專利名稱：齒輪式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種千斤頂，特別是一種齒輪式千斤頂。 技術(shù)背景
目前，我國大多數(shù)千斤頂都是液壓式千斤頂。這種液壓式千斤頂有以下幾 個(gè)特點(diǎn) 一、對缸體的密封性要求極高；二、需要有專門的液體(如油等)作 為壓力傳遞介質(zhì)；三、工作時(shí)，通過反復(fù)地提、壓手柄，并利用單向密封片實(shí) 現(xiàn)液體的單向流動，從而實(shí)現(xiàn)壓力的傳遞。它的不足之處在于， 一、缸體及內(nèi) 部各部件要嚴(yán)格密封，因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)，缸體內(nèi)部產(chǎn)生很大的壓力，所以， 一旦密 封不嚴(yán)，無法實(shí)現(xiàn)壓力的有效傳遞，缸桿將無法頂升，而在頻繁使用過程中， 由于其工作特點(diǎn)，某些部件的機(jī)械磨損在所難免，所以，密性難以保證；二、 液壓千斤頂是利用液壓原理實(shí)現(xiàn)對重物的頂升，由于依靠手動反復(fù)提、壓手柄 施加壓力，所以缸桿提升緩慢，頂升效率低。
發(fā)明內(nèi)容-
本實(shí)用新型是針對上述技術(shù)中存在的不足，提供一種齒輪式千斤頂，這種 千斤頂無密封性要求，主、被動力臂比大，可實(shí)現(xiàn)對重物的有效頂升，頂桿頂 升速度快、效率高，操作靈活、便捷。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，千斤頂由齒輪組、千斤頂缸、頂桿、手 搖柄及單向止位銷及彈簧組成，其特征是搖柄與齒輪7為同軸一體結(jié)構(gòu)，齒 輪1與齒輪2為同軸一體齒輪組，齒輪3與齒輪4為同軸一體齒輪組，齒輪5 與齒輪6為同軸一體齒輪組，其中齒輪l、 3、 5為小齒輪，齒輪2、 4、 6為大 齒輪。齒輪7與齒輪6嚙合，齒輪6運(yùn)動的同時(shí)帶動齒輪5運(yùn)動，齒輪5與齒輪4嚙合，齒輪4運(yùn)動的同時(shí)帶動齒輪3運(yùn)動，齒輪3與齒輪2嚙合，齒輪2 運(yùn)動的同時(shí)帶動齒輪1運(yùn)動，齒輪1與千斤頂?shù)牧⒅系穆菁y嚙合，齒輪1轉(zhuǎn) 動的時(shí)候推動千斤頂頂桿上移，頂起重物。
本使用新型的工作過程是這樣的，通過手搖柄施加力矩，利用齒輪組傳遞 力矩，單向止位銷隨時(shí)卡死頂桿，防止其下沉，實(shí)現(xiàn)對重物的短程頂升。頂升 工作完成后，搬動單向止位銷上面的搬鈕，即可使頂桿歸位。千斤頂由鋼質(zhì)材 料制成，可根據(jù)頂升物的不同重量，按照本新型各部件等比例制作不同型號的 千斤頂。
較傳統(tǒng)的液壓式千斤頂而言，本實(shí)用新型無密封性要求，主、被動力臂比 大，可實(shí)現(xiàn)對重物的有效頂升，頂桿頂升速度快、效率高，操作靈活、便捷。


圖l是本實(shí)用新型的側(cè)向剖面圖
圖2是本實(shí)用新型的正向剖面圖具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
由圖l-2可知，搖動手柄8，帶動齒輪7轉(zhuǎn)動，齒輪7帶動齒輪6轉(zhuǎn)動，與 齒輪6同軸的齒輪5被動轉(zhuǎn)動，并帶動齒輪4轉(zhuǎn)動，與齒輪4同軸的齒輪3被 動轉(zhuǎn)動，帶動齒輪2轉(zhuǎn)動，與齒輪2同軸的齒輪1被動轉(zhuǎn)動，從而帶動頂桿9 向上頂升。頂桿9提升時(shí)，齒端頂在單向止位銷10的斜面上，使之收縮，當(dāng)齒 端超過止位銷10的頂面后，由于彈簧11的作用，使止位銷10歸位，并抵在頂 桿9的齒窩。隨著頂桿9的不斷頂升，止位銷不10斷地收縮、彈出。當(dāng)頂升工 作完成后，拉動止位銷上的搬鈕，使之收縮，反向轉(zhuǎn)動搖柄，頂桿9即可歸位。實(shí)施例l:主動輪與被動輪力臂比分別為搖柄8與齒輪7的力臂比為3: 1;齒輪6與齒輪5的力臂比為3: 2;齒輪4與齒輪3的力臂比為2: 1;齒輪2 與齒輪1的力臂比為2: 1，即從理論上講，主動力臂被動力臂為18: 1，頂 升重量較大。齒輪l轉(zhuǎn)動一圈，只需要手搖柄轉(zhuǎn)動六圈。
權(quán)利要求1. 一種齒輪式千斤頂，由齒輪組、千斤頂缸、頂桿、手搖柄及單向止位銷等組成，其特征是搖柄與齒輪(7)為同軸一體結(jié)構(gòu)，齒輪(1)與齒輪(2)為同軸一體齒輪組，齒輪(3)與齒輪(4)為同軸一體齒輪組，齒輪(5)與齒輪(6)為同軸一體齒輪組，其中齒輪(1)、(3)、(5)為小齒輪，齒輪(2)、(4)、(6)為大齒輪，齒輪(7)與齒輪(6)嚙合，齒輪(5)與齒輪(4)嚙合，齒輪(3)與齒輪(2)嚙合，齒輪(1)與千斤頂頂桿上的螺紋嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式千斤頂，其特征是，所有部件均由鋼質(zhì)材料 制成，齒輪間通過注入潤滑油保證潤滑。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式千斤頂，其特征是，所有齒輪軸直徑均為 10mm，所有齒高均為5mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式千斤頂，其特征是，齒輪(1)厚度為40mm 外，其余齒輪厚度均為10mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式千斤頂，其特征是，齒輪(1)、 (3)、 (5)和(7) 外直徑均為30mm，齒輪(6)外直徑為45mm，齒輪(2)和(4)的外直 徑均為60mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式千斤頂，其特征是，頂桿截面為50mmX 50mm， 高150mm。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式千斤頂，其特征是，搖桿截面為10mmX 10mm， 長為55mm。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式千斤頂，其特征是，單向止位銷斷面尺寸為 40mmX10mm，頂部有搬鈕。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種齒輪式千斤頂，由齒輪組、千斤頂缸、頂桿、手搖柄及單向止位銷及彈簧組成，其主要技術(shù)特征是搖柄與齒輪7為同軸結(jié)構(gòu)，齒輪1與齒輪2為同軸齒輪組，齒輪3與齒輪4為同軸齒輪組，齒輪5與齒輪6為同軸齒輪組。齒輪7與齒輪6嚙合，齒輪6運(yùn)動的同時(shí)帶動齒輪5運(yùn)動，齒輪5與齒輪4嚙合，齒輪4運(yùn)動的同時(shí)帶動齒輪3運(yùn)動，齒輪3與齒輪2嚙合，齒輪2運(yùn)動的同時(shí)帶動齒輪1運(yùn)動，齒輪1與千斤頂?shù)牧⒅系穆菁y嚙合，齒輪1轉(zhuǎn)動的時(shí)候推動千斤頂頂桿上移，頂起重物。較傳統(tǒng)的液壓式千斤頂而言，本實(shí)用新型無密封性要求，主、被動力臂比大，可實(shí)現(xiàn)對重物的有效頂升，頂桿頂升速度快、效率高，操作靈活、便捷。
文檔編號B66F3/00GK201268566SQ200820218028
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月17日
發(fā)明者勇 魏 申請人:大連阿爾濱集團(tuán)有限公司