可視工具箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可視工具箱，包括工具箱箱體，所述工具箱箱體內(nèi)設(shè)有紅外線攝像頭，工具箱箱體的側(cè)壁上設(shè)有航空插座，所述紅外線攝像頭連接攝像頭電源線及第一視頻數(shù)據(jù)線，攝像頭電源線及第一視頻數(shù)據(jù)線均集成在航空插座中；所述工具箱箱體上設(shè)有由鋰電池及顯示器組成的檢測(cè)儀，顯示器電路連接于鋰電池，檢測(cè)儀的側(cè)壁上設(shè)有與航空插座相適配的航空插頭，顯示器連接有第二視頻數(shù)據(jù)線，鋰電池連接有電源線，第二視頻數(shù)據(jù)線與電源線均集成在航空插頭中。本實(shí)用新型可在工具箱不開(kāi)啟的情況下，從顯示器中清楚觀察到工具箱內(nèi)的物品；另外通過(guò)配合航空插座、插頭的使用，可輕易實(shí)現(xiàn)攝像頭與顯示器的通斷電，具有操作簡(jiǎn)單，連接安全可靠的優(yōu)勢(shì)。
【專利說(shuō)明】
可視工具箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具箱，具體涉及一種可視工具箱。

【背景技術(shù)】
[0002]工具箱，是施工人員、維修人員用于存放工具、配件、備品的重要用具。特別是在交通運(yùn)輸部門(mén)，機(jī)車(chē)隨車(chē)工具對(duì)于乘務(wù)員途中進(jìn)行機(jī)車(chē)故障應(yīng)急處理意義重大。
[0003]機(jī)車(chē)工具箱的使用環(huán)境要求其須具備能搬運(yùn)、防撞擊、牢固等特性，故機(jī)車(chē)工具箱不能選用易碎、脆及受力后形變較大的材料。通常情況下機(jī)車(chē)工具箱是由全金屬材料制成的，并用鉛封鎖閉。若不借助其他手段，人是無(wú)法知道工具箱內(nèi)有什么東西。因鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員相對(duì)機(jī)車(chē)來(lái)說(shuō)是流動(dòng)的，機(jī)車(chē)及隨車(chē)工具、備品需要相互進(jìn)行使用交接。限于幾分鐘內(nèi)乘務(wù)員相互交接的事項(xiàng)比較多，乘務(wù)員用于工具相互交接的時(shí)間不到I分鐘。破壞鉛封一一清點(diǎn)工具一方面時(shí)間不允許，另一方面工具清點(diǎn)后還需要重新用鉛封鎖閉，造成每次機(jī)車(chē)工具交接都需要支出一定費(fèi)用(用于鉛封購(gòu)置)，否則易造成工具途中被盜或丟失。限于缺乏技術(shù)手段目前機(jī)車(chē)工具交接僅限于鉛封是否被破壞，工具箱是否完好，至于工具箱內(nèi)是否有工具，配備的工具是否齊全，交接雙方無(wú)法進(jìn)行有效確認(rèn)，這種交接方式形式大于內(nèi)容。要保證每臺(tái)機(jī)車(chē)隨車(chē)工具配置齊全，交接方便、快捷、直觀，是機(jī)務(wù)段輪乘制機(jī)車(chē)工具管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造方便、便于清點(diǎn)箱內(nèi)物品的可視工具箱。
[0005]一種可視工具箱，包括工具箱箱體，所述工具箱箱體內(nèi)設(shè)有紅外線攝像頭，工具箱箱體的側(cè)壁上設(shè)有航空插座，所述紅外線攝像頭連接攝像頭電源線及第一視頻數(shù)據(jù)線，攝像頭電源線及第一視頻數(shù)據(jù)線均集成在航空插座中；所述工具箱箱體上設(shè)有由鋰電池及顯示器組成的檢測(cè)儀，顯示器電路連接于鋰電池，檢測(cè)儀的側(cè)壁上設(shè)有與航空插座相適配的航空插頭，顯示器連接有第二視頻數(shù)據(jù)線，鋰電池連接有電源線，第二視頻數(shù)據(jù)線與電源線均集成在航空插頭中。
[0006]所述檢測(cè)儀中還設(shè)有與顯示器信號(hào)相接的圖像存儲(chǔ)器。
[0007]所述圖像存儲(chǔ)器上接有USB接口。
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)利用在工具箱內(nèi)設(shè)置攝像頭，在工具箱外設(shè)置與其電路相通的顯示器，可在工具箱不開(kāi)啟的情況下，從顯示器中清楚觀察到工具箱內(nèi)的物品；另外通過(guò)配合航空插座、插頭的使用，可輕易實(shí)現(xiàn)攝像頭與顯示器的通斷電，具有操作簡(jiǎn)單，連接安全可靠的優(yōu)勢(shì)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型提供的一種可視工具箱，包括工具箱箱體1，為了解決【背景技術(shù)】中所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)施例的技術(shù)方案是，在工具箱箱體I內(nèi)設(shè)置紅外線攝像頭2，在工具箱箱體I的側(cè)壁上設(shè)置航空插座3，紅外線攝像頭2連接有攝像頭電源線4及第一視頻數(shù)據(jù)線5，攝像頭電源線4及第一視頻數(shù)據(jù)線5均集成在航空插座3中，工具箱箱體I上設(shè)有由鋰電池6及顯示器7組成的檢測(cè)儀8，顯示器7電路連接于鋰電池6，檢測(cè)儀8的側(cè)壁上設(shè)有與航空插座3相適配的航空插頭9，顯示器7連接有第二視頻數(shù)據(jù)線10，鋰電池6連接有電源線11，第二視頻數(shù)據(jù)線10與電源線11均集成在航空插頭9中。
[0011]需要觀察工具箱箱體I內(nèi)的物品時(shí)，將檢測(cè)儀8上的航空插頭9與工具箱箱體I上的航空插座3對(duì)接，第一視頻數(shù)據(jù)線5與第二視頻數(shù)據(jù)線10接通，使紅外線攝像頭2與顯示器7接通，同時(shí)鋰電池6對(duì)紅外線攝像頭2進(jìn)行供電，使其進(jìn)行攝像工作，工具箱內(nèi)所有物品的影像就會(huì)在顯示器7上顯示出來(lái)。
[0012]作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，
[0013]檢測(cè)儀8中還設(shè)有與顯示器7信號(hào)相接的圖像存儲(chǔ)器，紅外線攝像頭2對(duì)工具箱箱體I內(nèi)的物品進(jìn)行拍照、攝像后，利用圖像存儲(chǔ)器記錄拍照或攝像的準(zhǔn)確時(shí)間，并儲(chǔ)存圖像，圖像存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)空間建議為80G，當(dāng)然也可以選配更大的存儲(chǔ)器，圖像存儲(chǔ)器內(nèi)的數(shù)據(jù)還可以通過(guò)USB接口進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可視工具箱，包括工具箱箱體，其特征在于:所述工具箱箱體內(nèi)設(shè)有紅外線攝像頭，工具箱箱體的側(cè)壁上設(shè)有航空插座，所述紅外線攝像頭連接攝像頭電源線及第一視頻數(shù)據(jù)線，攝像頭電源線及第一視頻數(shù)據(jù)線均集成在航空插座中；所述工具箱箱體上設(shè)有由鋰電池及顯示器組成的檢測(cè)儀，顯示器電路連接于鋰電池，檢測(cè)儀的側(cè)壁上設(shè)有與航空插座相適配的航空插頭，顯示器連接有第二視頻數(shù)據(jù)線，鋰電池連接有電源線，第二視頻數(shù)據(jù)線與電源線均集成在航空插頭中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可視工具箱，其特征在于:所述檢測(cè)儀中還設(shè)有與顯示器信號(hào)相接的圖像存儲(chǔ)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可視工具箱，其特征在于:所述圖像存儲(chǔ)器上接有USB接口。
【文檔編號(hào)】H04N7/18GK204094775SQ201420459240
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】范旭剛, 劉君平, 劉彬, 趙俊賢, 李英治, 劉春林, 王瓊 申請(qǐng)人:上海鐵路局合肥機(jī)務(wù)段