專利名稱：具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種內(nèi)藏于操控面板內(nèi)的電話，以供故障電梯車廂內(nèi)的搭乘者可 便利對外連絡(luò)求救，而迅速獲得救援，并易于裝配及可更換操作介面的電梯車廂操控面板。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)今，電梯已廣泛應(yīng)用于中高層建筑物，用以便利載送人員或貨物至各層樓， 以自宅用電梯為例，其設(shè)置目的大多為提供家中的老年人或行動不便者可便利上下樓；請 參閱第1圖，目前的電梯于車廂11的內(nèi)部設(shè)有操控面板12，該操控面板12設(shè)有開門按鈕 121、關(guān)門按鈕122、各樓層按鈕123、警鈴按鈕124及對講機125，當(dāng)搭乘者進入電梯的車 廂11后，即可按壓欲到達的樓層按鈕123，而搭乘車廂11至該樓層，若于搭乘電梯的過程 中，遇到電梯故障(例如臨時停電等因素)，而受困于車廂11內(nèi)時，搭乘者即可按壓警鈴按 鈕124，并以對講機125對位于電梯外部收話端的其他家中成員求救；但是，目前的電梯僅 單獨設(shè)有對講機125，以供受困于故障電梯內(nèi)的搭乘者對外求援，由于對講機125僅限于對 仍在家中的其他成員通話，但家中并非時時刻刻均有人在，當(dāng)家中無人時，故障電梯內(nèi)的搭 乘者即使以對講機125求救，仍無法立即獲得救援，而必須等待家人回到家中，方可獲得救 援，尤其受困于電梯的家人若為老人或小孩時，則易因受困恐慌而發(fā)生意外；因此，如何使 受困于電梯車廂11內(nèi)的搭乘者可以不同方式對外求救，以迅速獲得救援，即為業(yè)者研發(fā)的 標的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的一，是提供一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，該操控面 板設(shè)有一組可啟閉的面板蓋及面板座，該面板蓋裝設(shè)有具多個按鈕及對講機的操作介面， 以供操控電梯升降及求救，該面板座裝配于電梯的車廂內(nèi)部，并于內(nèi)面設(shè)有至少一承置部， 供裝配電話，該電話于后面相對應(yīng)面板座的承置部位置設(shè)有定位部，并以定位部與承置部 相互組裝而裝配于面板座上，以供對外撥打連絡(luò)，當(dāng)面板蓋蓋合于面板座后，可將電話內(nèi)藏 于操控面板中收置；藉此，當(dāng)搭乘者受困于故障電梯的車廂內(nèi)，且以對講機無法連絡(luò)外界 時，僅需開啟操控面板的面板蓋，即可利用電話對外連絡(luò)求救，以便迅速獲得救援，達到便 于求救及提升搭乘安全性的實用效益。本實用新型的目的二，是提供一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，該操控面 板于面板座上開設(shè)有至少一吊孔，可供吊掛于車廂的內(nèi)部，毋須于車廂內(nèi)部切孔施工，使得 操控面板的裝配作業(yè)相當(dāng)便利，達到節(jié)省成本的實用效益。本實用新型的目的三，是提供一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，該操控面 板于面板蓋與操作介面間設(shè)有結(jié)合結(jié)構(gòu)，以供更換不同樣式、色彩的操作介面，而增添操控 面板的質(zhì)感，達到提升車廂美觀性的實用效益。本實用新型的目的四，是提供一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，該操控面 板的電話內(nèi)藏于面板蓋及面板座間，不僅不占用車廂空間，亦可避免孩童任意玩耍亂撥電話，達到利于車箱空間配置及節(jié)省成本的實用效益。本實用新型的目的五，是提供一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，該操控面 板的面板蓋與面板座間設(shè)有鉸鏈而相互連結(jié)組裝，以提供一可掀式面板蓋，使得搭乘者可 便利開啟面板蓋，并防止面板蓋任意置放而磨損，達到使用便利性的實用效益。本實用新型的目的六，是提供一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，該操控面 板的面板蓋與面板座間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，以供搭乘者可直接開啟面板蓋求救，毋須準備手工 具，達到易于開啟求救的實用效益。為了達到上述目的，本實用新型提供了一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板， 該操控面板設(shè)有能啟閉的面板蓋及面板座，該面板蓋設(shè)有具多個按鈕的操作介面，以供操 控電梯升降，該面板座裝配于車廂的內(nèi)部，并于內(nèi)面裝配有電話，以供對外撥打連絡(luò)。實施時，該面板蓋的操作介面設(shè)有開門按鈕、關(guān)門按鈕、多個樓層按鈕、警鈴按鈕、 對講機及顯示器。實施時，該面板蓋與操作介面間設(shè)有結(jié)合結(jié)構(gòu)，以供更換操作介面。實施時，該結(jié)合結(jié)構(gòu)于操作介面的后面設(shè)有多個具螺孔的凸柱，并于面板蓋相對 應(yīng)各凸柱的位置開設(shè)有穿孔，以供栓具穿置，并螺合于凸柱的螺孔，而將操作介面鎖固于面 板蓋上。實施時，該面板座開設(shè)有至少一吊孔，以供吊掛于車廂的內(nèi)部。實施時，該面板座的下方與面板蓋間設(shè)有鉸鏈而相互樞接組裝。實施時，該面板座的上方與面板蓋間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，用以啟閉面板蓋。實施時，該卡扣結(jié)構(gòu)于面板蓋的后面上方設(shè)有卡掣片，并于面板座相對應(yīng)面板蓋 的卡掣片位置凸設(shè)有擋片，使各擋片與面板蓋的卡掣片相互卡掣。實施時，該面板座于內(nèi)面設(shè)有至少一承置部，以供裝配電話。實施時，該面板座設(shè)有多個為吊勾的承置部。實施時，該電話于相對應(yīng)面板座的承置部位置設(shè)有定位部，該定位部為掛孔，用以 掛置于面板座的吊勾上，而內(nèi)藏收置于操控面板內(nèi)。實施時，該電話設(shè)有話筒及電話座，并于電話座后面相對應(yīng)各承置部的位置設(shè)有 定位部，該定位部為掛孔，用以掛置于面板座的吊勾上，而內(nèi)藏收置于操控面板內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的內(nèi)藏于操控面板內(nèi)的電話，以供故障電梯車 廂內(nèi)的搭乘者可便利對外連絡(luò)求救，而迅速獲得救援，并易于裝配及可更換操作介面的電 梯車廂操控面板。

圖1是現(xiàn)有電梯車廂的操控面板示意圖；圖2是本實用新型操控面板的示意圖；圖3是本實用新型操控面板的外觀圖；圖4是本實用新型操控面板的局部剖視圖；圖5是本實用新型操控面板掛置于車廂的使用示意圖；圖6是本實用新型操控面板掛置于車廂的局部剖視圖；圖7是本實用新型開啟操控面板求救的使用示意圖(一)；
4[0029]圖8是本實用新型開啟操控面板求救的使用示意圖(二)；圖9是本實用新型更換操控面板的操作介面使用示意圖(一)；圖10是本實用新型更換操控面板的操作介面使用示意圖(二)。附圖標記說明車廂-11 ；操控面板-12 ；開門按鈕-121 ；關(guān)門按鈕-122 ；樓層按 鈕-123 ；警鈴按鈕-124 ；對講機-125 ；操控面板-20 ；面板蓋-21 ；穿孔-211 ；面板座-22 ； 吊孔-221 ；鉸鏈-222 ；擋片-223 ；吊勾-224 ；電話-23 ；話筒-231 ；電話座-232 ；掛孔-233 ； 操作介面_24、24A ；開門按鈕-241 ；關(guān)門按鈕-242 ；樓層按鈕-243 ；警鈴按鈕-244 ；對講 機-245 ；顯示器-246 ；凸柱-247 ；螺孔-248 ；栓具-249 ；卡掣片-250。
具體實施方式
為使貴審查委員對本實用新型有更進一步的了解，茲舉一較佳實施例并配合圖 式，詳述如后參閱圖2、圖3、圖4，本實用新型的電梯車廂操控面板20包含有面板蓋21、面板座 22及電話23，該面板蓋21為一呈弧狀且符合人體工學(xué)設(shè)計的中空殼體，并于前面裝配有操 作介面24，該操作介面24設(shè)有多個按鈕，于本實施例中，該操作介面24設(shè)有開門按鈕241、 關(guān)門按鈕242、多個樓層按鈕243、警鈴按鈕244、對講機245及顯示器246，以供操控電梯升 降及求救，又該操作介面24與面板蓋21間設(shè)有結(jié)合結(jié)構(gòu)，可供更換不同樣式、色彩的操作 介面24，而增添操控面板20的質(zhì)感，于本實施例中，該結(jié)合結(jié)構(gòu)于操作介面24的后面設(shè)有 多個具螺孔248的凸柱247，并于面板蓋21相對應(yīng)各凸柱247的位置開設(shè)有穿孔211，以供 栓具249穿置，并螺合于凸柱247的螺孔248，而將操作介面24鎖固于面板蓋21上，該面板 座22開設(shè)有至少一吊孔221，以供吊掛于車廂的內(nèi)部，于本實施例中，該面板座22開設(shè)有多 個吊孔221，用以吊掛于車廂的內(nèi)部，又該面板座22的下方與面板蓋21間設(shè)有鉸鏈222而 相互樞接，使面板蓋21形成一可掀式設(shè)計，以供搭乘者便利掀啟面板蓋21，并可防止面板 蓋21任意置放而磨損，而面板座22的上方與面板蓋21間則設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，以供搭乘者可 直接開啟面板蓋21求救，毋須使用手工具，于本實施例中，該卡扣結(jié)構(gòu)于面板蓋21的后面 上方設(shè)有卡掣片250，于本實施例中，設(shè)有多個可為金屬彈片的卡掣片250，該卡扣結(jié)構(gòu)并 于面板座22相對應(yīng)面板蓋21的卡掣片250位置凸設(shè)有擋片223，各擋片223與面板座22 之間則具有容置空間可供卡掣片250嵌置定位，另于面板座22的內(nèi)面設(shè)有至少一承置部， 于本實施例中，設(shè)有多個可為吊勾224的承置部，以供裝配電話23，于本實施例中，該電話 23設(shè)有話筒231及電話座232，該電話座232的后面則于相對應(yīng)面板座22的各承置部位置 設(shè)有定位部，于本實施例中，該定位部為掛孔233，使電話23可利用掛孔233掛置于面板座 22的吊勾224上，以供撥打連絡(luò)求救，并內(nèi)藏收置于操控面板20內(nèi)。請參閱圖5、圖6，業(yè)者僅需于車廂30的內(nèi)部設(shè)置掛勾31，即可利用面板座22的吊 孔221掛置于車廂30的掛勾31上，進而迅速將操控面板20裝配于車廂30的內(nèi)部，毋須于 車廂30的內(nèi)部切孔施工，使得操控面板20的裝配作業(yè)相當(dāng)便利，搭乘者進入車廂30后，即 可按壓操控面板20上的樓層按鈕243，而搭乘電梯至各樓層；請參閱圖4、圖7，當(dāng)搭乘者于 搭乘電梯的過程中，遇到電梯故障(例如臨時停電等因素)，而受困于車廂30內(nèi)時，若家中 無人而無法立即獲得救援，搭乘者即可直接將面板蓋21向外扳動，由于操控面板20的面板 蓋21僅利用卡掣片250卡掣于面板座22的擋片223處，當(dāng)向外扳動面板蓋21時，可使卡掣
5片250脫離面板座22的擋片223，以迅速開啟面板蓋21 ；請參閱圖8，由于電話23可通過電 信局對外撥打連絡(luò)，搭乘者即可拿起話筒231撥打電話號碼，而向位于外界的家中成員或 電梯公司等求救，以便迅速獲得救援，無需于故障電梯的車廂30內(nèi)等待家中成員回來方可 救援，進而降低意外發(fā)生，達到便于求救及提升搭乘安全性的實用效益；請參閱圖9、圖10， 當(dāng)使用者欲更換操控面板20的操作介面24時，可將面板蓋21上的各栓具249旋出，而于 面板蓋21上取下操作介面24，并更換不同樣式、色彩的操作介面24A，以增添操控面板20 的質(zhì)感，達到提升車廂美觀性的實用效益。 據(jù)此，本實用新型電梯車廂操控面板可提供內(nèi)藏式電話，以供便利對外連絡(luò)求救， 并易于裝配及可更換操作介面，實為一深具實用性及進步性的設(shè)計，然而未見有相同的產(chǎn) 品及刊物公開，從而允符新型專利申請要件，依法提出申請。
權(quán)利要求一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該操控面板設(shè)有能啟閉的面板蓋及面板座，該面板蓋設(shè)有具多個按鈕的操作介面，以供操控電梯升降，該面板座裝配于車廂的內(nèi)部，并于內(nèi)面裝配有電話，以供對外撥打連絡(luò)。
2.如權(quán)利要求1所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該面板蓋的 操作介面設(shè)有開門按鈕、關(guān)門按鈕、多個樓層按鈕、警鈴按鈕、對講機及顯示器。
3.如權(quán)利要求1所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該面板蓋與 操作介面間設(shè)有結(jié)合結(jié)構(gòu)，以供更換操作介面。
4.如權(quán)利要求3所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該結(jié)合結(jié)構(gòu) 于操作介面的后面設(shè)有多個具螺孔的凸柱，并于面板蓋相對應(yīng)各凸柱的位置開設(shè)有穿孔， 以供栓具穿置，并螺合于凸柱的螺孔，而將操作介面鎖固于面板蓋上。
5.如權(quán)利要求1所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該面板座開 設(shè)有至少一吊孔，以供吊掛于車廂的內(nèi)部。
6.如權(quán)利要求1所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該面板座的 下方與面板蓋間設(shè)有鉸鏈而相互樞接組裝。
7.如權(quán)利要求1所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該面板座的 上方與面板蓋間設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，用以啟閉面板蓋。
8.如權(quán)利要求7所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該卡扣結(jié)構(gòu) 于面板蓋的后面上方設(shè)有卡掣片，并于面板座相對應(yīng)面板蓋的卡掣片位置凸設(shè)有擋片，使 各擋片與面板蓋的卡掣片相互卡掣。
9.如權(quán)利要求1所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該面板座于 內(nèi)面設(shè)有至少一承置部，以供裝配電話。
10.如權(quán)利要求9所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該面板座設(shè) 有多個為吊勾的承置部。
11.如權(quán)利要求10所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該電話于 相對應(yīng)面板座的承置部位置設(shè)有定位部，該定位部為掛孔，用以掛置于面板座的吊勾上，而 內(nèi)藏收置于操控面板內(nèi)。
12.如權(quán)利要求10所述的具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，其特征在于，該電話設(shè) 有話筒及電話座，并于電話座后面相對應(yīng)各承置部的位置設(shè)有定位部，該定位部為掛孔，用 以掛置于面板座的吊勾上，而內(nèi)藏收置于操控面板內(nèi)。
專利摘要本實用新型提供了一種具內(nèi)藏式電話的電梯車廂操控面板，該操控面板設(shè)有一組可啟閉的面板蓋及面板座，該面板蓋裝設(shè)有具多個按鈕及對講機的操作介面，以供操控電梯升降及求救，該面板座裝配于電梯的車廂內(nèi)部，并于內(nèi)面設(shè)有至少一承置部，供裝配電話，該電話于后面相對應(yīng)面板座的承置部位置設(shè)有定位部，并以定位部與承置部相互組裝而裝配于面板座上，以供對外撥打連絡(luò)，當(dāng)面板蓋蓋合于面板座后，可將電話內(nèi)藏于操控面板中收置；藉此，當(dāng)搭乘者受困于故障電梯的車廂內(nèi)，且以對講機無法連絡(luò)外界時，僅需開啟操控面板的面板蓋，即可利用電話對外連絡(luò)求救，以便迅速獲得救援，達到便于求救及提升搭乘安全性的實用效益。
文檔編號B66B1/34GK201753222SQ201020278100
公開日2011年3月2日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者黃玉玲 申請人:錦強企業(yè)股份有限公司