一種自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開一種檢測(cè)系統(tǒng)，特別是一種自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的微跌落測(cè)試設(shè)備，通常都是采用氣動(dòng)或電動(dòng)方式，通過(guò)夾取或托起的方式，對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行抓取，升高后釋放跌落。
[0003]氣動(dòng)微跌落測(cè)試設(shè)備原理:升降氣缸帶動(dòng)上夾具(手指氣缸)下降將手機(jī)夾住、上升、松開手指氣缸，手機(jī)成自由跌落運(yùn)動(dòng)，此時(shí)手指氣缸伸縮將手機(jī)推至上夾具能夾住之位置，升降氣缸帶動(dòng)手指氣缸下降將手機(jī)夾住、上升、松開手指氣缸，手機(jī)成自由跌落運(yùn)動(dòng)，如此反復(fù)直至設(shè)定次數(shù)。
[0004]電動(dòng)微跌測(cè)試設(shè)備原理:電動(dòng)夾臂可上下左右移動(dòng)，同時(shí)上下左右都有限位傳感器，調(diào)整傳感器位置，讓左右位置與移動(dòng)終端寬度相吻合，上移高度根據(jù)產(chǎn)品需求設(shè)定，下移位置與移動(dòng)設(shè)備同一平面。電動(dòng)夾臂下移夾住移動(dòng)終端，然后上升到設(shè)定高度，釋放移動(dòng)終端，電去夾臂下移復(fù)位重新夾持手機(jī)，如此反復(fù)測(cè)試，直至達(dá)到設(shè)定次數(shù)。
[0005]目前的測(cè)試設(shè)備及測(cè)試方式，只能在完成設(shè)定的次數(shù)試驗(yàn)后，再查看最終的試驗(yàn)結(jié)果，但是因?yàn)檎麄€(gè)測(cè)試周期較長(zhǎng)，加上人力成本考慮，沒(méi)法監(jiān)控整個(gè)測(cè)試過(guò)程出現(xiàn)的故障，只能獲取到最終的測(cè)試結(jié)果，對(duì)于出現(xiàn)的故障，研發(fā)人員分析起來(lái)因信息過(guò)少，往往難以達(dá)到滿意效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的樣機(jī)跌落測(cè)試系統(tǒng)只能在試驗(yàn)后查看最終實(shí)驗(yàn)結(jié)果的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，其采用局域網(wǎng)方式，被測(cè)移動(dòng)終端與上位機(jī)微跌測(cè)試設(shè)備實(shí)時(shí)通訊，被測(cè)移動(dòng)終端實(shí)時(shí)上報(bào)當(dāng)前的工作狀態(tài)，上位機(jī)微跌落測(cè)試設(shè)備根據(jù)被測(cè)移動(dòng)終端上報(bào)的信息，進(jìn)行調(diào)整測(cè)試狀態(tài)，解決上述問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，系統(tǒng)包括微控制器、夾持執(zhí)行器、升降執(zhí)行器、無(wú)線通信模塊、無(wú)線路由器和操作終端，夾持執(zhí)行器和升降執(zhí)行器分別連接在微控制器上，無(wú)線通信模塊連接在微控制器上，與微控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線方式與無(wú)線路由器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線路由器通過(guò)無(wú)線方式與操作終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
[0008]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括:
[0009]所述的夾持執(zhí)行器采用手指氣缸。所述的夾持執(zhí)行器采用電動(dòng)夾臂。
[0010]所述的升降執(zhí)行器采用升降氣缸。
[0011]所述的升降執(zhí)行器包括電機(jī)和絲杠，電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]所述的操作終端為手機(jī)或電腦。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型相比現(xiàn)有的測(cè)試方式，能夠達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控目的，同時(shí)記錄出現(xiàn)的故障及時(shí)間，對(duì)于研發(fā)分析查找原因提供了很大的方便，能縮短分析時(shí)間及降低研發(fā)經(jīng)費(fèi)，對(duì)于項(xiàng)目周期有很大的促進(jìn)。
[0014]下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)方框圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型工作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)施例為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式，其他凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本實(shí)施例相同或近似的，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。請(qǐng)參看附圖1，本實(shí)用新型主要包括微控制器、夾持執(zhí)行器、升降執(zhí)行器、無(wú)線通信模塊、無(wú)線路由器和操作終端，夾持執(zhí)行器和升降執(zhí)行器分別連接在微控制器上，通過(guò)微控制器控制夾持執(zhí)行器和升降執(zhí)行器工作，無(wú)線通信模塊連接在微控制器上，與微控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線方式與無(wú)線路由器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線路由器通過(guò)無(wú)線方式與操作終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。本實(shí)施例中，夾持執(zhí)行器可采用手指氣缸或電動(dòng)夾臂，升降執(zhí)行器采用升降氣缸或者電機(jī)帶動(dòng)絲杠實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例中的操作終端可為手機(jī)或電腦。
[0018]請(qǐng)參看附圖2，本實(shí)用新型在工作時(shí)，具體操作如下:
[0019]步驟101，開始執(zhí)行測(cè)試，在設(shè)備接通電源并被按下開始測(cè)試鍵后，設(shè)備將按設(shè)定程序進(jìn)入準(zhǔn)備測(cè)試階段，如果設(shè)備自檢通過(guò)后，將判斷被測(cè)終端目前的工作狀態(tài)。
[0020]步驟102，判斷工作狀態(tài)，對(duì)接收到的被測(cè)移動(dòng)終端的工作狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，判斷，若是移動(dòng)端處于正常工作狀態(tài)，即是無(wú)正在重啟或關(guān)機(jī)狀態(tài)，微跌落測(cè)試設(shè)備將進(jìn)入到102狀態(tài)，執(zhí)行夾持手機(jī)，抬升高度，釋放手機(jī)一系列操作，完成一個(gè)微跌落測(cè)試；若是被測(cè)移動(dòng)終端處于異常工作狀態(tài)，即正處理重啟或關(guān)機(jī)狀態(tài)，將進(jìn)入104工作狀態(tài)。
[0021]步驟103，執(zhí)行測(cè)試動(dòng)作，在微跌落設(shè)備接收到被測(cè)移動(dòng)終端上報(bào)的正常工作信號(hào)之后，判斷被測(cè)移動(dòng)終端處于正常工作狀態(tài)，可進(jìn)行測(cè)試，將執(zhí)行夾持移動(dòng)終端，抬升高度，釋放被測(cè)移動(dòng)終端一系列操作。
[0022]步驟104，判斷是否超時(shí)，在未收到被測(cè)移動(dòng)終端上報(bào)信息時(shí)，即認(rèn)為移動(dòng)終端處于異常狀態(tài)，此時(shí)，計(jì)時(shí)器將開始計(jì)時(shí)，其中計(jì)時(shí)時(shí)間可以按需求設(shè)定，對(duì)于目前的移動(dòng)終端，重新啟動(dòng)時(shí)間基本都在3分鐘內(nèi)，可將計(jì)時(shí)器設(shè)定為3分鐘，如超過(guò)3分鐘內(nèi)收到被測(cè)終端上報(bào)的正常工作信息，則認(rèn)為樣機(jī)在測(cè)試過(guò)程中曾經(jīng)重啟過(guò)，此時(shí)記錄當(dāng)前跌落的次數(shù)及標(biāo)記重啟一次；若是超過(guò)3分鐘仍未收到被測(cè)終端上報(bào)信息，則認(rèn)為樣機(jī)已經(jīng)處于掉電關(guān)機(jī)狀態(tài)，將停止測(cè)試。
[0023]步驟105，判斷計(jì)數(shù)是否到達(dá)，按測(cè)試前設(shè)定的測(cè)試次數(shù)，如果計(jì)數(shù)到達(dá)設(shè)定值，將進(jìn)入一步操作，停止測(cè)試，若是未到達(dá)設(shè)定次數(shù)，將斷續(xù)返回102步驟，判斷被測(cè)樣機(jī)工作狀態(tài)。
[0024]步驟106，停止測(cè)試，在這一步驟，將夾臂復(fù)位，釋放被夾持的移動(dòng)終端，同時(shí)保存當(dāng)前的測(cè)試結(jié)果，如整個(gè)跌落執(zhí)行數(shù)次，重啟或關(guān)機(jī)次數(shù)等。
[0025]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有的測(cè)試方式，能夠達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控目的，同時(shí)記錄出現(xiàn)的故障及時(shí)間，對(duì)于研發(fā)分析查找原因提供了很大的方便，能縮短分析時(shí)間及降低研發(fā)經(jīng)費(fèi)，對(duì)于項(xiàng)目周期有很大的促進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，其特征是:所述的系統(tǒng)包括微控制器、夾持執(zhí)行器、升降執(zhí)行器、無(wú)線通信模塊、無(wú)線路由器和操作終端，夾持執(zhí)行器和升降執(zhí)行器分別連接在微控制器上，無(wú)線通信模塊連接在微控制器上，與微控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線方式與無(wú)線路由器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線路由器通過(guò)無(wú)線方式與操作終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，其特征是:所述的夾持執(zhí)行器采用手指氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，其特征是:所述的夾持執(zhí)行器采用電動(dòng)夾臂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，其特征是:所述的升降執(zhí)行器采用升降氣缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，其特征是:所述的升降執(zhí)行器包括電機(jī)和絲杠，電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，其特征是:所述的操作終端為手機(jī)或電腦。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自動(dòng)檢測(cè)跌落樣機(jī)狀態(tài)的系統(tǒng)，系統(tǒng)包括微控制器、夾持執(zhí)行器、升降執(zhí)行器、無(wú)線通信模塊、無(wú)線路由器和操作終端，夾持執(zhí)行器和升降執(zhí)行器分別連接在微控制器上，無(wú)線通信模塊連接在微控制器上，與微控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線方式與無(wú)線路由器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，無(wú)線路由器通過(guò)無(wú)線方式與操作終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有的測(cè)試方式，能夠達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控目的，同時(shí)記錄出現(xiàn)的故障及時(shí)間，對(duì)于研發(fā)分析查找原因提供了很大的方便，能縮短分析時(shí)間及降低研發(fā)經(jīng)費(fèi)，對(duì)于項(xiàng)目周期有很大的促進(jìn)。
【IPC分類】H04M1/24, G08C17/02
【公開號(hào)】CN204810366
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520544140
【發(fā)明人】劉付新壽
【申請(qǐng)人】悠瑞克科技(深圳)有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日