專利名稱:一種具有限位功能的堆垛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種堆垛車,尤其涉及一種具有平穩(wěn)限位功能的堆垛車,屬于搬運車輛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)有堆垛車的結(jié)構(gòu)中,均是由車體、位于車體底部的底座以及連接在底座上的門架等裝置構(gòu)成的,門架沿著底座作相對移動,當移動到底座的兩端時,通過固定死制擋使其停止移動。這種結(jié)構(gòu)在門架運行至底座兩端時固定死制擋具有較大的沖擊震動,工作狀態(tài)不夠平穩(wěn)。特別是在堆垛卸料時,會使物料擺放不整齊,不易控制,更有甚至使貨物從高空墜落,存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述存在的技術(shù)問題,本發(fā)明的目的是提出了一種能夠平穩(wěn)制停、無沖擊震動的具有限位功能的堆垛車。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的一種具有限位功能的堆垛車,包括車體、設(shè)置在車體底部的底座、連接在底座上并可沿底座相對移動的門架,所述車體內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng),所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上;所述底座的兩端分別設(shè)有一限位感應(yīng)開關(guān);所述限位感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)信號經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。由于上述技術(shù)方案的運用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點
本發(fā)明的具有限位功能的堆垛車,通過在車體底座的兩端設(shè)有限位感應(yīng)開關(guān),當門架運行至底座兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)時,限位感應(yīng)開關(guān)將信號傳遞給電控系統(tǒng),經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥,電磁閥得電,液壓換向制動,從而實現(xiàn)了門架的平穩(wěn)制停,使其工作狀態(tài)平穩(wěn),無沖擊震動,消除了安全隱患。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步說明 附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的堆垛車的立體結(jié)構(gòu)附圖2為本發(fā)明的一種具有限位功能的堆垛車的立體結(jié)構(gòu)圖; 附圖3為本發(fā)明的一種具有限位功能的堆垛車的控制流程示意圖; 其中1、車體;2、底座;3、門架;4、限位感應(yīng)開關(guān)。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。附圖1為現(xiàn)有技術(shù)堆垛車的立體結(jié)構(gòu)圖。附圖2、3為本發(fā)明所述的一種具有限位功能的堆垛車,包括車體1、設(shè)置在車體1 底部的底座2、連接在底座2上并可沿底座2相對移動的門架3、限位感應(yīng)開關(guān)4,所述車體1內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng),所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上;所述限位感應(yīng)開關(guān)4有兩個,分別設(shè)置在底座2的兩端;所述限位感應(yīng)開關(guān)4感應(yīng)輸出信號經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。當門架3運行到底座2的兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)4時,限位感應(yīng)開關(guān)4感應(yīng)到門架3運行位置信號,迅速將信號傳遞給電控系統(tǒng),電控系統(tǒng)將信號反饋到電磁閥中, 由電磁閥得電,液壓換向制動,保證了門架3的平穩(wěn)制停,無沖擊震動,非常安全可靠。由于上述技術(shù)方案的運用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點
本發(fā)明的具有限位功能的堆垛車,通過在車體底座的兩端設(shè)有限位感應(yīng)開關(guān),當門架運行至底座兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)時,限位感應(yīng)開關(guān)將信號傳遞給電控系統(tǒng),經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥,電磁閥得電,液壓換向制動,從而實現(xiàn)了門架的平穩(wěn)制停,使其工作狀態(tài)平穩(wěn),無沖擊震動,消除了安全隱患。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施,并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種具有限位功能的堆垛車,包括車體、設(shè)置在車體底部的底座、連接在底座上并可沿底座相對移動的門架,其特征在于所述車體內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng),所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上;所述底座的兩端分別設(shè)有一限位感應(yīng)開關(guān);所述限位感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)信號經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有限位功能的堆垛車,包括車體、設(shè)置在車體底部的底座、連接在底座上并可沿底座相對移動的門架,所述車體內(nèi)設(shè)有油箱、電磁閥、電控系統(tǒng),所述電磁閥串聯(lián)在油箱出油管的回路上;所述底座的兩端分別設(shè)有一限位感應(yīng)開關(guān);所述限位感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)信號經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥中。本發(fā)明方案的具有限位功能的堆垛車,通過在車體底座的兩端設(shè)有限位感應(yīng)開關(guān),當門架運行至底座兩端經(jīng)過限位感應(yīng)開關(guān)時,限位感應(yīng)開關(guān)將信號傳遞給電控系統(tǒng),經(jīng)電控系統(tǒng)反饋到電磁閥,電磁閥得電,液壓換向制動,從而實現(xiàn)了門架的平穩(wěn)制停,使其工作狀態(tài)平穩(wěn),無沖擊震動,消除了安全隱患。
文檔編號B66F9/07GK102431936SQ201110424610
公開日2012年5月2日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者李小松 申請人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司