專利名稱：一種基于gprs的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種基于GPRS的車載道路氣象查詢裝置，特別涉及一種能夠?qū)毫犹鞖庾詣犹嵝训幕贕PRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置。
背景技術(shù)：
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，汽車保有量在中國每年以數(shù)百萬輛的速度增加。相應(yīng) 地，在各種天氣情況下車輛都需要外出運轉(zhuǎn)，但駕駛?cè)藛T并不知道本地或?qū)⒁竭_(dá)的目的 地的天氣情況，因此要提前收聽天氣預(yù)報，或撥打相應(yīng)的電話以獲取天氣信息。目前還沒有 一種性能、價格令人滿意的加基于GPRS的車載道路氣象查詢發(fā)布、惡劣天氣提醒裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種基于GPRS的車載道路氣象查詢及 惡劣天氣提醒裝置，在用戶需要了解本地或目的地等的氣象信息時，可以通過車載終端向 控制中心提出服務(wù)請求，及時獲取所要了解的氣象信息。同時在車輛所在地將要出現(xiàn)惡劣 天氣時，在汽車點火使用時，系統(tǒng)能自動播報控制中心的提示信息，使駕駛?cè)藛T提前準(zhǔn)備相 關(guān)物品，以免出現(xiàn)意外。以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。本實用新型采取的技術(shù)措施是一種基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，包括包括微處理器單 元，GSM/GPRS通信單元接口，GPS定位單元接口，GSM/GPRS通信單元，GPS定位單元，液晶驅(qū) 動電路，液晶顯示單元和復(fù)位/存儲單元，其特征在于微處理器單元分別與GSM/GPRS通信 單元、GPS定位單元、液晶顯示單元、復(fù)位/存儲單元連接。微處理器單元通過系統(tǒng)總線與復(fù)位/存儲單元連接；復(fù)位/存儲單元的復(fù)位信號 直接連接到微處理器單元的復(fù)位引腳。微處理器單元通過GSM/GPRS通信單元接口與GSM/GPRS通信單元連接。微處理器單元通過GPS定位單元接口與GPS定位單元進(jìn)行通信連接。微處理器單元通過液晶驅(qū)動電路與液晶顯示單元連接。本實用新型的積極效果在于裝置上安裝GPRS和GPS系統(tǒng)，微處理器通過對GPS 信號的采集得到汽車運行的位置、方向、速度等信息。當(dāng)用戶有氣象信息的需求時，通過本 裝置將位置等信息傳遞到控制中心，控制中心將數(shù)據(jù)庫中通過檢索用戶的需求信息發(fā)回本 裝置，顯示在本裝置的液晶顯示器上，供用戶查詢，使用。若用戶所在地即將出現(xiàn)惡劣天氣 時，每次啟動車輛，系統(tǒng)將自動播放和顯示控制中心的提示信息。本系統(tǒng)通過各種渠道，獲取國內(nèi)各地的近幾天的氣象信息，匯總到控制中心然后 控制中心可以使用本基于GPRS的車載道路氣象查詢發(fā)布、惡劣天氣提醒裝置進(jìn)行氣象信 息的發(fā)布，本基于GPRS的車載道路氣象查詢發(fā)布、惡劣天氣提醒裝置根據(jù)用戶的查詢申 請，通過GPRS與控制中心聯(lián)系，最后將用戶要求的氣象信息顯示在汽車的車載智能終端 上。極大的方便了駕駛?cè)藛T的使用。具有巨大的使用價值。[0012]
圖1為基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置結(jié)構(gòu)示意 圖；圖2為本實用新型的ARM核心板原理圖(一)；圖3為本實用新型的ARM核心板原理圖(二)；圖4為本實用新型的電源系統(tǒng)原理圖；圖5為本實用新型的GSM模塊通信接口原理圖。
具體實施方式
如圖1-5所示，本實用新型的實例包括微處理器單元1，GSM/GPRS通信單元接口2，GPS定位單元接口 4，GSM/GPRS通信單元5，GPS定位單元6，液晶驅(qū)動電路9，液晶顯示單 元11和復(fù)位/存儲單元3。其中，微處理器單元1通過GSM/GPRS通信單元接口 2與GSM/ GPRS通信單元5連接，微處理器單元1還通過GPS定位單元接口 4與GPS定位單元6進(jìn)行 通信連接，微處理器單元1還通過液晶驅(qū)動電路9與液晶顯示單元11連接。車載智能終端10主要由微處理器單元1、復(fù)位/存儲單元3，GSM/GPRS通信單元 接口 2，GPS定位單元6組成。其中，微處理器單元1通過系統(tǒng)總線連接有復(fù)位/存儲單元 3，復(fù)位/存儲單元3的復(fù)位信號直接連接到微處理器單元1的復(fù)位引腳，GSM/GPRS通信單 元5通過串口直接與微處理器單元1連接，GPS定位單元接口 4通過串口直接與微處理器 單元1連接。所述的車載智能終端10是一個智能的，運行一定程序的CPU及其外圍電路，負(fù)責(zé) 通過接受駕駛?cè)藛T對氣象信息的查詢請求，通過GPRS將查詢請求、及汽車所在位置信息傳 遞到控制中心7，控制中心7根據(jù)數(shù)據(jù)庫中的通過各種渠道得到的符合用戶要求的氣象信 息傳遞到車載智能終端10，將控制中心7發(fā)回的信息顯示在液晶顯示單元11上。所述GSM/GPRS通信單元5，維持加油站信息查詢發(fā)布裝置與控制中心7的通信聯(lián) 系，加油站信息查詢發(fā)布裝置的加油站信息請求信息發(fā)送到控制中心7，并將控制中心7給 出的加油站信息傳送到車載智能終端10。 所述的GPS定位單元6，是一個GPS定位系統(tǒng)，能夠根據(jù)衛(wèi)星的GPS信號，得到車輛 當(dāng)前位置的經(jīng)緯度、海拔、速度、方向等信息。所述的液晶顯示單元11，主要是將控制中心7傳遞來的氣象信息的內(nèi)容顯示出 來，供用戶參考。所述的電源系統(tǒng)8為整個基于GPRS的車載道路氣象查詢發(fā)布、惡劣天氣提醒裝置 供電，將汽車電瓶的直流轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)需要的各種電壓值供系統(tǒng)使用。所述的微處理器單元1，負(fù)責(zé)控制GSM/GPRS通信單元接口 2與控制中心7進(jìn)行通 信聯(lián)絡(luò)，控制GPS定位單元6，取得汽車當(dāng)前的位置、速度等信息。并將中心發(fā)回的氣象信息 顯示到液晶顯示器上。所述的復(fù)位/存儲單元3，為微處理器單元1提供復(fù)位信號和系統(tǒng)正常工作的監(jiān) 控，當(dāng)微處理器單元1發(fā)生死機時能自動對處微理器單元1進(jìn)行復(fù)位，使微處理器單元1能 重新正常工作。復(fù)位/存儲單元3提供數(shù)據(jù)運算必須的內(nèi)存空間，并進(jìn)行必要的數(shù)據(jù)保存。所述的GSM/GPRS通信單元接口 2，是一個微處理器單元1與GSM/GPRS通信單元5 的通信接口，微處理器通過這個接口讀取GSM/GPRS通信單元5的數(shù)據(jù)，并將要發(fā)送的信息通過這個接口傳遞到GSM/GPRS通信單元5。 所述的GPS定位單元接口 4，微處理器單元1通過這個接口讀取GPS定位單元6監(jiān)測到的經(jīng)緯度、海拔、速度、方向等信息。
權(quán)利要求一種基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，包括微處理器單元(1)，GSM/GPRS通信單元接口(2)，GPS定位單元接口(4)，GSM/GPRS通信單元(5)，GPS定位單元(6)，液晶驅(qū)動電路(9)，液晶顯示單元(11)和復(fù)位/存儲單元(3)，其特征在于微處理器單元(1)分別與GSM/GPRS通信單元(5)、GPS定位單元(6)、液晶顯示單元(11)、復(fù)位/存儲單元(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，其特 征在于微處理器單元(1)通過系統(tǒng)總線與復(fù)位/存儲單元(3)連接；復(fù)位/ 存儲單元(3) 的復(fù)位信號直接連接到微處理器單元(1)的復(fù)位引腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，其 特征在于微處理器單元(1)通過GSM/GPRS通信單元接口(2)與GSM/GPRS通信單元(5) 連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，其 特征在于微處理器單元(1)通過GPS定位單元接口(4)與GPS定位單元(6)進(jìn)行通信連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，其特征 在于微處理器單元(1)通過GPS定位單元接口(4)與GPS定位單元(6)進(jìn)行通信連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝 置，其特征在于微處理器單元(1)通過液晶驅(qū)動電路(9)與液晶顯示單元(11)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，其特征 在于微處理器單元(1)通過液晶驅(qū)動電路(9)與液晶顯示單元(11)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，其特征 在于微處理器單元(1)通過液晶驅(qū)動電路(9)與液晶顯示單元(11)連接。
專利摘要本實用新型是一種基于GPRS的車載道路氣象查詢及惡劣天氣提醒裝置，包括微處理器單元(1)，GSM/GPRS通信單元接口(2)，GPS定位單元接口(4)，GSM/GPRS通信單元(5)，GPS定位單元(6)，液晶驅(qū)動電路(9)，液晶顯示單元(11)和復(fù)位/存儲單元(3)；微處理器單元(1)分別與GSM/GPRS通信單元(5)、GPS定位單元(6)、液晶顯示單元(11)、復(fù)位/存儲單元(3)連接。本裝置通過GPRS與控制中心聯(lián)系，駕駛員可獲得需要的氣象信息。同時在車輛每次啟動時，自動上傳車輛的位置信息，若車輛所在區(qū)域?qū)⒁霈F(xiàn)惡劣天氣，系統(tǒng)自動將自動播報控制中心發(fā)布的惡劣天氣提醒信息。
文檔編號H05K11/02GK201569738SQ200920290269
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者欒煥民 申請人:煙臺麥特電子有限公司