專利名稱：電梯應急疏散裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯應急疏散裝置，具體是一種電梯停電狀態(tài)的應急疏散的自動 控制裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術中關于電梯應急疏散裝置的一般解決方案是利用外部設備如稱重開關 或電子稱重儀來判斷電梯重載方向，或者對電梯的安全回路進行檢測，根據(jù)電流大小來判 斷重載方向，然后讓電梯自溜車。當溜車速度大于設定值時，應急裝置發(fā)出停止命令，停下 來后再重復以上過程，直到電梯達到平層位置，開門放人?，F(xiàn)有技術存在以下缺陷(1)、現(xiàn)有技術中通過檢測電梯的運行方向或電梯安全回 路的電流來判斷電梯重載方向并檢測電梯是否達到平層位置，這樣做可靠性比較差，誤操 作的發(fā)生率較高；而且反復檢測電梯溜車速度并進行控制，必然需要大功率的備用電源提 供電力；(2)、使用外加的輔助設備如安裝稱重開關、電子秤等電子稱重儀器，但體積大、成 本高、工作精度差，而且外加輔助設備在與電梯控制系統(tǒng)之間難免出現(xiàn)接口繁瑣、調(diào)試困難 等問題；(3)、讓電梯自溜車以達到平層位置，這容易發(fā)生故障，危及乘客安全。經(jīng)檢索中國專利，有關電梯應急疏散裝置的發(fā)明創(chuàng)造有一些，但它們所涉及的電 路結構與連接配置方法都與本實用新型有明顯不同，尤其是沒有如何正確判斷電梯的重載 方向這一技術點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨在解決現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種電梯應急疏散裝 置，所述的電梯應急疏散裝置適用于電梯自動控制領域，結構簡單、使用安全可靠、安裝調(diào) 試比較方便。本實用新型所提供的電梯應急疏散裝置，利用原電梯控制系統(tǒng)中的主電路，通 過加設一個重載方向判斷電路，在電梯控制系統(tǒng)以外加裝稱重設備就能夠很方便的判斷電 梯重載方向，確保了電梯在停電應急狀態(tài)下能夠平穩(wěn)安全地到達平層位置。本實用新型的具體技術方案結合附圖標號闡述如下一種電梯應急疏散裝置，包 括應急狀態(tài)用電源切換電路1、重載方向判斷電路2以及驅(qū)動器4，所述的重載方向判斷電 路2由邏輯控制器3、電機轉(zhuǎn)子5以及編碼器6構成，其中，所述邏輯控制器3的控制信號 輸出端P4與所述驅(qū)動器4相連，所述驅(qū)動器4電源的進線R、S、T端與所述電源切換電路1 的電源輸出端相連，所述的編碼器6安裝在所述電機轉(zhuǎn)子5的中心軸上，并通過編碼器線與 所述邏輯控制器3的端口 P6相連接。更進一步的，所述邏輯控制器3還有一停電應急運行信號輸入端口 P1，它與所述 電源切換電路1相連，接收電源切換電路1發(fā)出的電梯應急運行信號。所述的邏輯控制器3另有一端口 P7，端口 P7連接一個聲光報警裝置7。所述邏輯控制器3還另有一端口 P8，端口 P8連接一個門區(qū)信號檢測裝置8。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果1、本裝置利用電梯轎廂與對重的自然重力關系，通過編碼器6采集電機轉(zhuǎn)子5的的位移信號快速地判斷出電梯的重載方向， 控制電梯完成應急疏散工作，具有結構簡單，準確率高，運行安全可靠、無外加設備，成本 低、能耗低，具有推廣意義；2、重載方向判斷電路通過一個簡單的電路設計就能判斷出正確 的電梯重載方向，省去了外接稱重設備的成本和安裝、調(diào)試的難度；3、由于提前判斷重載方 向，確保了運行方向與重載方向的一致，可以大大節(jié)省UPS備用電源的容量，保證電梯運行 的平穩(wěn)安全。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中標示1 :電源切換電路；2 重載方向判斷電路；3 邏輯控制器；4 驅(qū)動器；5 電機轉(zhuǎn)子；6 編碼器；7 聲光報警裝置；8 門區(qū)信號檢測裝置；9 抱閘；10 為電梯應急運 行信號(ARD-CHECK) ；Pl端電梯應急運行信號輸入端；P4端控制信號輸出端；P6端電 信號輸入端；P7端聲光報警信號輸出端；P8端門區(qū)信號輸入端。
具體實施方式
以下結合附圖進一步描述本實用新型的詳細技術內(nèi)容和實施例。附圖1表示本實用新型的最佳實施例，
以下結合附圖1進一步描述本實用新型的 詳細技術內(nèi)容。如圖1所示，本申請裝置包括一個UPS備用電源，用于在電梯忽然停電的情 況下，為電路系統(tǒng)提供電力，當電梯忽然停電時，電源切換電路1自動切換到UPS供電模式 下，同時向邏輯控制器3發(fā)出ARD-CHECK電梯應急運行信號10，邏輯控制器3的端口 Pl檢 測到ARD-CHECK電梯應急運行信號后進入應急疏散運行模式并通過邏輯控制器3的P7端 口向聲光報警裝置7發(fā)出聲光報警信號，提醒乘客注意當前情況，準備應急疏散。重載方向 判斷電路2包括邏輯控制器3、電機轉(zhuǎn)子5以及編碼器6，其中，邏輯控制器3的控制信號輸 出端P4與所述驅(qū)動器4相連，為驅(qū)動器4提供控制信號，驅(qū)動器4控制電機轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)動， 驅(qū)動器4電源的進線R、S和T端與電源切換電路1的電源輸出端相連，為控制電梯運行提 供電力支持。在電梯進入應急疏散運行模式后，邏輯控制器3控制驅(qū)動器4打開抱閘，打 開的時間很短，此時，電機兩側轎廂與對重的重量不同，會在重載方向上產(chǎn)生瞬間的微小位 移，于是較重的一端帶動電機轉(zhuǎn)子5在重載方向上產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。編碼器6安裝在電機轉(zhuǎn)子5 的中心軸上，獲取到電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向上的位移變化，將其轉(zhuǎn)化為電脈沖信號，傳送至邏輯 控制器3，編碼器6的工作原理是編碼器6根據(jù)電機轉(zhuǎn)子5的旋轉(zhuǎn)方向的變化產(chǎn)生兩組正 弦波脈沖信號，且兩組相差90度，邏輯控制器3可通過邏輯判斷兩組正弦波脈沖信號的前 后，以判別編碼器的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，即電機轉(zhuǎn)子5的運行方向。邏輯控制器3按照判斷出的重 載的方向發(fā)送運行命令給驅(qū)動器4，控制電梯順著重載方向開始緩慢移動，有效地利用了自 然重力關系，達到節(jié)省UPS電量的目的。所述的邏輯控制器3還連接有一個門區(qū)信號檢測裝置8，在電梯緩慢運行過程中， 反復檢測平層踏板的位置，當檢測到平層踏板，門區(qū)信號檢測裝置8向邏輯控制器3發(fā)出門 區(qū)檢測信號，邏輯控制器3發(fā)出停機命令，開門放人。本實用新型僅就最佳實施例進行詳細的描述，但不能理解為對本實用新型實施的 其他方式的限制，凡是在本實用新型基礎上進一步的改進和類似或雷同的方案，均視為是本實用新型請求保護的范圍。
權利要求1.一種電梯應急疏散裝置，包括應急狀態(tài)用電源切換電路(1)、重載方向判斷電路⑵ 以及驅(qū)動器G)，其特征在于所述的重載方向判斷電路( 包括邏輯控制器(3)、電機轉(zhuǎn)子 (5)以及編碼器(6)，其中，所述邏輯控制器(3)的控制信號輸出端(P4)與所述驅(qū)動器(4) 相連，所述驅(qū)動器電源的進線(R)、(S)、(T)端與所述電源切換電路(1)的電源輸出端 相連，所述的編碼器(6)安裝在所述電機轉(zhuǎn)子(5)的中心軸上，并通過編碼器線與所述邏輯 控制器(3)的端口 (P6)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯應急疏散裝置，其特征在于所述邏輯控制器C3)還有 一停電應急運行信號輸入端口(Pl)，它與所述電源切換電路(1)相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的電梯應急疏散裝置，其特征在于所述的邏輯控制器(3)另 有一端口(P7)，端口(P7)連接一個聲光報警裝置(7)。
4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述的電梯應急疏散裝置，其特征在于所述邏輯控制器 (3)還另有一端口(P8)，端口(P8)連接一個門區(qū)信號檢測裝置(8)。
專利摘要一種電梯應急疏散裝置。包括應急狀態(tài)用電源切換電路(1)、重載方向判斷電路(2)以及驅(qū)動器(4)，所述重載方向判斷電路(2)由邏輯控制器(3)、電機轉(zhuǎn)子(5)以及編碼器(6)構成，其中，所述邏輯控制器的控制信號輸出端(P4)與驅(qū)動器(4)相連，所述驅(qū)動器電源的進線(R)、(S)、(T)端與所述電源切換電路(1)的電源輸出端相連，所述的編碼器(6)安裝在所述電機轉(zhuǎn)子(5)的中心軸上，并通過編碼器線與所述邏輯控制器(3)的端口(P6)相連接。本裝置利用轎廂與對重的重力關系，通過編碼器采集電機轉(zhuǎn)子的位移信號快速判斷出電梯的重載方向，控制電梯完成應急疏散工作，具有結構簡單、運行安全可靠、無外加設備，成本低、能耗低，具有推廣意義。
文檔編號B66B5/02GK201817159SQ20102029273
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權日2010年8月13日
發(fā)明者王支強, 耿鵬鵬 申請人:杭州優(yōu)邁科技有限公司