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一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):7834817閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),包括車內(nèi)設(shè)備、站間通信光纜、沿站間通信光纜布設(shè)的多個(gè)區(qū)間光通信柱和通過(guò)布設(shè)在區(qū)間光通信柱內(nèi)的區(qū)間設(shè)備與車內(nèi)設(shè)備通信的用戶終端,區(qū)間設(shè)備通過(guò)站間通信光纜與車內(nèi)設(shè)備通信;車內(nèi)設(shè)備包括EPON系統(tǒng)局端設(shè)備、車站控制主機(jī)以及視頻監(jiān)控器和車站側(cè)電話終端;用戶終端為用戶側(cè)電話終端;區(qū)間設(shè)備包括EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備、控制器以及VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)和以太網(wǎng)接口;區(qū)間光通信柱上設(shè)置有視頻監(jiān)控用攝像機(jī),視頻監(jiān)控用攝像機(jī)與所處區(qū)間光通信柱內(nèi)所設(shè)置區(qū)間設(shè)備的控制器連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且施工方便、使用效果好,不僅傳輸距離遠(yuǎn)、帶寬容量大,并且抗干擾能力強(qiáng)、維護(hù)成本低。
【專利說(shuō)明】一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種通信系統(tǒng),尤其是涉及一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,鐵路上所使用的長(zhǎng)途通信電纜加區(qū)間電纜通話柱的鐵路區(qū)間通信業(yè)務(wù),存在造價(jià)高、傳輸帶寬窄、損耗大、電磁干擾防護(hù)能力差和使用時(shí)間長(zhǎng)后電氣特性不達(dá)標(biāo)等不足。如對(duì)建于上世紀(jì)80年代的沈吉鐵路長(zhǎng)途通信電纜線路而言,目前的主要用途是為日常維護(hù)、施工防護(hù)和應(yīng)急通信等臨時(shí)通信提供模擬電話,并且該長(zhǎng)途通信電纜使用已經(jīng)超年限,老化嚴(yán)重、絕緣性能差、雜音大、受潮、芯線銹蝕斷線等現(xiàn)象普遍存在,其電氣特性基本達(dá)不到指標(biāo)要求,無(wú)法保證語(yǔ)音通話業(yè)務(wù);特別是又新建電氣化鐵路后,電纜受強(qiáng)電干擾嚴(yán)重,語(yǔ)音通話運(yùn)行質(zhì)量更差。但對(duì)沈吉鐵路長(zhǎng)途通信電纜線路進(jìn)行改造時(shí),因既有通信電纜無(wú)法保證電氣特性,通話柱又無(wú)法取消,因而需設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且施工方便、使用效果好的鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),不僅傳輸距離遠(yuǎn)、帶寬容量大,并且抗干擾能力強(qiáng)、維護(hù)成本低,通過(guò)在新建光纜上增設(shè)區(qū)間光通話柱來(lái)完成區(qū)間通話、視頻監(jiān)控等功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且施工方便、使用效果好,不僅傳輸距離遠(yuǎn)、帶寬容量大,并且抗干擾能力強(qiáng)、維護(hù)成本低。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:包括布設(shè)在鐵路沿線上各車站內(nèi)的車內(nèi)設(shè)備、布設(shè)在相鄰兩個(gè)車站之間的站間通信光纜、沿所述站間通信光纜由前至后布設(shè)的多個(gè)區(qū)間光通信柱和通過(guò)布設(shè)在所述區(qū)間光通信柱內(nèi)的區(qū)間設(shè)備與車內(nèi)設(shè)備進(jìn)行通信的用戶終端,每個(gè)所述區(qū)間光通信柱內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)區(qū)間設(shè)備,所述區(qū)間設(shè)備通過(guò)所述站間通信光纜與車內(nèi)設(shè)備進(jìn)行通信;所述車內(nèi)設(shè)備包括EPON系統(tǒng)局端設(shè)備、車站控制主機(jī)以及分別與車站控制主機(jī)相接的視頻監(jiān)控器和車站側(cè)電話終端,所述EPON系統(tǒng)局端設(shè)備為光線路終端OLT ;所述用戶終端為用戶側(cè)電話終端;所述區(qū)間設(shè)備包括EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備、控制器以及分別與控制器相接的VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)和以太網(wǎng)接口,所述EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備為光網(wǎng)絡(luò)單元ONU且其與控制器連接,所述用戶側(cè)電話終端通過(guò)VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)與控制器連接;所述區(qū)間光通信柱上設(shè)置有視頻監(jiān)控用攝像機(jī),所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)與所處區(qū)間光通信柱內(nèi)所設(shè)置區(qū)間設(shè)備的控制器連接;所述區(qū)間光通信柱包括柱體和安裝在柱體上的控制箱,所述控制箱內(nèi)設(shè)置有電路板,所述控制器和所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU均布設(shè)在電路板上;所述區(qū)間光通信柱與所述站間通信光纜之間設(shè)置有光纜接續(xù)盒,所述區(qū)間光通信柱的柱體內(nèi)布設(shè)有與所述站間通信光纜相接的分支光纜,所述區(qū)間光通信柱內(nèi)所設(shè)置區(qū)間設(shè)備的光網(wǎng)絡(luò)單元ONU通過(guò)分支光纜與所述站間通信光纜相接,所述分支光纜與所述站間通信光纜之間的接續(xù)點(diǎn)位于光纜接續(xù)盒內(nèi)。
[0005]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:所述站間通信光纜的數(shù)量為一根或兩根;當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為一根時(shí),該站間通信光纜為干線光纜,所述分支光纜的數(shù)量為一根且其兩端均與干線光纜連接,所述分支光纜引至控制箱內(nèi)并通過(guò)光耦合器與所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU連接;當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為兩根時(shí),兩根所述站間通信光纜分別為干線光纜和與干線光纜平行布設(shè)的備用光纜,所述分支光纜的數(shù)量為兩根,兩根所述分支光纜分別與干線光纜和備用光纜連接且二者引至控制箱內(nèi)并通過(guò)光耦合器與所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU連接。
[0006]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:還包括對(duì)車內(nèi)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的上位監(jiān)控終端,所述上位監(jiān)控終端與所監(jiān)控車內(nèi)設(shè)備的車站控制主機(jī)連接。
[0007]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:所述區(qū)間光通信柱布設(shè)在道口、路肩或橋梁上。
[0008]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:所述柱體為呈豎直向布設(shè)的空心柱。
[0009]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:所述區(qū)間光通信柱還包括套裝在柱體底部外側(cè)的水平支撐座,所述水平支撐座與柱體呈同軸布設(shè)。
[0010]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)為網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)且其通過(guò)以太網(wǎng)接口與控制器連接。
[0011]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)、VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)和以太網(wǎng)接口均布設(shè)在控制箱上。
[0012]上述一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征是:所述用戶終端還包括由用戶使用的PC機(jī),所述PC機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)接口與控制器連接。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且投入成本低,實(shí)際施工方便。
[0015]2、電路簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且接線方便,主要由車內(nèi)設(shè)備、區(qū)間設(shè)備、用戶終端、視頻監(jiān)控器和上位監(jiān)控終端組成。
[0016]3、所采用的區(qū)間光通信柱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝布設(shè)方便且光纜接線簡(jiǎn)便,將站間通信光纜分歧后的分支光纜引入柱體內(nèi)部,并通過(guò)光耦合器與電路板連接,因而通信柱柱體內(nèi)的分支光纜與已修建站間光纜之間連接簡(jiǎn)便,并且通過(guò)以太網(wǎng)接口能與多個(gè)外界設(shè)備連接,如應(yīng)急通信系統(tǒng)、PC機(jī)等。
[0017]4、使用效果好且實(shí)用價(jià)值高,不僅傳輸距離遠(yuǎn)、帶寬容量大,并且抗干擾能力強(qiáng)、維護(hù)成本低,通過(guò)在新建光纜上增設(shè)區(qū)間光通話柱來(lái)完成區(qū)間通話、視頻監(jiān)控等功能。
[0018]綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且施工方便、使用效果好,不僅傳輸距離遠(yuǎn)、帶寬容量大,并且抗干擾能力強(qiáng)、維護(hù)成本低,通過(guò)在新建光纜上增設(shè)區(qū)間光通話柱來(lái)完成區(qū)間通話、視頻監(jiān)控等功能。
[0019]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
[0021]圖2為本實(shí)用新型所采用區(qū)間光通信柱的單通道連接狀態(tài)示意圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型所采用區(qū)間光通信柱的主備通道連接狀態(tài)示意圖。
[0023]圖4為本實(shí)用新型所采用第一區(qū)間光通信柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖5為本實(shí)用新型所采用第二區(qū)間光通信柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0026]I一車內(nèi)設(shè)備;1-1一EPON系統(tǒng)局端設(shè)備;1_2—車站控制主機(jī);
[0027]1-3 一視頻監(jiān)控器; 1-4 一車站側(cè)電話終端;2_1—干線光纜;
[0028]2-2—備用光纜;3—區(qū)間設(shè)備;
[0029]3-1—EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備;3-2—控制器;
[0030]3-3一VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān); 3-4—以太網(wǎng)接口 ;4一用戶終端;
[0031]5-1一柱體; 5-2—控制箱;5-3—電路板;
[0032]5-4—水平支撐座; 6—視頻監(jiān)控用攝像機(jī);7—光纜接續(xù)盒;
[0033]8—分支光纜; 9 一光耦合器;10—上位監(jiān)控終端。

【具體實(shí)施方式】
[0034]如圖1、圖2及圖3所示,本實(shí)用新型包括布設(shè)在鐵路沿線上各車站內(nèi)的車內(nèi)設(shè)備1、布設(shè)在相鄰兩個(gè)車站之間的站間通信光纜、沿所述站間通信光纜由前至后布設(shè)的多個(gè)區(qū)間光通信柱和通過(guò)布設(shè)在所述區(qū)間光通信柱內(nèi)的區(qū)間設(shè)備3與車內(nèi)設(shè)備I進(jìn)行通信的用戶終端4,每個(gè)所述區(qū)間光通信柱內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)區(qū)間設(shè)備3,所述區(qū)間設(shè)備3通過(guò)所述站間通信光纜與車內(nèi)設(shè)備I進(jìn)行通信。所述車內(nèi)設(shè)備I包括EPON系統(tǒng)局端設(shè)備1-1、車站控制主機(jī)1-2以及分別與車站控制主機(jī)1-2相接的視頻監(jiān)控器1-3和車站側(cè)電話終端1-4,所述EPON系統(tǒng)局端設(shè)備1-1為光線路終端0LT。所述用戶終端4為用戶側(cè)電話終端。所述區(qū)間設(shè)備3包括EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備3-1、控制器3-2以及分別與控制器3_2相接的VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)3-3和以太網(wǎng)接口 3-4,所述EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備3_1為光網(wǎng)絡(luò)單元ONU且其與控制器3-2連接,所述用戶側(cè)電話終端通過(guò)VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)3-3與控制器3-2連接。所述區(qū)間光通信柱上設(shè)置有視頻監(jiān)控用攝像機(jī)6,所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)6與所處區(qū)間光通信柱內(nèi)所設(shè)置區(qū)間設(shè)備3的控制器3-2連接。所述區(qū)間光通信柱包括柱體5-1和安裝在柱體5-1上的控制箱5-2,所述控制箱5-2內(nèi)設(shè)置有電路板5-3,所述控制器3-2和所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU均布設(shè)在電路板5-3上。所述區(qū)間光通信柱與所述站間通信光纜之間設(shè)置有光纜接續(xù)盒7,所述區(qū)間光通信柱的柱體5-1內(nèi)布設(shè)有與所述站間通信光纜相接的分支光纜8,所述區(qū)間光通信柱內(nèi)所設(shè)置區(qū)間設(shè)備3的光網(wǎng)絡(luò)單元ONU通過(guò)分支光纜8與所述站間通信光纜相接,所述分支光纜8與所述站間通信光纜之間的接續(xù)點(diǎn)位于光纜接續(xù)盒7內(nèi)。
[0035]本實(shí)施例中,所述站間通信光纜的數(shù)量為一根或兩根;當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為一根時(shí),該站間通信光纜為干線光纜2-1,所述分支光纜8的數(shù)量為一根且其兩端均與干線光纜2-1連接,所述分支光纜8引至控制箱5-2內(nèi)并通過(guò)光耦合器9與所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU連接;當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為兩根時(shí),兩根所述站間通信光纜分別為干線光纜2-1和與干線光纜2-1平行布設(shè)的備用光纜2-2,所述分支光纜8的數(shù)量為兩根,兩根所述分支光纜8分別與干線光纜2-1和備用光纜2-2連接且二者引至控制箱5-2內(nèi)并通過(guò)光耦合器9與所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU連接。
[0036]如圖2所示,當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為一根時(shí),所述區(qū)間光通信柱與站間通信光纜之間為單通道連接;如圖3所示,當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為兩根時(shí),所述區(qū)間光通信柱與站間通信光纜之間為主備通道連接。
[0037]同時(shí),本實(shí)用新型還包括對(duì)車內(nèi)設(shè)備I進(jìn)行監(jiān)控的上位監(jiān)控終端10,所述上位監(jiān)控終端10與所監(jiān)控車內(nèi)設(shè)備I的車站控制主機(jī)1-2連接。
[0038]本實(shí)施例中,所述柱體5-1為呈豎直向布設(shè)的空心柱。同時(shí),所述區(qū)間光通信柱還包括套裝在柱體5-1底部外側(cè)的水平支撐座5-4,所述水平支撐座5-4與柱體5-1呈同軸布設(shè)。
[0039]實(shí)際使用時(shí),所述區(qū)間光通信柱布設(shè)在道口、路肩或橋梁上。其中,布設(shè)在路肩與橋梁上的區(qū)間光通信柱為第一區(qū)間光通信柱,詳見圖4,布設(shè)在路肩上的區(qū)間光通信柱的柱體5-1底部插入至路肩所處的路基內(nèi),布設(shè)在橋梁上的區(qū)間光通信柱的柱體5-1底部固定在橋梁的橋面上;如圖5所示,布設(shè)在道口上區(qū)間光通信柱為第二區(qū)間光通信柱。
[0040]本實(shí)施例中,所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)6為網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)且其通過(guò)以太網(wǎng)接口 3-4與控制器3-2連接。
[0041]實(shí)際布設(shè)安裝時(shí),所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)6、VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)3-3和以太網(wǎng)接口 3_4均布設(shè)在控制箱5-2上。
[0042]本實(shí)施例中,本實(shí)用新型還包括由用戶使用的PC機(jī),所述PC機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)接口3-4與控制器3-2連接。
[0043]本實(shí)施例中,所述以太網(wǎng)接口 3-4的數(shù)量為多個(gè)。
[0044]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:包括布設(shè)在鐵路沿線上各車站內(nèi)的車內(nèi)設(shè)備(I)、布設(shè)在相鄰兩個(gè)車站之間的站間通信光纜、沿所述站間通信光纜由前至后布設(shè)的多個(gè)區(qū)間光通信柱和通過(guò)布設(shè)在所述區(qū)間光通信柱內(nèi)的區(qū)間設(shè)備(3)與車內(nèi)設(shè)備(I)進(jìn)行通信的用戶終端(4),每個(gè)所述區(qū)間光通信柱內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)區(qū)間設(shè)備(3),所述區(qū)間設(shè)備(3)通過(guò)所述站間通信光纜與車內(nèi)設(shè)備(I)進(jìn)行通信;所述車內(nèi)設(shè)備(I)包括EPON系統(tǒng)局端設(shè)備(1-1)、車站控制主機(jī)(1-2)以及分別與車站控制主機(jī)(1-2)相接的視頻監(jiān)控器(1-3)和車站側(cè)電話終端(1-4),所述EPON系統(tǒng)局端設(shè)備(1-1)為光線路終端OLT ;所述用戶終端(4)為用戶側(cè)電話終端;所述區(qū)間設(shè)備(3)包括EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備(3-1)、控制器(3-2)以及分別與控制器(3-2)相接的VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)(3-3)和以太網(wǎng)接口(3_4),所述EPON系統(tǒng)用戶端設(shè)備(3-1)為光網(wǎng)絡(luò)單元ONU且其與控制器(3-2)連接,所述用戶側(cè)電話終端通過(guò)VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)(3-3)與控制器(3-2)連接;所述區(qū)間光通信柱上設(shè)置有視頻監(jiān)控用攝像機(jī)¢),所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)(6)與所處區(qū)間光通信柱內(nèi)所設(shè)置區(qū)間設(shè)備(3)的控制器(3-2)連接;所述區(qū)間光通信柱包括柱體(5-1)和安裝在柱體(5-1)上的控制箱(5-2),所述控制箱(5-2)內(nèi)設(shè)置有電路板(5-3),所述控制器(3-2)和所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU均布設(shè)在電路板(5-3)上;所述區(qū)間光通信柱與所述站間通信光纜之間設(shè)置有光纜接續(xù)盒(7),所述區(qū)間光通信柱的柱體(5-1)內(nèi)布設(shè)有與所述站間通信光纜相接的分支光纜(8),所述區(qū)間光通信柱內(nèi)所設(shè)置區(qū)間設(shè)備(3)的光網(wǎng)絡(luò)單元ONU通過(guò)分支光纜(8)與所述站間通信光纜相接,所述分支光纜(8)與所述站間通信光纜之間的接續(xù)點(diǎn)位于光纜接續(xù)盒(7)內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:所述站間通信光纜的數(shù)量為一根或兩根;當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為一根時(shí),該站間通信光纜為干線光纜(2-1),所述分支光纜(8)的數(shù)量為一根且其兩端均與干線光纜(2-1)連接,所述分支光纜(8)引至控制箱(5-2)內(nèi)并通過(guò)光耦合器(9)與所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU連接;當(dāng)所述站間通信光纜的數(shù)量為兩根時(shí),兩根所述站間通信光纜分別為干線光纜(2-1)和與干線光纜(2-1)平行布設(shè)的備用光纜(2-2),所述分支光纜(8)的數(shù)量為兩根,兩根所述分支光纜(8)分別與干線光纜(2-1)和備用光纜(2-2)連接且二者引至控制箱(5-2)內(nèi)并通過(guò)光耦合器(9)與所述光網(wǎng)絡(luò)單元ONU連接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:還包括對(duì)車內(nèi)設(shè)備(I)進(jìn)行監(jiān)控的上位監(jiān)控終端(10),所述上位監(jiān)控終端(10)與所監(jiān)控車內(nèi)設(shè)備(I)的車站控制主機(jī)(1-2)連接。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:所述區(qū)間光通信柱布設(shè)在道口、路肩或橋梁上。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:所述柱體(5-1)為呈豎直向布設(shè)的空心柱。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:所述區(qū)間光通信柱還包括套裝在柱體(5-1)底部外側(cè)的水平支撐座(5-4),所述水平支撐座(5-4)與柱體(5-1)呈同軸布設(shè)。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)(6)為網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)且其通過(guò)以太網(wǎng)接口(3-4)與控制器(3-2)連接。
8.按照權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:所述視頻監(jiān)控用攝像機(jī)^)、VOIP語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)(3-3)和以太網(wǎng)接口(3-4)均布設(shè)在控制箱(5-2)上。
9.按照權(quán)利要求1或2所述的一種鐵路區(qū)間光通信系統(tǒng),其特征在于:還包括由用戶使用的PC機(jī),所述PC機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)接口(3-4)與控制器(3-2)連接。
【文檔編號(hào)】H04N7/22GK204216900SQ201420771510
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】鄭曉軍, 胡瑋, 王志義, 王信 申請(qǐng)人:中鐵二十局集團(tuán)電氣化工程有限公司
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