用于在移動(dòng)無線單元中進(jìn)行漫游管理的方法、用于機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于在移動(dòng)無線單元中進(jìn)行漫游管理的方法，在所述移動(dòng)無線單元的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有多個(gè)不同的、可單獨(dú)激活的身份配置文件，所述身份配置文件包括所述移動(dòng)無線單元接入到不同移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)(10、20)的不同接入選項(xiàng)，其中，根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則并且在考慮所述移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置(A1、B1、B2、B3、C1)的情況下自動(dòng)化地核實(shí)當(dāng)前激活的身份配置文件的適當(dāng)性，并且做出關(guān)于切換到當(dāng)前未激活的身份配置文件的決定。本發(fā)明的特征在于，在做出關(guān)于配置文件變更的決定時(shí)附加地考慮所述移動(dòng)無線單元的預(yù)估移動(dòng)目的地。
【專利說明】
用于在移動(dòng)無線單元中進(jìn)行漫游管理的方法、用于機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于在移動(dòng)無線單元中進(jìn)行漫游管理的方法，在所述移動(dòng)無線單元的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有多個(gè)不同的、可單獨(dú)激活的身份配置文件，所述身份配置文件包括移動(dòng)無線單元接入到不同移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)的不同接入選項(xiàng)，其中，根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則并且在考慮所述移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置的情況下自動(dòng)化地核實(shí)當(dāng)前激活的身份配置文件的適當(dāng)性并且做出關(guān)于切換到當(dāng)前未激活的身份配置文件的決定。
[0002]本發(fā)明此外涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)，其包括:
[0003]-作為發(fā)送和接收單元的移動(dòng)無線單元，在所述移動(dòng)無線單元的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有多個(gè)不同的、可單獨(dú)激活的身份配置文件，所述身份配置文件包括所述移動(dòng)無線單元接入到不同移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)的不同接入選項(xiàng)；
[0004]-在功能方面與所述移動(dòng)無線單元耦合的導(dǎo)航單元；
[0005]-在功能方面與所述移動(dòng)無線單元和所述導(dǎo)航單元親合的控制單元，所述控制單元設(shè)立為:根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則并且在考慮所述移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置的情況下自動(dòng)化地核實(shí)當(dāng)前激活的身份配置文件的適當(dāng)性并且做出關(guān)于切換到當(dāng)前未激活的身份配置文件的決定。
[0006]最后本發(fā)明涉及一種配備有這種信息娛樂系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0007]通用的漫游管理方法從WO 2001/161490 Al中已知。該文獻(xiàn)公開了配備有S頂卡(SIM:Subscriber Identificat1n Module，用戶識(shí)別模塊)的移動(dòng)無線單元。在此SIM卡具有兩個(gè)身份配置文件，在各身份配置文件之間能夠根據(jù)需要進(jìn)行更換。根據(jù)通用的移動(dòng)無線標(biāo)準(zhǔn)在SM卡上存儲(chǔ)有多個(gè)文件，這些文件包含運(yùn)營商和用戶特定數(shù)據(jù)以及關(guān)于當(dāng)前可連通的移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)。這些文件在移動(dòng)無線單元與移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)交互作用時(shí)被讀取和/或編輯。特別重要的是所謂的漫游，在漫游的情況下用戶將其移動(dòng)無線單元帶到他的歸屬地網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的覆蓋范圍之外的區(qū)域。為了在那里能夠使用移動(dòng)無線服務(wù)，用戶必須撥入到異地運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)中，其中，所使用的服務(wù)的類型、范圍以及費(fèi)用取決于歸屬地網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商與用戶當(dāng)前使用的網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商的具體合同。為了避免用戶在網(wǎng)絡(luò)(其運(yùn)營商與歸屬地運(yùn)營商不具有合同或者具有不足夠的合同，而在其它同樣可連通的移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)中能夠以更低的價(jià)格提供更好的服務(wù))中使用不足的和/或過貴的服務(wù)，需要分別符合個(gè)別情況的管理。這種管理方法通常自動(dòng)化地進(jìn)行，因?yàn)橥ㄟ^用戶手動(dòng)管理的前提是其對(duì)現(xiàn)有的合同有詳細(xì)的了解。
[0008]在前面提到的文獻(xiàn)中，在S頂卡上存有用戶的兩個(gè)身份配置文件，即歸屬地配置文件和漫游配置文件。歸屬地配置文件用于處理在歸屬地網(wǎng)絡(luò)中的服務(wù)需求;漫游配置文件用于處理在異地網(wǎng)絡(luò)中的服務(wù)需求。作為每個(gè)配置文件的主要組成部分，通用的移動(dòng)無線標(biāo)準(zhǔn)定義所謂的IMSI (Internat1nal Mobile Subscriber Identity，國際移動(dòng)用戶標(biāo)識(shí))。頂SI是唯一的用戶標(biāo)記并且與具有國家代碼(MCC:Mobile Country Code，移動(dòng)國家代碼)和移動(dòng)無線運(yùn)營商標(biāo)記(MNC:Mobile Network Code，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)代碼)的移動(dòng)無線運(yùn)營商相關(guān)聯(lián)。
[0009]在漫游管理的背景下分別確定移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置。這能夠經(jīng)由衛(wèi)星制導(dǎo)定位裝置(例如GPS)或者以與陸基移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)的元件交互作用的方式進(jìn)行。根據(jù)所確定的位置按照預(yù)設(shè)的規(guī)則計(jì)算出與移動(dòng)無線單元耦聯(lián)的控制單元，所述控制單元分別激活所存儲(chǔ)的IMSI，以便能夠最佳地使用所需的移動(dòng)無線服務(wù)，這尤其取決于正確地?fù)苋氲皆谒_定的位置處可連通的移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)之一中。該系統(tǒng)在下述情況中具有缺點(diǎn):用戶逗留在位于不同運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)之間的邊界區(qū)域中。在此能夠發(fā)生，基本上聚焦到當(dāng)前位置上的、用于選擇匹配的MSI的規(guī)則引起在頂SI之間的快速變換的切換。這尤其在快速移動(dòng)的移動(dòng)無線單元中是這種情況，例如在用作為機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)的接口的移動(dòng)無線單元中。在許多情況下，MSI變換引起至少暫時(shí)的連接中斷，從而在大多數(shù)情況下無論如何至少改變當(dāng)前可用的服務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的目的是提供一種漫游管理方法，所述漫游管理方法即使在邊界區(qū)域中也引起較少的連接中斷。
[0011 ]本發(fā)明的另一目的是提供一種相應(yīng)的用于機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)。
[0012]第一個(gè)提到的目的結(jié)合權(quán)利要求1的前序部分所述的特征得以實(shí)現(xiàn)，在做出關(guān)于配置文件變更的決定時(shí)附加地考慮移動(dòng)無線單元的預(yù)估移動(dòng)目的地。第二個(gè)提到的目的進(jìn)一步結(jié)合權(quán)利要求9的前序部分所述的特征得以實(shí)現(xiàn)，控制單元進(jìn)一步設(shè)立為，在做出關(guān)于配置文件變更的決定時(shí)附加地考慮移動(dòng)無線單元的可從導(dǎo)航單元中調(diào)用的預(yù)估移動(dòng)目的地。
[0013]優(yōu)選的實(shí)施形式是從屬權(quán)利要求的主題。本發(fā)明的主要特征是，當(dāng)自動(dòng)化地做出關(guān)于可能的身份配置文件變更的決定時(shí)，不僅考慮移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置，而且附加地考慮移動(dòng)無線單元的通過預(yù)估而確定的移動(dòng)目的地。因此能夠?qū)崿F(xiàn)，即使在配置文件變更由于當(dāng)前位置會(huì)引起暫時(shí)的更便宜的服務(wù)使用的情況下，也可鑒于下述情況而阻止可能造成連接中斷的配置文件更換:移動(dòng)無線單元將很快極可能再次處于當(dāng)前配置文件比目前最佳配置文件提供更好性能的位置處。就此而言能夠借助于根據(jù)本發(fā)明的方法暫時(shí)容忍次佳的服務(wù)使用，然而這由于阻止連接中斷的優(yōu)點(diǎn)而在整體性能方面得到明顯的過度補(bǔ)償。只有在根據(jù)預(yù)估移動(dòng)目的地明確可知當(dāng)前最佳配置文件也相對(duì)于替選方案具有長期優(yōu)點(diǎn)的情況下，才開始配置文件變更并且容忍連接中斷?？傮w上以這種方式能夠?qū)?duì)于用戶而言不利的連接中斷的次數(shù)或者所使用的服務(wù)的費(fèi)用最小化。
[0014]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，使用在功能方面與移動(dòng)無線單元耦合的導(dǎo)航單元中激活的導(dǎo)航目的地作為預(yù)估移動(dòng)目的地。換言之，根據(jù)本發(fā)明對(duì)移動(dòng)目的地的預(yù)估基于在導(dǎo)航單元中的明確的輸入進(jìn)行。在本文中應(yīng)指出的是，術(shù)語如移動(dòng)無線單元、控制單元、導(dǎo)航單元等在本文中始終是純功能性的并且非強(qiáng)制性地理解為結(jié)構(gòu)上的。尤其可設(shè)想下述設(shè)備，即，功能性的移動(dòng)無線單元、控制單元和導(dǎo)航單元等包含在一個(gè)共同的設(shè)備中。然而顯然也可行的是，不同的設(shè)備在功能上耦合。這兩個(gè)變形方案都應(yīng)從本發(fā)明得出。
[0015]替選地能夠?qū)⒖赡芤苿?dòng)目的地用作為預(yù)估移動(dòng)目的地，其中，作為可能移動(dòng)目的地使用根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則借助于當(dāng)前的移動(dòng)情景參數(shù)從數(shù)據(jù)庫中選出的移動(dòng)目的地，所述數(shù)據(jù)庫包括移動(dòng)無線單元的先前移動(dòng)目的地連同與其相關(guān)聯(lián)的移動(dòng)情景參數(shù)。這樣的數(shù)據(jù)庫例如包含先前移動(dòng)目的地與開始時(shí)間、日歷數(shù)據(jù)、啟動(dòng)行駛方向等的關(guān)聯(lián)性。因此，通常在相同的白天時(shí)間行駛過的路段(例如在居住地和工作地點(diǎn)之間的路徑)引起數(shù)據(jù)庫中的過高的登記數(shù)。類似于當(dāng)前的行駛情景參數(shù)通常存儲(chǔ)的行駛情景參數(shù)存在很大可能性:也存在相同的移動(dòng)目的地。這種可能移動(dòng)目的地根據(jù)本發(fā)明的所闡述的實(shí)施形式用作為被引入關(guān)于配置文件變更的當(dāng)前決定中的預(yù)估移動(dòng)目的地。
[0016]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式中，移動(dòng)無線單元是機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)送和接收單元?，F(xiàn)代機(jī)動(dòng)車配備有復(fù)雜的用于例如關(guān)于交通狀況、新聞等的娛樂和信息收集的系統(tǒng)。相應(yīng)的數(shù)據(jù)流過在機(jī)動(dòng)車和陸基移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)的與所述機(jī)動(dòng)車交互作用的裝置中的移動(dòng)無線單元。如開始已經(jīng)闡述的那樣，有效的漫游管理尤其在快速移動(dòng)的移動(dòng)無線單元中具有特殊意義。關(guān)于此特別涉及機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)的所謂的移動(dòng)無線單元。
[0017]有利的是，含有身份配置文件的存儲(chǔ)器包括一個(gè)SM卡，在該SM卡上存儲(chǔ)有多個(gè)分別代表一個(gè)身份配置信息的頂SI。所述方式跟隨在一個(gè)S頂卡上存儲(chǔ)多個(gè)頂SI的從現(xiàn)有技術(shù)中已知的方式。替選于此也能夠提出，含有身份配置文件的存儲(chǔ)器包括多個(gè)SM卡，在各個(gè)SM卡上分別存儲(chǔ)有代表一個(gè)身份配置文件的IMSI。所述變形方案在系統(tǒng)的可升級(jí)性和可擴(kuò)展性方面具有優(yōu)點(diǎn)。
[0018]優(yōu)選移動(dòng)無線單元的對(duì)于有效漫游管理始終需要的當(dāng)前位置在包含基于衛(wèi)星的定位裝置的情況下借助于在功能方面與移動(dòng)無線單元耦合的定位單元確定。典型地，這樣的定位單元與全球GPS系統(tǒng)連接并且是常見的導(dǎo)航設(shè)備的組成部分。
[0019]替選地或附加地能夠提出，移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置在包含位置相關(guān)數(shù)據(jù)的情況下從與移動(dòng)無線單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備元件中確定。已知的是，陸基移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)是相對(duì)小蜂窩的，使得從在具體的交互作用的范圍中與移動(dòng)無線單元交換的數(shù)據(jù)中和/或通過不同發(fā)射站的信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度比較能夠確定移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置。
【附圖說明】
[0020]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)從下面的特定描述和附圖中獲得。
[0021]附圖示出:
[0022]圖1示出不同的由根據(jù)本發(fā)明的方法處理的情況的示意圖；
[0023]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的方法的實(shí)施形式的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]圖1以極度示意的附圖示出由根據(jù)本發(fā)明的方法處理的典型情況，所述方法的一個(gè)實(shí)施形式在圖2中作為流程圖示出。
[0025]在圖1中示出不同移動(dòng)無線運(yùn)營商的兩個(gè)移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)10、20，各移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)分別由多個(gè)不同的移動(dòng)無線設(shè)備元件組成，其中代表性地在每個(gè)網(wǎng)絡(luò)10、20中示出不同的無線電桅桿12、22。移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)10、20的覆蓋范圍彼此局部重合。下面假設(shè)用戶與移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)20的移動(dòng)無線運(yùn)營商訂立明確的移動(dòng)無線合同。因此移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)20是其歸屬地網(wǎng)絡(luò)。移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)10是異地網(wǎng)絡(luò)，然而在所述異地網(wǎng)絡(luò)中用戶能夠經(jīng)由所謂的漫游調(diào)用移動(dòng)無線服務(wù)，因?yàn)樵谝苿?dòng)無線網(wǎng)絡(luò)10、20的運(yùn)營商之間存在相應(yīng)的漫游合同。然而鑒于所使用的移動(dòng)無線服務(wù)的質(zhì)量以及與此關(guān)聯(lián)的費(fèi)用方面通常更有利的是，服務(wù)經(jīng)由歸屬地網(wǎng)絡(luò)并且不經(jīng)由異地網(wǎng)絡(luò)購買。然而，為了也能夠在異地網(wǎng)絡(luò)中使用便宜的服務(wù)，用戶在當(dāng)前情況下在其移動(dòng)無線單元中具有雙SM卡。在此能夠涉及兩個(gè)不同的物理SM卡，在其上分別存儲(chǔ)有用戶的一個(gè)身份配置文件。另一方面也能夠涉及一個(gè)唯一的物理S頂卡，在該SM卡上存有用戶的兩個(gè)身份配置文件。為了在移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)10、20中使用服務(wù)，用戶利用分別相應(yīng)的身份配置文件撥入到該處。
[0026]具有雙SIM卡的移動(dòng)無線單元是機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)送和接收單元，借助所述機(jī)動(dòng)車用戶能夠在移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)10、20之間的邊界區(qū)域中在軌跡A、B、C上趕路。在軌跡A、B、C上分別繪出位置標(biāo)記A1、B1、B2、B3和Cl，所述位置標(biāo)記對(duì)于將在下面參照?qǐng)D2的流程圖來闡述的不同情況是代表性的。
[0027]圖2的流程圖示出根據(jù)本發(fā)明的方法100的一個(gè)實(shí)施形式并且在起始方框102中開始，其中假設(shè)在雙S頂卡上適合于歸屬地網(wǎng)絡(luò)20的歸屬地配置文件被激活。適合于異地網(wǎng)絡(luò)1的身份配置文件(在此應(yīng)被稱為漫游配置文件)被去激活。
[0028]這例如能夠經(jīng)由基于衛(wèi)星的定位系統(tǒng)或者通過分析所接收到的移動(dòng)無線數(shù)據(jù)進(jìn)行。替選地或附加地，用于移動(dòng)無線設(shè)備元件12、22的三角法能夠用于確定用戶的當(dāng)前位置。因此確定用戶是否處于不同移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)之間的邊界區(qū)域中。
[0029]首先假設(shè)用戶位于軌跡A上的位置點(diǎn)Al。在核實(shí)步驟106中核實(shí)所激活的配置文件是否適當(dāng)。例如能夠確定當(dāng)前激活的配置文件是否匹配于在當(dāng)前提供最強(qiáng)的接收質(zhì)量的移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)，這尤其在用戶正好沒有調(diào)用服務(wù)并且用戶的移動(dòng)無線單元因此處于所謂的空閑模式中時(shí)是適宜的。如果當(dāng)前調(diào)用服務(wù)，那么為了比較接收強(qiáng)度而可能需要附加的調(diào)制解調(diào)器;如果這不存在，那么能夠采用本領(lǐng)域技術(shù)人員在個(gè)別情況下會(huì)選擇的其它適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。在移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)10、20之間的邊界區(qū)域中緊挨著歸屬地網(wǎng)絡(luò)20邊緣的點(diǎn)Al上，當(dāng)前激活的配置文件是不適當(dāng)?shù)?。相?yīng)地，所述方法繼續(xù)前進(jìn)到核實(shí)步驟108，在該處核實(shí)激活的身份配置文件的失配是否是單義的，即，使用服務(wù)是否僅經(jīng)由異地網(wǎng)絡(luò)10或(必要時(shí)以降低的質(zhì)量)也還經(jīng)由歸屬地網(wǎng)絡(luò)20可行。因?yàn)槲恢命c(diǎn)Al位于兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)10、20的重合區(qū)域中，所以后者是這種情況。激活的身份配置文件的失配因此不是單義的。所述方法轉(zhuǎn)入步驟110，在該步驟中根據(jù)本發(fā)明對(duì)車輛的移動(dòng)目的地進(jìn)行預(yù)估。例如，所述目的地預(yù)估能夠經(jīng)由在機(jī)動(dòng)車的導(dǎo)航系統(tǒng)中明確的目的地輸入進(jìn)行，該目的地輸入被讀取。替選地，能夠?qū)嵤┗诮y(tǒng)計(jì)的目的地預(yù)估。在軌跡A的情況下，目的地位于邊界區(qū)域之外的歸屬地網(wǎng)絡(luò)中。在核實(shí)步驟112中，該核實(shí)步驟核實(shí)移動(dòng)目的地是否位于匹配于當(dāng)前激活的身份配置文件的移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)中，如果所述決定是肯定的，那么使得所述方法無需配置文件變更而轉(zhuǎn)入方法結(jié)束118。
[0030]作為第二種情況考慮下述情況，其中，定位步驟104確定機(jī)動(dòng)車位于地點(diǎn)BI處，SP僅位于網(wǎng)絡(luò)20的接收區(qū)域中。然后在核實(shí)步驟106中確定激活的身份配置文件和進(jìn)行接收的移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)相協(xié)調(diào)，使得不需要任何改變并且所述方法能夠容易地轉(zhuǎn)入結(jié)束步驟118中。
[0031]作為第三種情況考慮下述情況，其中，定位步驟在104確定機(jī)動(dòng)車位于位置B2處。該情況與上面先提到的機(jī)動(dòng)車處于地點(diǎn)Al處的情況的區(qū)別僅在于軌跡的目的地。因此，直至目的地預(yù)估步驟110參考上述內(nèi)容。而目前在核實(shí)步驟112中確定移動(dòng)目的地位于異地網(wǎng)絡(luò)10中，對(duì)于該異地網(wǎng)絡(luò)而言漫游身份配置文件可能是適當(dāng)?shù)?。這意味著，所接收到的服務(wù)的與從歸屬地網(wǎng)絡(luò)離開相關(guān)聯(lián)的質(zhì)量損失預(yù)估將繼續(xù)并且經(jīng)由短時(shí)間或長時(shí)間變更身份配置文件和撥入到異地網(wǎng)絡(luò)中而變得不可避免。在這種情況下顯得有利的是，為了服務(wù)優(yōu)化，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行配置文件變更。這在步驟114中進(jìn)行，在該步驟之后，在步驟116中由借助新的身份配置文件撥入到異地網(wǎng)絡(luò)中。典型地，身份變更也包括根據(jù)相關(guān)移動(dòng)無線標(biāo)準(zhǔn)重新初始化SIM卡。在撥入到新的網(wǎng)絡(luò)1中后，所述方法以步驟118結(jié)束。
[0032]作為第四種情況要考慮下述情況，其中，機(jī)動(dòng)車位于位置B3處。直至步驟108能夠參考上述第一情況。而現(xiàn)在在步驟108中確定:激活的配置文件到最強(qiáng)接收的網(wǎng)絡(luò)、即歸屬地網(wǎng)絡(luò)到異地網(wǎng)絡(luò)10的失配是單義的，因?yàn)樵谖恢肂3處經(jīng)由歸屬地網(wǎng)絡(luò)不再能夠接收服務(wù)。因此無需進(jìn)一步核實(shí)強(qiáng)制性地需要配置文件變更。因此，所述方法從核實(shí)步驟108直接轉(zhuǎn)入配置文件變更114并且撥入116到新的網(wǎng)絡(luò)10中。
[0033]最后留下的情況是，機(jī)動(dòng)車在軌跡C上運(yùn)動(dòng)并且位于點(diǎn)Cl處。直至步驟112能夠參考上述第一情況。然而現(xiàn)在不能夠明確回答在核實(shí)步驟112中提出的問題:預(yù)估移動(dòng)目的地位于哪個(gè)可用的網(wǎng)絡(luò)中。為了解決這種不確定性能夠采取不同的策略。一個(gè)策略是，在該情況下不進(jìn)行配置文件變更。這樣的策略是最小化配置文件變更進(jìn)而最小化可能引起的連接中斷的通常目標(biāo)。始終存在最佳的服務(wù)使用的通常目標(biāo)的另一策略是能夠根據(jù)同時(shí)接收的網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)度推動(dòng)配置文件變更，這對(duì)應(yīng)于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的方式。同樣如在留在邊界區(qū)域中的軌跡C的情況一樣適用于下述情況:不能夠預(yù)估移動(dòng)目的地。
[0034]當(dāng)然，那些在特定描述中討論的并且在附圖中示出的實(shí)施形式僅示出本發(fā)明的說明性實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠在本文的公開內(nèi)容的指引下給出大范圍的變型方案可能性。尤其是，根據(jù)本發(fā)明的方法不局限于具有雙SM卡的系統(tǒng)。當(dāng)然同樣可設(shè)想具有帶有多于兩個(gè)存儲(chǔ)身份配置文件的SIM卡的系統(tǒng)或者具有多于兩個(gè)SIM卡的系統(tǒng)并且應(yīng)由本發(fā)明涵蓋。根據(jù)本發(fā)明的方法的實(shí)施能夠周期性重復(fù)或者分別事件相關(guān)地執(zhí)行。
[0035]附圖標(biāo)記列表:
[0036]10異地網(wǎng)絡(luò)
[0037]1210中的設(shè)備
[0038]20歸屬地網(wǎng)絡(luò)
[0039]2220中的設(shè)備
[0040]A、B、C軌跡
[0041]A1、B1、B2、B3、C1位置點(diǎn)
[0042]100方法
[0043]102開始
[0044]104地點(diǎn)確定步驟
[0045]106用于激活的配置文件的適當(dāng)性的核實(shí)步驟
[0046]108用于激活的配置文件的明確性的核實(shí)步驟
[0047]HO移動(dòng)目的地預(yù)估步驟
[0048]112用于預(yù)估移動(dòng)目的地與網(wǎng)絡(luò)的關(guān)聯(lián)性的核實(shí)步驟
[0049]114配置文件變更
[0050]116撥入到新的網(wǎng)絡(luò)中的撥入步驟[0051 ] 118 結(jié)束
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于在移動(dòng)無線單元中進(jìn)行漫游管理的方法，在所述移動(dòng)無線單元的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有多個(gè)不同的、可單獨(dú)激活的身份配置文件，所述身份配置文件包括所述移動(dòng)無線單元接入到不同移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)(10、20)的不同接入選項(xiàng)， 其中，根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則并且在考慮所述移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置(A1、B1、B2、B3、C1)的情況下自動(dòng)化地核實(shí)當(dāng)前激活的身份配置文件的適當(dāng)性，并且做出關(guān)于切換到當(dāng)前未激活的身份配置文件的決定， 其特征在于，在做出關(guān)于配置文件變更的決定時(shí)附加地考慮所述移動(dòng)無線單元的預(yù)估移動(dòng)目的地。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于， 將在功能方面與所述移動(dòng)無線單元耦合的導(dǎo)航單元中激活的導(dǎo)航目的地用作為所述預(yù)估移動(dòng)目的地。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于， 將可能移動(dòng)目的地用作為所述預(yù)估移動(dòng)目的地， 其中，作為所述可能移動(dòng)目的地使用根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則借助于當(dāng)前的移動(dòng)情景參數(shù)從數(shù)據(jù)庫中選出的移動(dòng)目的地，所述數(shù)據(jù)庫包括所述移動(dòng)無線單元的先前移動(dòng)目的地連同與其相關(guān)聯(lián)的移動(dòng)情景參數(shù)。4.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于， 所述移動(dòng)無線單元是機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)送和接收單元。5.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于， 含有所述身份配置文件的存儲(chǔ)器包括一個(gè)SIM卡，在該S頂卡上存儲(chǔ)有多個(gè)分別代表一個(gè)身份配置文件的頂SI。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的方法，其特征在于， 含有所述身份配置文件的存儲(chǔ)器包括多個(gè)SM卡，在各S頂卡上存儲(chǔ)有分別代表一個(gè)身份配置文件的頂S I。7.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于， 所述移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置(A1、B1、B2、B3、C1)在包含基于衛(wèi)星的定位裝置的情況下借助于在功能方面與所述移動(dòng)無線單元親合的定位單元確定。8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于， 所述移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置(A1、B1、B2、B3、C1)在包含位置相關(guān)數(shù)據(jù)的情況下從與所述移動(dòng)無線單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備元件(12、22)中確定。9.一種用于機(jī)動(dòng)車的信息娛樂系統(tǒng)，包括: -作為發(fā)送和接收單元的移動(dòng)無線單元，在所述移動(dòng)無線單元的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有多個(gè)不同的、可單獨(dú)激活的身份配置文件，所述身份配置文件包括所述移動(dòng)無線單元接入到不同移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)的不同接入選項(xiàng)； -在功能方面與所述移動(dòng)無線單元耦合的導(dǎo)航單元； -在功能方面與所述移動(dòng)無線單元和所述導(dǎo)航單元耦合的控制單元，所述控制單元設(shè)立為:根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則并且在考慮所述移動(dòng)無線單元的當(dāng)前位置(A1、B1、B2、B3、C1)的情況下自動(dòng)化地核實(shí)當(dāng)前激活的身份配置文件的適當(dāng)性并且做出關(guān)于切換到當(dāng)前未激活的身份配置文件的決定， 其特征在于，所述控制單元進(jìn)一步設(shè)立為:在做出關(guān)于配置文件變更的決定時(shí)附加地考慮所述移動(dòng)無線單元的能夠從所述導(dǎo)航單元中調(diào)用的預(yù)估移動(dòng)目的地。10.一種機(jī)動(dòng)車，其配備有根據(jù)權(quán)利要求9所述的信息娛樂系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】H04W48/18GK105830474SQ201480068444
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日
【發(fā)明人】T·克勞澤, R·塔費(fèi)爾邁爾
【申請(qǐng)人】寶馬股份公司