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帶加熱功能的風(fēng)擋玻璃的制作方法

文檔序號:8081133閱讀:318來源:國知局
專利名稱:帶加熱功能的風(fēng)擋玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種風(fēng)擋玻璃。
技術(shù)背景現(xiàn)有風(fēng)擋玻璃的加熱除霜裝置大體上分為兩種, 一種是在風(fēng)擋玻璃附近設(shè)置電熱管或熱風(fēng)管,對風(fēng)擋玻璃進行加熱;另一種是在風(fēng)擋玻璃上設(shè)置透 明導(dǎo)電加熱膜。在風(fēng)擋玻璃附近設(shè)置電熱管或熱風(fēng)管要占用風(fēng)擋玻璃附近駕 駛室的空間,影響駕駛?cè)藛T的操作;在風(fēng)擋玻璃上設(shè)置透明導(dǎo)電加熱膜雖然 節(jié)省了空間,但透明導(dǎo)電加熱膜易老化、易刮損,老化后影響駕駛?cè)藛T的視 線,所以,現(xiàn)在透明導(dǎo)電加熱膜多用于汽車的后車窗。由于上述原因,有許 多機動車(主要是汽車)根本就不安裝風(fēng)擋玻璃的加熱除霜裝置,遇到雪天, 特別是雨雪交加的天氣,只能將風(fēng)擋玻璃的雨刷脫離風(fēng)擋玻璃,嚴重時風(fēng)擋 玻璃被冰雪覆蓋,使車輛不能行使。 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為解決在風(fēng)擋玻璃附近設(shè)置電熱管或熱風(fēng)管要占用 風(fēng)擋玻璃附近的空間,影響駕駛?cè)藛T的操作;在風(fēng)擋玻璃上設(shè)置透明導(dǎo)電加 熱膜雖然節(jié)省了空間,但透明導(dǎo)電加熱膜易老化、易刮損,老化后影響駕駛 人員的視線問題,提供一種帶加熱功能的風(fēng)擋玻璃。本實用新型包含風(fēng)擋玻 璃體1和第一電熱絲2,第一電熱絲2固定在風(fēng)擋玻璃體1內(nèi)的下側(cè),第一電 熱絲2的第一電極4和第二電極5設(shè)置在風(fēng)擋玻璃體1的一側(cè)。本實用新型 的第一電熱絲在風(fēng)擋玻璃體成型時放入風(fēng)擋玻璃體內(nèi),使第一電熱絲被永久 地固定在風(fēng)擋玻璃體內(nèi),既不會占用風(fēng)擋玻璃附近駕駛室的空間,也不會發(fā) 生老化,只要風(fēng)擋玻璃保持完整,電熱絲就會正常工作。本實用新型適用于 所有的風(fēng)擋玻璃,比如汽車、火車、輪船、飛機以及崗?fù)?、哨所。使用本?用新型后,機動車的雨刷在雨雪天或雪天可以照常使用,再也不會影響行程。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2、圖3和圖4是不同橫斷面的風(fēng)擋玻璃體l的剖面圖。
具體實施方式
具體實施方式
一(參見圖1~圖4)本實施方式由風(fēng)擋玻璃體1和第一電 熱絲2組成,第一電熱絲2固定在風(fēng)擋玻璃體1內(nèi)的下側(cè),第一電熱絲2的 第一電極4和第二電極5設(shè)置在風(fēng)擋玻璃體1的一側(cè)。
具體實施方式
二(參見圖1)本實施方式與具體實施方式
一的不同點在 于它增加了第二電熱絲3,第二電熱絲3固定在風(fēng)擋玻璃體1內(nèi)的上側(cè),第二 電熱絲3的第一電極6和第二電極7設(shè)置在風(fēng)擋玻璃體1的一側(cè)。其它與具 體實施方式一相同。本實施方式對于高度不高的風(fēng)擋玻璃可加速霜、雪的融 化;對于高度較高的風(fēng)擋玻璃,可使風(fēng)擋玻璃的上下都得到加熱,不會造成 霜、雪的盲區(qū)。
權(quán)利要求1、 一種帶加熱功能的風(fēng)擋玻璃,它包含風(fēng)擋玻璃體(1)和第一電熱絲(2),其特征在于第一電熱絲(2)固定在風(fēng)擋玻璃體(1)內(nèi)的下側(cè),第一 電熱絲(2)的第一電極(4)和第二電極(5)設(shè)置在風(fēng)擋玻璃體(1)的一 側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶加熱功能的風(fēng)擋玻璃,其特征在于它還包含 第二電熱絲(3),第二電熱絲(3)固定在風(fēng)擋玻璃體(1)內(nèi)的上側(cè),第二 電熱絲(3)的第一電極(6)和第二電極(7)設(shè)置在風(fēng)擋玻璃體(1)的一 側(cè)。
專利摘要帶加熱功能的風(fēng)擋玻璃,它涉及一種風(fēng)擋玻璃。本實用新型的目的是為解決在風(fēng)擋玻璃附近設(shè)置電熱管或熱風(fēng)管要占用風(fēng)擋玻璃附近的空間,影響駕駛?cè)藛T的操作;在風(fēng)擋玻璃上設(shè)置透明導(dǎo)電加熱膜雖然節(jié)省了空間,但透明導(dǎo)電加熱膜易老化、易刮損,老化后影響駕駛?cè)藛T的視線問題,本實用新型第一電熱絲(2)固定在風(fēng)擋玻璃體(1)內(nèi)的下側(cè),第一電熱絲(2)的第一電極(4)和第二電極(5)設(shè)置在風(fēng)擋玻璃體(1)的一側(cè)。本實用新型第一電熱絲被永久地固定在風(fēng)擋玻璃體內(nèi),只要風(fēng)擋玻璃保持完整,電熱絲就會正常工作。本實用新型適用于所有的風(fēng)擋玻璃,比如汽車、火車、輪船、飛機以及崗?fù)?、哨所。使用本實用新型機動車的雨刷在雨雪天或雪天可以照常使用。
文檔編號H05B3/84GK201039504SQ200720116358
公開日2008年3月19日 申請日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者康慶剛 申請人:康慶剛
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