可拆卸聯(lián)接為螺栓聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊臂支架包括縱梁、連接縱梁的橫梁、上支撐、位于縱梁上端的托板以及通過螺釘固定在托板內(nèi)傾面上的橡膠緩沖墊。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車起重機(jī)吊臂支架與底架的可拆卸聯(lián)接結(jié)構(gòu)，所述吊臂支架根部與底架上焊接的固定板可拆卸聯(lián)接。所述可拆卸聯(lián)接為螺栓聯(lián)接。所述吊臂支架包括縱梁、連接縱梁的橫梁、上支撐、位于縱梁上端的托板以及通過螺釘固定在托板內(nèi)傾面上的橡膠緩沖墊。吊臂支架根部與底架上焊接的固定板可拆卸聯(lián)接，當(dāng)需要對吊臂支架進(jìn)行噴丸除銹等工序處理時(shí)，能夠從底架上拆卸下來，便于對其工藝操作。
文檔編號B66C23/62GK202369290SQ20112052976
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者劉紅建, 呂海新, 孫紅, 莊嚴(yán)春, 李學(xué)峰, 暢長衛(wèi), 秦復(fù)偉, 趙修林, 魏盼盼 申請人:愚公機(jī)械股份有限公司