專利名稱：操作盤、使用該操作盤的電梯以及該操作盤的中間面板的取出方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及操作盤、使用該操作盤的電梯以及該操作盤的中間面板的取出方法。
背景技術(shù)：
圖l是從內(nèi)側(cè)看電梯轎廂得到的主視圖，圖2是圖1的D—D線剖視圖。 如圖1所示，轎廂1具有頂板2、側(cè)板3、簾板4、廂門5、轉(zhuǎn)延側(cè)板6、入口柱7、底板8 及轎廂內(nèi)操作盤9。如圖2所示，在轎廂內(nèi)操作盤9的背面設(shè)有大致鉛垂地配置的箱體10。該箱體10在上下 方向細長地延伸，并由螺釘固定在轉(zhuǎn)延側(cè)板6和入口柱7上。轎廂內(nèi)操作盤9在箱體10的前表面的規(guī)定位置具有大致鉛垂配置的面板，該面板包括-在表面上設(shè)有指示器lla等的上部面板ll;配置在上部面板ll的下方、在表面上設(shè)有操作 按鈕12a及小門12b等的中間面板12;配置在中間面板12下方的下部面板13。中間面板12通過固定在其上部背面的板簧進入上部面板11的背側(cè)而壓接在上部面板 ll的背面上，以此中間面板12的上部得到卡扣，下部利用螺釘固定在箱體10上。上述箱體10的底較淺，且外觀設(shè)計上的限制而導(dǎo)致無法在轉(zhuǎn)延側(cè)板6與中間面板12之 間設(shè)置間隙，因而無法利用鉸鏈將中間面板12安裝在箱體10上。因此，在維護檢修等要拆卸中間面板12時，必須用手保持中間面板12，因而難以進行 維護檢修。另外，當中間面板12由不銹鋼等制成而較重的情況下，連用手保持就很困難。發(fā)明內(nèi)容為此，本發(fā)明的目的在于提供一種能提高作業(yè)方便性的操作盤、使用該操作盤的電梯 以及該操作盤的中間面板的取出方法。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的操作盤由以下結(jié)構(gòu)構(gòu)成。即，包括大致鉛垂配置的箱 體；在箱體前表面的規(guī)定位置大致鉛垂地配置的面板；以及設(shè)置在箱體內(nèi)并將面板支撐在 箱體上的面板支撐手段，該面板支撐手段使面板從規(guī)定位置前進后再使其以一方的側(cè)緣為中心朝前方轉(zhuǎn)動。


圖l是從內(nèi)側(cè)看電梯轎廂得到的主視圖。 圖2是圖1的D—D線剖視圖。圖3是本發(fā)明第一實施例的轎廂內(nèi)操作盤的主視圖。圖4是圖3的轎廂內(nèi)操作盤的立體圖。圖5是圖3的A—A線剖視圖。圖6是從下方看鉸鏈單元得到的圖。圖7是第一實施例的側(cè)面剖視圖。圖8是圖3的B—B線剖視圖。圖9是從下方看中間面板打開狀態(tài)得到的橫向剖視圖。 圖IO是從下方看第二實施例的鉸鏈單元得到的圖。 圖ll是第三實施例的側(cè)面剖視圖。 圖12是第四實施例的側(cè)面剖視圖。 圖13是第四實施例的立體圖。圖14是第四實施例的鎖定機構(gòu)的主要部分的放大圖。 圖15是第四實施例的側(cè)面剖視圖。
具體實施方式
以下，參照附圖對本發(fā)明的一實施例進行說明。 (第一實施例)圖3是本發(fā)明第一實施例的轎廂內(nèi)操作盤的主視圖，圖4A、圖4B、圖4C及圖4D是圖3的 轎廂內(nèi)操作盤的立體圖，圖5是圖3的A—A線剖視圖，圖6是從下方看鉸鏈單元得到的圖， 圖7A、圖7B、圖7C及圖7D是第一實施例的側(cè)面剖視圖，圖8是圖3的B — B線剖視圖，圖9是 從下方看中間面板打開狀態(tài)得到的橫向剖視圖。在本實施例中，與上述現(xiàn)有例子同一或類似的部分標上同一符號，并省略重復(fù)的說明。 在圖3中，上部面板11用螺釘固定在箱體10 (參照圖4)上。如圖4A、圖4B、圖4C及圖 4D所示，在箱體10內(nèi)設(shè)有上下一對鉸鏈單元14，這些鉸鏈單元14分別與中間面板12內(nèi)面一 側(cè)的上部和下部連接，從而支撐中間面板12。下部面板13具有朝后方延伸的兩個側(cè)壁13a，在各側(cè)壁13a的上部和下部分別設(shè)有缺口 部13b。通過使這些缺口部13b與箱體10的兩個側(cè)壁10a內(nèi)面設(shè)有的銷10b卡合，就可將下部 面板13安裝在箱體10前表面的規(guī)定位置上。如圖5所示，鉸鏈單元14由一個套接鉸鏈(抜差蝶番)15和兩個平型鉸鏈(平型蝶番) 16、 17構(gòu)成。如圖6所示，平型鉸鏈16、 17焊接成旋轉(zhuǎn)軸16a、 17a處于相反側(cè)，套接鉸鏈 15與平型鉸鏈16焊接成旋轉(zhuǎn)軸15a與旋轉(zhuǎn)軸16a處于相同側(cè)。對套接鉸鏈15來說，旋轉(zhuǎn)軸15a 固定在與平型鉸鏈16連接的一方的板15b上，與中間面板12連接的另一方的板15c可沿旋轉(zhuǎn) 軸15a往復(fù)。在通常狀態(tài)下，如圖5所示，鉸鏈單元14以折疊的狀態(tài)收容在箱體10內(nèi)。在該狀態(tài)下， 如圖7A所示，套接鉸鏈15的板15c的管狀軸承部的下端相對于板15b的管狀軸承部上端遠離 在上方，成為產(chǎn)生間隙C的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，安裝在中間面板12上端部背面上的板簧18 被推壓在上部面板ll的背面，由此卡扣中間面板12。另外，如圖8所示，第一卡扣部件19固定在下部面板13的上端部背面，其頂端部19a的 截面形成為山形，可彈性變形。在箱體IO的背壁內(nèi)面安裝有可上下滑動的截面呈-字形 的第二卡扣部件20 (參照圖4)，第一卡扣部件19的頂端部19a可相對第二卡扣部件20的底 壁上形成的通孔20a自由插入拔出地卡扣。如圖4A、圖4B、圖4C及圖4D所示，中間面板12 通過螺釘固定在箱體10上。在維護檢修等需拆卸中間面板12時，打開設(shè)置在中間面板12下部的小門12b，將圖8所 示的第二卡扣部件20朝虛線所示的上方滑動，則第二卡扣部件20脫離第一卡扣部件19。接 著，如圖4B所示，用手將下部面板13朝前方拉動使各缺口部13b脫離銷10b，從而拆下下部 面板13。接著，如圖4C所示， 一旦拆下用于固定中間面板12的各個螺釘21，則中間面板12因自 重而朝下方移動，圖7A所示的間隙C消失，成為圖7B所示的狀態(tài)。而且板簧18脫離上部面 板11的背面。然后將中間面板12朝前方拉動，則折疊著的平型鉸鏈15、 16伸展而使中間面板12前進， 成為圖7C所示的狀態(tài)。進一步使中間面板12以套接鉸鏈15的旋轉(zhuǎn)軸15a為中心朝前方轉(zhuǎn)動， 則成為圖7D所示的狀態(tài)。圖9是從下方看該狀態(tài)得到的圖。這樣將中間面板12從箱體10拆卸時中間面板12始終處于由鉸鏈單元14支撐的狀態(tài)，不 必用手保持中間面板12，使維護檢修時作業(yè)方便。另外，鉸鏈單元14安裝在箱體10內(nèi)，對其動作來說在中間面板12前進后以一方的側(cè)緣為中心朝前方轉(zhuǎn)動，因而即使轉(zhuǎn)延側(cè)板6與中間面板12之間沒有間隙、箱體10的進深尺寸 小的情況下也可安裝中間面板12,還可實現(xiàn)操作盤的薄型化。 (第二實施例)下面對本發(fā)明的第二實施例進行說明。圖10是從下方看第二實施例的鉸鏈單元得到的 圖。在以下的各實施例中，與第一實施例同一或類似的部分標上同一符號，并省略重復(fù)的 說明。在本實施例中，鉸鏈單元M的套接鉸鏈15、平型鉸鏈16、 17形成為一體。這樣與第一 實施例那樣將套接鉸鏈15與平型鉸鏈16、 17用焊接結(jié)合的情況相比可減小折疊時的厚度， 因而可使操作盤進一步薄型化。 (第三實施例)下面說明本發(fā)明的第三實施例。圖11A、圖11B、圖11C及圖11D是第三實施例的側(cè)面剖 視圖。在本實施例中，桿23的下端通過橫向(與圖ll的紙面正交的方向)延伸的銷22與箱體 IO實現(xiàn)樞軸連接。另外，連接部件25通過橫向延伸的銷24與該桿23的上端樞軸連接，支軸 25a從連接部件25的上端朝垂直上方伸出。軸承26安裝在中間面板12背面的一側(cè)上部，該軸承26具有從上端朝后方伸出的頂壁 26a。在該頂壁26a上設(shè)有通孔，支軸25a可自由旋轉(zhuǎn)地貫通該通孔。在維護檢修時，從圖11A所示的狀態(tài)按與第一實施例相同的步驟拆卸用于固定中間面 板12的螺釘21，于是中間面板12因自重而朝下方移動，成為圖11B所示的狀態(tài)。接著，將 中間面板12朝前方拉動，桿23以銷22為支點朝下方轉(zhuǎn)動，中間面板12如圖11C所示前進。 然后使中間面板12以支軸25a為支點朝前方轉(zhuǎn)動，成為圖11D所示的狀態(tài)。在本實施例與第一實施例相同能方便維護檢修時的作業(yè)，實現(xiàn)操作盤的薄型化。 (第四實施例)下面說明本發(fā)明的第四實施例。圖12A、圖12B、圖12C是第四實施例的側(cè)面剖視圖。 本實施例中，滑軌27以傾斜的狀態(tài)安裝在箱體10內(nèi)。該滑軌27安裝成前端側(cè)比后端側(cè)低的相對前后方向傾斜規(guī)定角度的狀態(tài)，并由固定在箱體10上的固定部27a、滑動自如地支撐在該固定部27a上的滑動部27b構(gòu)成。在該滑動部27b的頂端安裝有朝垂直上方伸出的支軸28。在中間面板12的背面一側(cè)的上部安裝有軸承29，該軸承29具有從上端朝后方伸出的頂壁29a。在該頂壁29a上設(shè)有通孔，支軸28可自由旋轉(zhuǎn)地貫通該通孔。下?lián)鯄K30通過焊接等固定在中間面板12上端部的背面，下?lián)鯄K30的上端形成有傾斜面 30a。該傾斜面30a與滑軌27的傾斜方向平行。上擋塊31固定在上部面板11的下端部背面?zhèn)龋?在上擋塊31的下端形成有傾斜面31b。該傾斜面31a與下?lián)鯄K30的傾斜面30a平行且與傾斜 面30a滑動自如地接觸。通過設(shè)置了這些下?lián)鯄K30及上擋塊31，如圖12A所示，在中間面板12處于規(guī)定位置的 狀態(tài)下，可阻止中間面板12水平前進。在維護檢修時，從圖12A所示的狀態(tài)拆卸用于固定中間面板12的螺釘21，于是中間面 板12因自重而朝斜下方前進，成為圖12B所示的狀態(tài)。接著，將中間面板12以支軸28為支 點朝前方轉(zhuǎn)動，成為圖12C所示的狀態(tài)。本實施例與第一實施例相同能方便維護檢修時的作業(yè)，實現(xiàn)操作盤的薄型化。另外， 本實施例中，不用拆卸下部面板13就可開閉中間面板12，因而具有節(jié)省工時和勞力的效果。下面說明本發(fā)明的第四實施例。圖13是第四實施例的立體圖，圖14A及圖14B是第四實 施例的鎖定機構(gòu)的主要部分的放大圖，圖15A、圖15B、圖15C及圖15D是第四實施例的側(cè)面 剖視圖。本實施例中，中間面板12通過上下一對滑軌32、 32安裝在箱體10上。在中間面板12的 內(nèi)面?zhèn)仍O(shè)有由上桿34、下桿35及桿36構(gòu)成的鎖定機構(gòu)。上桿34及下桿35安裝成鉛直且相對 于中間面板12可沿軸向移動。如圖15A所示，在上部面板11的背面?zhèn)裙潭ㄓ猩蠗U座39，上桿34的上端帶有游隙地插 入上桿座39上形成的通孔39a內(nèi)。在下部面板13的背面?zhèn)裙潭ㄓ邢聴U座40，下桿35的下端 帶有游隙地插入下桿座40上形成的通孔40a內(nèi)。由此，中間面板12成為鎖定在規(guī)定位置上 的狀態(tài)。如圖14A所示，下桿35的上端通過銷37樞軸連接在桿36上，上桿34的下端通過銷38樞 軸連接在桿36上。如圖14B所示，通過使該桿36朝一方向旋轉(zhuǎn)，使上桿34朝下方移動，上 端脫離上桿座39的通孔39a，且下桿35朝上方移動，下端脫離下桿座40的通孔40a，從而解 除中間面板12被鎖定在規(guī)定位置的狀態(tài)。如圖15A、圖15B、圖15C及圖15D所示，滑軌32包括固定在箱體10上的固定部32a、可 在水平方向自由滑動地支撐在該固定部32a上的滑動部32。在該滑動部32b的頂端安裝有朝 垂直上方伸出的支軸41。在中間面板12的背面一側(cè)的上部安裝有軸承42，該軸承42具有從 上端朝后方伸出的頂壁42a。在該頂壁42a上設(shè)有通孔，支軸41可自由旋轉(zhuǎn)地貫通該通孔。在維護檢修時，從圖15A所示的狀態(tài)打開設(shè)置在中間面板12下部的小門12b (參照圖13)，對桿36進行操作，從而如圖15B所示，解除中間面板12被鎖定的狀態(tài)。接著，將中間面板12朝前方拉動，則各滑軌32的滑動部32b滑動，如圖15D所示，中間面板12前進。然后使中間面板12以支軸41為支點朝前方轉(zhuǎn)動，成為圖15D所示的狀態(tài)。本實施例與第一實施例相同能方便維護檢修時的作業(yè)，實現(xiàn)操作盤的薄型化。 本發(fā)明尤其適用于設(shè)置空間狹小的轎廂內(nèi)操作盤，當然也可適用于乘廳的操作盤。 另外，在上述實施例中，對操作盤的面板分割成上部面板、中間面板及下部面板的情況作了說明，但操作盤的面板也可不分割而構(gòu)成一體。 本發(fā)明的操作盤當然也可應(yīng)用于各種電梯。此外，在不脫離本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)可對上述實施例實施各種改變。 產(chǎn)業(yè)上的可利用性采用本發(fā)明，由于在維護檢修時不需用手保持面板，因此能提供一種方便作業(yè)的操作 盤、使用該操作盤的電梯、該操作盤的中間面板的取出方法。
權(quán)利要求
1.一種電梯的操作盤，其特征在于，包括大致鉛垂配置的箱體；在所述箱體前表面的規(guī)定位置大致鉛垂地配置的面板；以及設(shè)置在所述箱體內(nèi)并將所述面板支撐在所述箱體上的面板支撐手段，所述面板支撐手段使所述面板從所述規(guī)定位置前進后再使其以一方的側(cè)緣為中心朝前方轉(zhuǎn)動。
2. 如權(quán)利要求l所述的電梯的操作盤，其特征在于，所述面板分割成上部面板、配置 在上部面板下方的中間面板、配置在中間面板下方的下部面板，利用所述面板支撐手段來 支撐所述中間面板。
3. 如權(quán)利要求2所述的電梯的操作盤，其特征在于，所述下部面板可在所述箱體上拆裝。
4. 如權(quán)利要求3所述的電梯的操作盤，其特征在于，具有卡扣手段，其能將所述中間 面板卡扣在所述規(guī)定位置，且通過使所述中間面板朝下方移動而解除卡扣，所述面板支撐 手段在使所述中間面板朝下方移動后使其前進。
5. 如權(quán)利要求2所述的電梯的操作盤，其特征在于，具有移動限制手段，其在所述中 間面板位于所述規(guī)定位置時阻止所述中間面板水平前進，且允許所述中間面板朝斜下方前 進，所述面板支撐手段使所述中間面板朝斜下方前進。
6. 如權(quán)利要求2所述的電梯的操作盤，其特征在于，具有將所述中間面板鎖定在所述 規(guī)定位置的鎖定機構(gòu)，能解除所述中間面板處于所述規(guī)定位置的狀態(tài)下所述鎖定機構(gòu)的鎖 定。
7. 如權(quán)利要求l所述的電梯的操作盤，其特征在于，所述操作盤是轎廂內(nèi)操作盤。
8. 如權(quán)利要求l所述的電梯的操作盤，其特征在于，所述操作盤是乘廳操作盤。
9. 一種電梯，其特征在于，包括具有以下特征的操作盤，所述操作盤包括 大致鉛垂配置的箱體；在所述箱體前表面的規(guī)定位置大致鉛垂地配置的面板；以及 設(shè)置在所述箱體內(nèi)并將所述面板支撐在所述箱體上的面板支撐手段， 所述面板支撐手段使所述面板從所述規(guī)定位置前進后再使其以一方的側(cè)緣為中心朝 前方轉(zhuǎn)動。
10. —種中間面板(12)的取出方法，用于將設(shè)置在下部面板(13)與上部面板(11)之間的中間面板(12)取出，其特征在于，首先打開箱體(10)中間設(shè)有的中間面板(12)下部所設(shè)置的小門(12b)， 將第二卡扣部件(20)朝上方滑動， 使該第二卡扣部件(20)脫離第一卡扣部件(19)，將設(shè)置在箱體(10)下部的下部面板(13)以支點為中心轉(zhuǎn)動地打開后，拆下所述下 部面板(13),使中間面板(12)朝下部方向移動，中間面板(12)的板簧(18)脫離上部面板(11)的背面，然后使中間面板(12)朝前方伸張，利用鉸鏈部(14)使所述中間面板(12)轉(zhuǎn)動。
全文摘要
本發(fā)明的電梯操作盤中，箱體(10)大致鉛垂配置。在箱體前表面的規(guī)定位置大致鉛垂地配置有上部面板(11)、中間面板(12)及下部面板(13)。在箱體(10)內(nèi)設(shè)有鉸鏈單元(14)，對中間面板(12)進行支撐。鉸鏈單元在使中間面板(12)前進后再使其以一方的側(cè)緣為中心朝前方轉(zhuǎn)動。
文檔編號B66B1/46GK101218162SQ20068002529
公開日2008年7月9日 申請日期2006年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月21日
發(fā)明者池田恭一 申請人:東芝電梯株式會社