雙頻段同時接收的車載對講機的制作方法
【專利說明】雙頻段同時接收的車載對講機
[0001]本申請是“具有雙頻段可同時接收的車載對講機”的分案申請，原申請的申請?zhí)枮?01210113598.6，申請日為 2012/04/18。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及車載對講機，具體涉及的是一種雙頻段同時接收的車載對講機。
【背景技術(shù)】
[0003]對講機俗稱“步談機，步話機，是移動通訊的一種專業(yè)的通訊工具，它具有可使放許多人同時進行通話交流，它能使許多人能同時接收同一個頻段的發(fā)射機的通話音頻。它的特點是:即時通訊，一呼百應(yīng)，運營成本極低，不耗費通訊費用，使用方便，同時還具有組呼通播，系統(tǒng)呼叫，機密呼叫諸多功能，是應(yīng)急通訊的一種主要的通訊工具。
[0004]目前市面上的車載對講機都是單一頻段的對講機，即傳統(tǒng)的車載對講機只有一個接收器，它接收雖然可設(shè)置成為許多不同頻點的接收器，但是所設(shè)置的頻率只能是同一頻段，工作的頻段是單一的，不可改變的。如VHF (30-300MHz)頻段對講機或UHF(300-3000MHz)頻段的對講機。
[0005]上述傳統(tǒng)的對講機如需要接收其它頻段的通訊，就必須同時購置一臺其它頻段的對講機。使用兩臺不同頻段的對講機來實現(xiàn)對兩個頻段的同時接收，這種通訊方法造成通訊成本增加，安裝不便，資料浪費等其它諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是針對以上技術(shù)的不足，提供一種可同時接收兩個不同頻段載波信號的雙頻段同時接收的車載對講機。
[0007]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]雙頻段同時接收的車載對講機，主要是由接收單元一、接收單元二、受話單元一、受話單元二、音頻切換單元及送話單元組成。
[0009]所述接收單元一及接收單元二分別接收不同的頻段的載波信號，并且接收單元一及接收單元二分別通過導(dǎo)線與音頻切換單元電性相連接，接收單元一及接收單元二分別與天線連接起來。
[0010]上述的接收單元一與音頻切換單元之間還設(shè)有開關(guān)裝置，接收單元二與音頻切換單元之間也設(shè)有開關(guān)裝置。
[0011]所述受話單元一及受話單元二分別與音頻切換單元電性相連接，送話單元與音頻切換單元電性相連接。
[0012]上述的受話單元一與音頻切換單元之間設(shè)有開關(guān)裝置，受話單元二與音頻切換單元之間也設(shè)有開關(guān)裝置。
[0013]上述的接收單元一、音頻切換單元及受話單元一和接收單元二、音頻切換單元及受話單元二分別工作在各自的頻段范圍內(nèi)；并且接收單元一及接收單元二同時工作在收訊狀態(tài)，受話單元一及受話單元二同時工作在音頻放大工作狀態(tài)。
[0014]本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在于:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明對講機可同時接收兩個不同頻段的載波信號，解決目前車載對講機只有單一頻段的接收器，只有通過再置一臺其它頻段車載對講機才能同時收聽兩個不同頻段的通話內(nèi)容，節(jié)約了通訊成本，避免重復(fù)的購置，使通訊更加靈活及時。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細(xì)的說明。
[0016]圖1為本發(fā)明整機方框示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明中的中轉(zhuǎn)一方框示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明中的中轉(zhuǎn)二方框示意圖。
[0019]圖4為本發(fā)明待機狀態(tài)時的液晶屏幕。
[0020]圖5為本發(fā)明工作狀態(tài)時的液晶屏幕。
[0021]圖6為本發(fā)明工作狀態(tài)時的液晶屏幕。
[0022]下列為圖中各標(biāo)識的具體名稱:1接收單元一、2受話單元一、3音頻切換單元、4送話單元、5受話單元二、6接收單元二。
【具體實施方式】
[0023]如圖1至圖3所示，具有雙頻段可同時接收的車載對講機，主要是由接收單元一 1、接收單元二 6、受話單元一 2、受話單元二 5、音頻切換單元3及送話單元4組成。
[0024]所述接收單元一 I及接收單元二 6分別接收不同的頻段的載波信號，并且接收單元一I及接收單元二 6通過導(dǎo)線與音頻切換單元3電性相連接，接收單元一I及接收單元二 6分別與天線連接起來。
[0025]上述的接收單元一 I與音頻切換單元3之間還設(shè)有開關(guān)裝置，接收單元二 6與音頻切換單元3之間也設(shè)有開關(guān)裝置。
[0026]所述受話單元一 2及受話單元二 5分別與音頻切換單元3電性相連接，送話單元4與音頻切換單元3電性相連接。
[0027]上述的受話單元一 2與音頻切換單元3之間設(shè)有開關(guān)裝置，受話單元二 5與音頻切換單元3之間也設(shè)有開關(guān)裝置。
[0028]上述的接收單元一 1、音頻切換單元3及受話單元一 2和接收單元二 6、音頻切換單元3及受話單元二 5分別工作在各自的頻段、頻率范圍內(nèi)；并且接收單元一 I及接收單元二 6同時工作在收訊狀態(tài)，受話單元一 2及受話單元二 5同時工作在音頻放大工作狀態(tài)。
[0029]本發(fā)明對講機的工作過程為:通過與車載對講相配套的寫頻軟件設(shè)置好兩個不同頻段的頻率作為接收單元一 I及接收單元二 6內(nèi)兩個接收器的接收頻點，或根據(jù)車載對講客戶使用說明書的說明通過車載對講機的鍵盤操作設(shè)置好兩個不同頻段的頻率作為兩個接收器的接收頻點。
[0030]例如:通過車載對講機鍵盤操作設(shè)置。
[0031 ] 1、車載對講機面板的分布布局。
[0032]如圖4至圖6所示，車載對講機的面板分左右兩個區(qū)域，分別為A區(qū)和B區(qū)中間有一豎杠分開，AB兩個區(qū)各自顯示兩個接收器的接收頻點。
[0033]A區(qū)、B區(qū)兩設(shè)置頻點時，先按鍵選中設(shè)置的區(qū)域，選中后該區(qū)域有“▼”符號顯示。
[0034]2、A區(qū)設(shè)置頻點。
[0035](I)選擇鍵盤并按[I]鍵，使A區(qū)有“▼”符號顯示
[0036](2)選擇鍵盤并按[2]鍵進入設(shè)置界面，此時該區(qū)顯示8道下橫杠，同時有“F”符號交爍，這時請依次輸入所需頻率的前六位數(shù)字，后兩位要根據(jù)第六位的數(shù)字值自動設(shè)置。
[0037]3、B區(qū)設(shè)置頻點。
[0038](I)選擇鍵盤并按[I]鍵，使B區(qū)有“▼”符號顯示。
[0039](2)選擇鍵盤并按[2]鍵進入設(shè)置界面，此時該區(qū)顯示8道下橫杠，同時有“F”符號交爍，這時請依次輸入所須頻率的前六位數(shù)字，后兩位要根據(jù)第六位的數(shù)字值自動設(shè)置。
[0040]這樣車載對講機的兩個不同頻段的接收器設(shè)置好，車載對講機處在兩頻段接收器待機工作狀態(tài)。
[0041]當(dāng)A區(qū)、B區(qū)的各自的頻段接收單元內(nèi)的接收器接收到有效的載波信號后，將打開各自的頻段受話單元內(nèi)的受話器，這樣兩個不同頻段的頻段接收單元皆處于接收狀態(tài)。
【主權(quán)項】
1.雙頻段同時接收的車載對講機，其特征在于:主要是由接收單元一、接收單元二、受話單元一、受話單元二、音頻切換單元及送話單元組成；所述接收單元一及接收單元二分別接收不同的頻段的載波信號，并且接收單元一及接收單元二分別通過導(dǎo)線與音頻切換單元電性相連接，接收單元一及接收單元二分別與天線連接起來；受話單元一及受話單元二分別與音頻切換單元電性相連接，送話單元與音頻切換單元電性相連接； 接收單元一與音頻切換單元之間還設(shè)有開關(guān)裝置，接收單元二與音頻切換單元之間也設(shè)有開關(guān)裝置； 受話單元一與音頻切換單元之間設(shè)有開關(guān)裝置，受話單元二與音頻切換單元之間也設(shè)有開關(guān)裝置； 接收單元一、音頻切換單元及受話單元一和接收單元二、音頻切換單元及受話單元二分別工作在各自的頻段范圍內(nèi)；并且接收單元一及接收單元二同時工作在收訊狀態(tài)，受話單元一及受話單元二同時工作在音頻放大工作狀態(tài)。
【專利摘要】雙頻段同時接收的車載對講機，主要是由接收單元一、接收單元二、受話單元一、受話單元二、音頻切換單元及送話單元組成；接收單元一及接收單元二分別接收不同的頻段的載波信號，并且接收單元一及接收單元二分別通過導(dǎo)線與音頻切換單元電性相連接，接收單元一及接收單元二分別與天線連接起來；受話單元一及受話單元二分別與音頻切換單元電性相連接，送話單元與音頻切換單元電性相連接；本發(fā)明對講機可同時接收兩個不同頻段的載波信號，解決目前車載對講機只有單一頻段的接收器，只有通過再置一臺其它頻段車載對講機才能同時收聽兩個不同頻段的通話內(nèi)容，節(jié)約了通訊成本，避免重復(fù)的購置，使通訊更加靈活及時。
【IPC分類】H04B1/3822, H04B1/401, H04B1/40
【公開號】CN105207691
【申請?zhí)枴緾N201510647822
【發(fā)明人】陳泉慶
【申請人】泉州歐訊電子有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2012年4月18日
【公告號】CN103379390A, CN103379390B