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一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議

文檔序號:40389369發(fā)布日期:2024-12-20 12:12閱讀:4來源:國知局
一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議

本發(fā)明屬于擁塞控制領(lǐng)域,具體涉及一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議。


背景技術(shù):

1、為滿足高速數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)(dcn)日益增長的性能需求,最近一系列工作以“請求和分配”的方式分配網(wǎng)絡(luò)帶寬,這類工作被稱為主動傳輸(如phost、homa)。在這些方案下,接收方顯式地將瓶頸帶寬以信令的方式分配給活躍的發(fā)送方。然后,發(fā)送方根據(jù)收到的信令,以最優(yōu)速率發(fā)送數(shù)據(jù)包。

2、盡管主動式傳輸具有很大的潛力,但要達到最優(yōu)性能仍面臨挑戰(zhàn)。主要問題在于每個單獨的接收方只掌握了全局信息的一小部分,這使得在信令分配上做出最優(yōu)決策變得困難,如果接收方只允許最高優(yōu)先級的流量發(fā)送(例如,phost),則會造成大量帶寬的未充分利用,雖然同時允許多個流發(fā)送(例如,homa)可以提高帶寬利用率,但也可能引入鏈路擁塞甚至是數(shù)據(jù)包丟失。

3、一些最新的解決方案(例如,dcpim)通過多輪匹配,使接收方能夠盡可能多地獲得全局信息,從而在不引起擁塞的情況下優(yōu)雅地利用鏈路帶寬,然而,多輪匹配引入了顯著的延遲開銷,這是因為,在新流量開始時的匹配階段,發(fā)送方和接收方只交換控制數(shù)據(jù)包來協(xié)商匹配,浪費了可以用于傳輸數(shù)據(jù)包的大量帶寬。雖然dcpi?m允許小于給定閾值的流量在不參與匹配的情況下進行傳輸,但超過這一閾值的流量仍然遭受昂貴的匹配開銷。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在多輪匹配階段引入一條發(fā)送方驅(qū)動的控制回路,從而在避免額外開銷的情況下,優(yōu)雅地利用網(wǎng)絡(luò)空閑帶寬。

2、本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,包括:發(fā)送方驅(qū)動的速率控制器mi?ld,選擇性丟包機制和丟包恢復(fù)機制;

3、發(fā)送方驅(qū)動的速率控制器mi?ld:用于獲得精確的網(wǎng)絡(luò)負載,并據(jù)此填充適應(yīng)數(shù)量機會數(shù)據(jù)包;

4、選擇性丟包機制:用于在帶寬接近用完時可以選擇性地丟棄機會性數(shù)據(jù)包;

5、丟包恢復(fù)機制:用于對選擇性丟棄的機會性數(shù)據(jù)包進行丟包恢復(fù)。

6、優(yōu)選的,所述發(fā)送方驅(qū)動的速率控制器mi?ld具體內(nèi)容如下:

7、速率控制器mi?ld使用先進的網(wǎng)內(nèi)遙測信號int來精細地探測網(wǎng)絡(luò)負載,獲取的int信息來預(yù)估網(wǎng)絡(luò)中在途字節(jié)數(shù),并維持在途字節(jié)數(shù)(即已發(fā)送但發(fā)送方尚未確認的數(shù)據(jù)量)接近bdp(帶寬時延積),在不引起交換機中隊列積累的情況下最大化鏈路利用率。

8、優(yōu)選的,所述int信息包括:隊列長度qlen、端口上已傳輸字節(jié)數(shù)txbytes、時間戳ts和鏈路帶寬容量b;

9、當(dāng)接收服務(wù)器收到數(shù)據(jù)包時,接收服務(wù)器將記錄的元數(shù)據(jù)復(fù)制到稍后將發(fā)送回發(fā)送數(shù)據(jù)的服務(wù)器的確認包ack中,然后,發(fā)送數(shù)據(jù)的服務(wù)器根據(jù)收到的ack中攜帶的網(wǎng)絡(luò)負載信息調(diào)整其發(fā)送窗口

10、優(yōu)選的,所述端口上已傳輸字節(jié)數(shù)txbytes包括隊列和管道中的數(shù)據(jù)包:

11、對于每個鏈路j,我們根據(jù)隊列長度qlen和其輸出率txrate計算其在途字節(jié)ij,如以下公式所示:

12、ij=qlen+txrate*t

13、在這個公式中,qlen通過網(wǎng)內(nèi)遙測技術(shù)(int)獲得,t是基礎(chǔ)的傳播往返時間,是一個常數(shù),現(xiàn)在,只剩下txrate需要估計,txrate本方案使用txbytes和ts來計算:

14、

15、ts表示時間戳,ack1和ack0是兩個連續(xù)的確認包,txrate*t是管道中字節(jié)數(shù)的評估,給定了在途字節(jié)數(shù)的評估,采取指數(shù)加權(quán)移動平均值保持每條鏈路上的在途字節(jié)數(shù)ij持續(xù)接近bdp。

16、優(yōu)選的,所述選擇性丟包機制具體為:當(dāng)機會性包到達時,若緩沖區(qū)占用率達到飽和度閾值,交換機會選擇性地丟棄機會性包,而只有在出現(xiàn)隊列溢出時才丟棄主回路數(shù)據(jù)包,通過這種做法,保障填充回路的數(shù)據(jù)包不影響主回路。

17、優(yōu)選的,所述飽和度閾值為60%的緩沖區(qū)容量。

18、優(yōu)選的,丟包恢復(fù)機制具體以為:定位丟失的機會性數(shù)據(jù)包,使用被良好保護的主回路重新發(fā)送被丟棄的機會數(shù)據(jù)包,通過這種方法,速率控制器mi?ld保證幾乎所有的機會包最多進行一次重傳。

19、優(yōu)選的,所述定位丟失的機會性數(shù)據(jù)包為:速率控制器mi?ld使用ack中攜帶的序列號來檢測第一次匹配階段中間的丟包情況,然后,在第一次匹配階段的末尾,速率控制器mi?ld發(fā)送一個探針包,其中包含最后一個機會性數(shù)據(jù)包在匹配階段的序列號,以定位機會性數(shù)據(jù)包的尾部丟失,若發(fā)送數(shù)據(jù)的服務(wù)器接收到探針ack,速率控制器mi?ld立即識別出所有丟失的機會性數(shù)據(jù)包并進行重傳。

20、本發(fā)明的有益效果如下:

21、本發(fā)明速率控制器mi?ld使用由發(fā)送方驅(qū)動的控制回路發(fā)送充足的機會性數(shù)據(jù)包來優(yōu)雅地利用主回路留下的空余帶寬,此外,速率控制器mi?ld引入了一種精妙的選擇性丟包機制,確保機會性數(shù)據(jù)包不會影響rcp的傳輸,與最新傳輸協(xié)議相比,速率控制器mi?ld能達到極優(yōu)越的性能。



技術(shù)特征:

1.一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,包括:發(fā)送方驅(qū)動的速率控制器mild,選擇性丟包機制和丟包恢復(fù)機制;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,所述發(fā)送方驅(qū)動的速率控制器mild具體內(nèi)容如下:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,所述int信息包括:隊列長度qlen、端口上已傳輸字節(jié)數(shù)txbytes、時間戳ts和鏈路帶寬容量b;

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,所述端口上已傳輸字節(jié)數(shù)txbytes包括隊列和管道中的數(shù)據(jù)包:

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,所述選擇性丟包機制具體為:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,所述飽和度閾值為60%的緩沖區(qū)容量。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,丟包恢復(fù)機制具體以為:定位丟失的機會性數(shù)據(jù)包,使用被良好保護的主回路重新發(fā)送被丟棄的機會數(shù)據(jù)包。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,其特征在于,所述定位丟失的機會性數(shù)據(jù)包為:速率控制器mild使用ack中攜帶的序列號來檢測第一次匹配階段中間的丟包情況,然后,在第一次匹配階段的末尾,速率控制器mild發(fā)送一個探針包,其中包含最后一個機會性數(shù)據(jù)包在匹配階段的序列號,以定位機會性數(shù)據(jù)包的尾部丟失,若發(fā)送數(shù)據(jù)的服務(wù)器接收到探針ack,速率控制器mild立即識別出所有丟失的機會性數(shù)據(jù)包并進行重傳。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種零等待的多輪主動式傳輸協(xié)議,包括:發(fā)送方驅(qū)動的速率控制器Mild,選擇性丟包機制和丟包恢復(fù)機制,發(fā)送方驅(qū)動的速率控制器Mild:用于獲得精確的網(wǎng)絡(luò)負載,并據(jù)此填充適應(yīng)數(shù)量機會數(shù)據(jù)包;選擇性丟包機制:用于在帶寬接近用完時可以選擇性地丟棄機會性數(shù)據(jù)包;丟包恢復(fù)機制:用于對選擇性丟棄的機會性數(shù)據(jù)包進行丟包恢復(fù)。本發(fā)明速率控制器Mild使用由發(fā)送方驅(qū)動的控制回路發(fā)送充足的機會性數(shù)據(jù)包來優(yōu)雅地利用主回路留下的空余帶寬,此外,速率控制器Mild引入了一種精妙的選擇性丟包機制,確保機會性數(shù)據(jù)包不會影響RCP的傳輸,與最新傳輸協(xié)議相比,速率控制器Mild能達到極優(yōu)越的性能。

技術(shù)研發(fā)人員:裴仁杰,李文信
受保護的技術(shù)使用者:天津大學(xué)合肥創(chuàng)新發(fā)展研究院
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/19
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