專利名稱：一種手動復(fù)位停止控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種施工升降機手動復(fù)位裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的施工升降機與樓層防護門的聯(lián)鎖裝置，由于施工升降機的非瞬時制動造成行程開關(guān)越過攔截裝置而重新閉合，從而達不到聯(lián)鎖目的。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好、安全性好的手動復(fù)位停止控制器。本實用新型的技術(shù)方案為一種手動復(fù)位停止控制器，包括盒體，以及安裝于盒體表面的按鈕開關(guān)，所述盒體內(nèi)裝有中間繼電器，按鈕開關(guān)與中間繼電器的一組常開觸點并聯(lián)后與中間繼電器的線圈、行程開關(guān)串聯(lián)后與施工升降機控制箱內(nèi)變壓器輸出端連接；中間繼電器的另一組常開觸點與施工升降機安全保護裝置控制回路串聯(lián)。所述手動復(fù)位停止控制器的工作原理為當(dāng)行程開關(guān)處于常態(tài)(閉合)時，按下按鈕開關(guān)，此時中間繼電器的線圈通電，常開觸點接通，與按鈕開關(guān)并聯(lián)的常開觸點接通使線圈電路形成自鎖通路，線圈持續(xù)通電，在線圈通電的情況下，與控制線串聯(lián)的常開觸點也接通，從而使控制線保持通路狀態(tài)，施工升降機安全裝置控制回路保持通路，施工升降機正常運行；當(dāng)行程開關(guān)和任何一個若與所述擋桿式攔截裝置之擋桿碰撞斷開時，在斷開的瞬間， 中間繼電器的線圈失電，常開觸點斷開，此時，由于與控制線串聯(lián)的常開觸點斷開切斷了施工升降機安全裝置控制回路，施工升降機停止運行，同時，由于與并聯(lián)的常開觸點也斷開， 的線圈電路將失去自鎖并因的自動復(fù)位(斷開)而一直保持斷開狀態(tài)，直到重新按下該電路方可重新接通。本實用新型的技術(shù)效果為即便由于施工升降機的非瞬時制動造成行程開關(guān)越過擋桿而重新閉合時也不能自動接通K的線圈電路而使施工升降機安全保護裝置重新自動接通而出現(xiàn)意外運行。只有在操作人員排除層門未關(guān)等安全隱患的情況下，手動按下開關(guān)按鈕SB使電路接通方可使施工升降機繼續(xù)運行，從而本發(fā)明的安全性大大加強，使得施工升降機與樓層防護門的聯(lián)鎖裝置的可靠性增強；同時本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝和制造。

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的電路圖。附圖標記1為盒體，SB為按鈕開關(guān)。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。如圖1、圖2所示，一種手動復(fù)位停止控制器，包括盒體，以及安裝于盒體表面的按鈕開關(guān)SB，所述盒體內(nèi)裝有中間繼電器K，按鈕開關(guān)SB與中間繼電器K的一組常開觸點并聯(lián)后與中間繼電器K的線圈、施工升降機的行程開關(guān)XK1、XK2串聯(lián)后經(jīng)過控制線L2與施工升降機控制箱內(nèi)變壓器輸出端連接；中間繼電器K的另一組常開觸點經(jīng)過控制線Ll與施工升降機安全保護裝置控制回路串聯(lián)。所述手動復(fù)位停止控制器的工作原理為當(dāng)行程開關(guān)XKl和XK2處于常態(tài)(閉合) 時，按下按鈕開關(guān)SB，此時中間繼電器K的線圈通電，常開觸點接通，與SB并聯(lián)的常開觸點接通使K線圈電路形成自鎖通路，線圈持續(xù)通電，在線圈通電的情況下，與控制線Ll串聯(lián)的常開觸點也接通，從而使控制線Ll保持通路狀態(tài)，施工升降機安全裝置控制回路保持通路，施工升降機正常運行；當(dāng)行程開關(guān)XKl和XK2任何一個若與所述擋桿式攔截裝置之擋桿碰撞斷開時，在斷開的瞬間，中間繼電器K的線圈失電，常開觸點斷開，此時，由于與控制線 Ll串聯(lián)的常開觸點斷開切斷了施工升降機安全裝置控制回路，施工升降機停止運行，同時， 由于與SB并聯(lián)的常開觸點也斷開，K的線圈電路將失去自鎖并因SB的自動復(fù)位斷開而一直保持斷開狀態(tài)，直到重新按下SB該電路方可重新接通。本實用新型并不局限于前述的具體實施方式
。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
權(quán)利要求1. 一種手動復(fù)位停止控制器，包括盒體，以及安裝于盒體表面的按鈕開關(guān)(SB)，其特征在于，所述盒體內(nèi)裝有中間繼電器(K)，按鈕開關(guān)(SB)與中間繼電器(K)的一組常開觸點并聯(lián)后與中間繼電器(K)的線圈、施工升降機的行程開關(guān)(XK1、XK2)串聯(lián)后與施工升降機控制箱內(nèi)變壓器輸出端連接；中間繼電器(K)的另一組常開觸點與施工升降機安全保護裝置控制回路串聯(lián)。
專利摘要本實用新型公開了一種手動復(fù)位停止控制器，屬于施工升降機控制器技術(shù)領(lǐng)域，包括盒體，以及安裝于盒體表面的按鈕開關(guān)，所述盒體內(nèi)裝有中間繼電器，按鈕開關(guān)與中間繼電器的一組常開觸點并聯(lián)后與中間繼電器的線圈、行程開關(guān)串聯(lián)后與施工升降機控制箱內(nèi)變壓器輸出端連接；中間繼電器的另一組常開觸點與施工升降機安全保護裝置控制回路串聯(lián)；本實用新型安全性強，使得施工升降機與樓層防護門的聯(lián)鎖裝置的可靠性增強；同時本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝和制造；本實用新型尤其適用于施工升降機的控制。
文檔編號B66B1/46GK201942376SQ20102069126
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者徐開華, 謝惠慶 申請人:成都市第四建筑工程公司