專利名稱：一種用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及便攜式電子設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種用于便攜式 電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，滑蓋式設(shè)計(jì)在便攜式電子設(shè)備中的應(yīng)用越來越廣泛，例如滑蓋式手 機(jī)、手機(jī)或照相機(jī)上專為保護(hù)攝像頭而設(shè)置的滑蓋式鏡頭蓋等等。
目前有一種滑蓋型移動(dòng)通信終端的滑動(dòng)裝置，如圖1所示，該滑動(dòng)裝置包
括引導(dǎo)構(gòu)件220和滑動(dòng)構(gòu)件320，所述引導(dǎo)構(gòu)件220包括矩形板材230、第一引 導(dǎo)條240及第二引導(dǎo)條250，所述第一引導(dǎo)條240和第二引導(dǎo)條250以使二者之 間的距離中部較短而向兩端逐漸變長(zhǎng)的方式固定形成在矩形板材230的表面上； 所述滑動(dòng)構(gòu)件320包括殼架330、 一對(duì)滾輪340及彈簧360，所述殼架330包括 外殼331和可插入外殼331中的內(nèi)殼333，所述一對(duì)滾輪340可旋轉(zhuǎn)地安裝于殼 架330的兩端，并分別通過第一引導(dǎo)條240和第二引導(dǎo)條250進(jìn)行引導(dǎo)，所述 彈簧360置于殼架330內(nèi)，且一端與外殼331固定連接，另一端與內(nèi)殼333固 定連接。
其中，所述引導(dǎo)構(gòu)件220的矩形板材230與移動(dòng)通信終端的機(jī)身相結(jié)合， 而滑動(dòng)構(gòu)件320的殼架330的外殼331則與移動(dòng)通信終端的滑蓋相結(jié)合。使用 初始時(shí)，滑動(dòng)構(gòu)件320位于第一和第二引導(dǎo)條240、 250的一端，隨著通過移動(dòng) 通信終端的滑蓋而施加在滑動(dòng)構(gòu)件320的殼架330上的力逐漸增大，滾輪340 在第一和第二引導(dǎo)條240、 250的引導(dǎo)下滾動(dòng)，使得滑動(dòng)構(gòu)件320向第一和第二 引導(dǎo)條240、 250的中部移動(dòng)。由于第一和第二引導(dǎo)條240、 250之間的距離從 其兩端向中部逐漸減小，因此彈簧360被彈性壓縮，內(nèi)殼333插入外殼331內(nèi)。而當(dāng)滑動(dòng)構(gòu)件320移動(dòng)過第一和第二引導(dǎo)條240、 250之間距離最小點(diǎn)之后，第 一和第二引導(dǎo)條240、 250之間的距離逐漸增大，彈簧360進(jìn)行彈性恢復(fù)，因而 此后無需借助外力，也可使滑動(dòng)構(gòu)件320在第一和第二引導(dǎo)條240、 250的引導(dǎo) 下自動(dòng)移動(dòng)到其另一端。
然而，這種滑動(dòng)裝置的缺陷在于，所述滑動(dòng)構(gòu)件中的各個(gè)部件在滑動(dòng)過程 中均處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此滑動(dòng)構(gòu)件的滑動(dòng)穩(wěn)定性無法得到有效保障，因而會(huì)對(duì) 整個(gè)滑動(dòng)裝置的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有良好的滑動(dòng)穩(wěn)定性的用于便攜式電子設(shè) 備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng) 部件和基座部件，所述滑動(dòng)部件包括彈簧、 一對(duì)滑塊、以及一對(duì)滾輪，所述彈 簧固定在該對(duì)滑塊之間，該對(duì)滾輪分別可旋轉(zhuǎn)地安裝于該對(duì)滑塊的端部，所述 基座部件上具有一對(duì)導(dǎo)軌，該對(duì)滾輪分別裝配于該對(duì)導(dǎo)軌中并被該對(duì)導(dǎo)軌引導(dǎo)， 其中，所述滑動(dòng)部件還包括滑板和固定在滑板上的蓋板，在滑板和蓋板之間限 定出容納空間，由所述彈簧、該對(duì)滑塊以及該對(duì)滾輪組裝在一起構(gòu)成的組合體 以能夠相對(duì)于滑板沿彈簧伸縮方向運(yùn)動(dòng)的方式裝配在容納空間內(nèi)，且該對(duì)滾輪 沿彈簧伸縮方向伸出于容納空間之外。
根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的有益效 果在于，由于可以通過滑板和蓋板對(duì)由所述彈簧、該對(duì)滑塊以及該對(duì)滾輪組裝 在一起構(gòu)成的組合體進(jìn)行限位夾持，使該組合體在滑動(dòng)的過程中，在隨滑板滑 動(dòng)的同時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)其他的晃動(dòng)或扭動(dòng)，而只能相對(duì)于滑板隨著彈簧的伸縮而 沿彈簧伸縮方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，因此使得滑動(dòng)部件、以及整個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)具有良好的 滑動(dòng)穩(wěn)定性。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的滑蓋型移動(dòng)通信終端的滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)分解圖； 圖2為根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的 分解結(jié)構(gòu)示意圖3為根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的
進(jìn)一步具體的分解結(jié)構(gòu)示意圖4為表示根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的由彈簧、滑塊和滾輪組裝在一
起構(gòu)成的組合體以及滑板的結(jié)構(gòu)示意圖5為表示根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為表示根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的滑板的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為表示根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的基座部件的底座的結(jié)構(gòu)示意以及
圖8至圖10分別為表示根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的滑動(dòng)部件處于不同 滑動(dòng)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。
如圖2和圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包 括滑動(dòng)部件1和基座部件2。其中，所述基座部件2可以包括分別單獨(dú)制造然后 接合到一起的底座3和底板4。在組裝過程中，可以先將滑動(dòng)部件1裝配到底座 3上的導(dǎo)軌21 (將在后面描述)中，然后再通過粘接或焊接等方式將底板4接 合到底座3上的斷面6處?；蛘咦鳛檫x擇，也可以將所述底座3和底板4直接 形成為一體，即一體制造基座部件2。下文中對(duì)于本實(shí)用新型的描述均基于底座 3和底板4結(jié)合為一體進(jìn)行說明，所述滑動(dòng)部件1在基座部件2為一體制造的情 況下的組裝將在下文中予以說明。
所述滑動(dòng)部件1包括彈簧11、 一對(duì)滑塊12、以及一對(duì)滾輪13。所述彈簧11固定在該對(duì)滑塊12之間。該對(duì)滾輪13分別通過本領(lǐng)域公知的方式(例如通 過鉚釘5)可旋轉(zhuǎn)地安裝于該對(duì)滑塊12的端部。由此> 所述彈簧ll、該對(duì)滑塊 12以及該對(duì)滾輪13將組裝在一起構(gòu)成一組合體。
并且，所述滑動(dòng)部件1還包括滑板14和固定在滑板14上的蓋板15。由于 蓋板15的形狀所致，因此在將蓋板15固定到滑板14上之后，可以在滑板14 和蓋板15之間限定出容納空間16。由所述彈簧11、該對(duì)滑塊12以及該對(duì)滾輪 13組裝在一起構(gòu)成的所述組合體以能夠相對(duì)于滑板14沿彈簧11伸縮方向運(yùn)動(dòng) 的方式裝配在該容納空間16內(nèi)，且該對(duì)滾輪13沿彈簧11伸縮方向伸出于容納 空間16之外。也就是說，在己將所述組合體和滑板14置于如圖4所示的狀態(tài) 下時(shí)，可以將如圖5所示的蓋板15扣到上面，然后通過焊接或粘接等本領(lǐng)域公 知的方式將蓋板15固定到滑板14上。
所述基座部件2上具有一對(duì)導(dǎo)軌21，該對(duì)滾輪13分別裝配于該對(duì)導(dǎo)軌21 中并被該對(duì)導(dǎo)軌21引導(dǎo)。在所述基座部件2為一體制造的情況下，可以通過對(duì) 組裝好的滑動(dòng)部件l的伸出容納空間16之外的該對(duì)滾輪13施力，使其向內(nèi)縮， 從而將滾輪13裝配到基座部件2的導(dǎo)軌21中。
此時(shí)，由于滑板14和蓋板15可以共同對(duì)由所述彈簧11、該對(duì)滑塊12以及 該對(duì)滾輪13組裝在一起構(gòu)成的所述組合體起到限位夾持的作用，使得該組合體 只能在彈簧ll伸縮的方向上運(yùn)動(dòng)，即當(dāng)滾輪13受壓向內(nèi)時(shí)，滑塊12隨之向內(nèi) 滑動(dòng)，從而使得彈簧ll被壓縮，而當(dāng)滾輪13不再受壓時(shí)，彈簧ll因恢復(fù)彈性 形變而向兩端伸展，滑塊12隨之向外滑動(dòng)，從而帶動(dòng)滾輪13向外伸出。因此， 在滑動(dòng)的過程中，所述組合體在隨滑板14滑動(dòng)的同時(shí)，只能相對(duì)于滑板14或 蓋板15隨著彈簧11的伸縮而在彈簧11伸縮的方向上運(yùn)動(dòng)，而不會(huì)出現(xiàn)其他的 晃動(dòng)或扭動(dòng)，因而使得滑動(dòng)部件l、以及整個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)具有良好的滑動(dòng)穩(wěn)定性。
優(yōu)選情況下，如圖4、圖5和圖6所示，所述滑板14和蓋板15的彼此相對(duì) 的面上分別形成有定位結(jié)構(gòu)，所述定位結(jié)構(gòu)的位置與彈簧ll的位置相對(duì)應(yīng)。所 述定位結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要采用各種能夠?qū)椈?1起到限位夾持作用的結(jié)構(gòu)，作為一種具體的實(shí)施方式，所述定位結(jié)構(gòu)可以包括形成在所述滑板14的與蓋板15 相對(duì)的一面上的一對(duì)凸起17以及形成在所述蓋板15的與滑板14相對(duì)的一面上 的一對(duì)凸起17，這四個(gè)凸起17的位置均與彈簧11的位置相對(duì)應(yīng)。
這樣，由于組裝好之后，所述四個(gè)凸起17可以沿彈簧11的徑向分別從兩 兩相對(duì)的四個(gè)方向?qū)椈?1進(jìn)行限位夾持，即共同限制了彈簧11沿其徑向的 自由度，使其只能在軸向進(jìn)行伸縮，因此可以對(duì)彈簧起到穩(wěn)定的定位作用，并 且提高了彈簧的伸縮穩(wěn)定性，使得彈簧在滑動(dòng)過程中不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)或扭動(dòng)，也 不會(huì)沿其他方向伸縮，因而進(jìn)一步提高了滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)穩(wěn)定性。
優(yōu)選情況下，如圖2和圖3所示，所述滑板14的另一面、即不固定蓋板15 的一面上形成有施力輔助結(jié)構(gòu)18。所述施力輔助結(jié)構(gòu)18可以根據(jù)需要形成為各 種能夠?yàn)閷?duì)滑板14施力使其滑動(dòng)提供一定摩擦力和手感的結(jié)構(gòu)，例如可以為各 種形狀的凹槽或凸起，且優(yōu)選為多個(gè)。這樣可以大大增加手指與滑板之間的摩 擦，以便于進(jìn)行施力操作。
優(yōu)選情況下，如圖4和圖5所示，該對(duì)滑塊12和蓋板15上分別形成有彼 此配合的限位結(jié)構(gòu)。所述限位結(jié)構(gòu)用于限制滑塊12的滑動(dòng)，以保證在滑動(dòng)過程 中當(dāng)彈簧11因恢復(fù)彈性形變而伸展時(shí)，隨著彈簧11的伸展而向外滑動(dòng)的滑塊 12不會(huì)滑動(dòng)超出滑板14或蓋板15之外，即限制滑塊12僅在容納空間16的范 圍內(nèi)隨彈簧11的伸縮而沿彈簧伸縮方向滑動(dòng)。
所述限位結(jié)構(gòu)可以包括形成在該對(duì)滑塊12或蓋板15上的限位槽19以及形 成在蓋板15或該對(duì)滑塊12上的突出體20。圖中僅示出了限位結(jié)構(gòu)包括分別形 成在該對(duì)滑塊12上的限位槽19和形成在蓋板15的相對(duì)應(yīng)位置上的一對(duì)突出體 20的情況。當(dāng)滑動(dòng)過程中彈簧11因恢復(fù)彈性形變而伸展以致滑塊12向外滑動(dòng) 時(shí)，蓋板15上的該對(duì)突出體20將分別頂住該對(duì)滑塊12上的限位槽19，以防滑 塊12滑出滑板14之外。
優(yōu)選情況下，為使所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)滑動(dòng)，如圖7所示，將形成在 所述基座部件2上(具體為基座部件2的底座3上)的所述一對(duì)導(dǎo)軌21之間的距離設(shè)計(jì)成從兩端部向中部逐漸減小。
這樣之所以能夠?qū)崿F(xiàn)半自動(dòng)滑動(dòng)是因?yàn)?，?dāng)滑動(dòng)初始時(shí)，滑動(dòng)部件1位于
導(dǎo)軌21的一端，如圖8所示，此時(shí)通過對(duì)滑動(dòng)部件1施力使其向?qū)к?1的另 一端滑動(dòng)，可使裝配在導(dǎo)軌21中的滾輪13滾動(dòng)并在導(dǎo)軌21的引導(dǎo)下沿導(dǎo)軌21 運(yùn)動(dòng)，從而使滑動(dòng)部件1整體從導(dǎo)軌21—端向中部運(yùn)動(dòng)，在此過程中，隨著兩 導(dǎo)軌21之間的距離逐漸減小，兩滾輪13同時(shí)受壓并逐漸向容納空間內(nèi)回縮， 分別與兩滾輪相連的兩滑塊也隨之同時(shí)向內(nèi)滑動(dòng)，因此使得設(shè)置在兩滑塊之間 的彈簧被逐漸壓縮。
當(dāng)滑動(dòng)部件1滑動(dòng)到導(dǎo)軌21的中部時(shí)，如圖9所示，由于兩導(dǎo)軌21之間 的距離在中部最小，因此相應(yīng)地此時(shí)彈簧被壓縮至最大程度。而當(dāng)滑動(dòng)部件1 滑過兩導(dǎo)軌21間距離最小點(diǎn)之后，由于此后兩導(dǎo)軌21之間的距離將逐漸增大， 兩滾輪13將不再受到向內(nèi)的壓力，所以彈簧此時(shí)將因恢復(fù)彈性形變而伸展，以 推動(dòng)滑塊向外滑動(dòng)，從而帶動(dòng)滾輪13向容納空間外伸出。因此，在滑動(dòng)部件l 滑過兩導(dǎo)軌21間距離最小點(diǎn)之后的滑動(dòng)過程中，無需再對(duì)滑動(dòng)部件1施加外力， 僅利用彈簧的彈性恢復(fù)力，即可使?jié)L輪13在導(dǎo)軌21的引導(dǎo)下沿導(dǎo)軌21運(yùn)動(dòng)， 從而使滑動(dòng)部件1整體自動(dòng)運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌21的另一端，如圖10所示。也就是說， 由于整個(gè)的滑動(dòng)過程中只有前半段需要借助外力，而后半段無需外力作用，因 此可以實(shí)現(xiàn)所謂的半自動(dòng)滑動(dòng)。
優(yōu)選情況下，如圖8、圖9和圖10中所示，為使?jié)L輪13沿導(dǎo)軌21的運(yùn)動(dòng) 更加平滑，可以將所述導(dǎo)軌21形成為圓滑過渡的曲線形，從而使得整個(gè)滑動(dòng)機(jī) 構(gòu)的滑動(dòng)更加平穩(wěn)。
并且，優(yōu)選情況下，還可以在所述導(dǎo)軌21的兩端部分別形成定位凹部22， 如圖9所示，這樣當(dāng)滾輪13運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌21的兩端部時(shí)，所述定位凹部22可以 對(duì)滾輪13起到很好的定位作用。
此外，優(yōu)選地，為了將整個(gè)滑動(dòng)部件1更穩(wěn)定地限制在導(dǎo)軌21中，還可以 在所述滑板14上固定分別裝配于該對(duì)導(dǎo)軌21中的至少兩個(gè)支腳23，所述支腳23與基座部件2的底座3上的面25相配合，這樣在滑動(dòng)過程中，可以進(jìn)一步保 證滑動(dòng)部件1的穩(wěn)定性。所述支腳的設(shè)置數(shù)量可以根據(jù)需要而定，附圖中所示 為在滑板14兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)支腳23、即總共四個(gè)支腳的情況。
權(quán)利要求1. 一種用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)部件(1)和基座部件(2)，所述滑動(dòng)部件(1)包括彈簧(11)、一對(duì)滑塊(12)、以及一對(duì)滾輪(13)，所述彈簧(11)固定在該對(duì)滑塊(12)之間，該對(duì)滾輪(13)分別可旋轉(zhuǎn)地安裝于該對(duì)滑塊(12)的端部，所述基座部件(2)上具有一對(duì)導(dǎo)軌(21)，該對(duì)滾輪(13)分別裝配于該對(duì)導(dǎo)軌(21)中并被該對(duì)導(dǎo)軌(21)引導(dǎo)，其特征在于，所述滑動(dòng)部件(1)還包括滑板(14)和固定在滑板(14)上的蓋板(15)，在滑板(14)和蓋板(15)之間限定出容納空間(16)，由所述彈簧(11)、該對(duì)滑塊(12)以及該對(duì)滾輪(13)組裝在一起構(gòu)成的組合體以能夠相對(duì)于滑板(14)沿彈簧(11)伸縮方向運(yùn)動(dòng)的方式裝配在容納空間(16)內(nèi)，且該對(duì)滾輪(13)沿彈簧(11)伸縮方向伸出于容納空間(16)之外。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述滑板(14)和蓋板(15)的彼此相對(duì)的面上分別形成有定位結(jié)構(gòu)，所述定 位結(jié)構(gòu)的位置與彈簧(11)的位置相對(duì)應(yīng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述定位結(jié)構(gòu)包括形成在滑板(14)的與蓋板(15)相對(duì)的一面上的一對(duì)凸起(17)以及形成在蓋板(15)的與滑板(14)相對(duì)的一面上的一對(duì)凸起(17)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述滑板(14)的另一面上形成有施力輔助結(jié)構(gòu)(18)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述施力輔助結(jié)構(gòu)(18)為至少一個(gè)凹槽或凸起。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 該對(duì)滑塊(12)和蓋板(15)上分別形成有彼此配合的限位結(jié)構(gòu)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述限位結(jié)構(gòu)包括形成在該對(duì)滑塊(12)或蓋板(15)上的限位槽(19)以及 形成在蓋板(15)或該對(duì)滑塊(12)上的突出體(20)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 該對(duì)導(dǎo)軌(21)之間的距離為從兩端部向中部逐漸減小。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述導(dǎo)軌(21)形成為圓滑過渡的曲線形。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述導(dǎo)軌(21)的兩端部分別形成有定位凹部(22)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述滑板(14)上固定有分別裝配于該對(duì)導(dǎo)軌(21)中的至少兩個(gè)支腳(23)。
專利摘要一種用于便攜式電子設(shè)備的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)部件和基座部件，滑動(dòng)部件包括彈簧、一對(duì)滑塊及一對(duì)滾輪，彈簧固定在該對(duì)滑塊之間，該對(duì)滾輪分別可旋轉(zhuǎn)地安裝于該對(duì)滑塊的端部，基座部件上具有一對(duì)導(dǎo)軌，該對(duì)滾輪分別裝配于該對(duì)導(dǎo)軌中并被該對(duì)導(dǎo)軌引導(dǎo)，其中滑動(dòng)部件還包括滑板和固定在滑板上的蓋板，在滑板和蓋板之間限定出容納空間，由所述彈簧、該對(duì)滑塊以及該對(duì)滾輪組裝在一起構(gòu)成的組合體以能夠相對(duì)于滑板沿彈簧伸縮方向運(yùn)動(dòng)的方式裝配在容納空間內(nèi)，且該對(duì)滾輪沿彈簧伸縮方向伸出于容納空間之外。所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)由于可保證所述組合體在滑動(dòng)過程中不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)或扭動(dòng)，而只是沿彈簧伸縮方向運(yùn)動(dòng)，因此具有良好的滑動(dòng)穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)H05K5/03GK201282606SQ20082013317
公開日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月19日
發(fā)明者賈永華, 趙恒彪, 陳大軍 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司