專利名稱：一種直流電絞盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到直流電絞盤，由直流永磁電機和變速器及正反電器控制器組成
電絞盤。
背景技術：
直流電絞盤是應用直流電源比如汽車電池的電能，通過直流電機的轉(zhuǎn)動和變速器工作以降低轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)大的絞動拉力，從而服務于汽車等郊外需要救援或工作的場所。 現(xiàn)有的直流電絞盤使用的電機有串激電機、并激電機和永磁電機，串激電機和并
激電機工作性能比較穩(wěn)定，永磁電機性能受溫度和時間影響較大。變速器有三級行星齒輪
減速、二級差齒輪減速和外齒輪減速傳動。正反電器控制器有的用兩個一常開常閉接觸器
組合實現(xiàn)、有的用四個常開接觸器組合實現(xiàn)和有的用汽車繼電器組合實現(xiàn)。 直流電絞盤的結(jié)構形式有的是電機連接繩筒再連接變速器、有的是電機連接變速
器再連接繩筒。對于結(jié)構為電機連接繩筒再連接變速器的方式，主要是體積大，成本高；對
于結(jié)構為電機連接變速器接再連繩筒的方式，主要是兩級差齒輪傳動，對制造工藝要求高，
效率低。 正反電器控制器用兩個一常開常閉接觸器組合或用四個常開接觸器組合實現(xiàn)的，主要是結(jié)構復雜，效率低。還有是用這兩種接觸器集成于一體的，效率高，但這樣生產(chǎn)制造工藝復雜。用汽車繼電器組合實現(xiàn)電機正反控制的，主要是工作電流不宜太大，其成本低。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的一種直流電絞盤要解決現(xiàn)行絞盤結(jié)構方式和控制方式，降低成本，提高可靠性，研制將變速器裝置于繩筒內(nèi)，減小外形尺寸，并應用多個繼電器并聯(lián)技術實現(xiàn)正反控制。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是電機、正反電器控制器、剎車聯(lián)軸器、繩筒內(nèi)齒圈、支座及離合手柄組成直流電絞盤，一級行星齒輪減速組件和二級行星齒輪減速組件及三級齒輪減速組件裝置于繩筒內(nèi)齒圈內(nèi)，在絞盤底部安裝滾動的彈力排繩桿，三級太陽輪和離合手柄用芯軸相連，三級太陽輪可以通過離合手柄轉(zhuǎn)動離開或合上二級行星齒輪減速組件，正反電器控制器由多個繼電器并聯(lián)和采用吸收二級管及控制接頭組成，多個三級中齒輪由螺釘、三級壓板固定于支座上，繩筒側(cè)板緊配并鉚接于繩筒內(nèi)齒圈上。 本實用新型的有益效果是將變速器置于繩筒內(nèi)，減小外形尺寸，降低成本，提高效率，應用多個繼電器并聯(lián)和采用吸收二級管組成正反電器控制器，工藝簡單，性能優(yōu)越可靠，經(jīng)濟適用。
圖1是本實用新型總裝配簡圖； 圖2是三級齒輪減速組件連接支座主視圖 圖中標記為1電機；2正反電器控制器；21繼電器；22吸收二極管；23控制接頭；3剎車聯(lián)軸器；4繩筒側(cè)板；41繩筒內(nèi)齒圈；5彈力排繩桿；6—級行星齒輪減速組件；7二級行星齒輪減速組件8三級齒輪減速組件；81三級太陽輪；82離合手柄；83支座；84三級中齒輪；85三級壓板；86螺釘。
具體實施方式本實用新型的一種直流電絞盤，如圖l所示，電機(1)、正反電器控制器(2)、剎車聯(lián)軸器(3)、繩筒內(nèi)齒圈(41)、支座(83)和離合手柄(82)組成直流電絞盤，一級行星齒輪減速組件(6)、二級行星齒輪減速組件(7)、三級齒輪減速組件(8)裝置于繩筒內(nèi)齒圈(41)內(nèi)，絞盤底部安裝有彈力排繩桿(5)，三級太陽輪(81)和離合手柄(82)用芯軸相連。電機(1)由正反電器控制器(2)控制通電后及轉(zhuǎn)向，經(jīng)三級變速后，繩筒內(nèi)齒圈(41)的轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)矩增大，可以絞拉重物，收繩或放繩，底部的彈力排繩桿(5)可以滾動并在彈力下壓住鋼絲繩，從而使鋼絲繩排列整齊。轉(zhuǎn)動離合手柄(82)，三級太陽輪(81)可以離開或合上二級行星齒輪減速組件(7)，從而實現(xiàn)電絞盤鋼絲繩自由放出或動力合上后工作。[0013] 正反電器控制器(2)由多個繼電器(21)并聯(lián)和吸收二極管(22)以及控制接頭(23)組成，可以控制電機(1)大電流的轉(zhuǎn)向和電的通斷，同時，控制接頭(23)可以很容易與外部控制手柄相連。 如圖2所示，多個三級中齒輪(84)由螺釘(86)、三級壓板(85)固定于支座(83)上，這樣三級太陽輪(81)的動力可以通過三級中齒輪(84)定軸傳到繩筒內(nèi)齒圈(41)，實現(xiàn)絞盤拉力。 繩筒側(cè)板(4)緊配并鉚接于繩筒內(nèi)齒圈(41)兩端，擋住并引導鋼絲繩。 本實用新型充分應用規(guī)?；?、低成本、高可靠性汽車繼電器零部件，并將變速器裝
置于繩筒內(nèi)齒圈內(nèi)，體積小，效率高，樣機已初步完成并通過測試，各類模具制作也完成，現(xiàn)
已進入小批量試產(chǎn)。
權利要求一種直流電絞盤，它包括電機(1)、正反電器控制器(2)、繼電器(21)、吸收二極管(22)、控制接頭(23)、剎車聯(lián)軸器(3)、繩筒側(cè)板(4)、繩筒內(nèi)齒圈(41)、彈力排繩桿(5)、一級行星齒輪減速組件(6)、二級行星齒輪減速組件(7)、三級齒輪減速組件(8)、三級太陽輪(81)、離合手柄(82)、支座(83)、三級中齒輪(84)、三級壓板(85)和螺釘(86)，其特征是電機(1)、正反電器控制器(2)、剎車聯(lián)軸器(3)、繩筒內(nèi)齒圈(41)、支座(83)和離合手柄(82)組成直流電絞盤，一級行星齒輪減速組件(6)、二級行星齒輪減速組件(7)、三級齒輪減速組件(8)裝置于繩筒內(nèi)齒圈(41)內(nèi)，絞盤底部安裝有彈力排繩桿(5)，三級太陽輪(81)和離合手柄(82)用芯軸相連，三級太陽輪(81)可以離開或合上二級行星齒輪減速組件(7)。
2. 如權利要求l所述的一種直流電絞盤，其特征是正反電器控制器(2)由多個繼電器(21)并聯(lián)和吸收二極管(22)以及控制接頭(23)組成。
3. 如權利要求l所述的一種直流電絞盤，其特征是多個三級中齒輪(84)由螺釘(86)、三級壓板(85)固定于支座(83)上。
4. 如權利要求1所述的一種直流電絞盤，其特征是繩筒側(cè)板(4)緊配并鉚接于繩筒內(nèi)齒圈(41)兩端。
專利摘要一種直流電絞盤，電機(1)、正反電器控制器(2)、剎車聯(lián)軸器(3)、繩筒內(nèi)齒圈(41)、支座(83)和離合手柄(82)組成直流電絞盤，一級行星齒輪減速組件(6)、二級行星齒輪減速組件(7)、三級齒輪減速組件(8)裝置于繩筒內(nèi)齒圈(41)內(nèi)，絞盤底部安裝有彈力排繩桿(5)，三級太陽輪(81)和離合手柄(82)用芯軸相連，正反電器控制器(2)由多個繼電器(21)并聯(lián)和吸收二極管(22)以及控制接頭(23)組成。
文檔編號B66D1/12GK201458623SQ20092012438
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月13日 優(yōu)先權日2009年7月13日
發(fā)明者劉碩毅, 李學年, 胡發(fā)煜, 芮燃煒 申請人:劉碩毅