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活動(dòng)甲板可拆式吊具的制作方法

文檔序號(hào):8063821閱讀:158來源:國知局
專利名稱:活動(dòng)甲板可拆式吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種吊裝設(shè)備,特別是一種活動(dòng)甲板可拆式吊具。
背景技術(shù)
由于滾裝汽車船上裝載的汽車高度不一樣,所以一般會(huì)布置很多可調(diào)節(jié)層高的活動(dòng)甲板來適應(yīng)這一情況。另外由于裝載的汽車需要固定,在活動(dòng)甲板的甲板上會(huì)開很多 Φ 45/ Φ 50的綁扎孔,每塊活動(dòng)甲板都是一個(gè)獨(dú)立單元,上船安裝時(shí)不需要焊接。通常吊移活動(dòng)甲板,需要先在活動(dòng)甲板兩側(cè)臨時(shí)焊接4個(gè)吊耳,這些吊耳會(huì)伴隨整個(gè)生產(chǎn)過程直至活動(dòng)甲板安裝完成后,再割除吊耳,對(duì)原先焊接部分進(jìn)行打磨后再補(bǔ)漆, 費(fèi)工費(fèi)料。如果活動(dòng)甲板較重的話,對(duì)吊耳的焊接強(qiáng)度相應(yīng)提高,割除吊耳的難度也增加,甚至?xí)茐幕顒?dòng)甲板的外觀,造成不必要的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠快速、高效地安裝、拆卸的活動(dòng)甲板可拆式吊具。為了解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種活動(dòng)甲板可拆式吊具, 其包括開設(shè)在甲板上的吊裝孔、一端含有吊環(huán)的螺栓和螺母,所述螺栓穿過吊裝孔,其吊環(huán)端位于甲板表面,另一端擰有螺母。活動(dòng)甲板可拆式吊具適用于18Τ以下的活動(dòng)甲板,每塊活動(dòng)甲板一般使用3 4 組可拆式吊具。為了進(jìn)一步保證吊裝時(shí)的安全,所述螺栓上設(shè)置有墊片,所述墊片位于甲板和螺母間?;顒?dòng)甲板上很多Φ45或Φ50的甲板綁扎孔,活動(dòng)甲板可拆式吊具利用甲板已有的開孔,安裝在活動(dòng)甲板上。不需要焊接,避免打磨和補(bǔ)漆的工序。而且吊具是可拆裝式, 可以重復(fù)利用,節(jié)省材料。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型剖面示意圖。圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型活動(dòng)甲板可拆式吊具包括開設(shè)在甲板上的吊裝孔、一端含有吊環(huán)1的螺栓和螺母3,所述螺栓穿過吊裝孔,其吊環(huán)1端位于甲板4表面,另一端擰有螺母3。[0014]吊環(huán)1、墊片2、螺母3的規(guī)格分別為Μ42、10Χ Φ 120/Φ 45、M42。如圖2所示,吊移活動(dòng)甲板4時(shí),選擇合適的活動(dòng)甲板開孔,安裝吊具,一般使用4 組,最少3組,選取安裝吊具的開孔位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備狀況,及活動(dòng)甲板4平穩(wěn)為原則。吊移完成后,活動(dòng)甲板4可拆式吊具可快速拆除,重復(fù)利用。上述實(shí)施例不以任何方式限制本實(shí)用新型,凡是采用等同替換或等效變換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種活動(dòng)甲板可拆式吊具,其特征在于包括開設(shè)在甲板(4)上的吊裝孔、一端含有吊環(huán)(1)的螺栓和螺母(3),所述螺栓穿過吊裝孔,其吊環(huán)(1)端位于甲板(4)表面,另一端擰有螺母⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)甲板可拆式吊具,其特征在于所述螺栓上設(shè)置有墊片 O),所述墊片(2)位于甲板⑷和螺母(3)間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活動(dòng)甲板可拆式吊具,其包括開設(shè)在甲板(4)上的吊裝孔、一端含有吊環(huán)(1)的螺栓和螺母(3),所述螺栓穿過吊裝孔,其吊環(huán)(1)端位于甲板(4)表面,另一端擰有螺母(3),活動(dòng)甲板可拆式吊具利用甲板(4)已有的開孔,安裝在活動(dòng)甲板(4)上,不需要焊接,避免打磨和補(bǔ)漆的工序,而且吊具是可拆裝式,可以重復(fù)利用,節(jié)省材料。
文檔編號(hào)B66C1/66GK202245726SQ201120307470
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者丁建軍, 馮美福, 於志強(qiáng) 申請(qǐng)人:張家港凱航通力船用設(shè)備有限公司
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