一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載防盜相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車盜竊一直以來(lái)是普遍存在的社會(huì)問(wèn)題，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年汽車竊盜案件每年都要發(fā)生十幾萬(wàn)件，然而和其他類型的刑事案件相比，汽車盜竊破獲率較低，因此市面上有許多不同的汽車防竊工具，包括最為普遍的鎖具及警報(bào)器，然而，鎖具卻難以防止竊盜者以拖吊車輛方式行竊，而警報(bào)器的警示范圍也只有在有限的聲音范圍內(nèi)產(chǎn)生效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車載的隨時(shí)監(jiān)控與追蹤，提高汽車盜竊案破獲率。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，包括:監(jiān)測(cè)裝置和監(jiān)控中心；
[0005]所述監(jiān)控中心包括:云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元、中央處理模塊一和無(wú)線通信模塊一；
[0006]所述監(jiān)測(cè)裝置包括:車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、中央處理模塊二和無(wú)線通信模塊二；
[0007]所述監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)車載的行駛路線與位置信息，并將該信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送給監(jiān)控中心；
[0008]所述監(jiān)控中心，用于將接收到的車載數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到云數(shù)據(jù)庫(kù)中，能夠隨時(shí)調(diào)取車載的安全信息，找出車載。
[0009]所述監(jiān)測(cè)裝置與監(jiān)控中心無(wú)線通信連接；所述車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、無(wú)線通信模塊二分別與中央處理模塊二相連接，所述無(wú)線通信模塊二與無(wú)線通信模塊一無(wú)線通信連接；所述云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元和無(wú)線通信模塊一分別與中央處理模塊一相連接。
[0010]本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)中，所述車載視頻采集模塊采用攝像頭采集圖像。
[0011]本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)中，所述車載GPS定位模塊采用GPS定位系統(tǒng)定位車載位置與記載車載行駛路徑。
[0012]本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)中，所述中央處理模塊一或中央處理模塊二采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)。
[0013]本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)中，所述無(wú)線通信模塊二或無(wú)線通信模塊二采用ZIGBEE無(wú)線通信模塊。
[0014]本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)中，所述云數(shù)據(jù)庫(kù)采用大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
[0015]本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)中，所述顯示單元采用顯示液晶屏。
[0016]本發(fā)明的有益效果:監(jiān)控中心的工作人員可通過(guò)監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)了解車載的安全信息，及時(shí)調(diào)出車載的行駛路線并進(jìn)行追蹤，更容易的追尋到車輛，提高了車輛被盜竊的破案率。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0019]如圖1所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，包括:監(jiān)測(cè)裝置和監(jiān)控中心；
[0020]所述監(jiān)控中心包括:云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元、中央處理模塊一和無(wú)線通信模塊一；
[0021]所述監(jiān)測(cè)裝置包括:車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、中央處理模塊二和無(wú)線通信模塊二；
[0022]所述監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)車載的行駛路線與位置信息，并將該信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送給監(jiān)控中心；
[0023]所述監(jiān)控中心，用于將接收到的車載數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到云數(shù)據(jù)庫(kù)中，能夠隨時(shí)調(diào)取車載的安全信息，找出車載。
[0024]所述車載視頻采集模塊，設(shè)置在車載內(nèi)部，用于采集駕駛?cè)说哪槻繄D像，便于對(duì)盜竊人信息的追蹤，并將數(shù)據(jù)記錄在發(fā)送給中央處理模塊二 ；
[0025]所述車載GPS定位模塊，用于采集定位車載的行駛路線并將數(shù)據(jù)記錄在發(fā)送給中央處理模塊二；
[0026]所述中央處理模塊二，用于對(duì)采集數(shù)據(jù)的處理分析，并控制無(wú)線通信模塊二發(fā)送采集數(shù)據(jù)；
[0027]所述中央處理模塊一，用于對(duì)無(wú)線通信模塊一接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，分配數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)與顯示；
[0028]所述云數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)無(wú)線通信模塊一接收到的數(shù)據(jù)；
[0029]所述無(wú)線通信模塊二，用于將采集數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)送給中央處理模塊一；
[0030]所述顯示單元，用于顯示分析處理出的車載信息；
[0031]所述監(jiān)測(cè)裝置與監(jiān)控中心無(wú)線通信連接；所述車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、無(wú)線通信模塊二分別與中央處理模塊二相連接，所述無(wú)線通信模塊二與無(wú)線通信模塊一無(wú)線通信連接；所述云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元和無(wú)線通信模塊一分別與中央處理模塊一相連接。
[0032]優(yōu)選的，所述車載視頻采集模塊采用攝像頭采集圖像。
[0033]優(yōu)選的，所述車載GPS定位模塊采用GPS定位系統(tǒng)定位車載位置與記載車載行駛路徑。
[0034]優(yōu)選的，所述中央處理模塊一或中央處理模塊二采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)。
[0035]優(yōu)選的，所述無(wú)線通信模塊二或無(wú)線通信模塊二采用ZIGBEE無(wú)線通信模塊。
[0036]優(yōu)選的，所述云數(shù)據(jù)庫(kù)采用大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
[0037]優(yōu)選的，所述顯示單元采用顯示液晶屏。
[0038]本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)所述車載視頻采集模塊和所述車載GPS定位模塊，采集駕駛?cè)说哪槻繄D像以及定位車載的行駛路線，并將數(shù)據(jù)記錄在發(fā)送給中央處理模塊二；所述中央處理模塊二對(duì)采集數(shù)據(jù)的處理分析，并控制無(wú)線通信模塊二發(fā)送采集數(shù)據(jù)；所述無(wú)線通信模塊二將采集數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)送給中央處理模塊一進(jìn)行分析處理；所述中央處理模塊一，通過(guò)對(duì)無(wú)線通信模塊一接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，分配數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云數(shù)據(jù)庫(kù)中與并通過(guò)顯示單元，顯示分析處理出的車載信息。
[0039]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:監(jiān)控中心的工作人員可通過(guò)監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)了解車載的安全信息，及時(shí)調(diào)出車載的行駛路線并進(jìn)行追蹤，更容易的追尋到車輛，提高了車輛被盜竊的破案率。
[0040]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括:監(jiān)測(cè)裝置和監(jiān)控中心； 所述監(jiān)控中心包括:云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元、中央處理模塊一和無(wú)線通信模塊一； 所述監(jiān)測(cè)裝置包括:車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、中央處理模塊二和無(wú)線通信模塊二 ； 所述監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)車載的行駛路線與位置信息，并將該信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送給監(jiān)控中心； 所述監(jiān)控中心，用于將接收到的車載數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到云數(shù)據(jù)庫(kù)中，能夠隨時(shí)調(diào)取車載的安全信息，找出車載。 所述監(jiān)測(cè)裝置與監(jiān)控中心無(wú)線通信連接；所述車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、無(wú)線通信模塊二分別與中央處理模塊二相連接，所述無(wú)線通信模塊二與無(wú)線通信模塊一無(wú)線通信連接；所述云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元和無(wú)線通信模塊一分別與中央處理模塊一相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述車載視頻采集模塊采用攝像頭采集圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述車載GPS定位模塊采用GPS定位系統(tǒng)定位車載位置與記載車載行駛路徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理模塊一或中央處理模塊二采用ARM處理器分析數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線通信模塊二或無(wú)線通信模塊二采用ZIGBEE無(wú)線通信模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述云數(shù)據(jù)庫(kù)采用大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示單元采用顯不液晶屏。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防盜監(jiān)控系統(tǒng)，包括：監(jiān)測(cè)裝置和監(jiān)控中心；所述監(jiān)測(cè)裝置包括：車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、中央處理模塊二和無(wú)線通信模塊二；監(jiān)控中心包括：云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元、中央處理模塊一和無(wú)線通信模塊一；所述監(jiān)測(cè)裝置與監(jiān)控中心無(wú)線通信連接；所述車載視頻采集模塊、車載GPS定位模塊、無(wú)線通信模塊二分別與中央處理模塊二相連接，所述無(wú)線通信模塊二與無(wú)線通信模塊一無(wú)線通信連接；所述云數(shù)據(jù)庫(kù)、顯示單元和無(wú)線通信模塊一分別與中央處理模塊一相連接。本發(fā)明的有益效果：監(jiān)控中心的工作人員可通過(guò)監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)了解車載的安全信息，及時(shí)調(diào)出車載的行駛路線并進(jìn)行追蹤，輕松追尋到車輛，提高了車輛被盜竊的破案率。
【IPC分類】H04N7-18
【公開(kāi)號(hào)】CN104539903
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410841291
【發(fā)明人】夏燕燕, 喻照明, 周光輝, 張亮
【申請(qǐng)人】蕪湖市高科電子有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日