專利名稱：并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī)構(gòu)，尤其與一種并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的油壓機(jī)構(gòu)如需要大噸位時(shí)，其需要大的油壓機(jī)才可行，而大的油壓機(jī)不但體積大，制造困難，成本高，另外，大噸位的油壓機(jī)無(wú)法調(diào)整工作臺(tái)與模具的平行度，影響加工產(chǎn)品的質(zhì)量，且由于油路需外接，整體不整齊，占地面積也大。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，體積小，且可調(diào)整工作臺(tái)與模具的平行度。[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是[0005] 并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包括[0006] 機(jī)架1 ; —組油缸2 :其并聯(lián)固定設(shè)置在機(jī)架上，其活塞桿上設(shè)有進(jìn)油流道21及回油流道22 ; 工作臺(tái)3 :其與并聯(lián)油缸的活塞桿固接，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油油道31及回油流道32與油缸活塞桿上的進(jìn)油通道21及回油通道22相通； 供油系統(tǒng)4:其與油缸及工作臺(tái)配合，包括外接油壓機(jī)構(gòu)4，其與工作臺(tái)上的進(jìn)油通道31及回油通道32相通。 活塞桿上及工作臺(tái)上的進(jìn)油通道及回油通道連通位置設(shè)有密封件。[0011] 所述的油缸數(shù)量為4-6個(gè)。 采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，將幾個(gè)小油缸并聯(lián)設(shè)置在機(jī)架上，利用工作臺(tái)開(kāi)設(shè)油路，不但可以較小的成本獲得大噸位壓力，也使整機(jī)占地面積小，且油路內(nèi)接，整體整齊，操作方便，另外，由于幾臺(tái)油缸并聯(lián)設(shè)置，可對(duì)工作臺(tái)與模具間的平行度進(jìn)行微調(diào)，現(xiàn)有效的保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 如圖1、圖2所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包括機(jī)架1 ;一組油缸2 :其并聯(lián)固定設(shè)置在機(jī)架上，其活塞桿上設(shè)有進(jìn)油流道21及回油流道22 ;工作臺(tái)3 :其與并聯(lián)油缸的活塞桿固接，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油油道31及回油流道32與油缸活塞桿上的進(jìn)油通道21及回油通道22相通；供油系統(tǒng)4 :其與油缸及工作臺(tái)配合，包括外接油壓機(jī)
構(gòu)4，其與工作臺(tái)上的進(jìn)油通道31及回油通道32相通?；钊麠U上及工作臺(tái)上的進(jìn)油通道及回油通道連通位置設(shè)有密封件，所述的油缸數(shù)量為4-6個(gè)。 本實(shí)用新型采用并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，將幾個(gè)小油缸并聯(lián)設(shè)置在機(jī)架上，利用工作臺(tái)開(kāi)設(shè)油路，其體積小，制造簡(jiǎn)單，成本低，也使整機(jī)占地面積小，且油路內(nèi)接，整體整齊，操作方便，另外，由于幾臺(tái)油缸并聯(lián)設(shè)置，可對(duì)工作臺(tái)與模具間的平行度進(jìn)行微調(diào)，現(xiàn)有效的保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量。
權(quán)利要求并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的機(jī)構(gòu)包括機(jī)架(1)；一組油缸(2)其并聯(lián)固定設(shè)置在機(jī)架上，其活塞桿上設(shè)有進(jìn)油流道(21)及回油流道(22)；工作臺(tái)(3)其與并聯(lián)油缸的活塞桿固接，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油油道(31)及回油流道(32)與油缸活塞桿上的進(jìn)油通道(21)及回油通道(22)相通；供油系統(tǒng)(4)其與油缸及工作臺(tái)配合，包括外接油壓機(jī)構(gòu)(4)，其與工作臺(tái)上的進(jìn)油通道(31)及回油通道(32)相通。
2. 如權(quán)利要求1所述的并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，其特征在于活塞桿上及工作臺(tái)上的進(jìn)油通道及回油通道連通位置設(shè)有密封件。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的油缸數(shù)量為4-6個(gè)。
專利摘要并聯(lián)油壓機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包括機(jī)架；一組油缸2其并聯(lián)固定設(shè)置在機(jī)架上，其活塞桿上設(shè)有進(jìn)油流道及回油流道；工作臺(tái)其與并聯(lián)油缸的活塞桿固接，其內(nèi)設(shè)有進(jìn)油油道及回油流道與油缸活塞桿上的進(jìn)油通道及回油通道相通；供油系統(tǒng)其與油缸及工作臺(tái)配合，包括外接油壓機(jī)構(gòu)其與工作臺(tái)上的進(jìn)油通道31及回油通道32相通；本實(shí)用新型將幾個(gè)小油缸并聯(lián)設(shè)置在機(jī)架上，利用工作臺(tái)開(kāi)設(shè)油路，不但可以較小的成本獲得大噸位壓力，也使整機(jī)占地面積小，且油路內(nèi)接，整體整齊，操作方便，另外，由于幾臺(tái)油缸并聯(lián)設(shè)置，可對(duì)工作臺(tái)與模具間的平行度進(jìn)行微調(diào)，現(xiàn)有效的保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B30B15/16GK201483809SQ200920138780
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月10日
發(fā)明者王傳志, 王佳春 申請(qǐng)人:晉江市世創(chuàng)機(jī)械制造有限公司