本技術(shù)涉及車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，具體是一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置。

背景技術(shù)：

1、在車載喇叭生產(chǎn)加工的過程中，需要利用固定裝置將喇叭固定在指定的位置，以方便后續(xù)加工作業(yè)的進(jìn)行；

2、公開號(hào)為cn?218427945?u的一項(xiàng)中國專利公開了一種喇叭殼體加工用的固定裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有外殼，所述外殼內(nèi)腔的中部固定連接有方柱，所述方柱外部的左右側(cè)均活動(dòng)套接有活動(dòng)柱，所述外殼頂部的左右側(cè)均開設(shè)有槽口，所述活動(dòng)柱的頂部活動(dòng)連接有連接柱。本實(shí)用新型通過設(shè)置卡塊一、連接板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接軸和圓塊一，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，將會(huì)通過轉(zhuǎn)軸使得連接軸和圓塊一發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過連接板和圓塊一之間的配合，從而使得兩個(gè)連接板發(fā)生相向運(yùn)動(dòng)，將會(huì)使得兩個(gè)活動(dòng)柱的整體發(fā)生相向運(yùn)動(dòng)，又通過兩個(gè)卡塊一之間的配合，可以對(duì)喇叭殼體外部粗的部位進(jìn)行固定，操作簡(jiǎn)便，從而方便了操作人員的使用；

3、上述喇叭殼體加工用的固定裝置在使用時(shí)，會(huì)出現(xiàn)固定不穩(wěn)的現(xiàn)象，影響了后續(xù)加工作業(yè)的精度，造成加工作業(yè)的質(zhì)量不佳，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，且在對(duì)產(chǎn)品不同的位置進(jìn)行加工時(shí)，需要反復(fù)調(diào)節(jié)喇叭的固定位置，使得喇叭加工作業(yè)的效率不高；因此，針對(duì)上述問題提出一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決車載喇叭生產(chǎn)固定裝置現(xiàn)存的一些問題，本實(shí)用新型提出一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述的一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，包括主板；所述主板底部四角的位置固接有支撐塊；所述主板的頂部固接有支撐架；所述支撐架上安裝有固定輔助裝置；所述固定輔助裝置包括伸縮氣缸；所述支撐架兩側(cè)的豎向板身外側(cè)面上均安裝有伸縮氣缸；所述伸縮氣缸的端面上安裝有伸縮桿；所述伸縮桿的端部穿過支撐架的板身并伸出外界；所述伸縮桿伸出外界的端部安裝有連接架；所述連接架上安裝有升降架；所述連接架的架身上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置；所述驅(qū)動(dòng)裝置控制著升降架的升降運(yùn)動(dòng)；使得升降架能夠順利作業(yè)。

3、優(yōu)選的，所述升降架的端面與連接架的底板端面上固接有連接桿；所述連接桿的相對(duì)面上開設(shè)有調(diào)節(jié)槽；所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有雙向絲桿；所述雙向絲桿的截面外部套設(shè)安裝有連接塊；所述連接塊的相對(duì)端面上固接有固定桿；所述固定桿的相對(duì)端面上固接有壓板；做到了對(duì)喇叭的緊壓夾持作用。

4、優(yōu)選的，所述固定桿的外側(cè)面上均刻畫有刻度線；所述連接塊上均安裝有指示針；做到了精準(zhǔn)調(diào)節(jié)壓板的作業(yè)位置。

5、優(yōu)選的，所述雙向絲桿的一端穿過連接桿的桿身并伸出外界；所述雙向絲桿伸出外界的端部安裝有轉(zhuǎn)鈕；方便了向雙向絲桿施加轉(zhuǎn)動(dòng)力的效果。

6、優(yōu)選的，所述主板的頂部中央位置安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)槽；所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)底板；所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板的頂部端面所在的水平面與主板頂部端面所在的水平面重合；使得轉(zhuǎn)動(dòng)底板能夠順利作業(yè)。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板頂部端面四角的位置固接有支撐板；所述支撐板上安裝有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)的桿件上安裝有夾持板；所述支撐板的安裝位置與連接架的運(yùn)動(dòng)估計(jì)不相交；保證了喇叭的穩(wěn)定效果。

8、本實(shí)用新型的有益之處在于：

9、1.本實(shí)用新型通過固定輔助裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),向轉(zhuǎn)鈕施加轉(zhuǎn)動(dòng)作用力，調(diào)節(jié)槽內(nèi)部的雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連接塊帶動(dòng)固定桿與壓板相向運(yùn)動(dòng)，觀察指示針在刻度線上的運(yùn)動(dòng)位置，使得壓板運(yùn)動(dòng)至合適的位置，而后，將待固定的喇叭放置在轉(zhuǎn)動(dòng)底板的頂部，啟動(dòng)支撐板上的夾持機(jī)構(gòu)，夾持板將喇叭固定，根據(jù)待加工作業(yè)的需求，啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得喇叭轉(zhuǎn)動(dòng)至合適的角度，打開支撐架上的伸縮氣缸，伸縮桿推動(dòng)連接架相向運(yùn)動(dòng)，并啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，在升降架的作用下，連接桿帶動(dòng)壓板向下運(yùn)動(dòng)，使得喇叭被穩(wěn)定地固定在指定位置，保證了喇叭加工時(shí)的穩(wěn)定性與作業(yè)精度，減少了加工過程中產(chǎn)品的損壞，無需反復(fù)調(diào)節(jié)喇叭的固定位置，提高了喇叭加工作業(yè)效率。

技術(shù)特征：

1.一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，包括主板(1)；所述主板(1)底部四角的位置固接有支撐塊(2)；所述主板(1)的頂部固接有支撐架(3)；所述支撐架(3)上安裝有固定輔助裝置；其特征在于：所述固定輔助裝置包括伸縮氣缸(401)；所述支撐架(3)兩側(cè)的豎向板身外側(cè)面上均安裝有伸縮氣缸(401)；所述伸縮氣缸(401)的端面上安裝有伸縮桿(402)；所述伸縮桿(402)的端部穿過支撐架(3)的板身并伸出外界；所述伸縮桿(402)伸出外界的端部安裝有連接架(403)；所述連接架(403)上安裝有升降架(404)；所述連接架(403)的架身上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置(405)；所述驅(qū)動(dòng)裝置(405)控制著升降架(404)的升降運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，其特征在于：所述升降架(404)的端面與連接架(403)的底板端面上固接有連接桿(406)；所述連接桿(406)的相對(duì)面上開設(shè)有調(diào)節(jié)槽(407)；所述調(diào)節(jié)槽(407)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有雙向絲桿(408)；所述雙向絲桿(408)的截面外部套設(shè)安裝有連接塊(409)；所述連接塊(409)的相對(duì)端面上固接有固定桿(410)；所述固定桿(410)的相對(duì)端面上固接有壓板(411)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，其特征在于：所述固定桿(410)的外側(cè)面上均刻畫有刻度線(413)；所述連接塊(409)上均安裝有指示針(412)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，其特征在于：所述雙向絲桿(408)的一端穿過連接桿(406)的桿身并伸出外界；所述雙向絲桿(408)伸出外界的端部安裝有轉(zhuǎn)鈕(414)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，其特征在于：所述主板(1)的頂部中央位置安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)槽(415)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽(415)的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(416)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(416)的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)底板(417)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板(417)的頂部端面所在的水平面與主板(1)頂部端面所在的水平面重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)底板(417)頂部端面四角的位置固接有支撐板(418)；所述支撐板(418)上安裝有夾持機(jī)構(gòu)(419)；所述夾持機(jī)構(gòu)(419)的桿件上安裝有夾持板(420)；所述支撐板(418)的安裝位置與連接架(403)的運(yùn)動(dòng)估計(jì)不相交。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于車載喇叭生產(chǎn)固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種車載喇叭生產(chǎn)固定裝置，包括主板；所述支撐架上安裝有固定輔助裝置；所述伸縮氣缸的端面上安裝有伸縮桿；所述伸縮桿伸出外界的端部安裝有連接架；所述驅(qū)動(dòng)裝置控制著升降架的升降運(yùn)動(dòng)；所述連接桿的相對(duì)面上開設(shè)有調(diào)節(jié)槽；所述雙向絲桿的截面外部套設(shè)安裝有連接塊；所述固定桿的相對(duì)端面上固接有壓板；所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)底板；所述支撐板上安裝有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)的桿件上安裝有夾持板；通過固定輔助裝置的作用，保證了喇叭加工時(shí)的穩(wěn)定性與作業(yè)精度，減少了加工過程中產(chǎn)品的損壞，提高了喇叭加工作業(yè)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：姜海軍,楊華,李志安,惲毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：聯(lián)智匯鑫（江蘇）智能制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240409
技術(shù)公布日：2024/12/26