專利名稱：施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置，屬于施工升 降機附屬部件。
背景技術(shù)：
施工升降機必須配置底籠門和吊籠門，其操作具有如下特點吊籠提升后底籠門、 吊籠門必須被關(guān)閉，在吊籠降落前不得打開，不允許出現(xiàn)因誤動作導(dǎo)致的開啟以免造成危 險。以前施工升降機所采用的底籠門和吊籠門啟閉裝置單純依靠電器措施來保證不被誤 開關(guān)，經(jīng)實踐證明是不可靠的，并且需要施工人員手動操作打開或者關(guān)閉，工作量大無用功 多。底籠門關(guān)閉后無鎖閉措施安全不可靠，吊籠門需要人工開關(guān)工作量大。

實用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的問題是提供一種操控方便，節(jié) 省人力的施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置。本實用新型所述的施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置，包括緊靠設(shè)置 的吊籠和圍護架，吊籠設(shè)置有吊籠門，圍護架設(shè)置有圍護門，其特征在于所述的吊籠門設(shè)置 固定架，固定架設(shè)置拐軸，拐軸與固定架鉸接，所述的圍護架設(shè)置限位架，限位架上部設(shè)置 固定在一起的拐臂和三角塊，拐臂與限位架鉸接，拐臂末端通過拉簧固定在圍護架上，拐臂 頂部設(shè)置在拐軸下方。吊籠上升時，吊籠門在自重的作用下沿軌道開始相對于吊籠下滑，拐軸旋轉(zhuǎn)回落 至關(guān)閉位，圍護架上的拐臂失去拐軸的壓力，在拉簧的帶動下上行，同時三角塊旋轉(zhuǎn)至圍護 門上方，阻止圍護門打開。吊籠下降時，吊籠門的拐軸下降碰撞壓迫圍護架的拐臂，然后在吊籠門重力的施 壓下，拐軸自轉(zhuǎn)至開啟位，同時壓迫拐臂旋轉(zhuǎn)，帶動三角塊旋轉(zhuǎn)至開啟位，維護門可以打開。 吊籠繼續(xù)下降，此時拐臂在限位架的作用下終止動作，并迫使拐軸帶動吊籠門相對于吊籠 上升，直至吊籠下降至底部，并完全開啟吊籠門。作為優(yōu)化方案，所述的固定架設(shè)置限位套，限位套限定拐軸的擺動范圍。可以防止 拐軸脫離拐臂頂部，造成事故。作為優(yōu)化方案，所述的拉簧一端固定連接拐臂末端，另一端通過支架固定連接圍 護架。方便固定拉簧，并且拉簧易于受力。作為優(yōu)化方案，所述的吊籠設(shè)置擋板，擋板與拐軸相適應(yīng)。拐軸脫離拐臂后，擋板 可以使得拐軸保持水平或者一定角度，以便于吊籠再次落下時拐軸與拐臂相配合動作。本實用新型施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置所具有的有益效果是 通過在吊籠門和圍護架分別設(shè)置相互配合動作的拐軸和拐臂，使得在吊籠離開底部停止位 的情況下拐軸和拐臂聯(lián)合動作會自動鎖閉圍護門并關(guān)閉吊籠門，防止工作人員誤撞入底籠 內(nèi)和吊籠門誤開啟造成的危險，并且在吊籠下落情況下拐軸和拐臂聯(lián)合動作，自動打開吊籠門，開啟維護門的限位三角塊，方便工人進出和貨物搬運。

圖1是本實用新型實施例吊籠落地后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型實施例吊籠拉升后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、固定架2、拐軸 3、吊籠門4、拐臂 5、限位架6、轉(zhuǎn)軸 7、三角塊 8、拉簧9、支架10、圍護門11、維護架12、吊籠13、擋板14、限位套。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型作進一步描述。如圖1、圖2所示，施工升降機的吊籠12上下軌道和圍護架11緊靠設(shè)置，固定架1 焊接在吊籠門3側(cè)邊，限位架5焊接在圍護門10框側(cè)的頂部，圍護門10設(shè)置在圍護架11 上，固定架1設(shè)置拐軸2，拐軸2與固定架1鉸接，限位架5上部設(shè)置固定在一起的拐臂4和 三角塊7，拐臂4通過轉(zhuǎn)軸6與限位架5鉸接，拐臂4末端通過拉簧8和支架9固定在圍護 架11上，拐臂4頂部伸出，并且設(shè)置在吊籠門3的拐軸2下方。固定架1設(shè)置限位套14，限位套14限定拐軸2的擺動范圍。吊籠12設(shè)置擋板13， 擋板13與拐軸2相適應(yīng)，拐軸2脫離拐臂4后，擋板13可以使得拐軸2保持水平或者一定 角度，以便于吊籠12再次落下時拐軸2與拐臂4相配合動作。本實用新型提及的吊籠軌道，吊籠牽引，均為普通現(xiàn)有技術(shù)，其連接和使用為本行 業(yè)技術(shù)人員所掌握。工作原理及過程起始準備位置維護門10門能自由起落，吊籠門2處于開啟狀態(tài)。吊籠12上升時，吊籠門2在自身重力的作用下沿軌道開始相對于吊籠12下滑，隨 著吊籠12的繼續(xù)上升至停止位，拐軸2回落旋轉(zhuǎn)至擋板13關(guān)閉位。拐臂4失去壓力，在拉 簧8的作用下旋轉(zhuǎn)，直到三角塊7旋轉(zhuǎn)至圍護門10上方，阻止圍護門10打開。此時吊籠門 3鎖閉在限位套14的作用下在高空無法打開。吊籠12下降時，吊籠門3的拐軸2碰撞壓迫圍護架11的拐臂4，在吊籠門重力的 的施壓下，拐軸2自轉(zhuǎn)至開啟位，最終在限位套14的作用下停止轉(zhuǎn)動，同時壓迫拐臂4旋 轉(zhuǎn)，帶動三角塊7旋轉(zhuǎn)至開啟位，圍護門10可以打開。吊籠12繼續(xù)下降，此時拐臂4在限 位架5的作用下終止動作，并迫使拐軸2帶動吊籠門3相對于吊籠12上升，直至吊籠12下 降至底部，并完全開啟吊籠門3。
權(quán)利要求一種施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置，包括緊靠設(shè)置的吊籠和圍護架，吊籠設(shè)置有吊籠門，圍護架設(shè)置有圍護門，其特征在于所述的吊籠門設(shè)置固定架，固定架設(shè)置拐軸，拐軸與固定架鉸接，所述的圍護架設(shè)置限位架，限位架上部設(shè)置固定在一起的拐臂和三角塊，拐臂與限位架鉸接，拐臂末端通過拉簧固定在圍護架上，拐臂頂部設(shè)置在拐軸下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置，其特征在于 所述的固定架設(shè)置限位套，限位套限定拐軸的擺動范圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置，其特征在 于所述的拉簧一端固定連接拐臂末端，另一端通過支架固定連接圍護架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置，其特征在于 所述的吊籠設(shè)置擋板，擋板與拐軸相適應(yīng)。
專利摘要本實用新型涉及一種施工升降機底籠圍護門、吊籠門聯(lián)鎖開關(guān)裝置，屬于施工升降機附屬部件，包括緊靠設(shè)置的吊籠和圍護架，吊籠設(shè)置有吊籠門，圍護架設(shè)置有圍護門，所述的吊籠門設(shè)置固定架，固定架設(shè)置拐軸，拐軸與固定架鉸接，所述的圍護架設(shè)置限位架，限位架上部設(shè)置固定在一起的拐臂和三角塊，拐臂與限位架鉸接，拐臂末端通過拉簧固定在圍護架上，拐臂頂部設(shè)置在拐軸下方。可以防止工作人員誤撞入底籠內(nèi)和吊籠門誤開啟造成的危險，并且在吊籠下落情況下拐軸和拐臂聯(lián)合動作，自動打開吊籠門，開啟維護門的限位三角塊，方便工人進出和貨物搬運。
文檔編號B66B13/30GK201560032SQ20092028145
公開日2010年8月25日 申請日期2009年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月24日
發(fā)明者于修雷, 徐永濤, 趙士山 申請人:趙士山