低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，包括手機(jī)和車機(jī)，車機(jī)包括車載收音機(jī)以及揚(yáng)聲器；手機(jī)上安裝有至少一個(gè)APP程序，車機(jī)還包括藍(lán)牙互聯(lián)模塊、藍(lán)牙互聯(lián)按鍵和麥克風(fēng)；車載收音機(jī)通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊與手機(jī)建立通信連接，手機(jī)與車載收音機(jī)通過建立的藍(lán)牙連接實(shí)現(xiàn)雙向控制，并將手機(jī)輸出的音頻信號(hào)通過揚(yáng)聲器播放；藍(lán)牙互聯(lián)按鍵與車載收音機(jī)連接，麥克風(fēng)與藍(lán)牙互聯(lián)模塊連接，當(dāng)按下藍(lán)牙互聯(lián)按鍵后，麥克風(fēng)通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊與手機(jī)建立連接，麥克風(fēng)用于采集用戶發(fā)出的語音并轉(zhuǎn)換為控制指令，并將該控制指令通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊傳送給手機(jī)，手機(jī)基于該控制指令開啟手機(jī)上相應(yīng)的APP程序。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了手機(jī)硬件與車機(jī)硬件及軟件資源的共享。
【專利說明】低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于無線通信技術(shù)，具體涉及一種低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 車機(jī)與手機(jī)之間的連接多為藍(lán)牙技術(shù)，通常用于共享音頻、實(shí)現(xiàn)免提通話等功能。 也有部分車廠推出了手機(jī)映射功能，如CN 203368470 U，公開了一種基于NFC的車機(jī)互聯(lián) 系統(tǒng)，其包括：電源模塊；處理器模塊，所述處理器模塊與電源模塊相連接；多媒體處理器 模塊，所述多媒體處理器模塊通過多媒體核心處理器與處理器模塊相連接；近場通訊模塊， 所述近場通訊模塊與處理器模塊相連接；以及顯示模塊，所述顯示模塊分別與處理器模塊 和多媒體處理器模塊相連接，并通過處理器模塊連接至電源模塊。該實(shí)用新型通過近場通 訊模塊，無需手動(dòng)發(fā)現(xiàn)或配對裝置，當(dāng)兩個(gè)設(shè)備靠近到一定程度時(shí)，就會(huì)自動(dòng)連接，用戶只 需輕輕一觸，就能輕松實(shí)現(xiàn)車載多媒體導(dǎo)航和手機(jī)的車機(jī)互聯(lián)匹配問題，連接速度快，操作 簡單且美觀。該專利雖然實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的雙向控制，將手機(jī)軟件與車機(jī)軟件資源共享， 但沒有實(shí)現(xiàn)手機(jī)硬件與車機(jī)硬件資源的共享，故該系統(tǒng)依然存在成本較高的問題，且不能 用于經(jīng)濟(jì)型車上。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)硬件與車 機(jī)硬件及軟件資源的共享。
[0004] 本發(fā)明所述的一種低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，包括手機(jī)和車機(jī)，所述車機(jī) 具有車載收音機(jī)和揚(yáng)聲器，但車機(jī)沒有ARM芯片、RAM、ROM和顯示器；所述揚(yáng)聲器與車載收 音機(jī)連接，所述手機(jī)上安裝有至少一個(gè)APP程序，所述車機(jī)還包括藍(lán)牙互聯(lián)模塊、藍(lán)牙互聯(lián) 按鍵和麥克風(fēng)； 所述車載收音機(jī)通過CAN總線與藍(lán)牙互聯(lián)模塊連接，藍(lán)牙互聯(lián)模塊與手機(jī)的藍(lán)牙模塊 建立通信連接， 所述手機(jī)通過建立的藍(lán)牙連接控制車載收音機(jī)調(diào)頻以及調(diào)節(jié)音量，車載收音機(jī)通過建 立的藍(lán)牙連接對手機(jī)上的APP程序進(jìn)行控制，同時(shí)車載收音機(jī)能將手機(jī)輸出的音頻信號(hào)通 過揚(yáng)聲器進(jìn)行播放； 所述藍(lán)牙互聯(lián)按鍵與車載收音機(jī)連接，所述麥克風(fēng)與藍(lán)牙互聯(lián)模塊連接，當(dāng)按下藍(lán)牙 互聯(lián)按鍵后，所述麥克風(fēng)通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊與手機(jī)建立連接，所述麥克風(fēng)用于采集用戶發(fā) 出的語音并轉(zhuǎn)換為控制指令，并將該控制指令通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊傳送給手機(jī)，手機(jī)基于該 控制指令開啟手機(jī)上相應(yīng)的APP程序； 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊還通過CAN總線讀取行車實(shí)時(shí)信息，并將該行車實(shí)時(shí)信息通過藍(lán)牙 互聯(lián)模塊發(fā)送給手機(jī)，手機(jī)對該行車實(shí)時(shí)信息進(jìn)行解析并顯示該行車實(shí)時(shí)信息； 所述手機(jī)還包括： 駕駛行為數(shù)據(jù)分析模塊，用于駕駛行為數(shù)據(jù)記錄及結(jié)果分析； 行車實(shí)時(shí)信息處理顯示模塊，用于實(shí)時(shí)處理并提供實(shí)時(shí)行車信息顯示輸出； 車輛故障數(shù)據(jù)庫及分析顯示模塊，用于存儲(chǔ)車輛故障診斷邏輯及故障庫并提供顯示輸 出； 服務(wù)后臺(tái)鏈接及數(shù)據(jù)接入模塊，用于與后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互通道； 鑒權(quán)及安全管理模塊，用于管理用戶使用權(quán)限，提供數(shù)據(jù)庫加密及數(shù)據(jù)傳輸加密； 聲音處理及記錄模塊，用于處理聲音通道管理及記錄； 語音處理模塊，用于接收語音錄音數(shù)據(jù)并進(jìn)行語意解析。
[0005] 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊包括藍(lán)牙子模塊以及與藍(lán)牙子模塊連接的NFC子模塊。通過 NFC子模塊使手機(jī)與車機(jī)能夠快速建立藍(lán)牙連接。
[0006] 所述車機(jī)還包括車內(nèi)控制系統(tǒng)，所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊通過CAN線與車內(nèi)控制系統(tǒng)連 接，當(dāng)車內(nèi)控制系統(tǒng)檢測到車門開啟信號(hào)時(shí)，開啟所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊。
[0007] 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊上還集成有無線充電子模塊，為手機(jī)充電。
[0008] 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊集成在車載收音機(jī)內(nèi)。
[0009] 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊集成在車內(nèi)控制系統(tǒng)內(nèi)。
[0010] 所述藍(lán)牙互聯(lián)按鍵設(shè)置在汽車方向盤上。方便駕駛員操作。
[0011] 還包括設(shè)置在方向盤上的"MODE"按鍵、"上翻"按鍵、"下翻"按鍵、"音量+"按鍵、 "音量按鍵和"靜音"按鍵，各按鍵分別與車載收音機(jī)連接，當(dāng)車機(jī)與手機(jī)未建立藍(lán)牙連 接時(shí)，通過各按鍵對車載收音機(jī)進(jìn)行控制，當(dāng)車機(jī)與手機(jī)建立藍(lán)牙連接后，通過各按鍵對手 機(jī)進(jìn)行控制。
[0012] 所述藍(lán)牙互聯(lián)按鍵包括用于執(zhí)行確定功能、啟動(dòng)語音識(shí)別的功能的右按鍵和用于 執(zhí)行掛斷電話、取消選項(xiàng)功能的左按鍵。當(dāng)長時(shí)間按下右按鍵時(shí)，麥克風(fēng)通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊 與手機(jī)建立連接，即啟動(dòng)語音識(shí)別的功能；當(dāng)短時(shí)間按下右按鍵時(shí)，則執(zhí)行確定功能。當(dāng)在 語言通話時(shí)，按下左按鍵，表示掛斷電話。
[0013] 本發(fā)明所述低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)： (1) 通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)，車機(jī)將不再需要為車載娛樂系統(tǒng)配備 專門的ARM芯片、RAM、ROM、顯示器等，只需保留車載收音機(jī)的相應(yīng)硬件配置，且車載收音機(jī) 的顯示屏也可不配置，就能夠享受到目前主流車載娛樂系統(tǒng)相應(yīng)的各項(xiàng)功能，而這些功能 都將通過互聯(lián)后的手機(jī)來代替完成，硬件成本至少節(jié)約300元；另外，各項(xiàng)功能軟件的更新 是通過手機(jī)完成，費(fèi)用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于車機(jī)軟件的升級(jí)； (2) 當(dāng)按下藍(lán)牙互聯(lián)按鍵啟動(dòng)手機(jī)語音控制功能后，通過麥克風(fēng)能夠?qū)崿F(xiàn)對手機(jī)上如 導(dǎo)航、收音機(jī)、MP3播放、接打電話等功能的語音控制，在駕駛過程中將駕駛員的雙手完全從 電話上解放出來，提升了駕駛過程的安全系數(shù)； (3) 手機(jī)也可以使用車機(jī)的揚(yáng)聲器播放手機(jī)上的音樂，聲音大且高保真； (4) 通過車機(jī)還能為手機(jī)充電； (5) 汽車的油耗、行駛里程數(shù)等行車實(shí)時(shí)信息還可通過CAN總線、藍(lán)牙互聯(lián)模塊傳輸給 手機(jī)進(jìn)行顯示； 綜上所述，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)之間的硬件、軟件資源的共享，且適用于經(jīng)濟(jì)型車 上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中各按鍵的在方向盤上的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為手機(jī)端的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0016] 實(shí)施例一 如圖1和圖2所示的一種低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，包括手機(jī)5和車機(jī)，所述手 機(jī)5上安裝有至少一個(gè)APP程序，所述車機(jī)包括車載收音機(jī)7、揚(yáng)聲器1、藍(lán)牙互聯(lián)模塊6、藍(lán) 牙互聯(lián)按鍵2和麥克風(fēng)3,但車機(jī)沒有ARM芯片、RAM、ROM和顯示器。所述揚(yáng)聲器1與車載 收音機(jī)7連接，所述車載收音機(jī)7通過CAN總線與藍(lán)牙互聯(lián)模塊6連接，藍(lán)牙互聯(lián)模塊6與 手機(jī)5的藍(lán)牙模塊建立通信連接，所述手機(jī)5通過建立的藍(lán)牙連接控制車載收音機(jī)7調(diào)頻 以及調(diào)節(jié)音量，車載收音機(jī)7通過建立的藍(lán)牙連接對手機(jī)5上的APP程序進(jìn)行控制，同時(shí)車 載收音機(jī)7能將手機(jī)5輸出的音頻信號(hào)通過揚(yáng)聲器1進(jìn)行播放，手機(jī)5共享車機(jī)上的揚(yáng)聲 器1。為了方便駕駛員操作，將藍(lán)牙互聯(lián)按鍵2設(shè)置在汽車方向盤上，且藍(lán)牙互聯(lián)按鍵2與 車載收音機(jī)7連接，所述麥克風(fēng)3與藍(lán)牙互聯(lián)模塊6連接，當(dāng)按下藍(lán)牙互聯(lián)按鍵2后(前提 是手機(jī)與車機(jī)已建立了藍(lán)牙連接)，所述麥克風(fēng)3通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊6與手機(jī)5建立連接，所 述麥克風(fēng)3用于采集用戶發(fā)出的語音并轉(zhuǎn)換為控制指令，并將該控制指令通過藍(lán)牙互聯(lián)模 塊6傳送給手機(jī)5,手機(jī)5基于該控制指令開啟手機(jī)5上相應(yīng)的APP程序，實(shí)現(xiàn)對手機(jī)內(nèi)的 導(dǎo)航、收音機(jī)、MP3播放、接打電話等功能的語音控制。將該系統(tǒng)用在經(jīng)濟(jì)型車上，不僅增加 了經(jīng)濟(jì)型車的娛樂性，而且在駕駛過程中還能夠?qū)Ⅰ{駛員的雙手完全從電話上解放出來， 提升了駕駛過程的安全系數(shù)。
[0017] 如圖3所示，所述手機(jī)還包括駕駛行為數(shù)據(jù)分析模塊5a、行車實(shí)時(shí)信息處理顯示 模塊5b、車輛故障數(shù)據(jù)庫及分析顯示模塊5c、服務(wù)后臺(tái)鏈接及數(shù)據(jù)接入模塊5d、鑒權(quán)及安 全管理模塊5e、聲音處理及記錄模塊5f和語音處理模塊5g。其中：駕駛行為數(shù)據(jù)分析模塊 5a用于駕駛行為數(shù)據(jù)記錄及結(jié)果分析。行車實(shí)時(shí)信息處理顯示模塊5b用于實(shí)時(shí)處理并提 供實(shí)時(shí)行車信息顯示輸出。車輛故障數(shù)據(jù)庫及分析顯示模塊5c用于存儲(chǔ)車輛故障診斷邏 輯及故障庫并提供顯示輸出。服務(wù)后臺(tái)鏈接及數(shù)據(jù)接入模塊5d用于與后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互 通道。鑒權(quán)及安全管理模塊5e用于管理用戶使用權(quán)限，提供數(shù)據(jù)庫加密及數(shù)據(jù)傳輸加密。 聲音處理及記錄模塊5f用于處理聲音通道管理及記錄。語音處理模塊5g用于接收語音錄 音數(shù)據(jù)并進(jìn)行語意解析。
[0018] 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊6還通過CAN總線讀取行車實(shí)時(shí)信息(包括汽車的油耗、行駛里 程數(shù)等)，并將該行車實(shí)時(shí)信息通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊6發(fā)送給手機(jī)5,手機(jī)5對該行車實(shí)時(shí)信息 進(jìn)行解析并顯示該行車實(shí)時(shí)信息。比如：油耗信息讀取，油量傳感器將采集的油量信號(hào)傳輸 到車內(nèi)執(zhí)行器及控制器，執(zhí)行器及控制器對信號(hào)進(jìn)行處理后傳到CAN總線，藍(lán)牙互聯(lián)模塊 將CAN總線的油耗數(shù)據(jù)傳輸至手機(jī)的數(shù)據(jù)層5h，行車實(shí)時(shí)信息處理顯示模塊5b從數(shù)據(jù)層 5h提取信息，并將信息顯示到用戶手機(jī)界面5i。
[0019] 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊6由藍(lán)牙子模塊6c以及與藍(lán)牙子模塊6c連接的NFC子模塊6b 組成。當(dāng)用戶進(jìn)入汽車后，通過NFC子模塊6b能夠使手機(jī)與車機(jī)快速連接藍(lán)牙連接。所述 藍(lán)牙互聯(lián)模塊6可作為一個(gè)獨(dú)立的模塊安裝在汽車上。
[0020] 本發(fā)明中的通信數(shù)據(jù)協(xié)議采用SPP協(xié)議。
[0021] 實(shí)施例二 如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，所述車機(jī)還包括車 內(nèi)控制系統(tǒng)4 (比如：E⑶)，所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊6由藍(lán)牙子模塊6c和無線充電子模塊6a組 成，由于手機(jī)的耗電量比較大，故在藍(lán)牙互聯(lián)模塊6中集成了無線充電子模塊6a，通過無線 充電子模塊6a為手機(jī)充電。該藍(lán)牙互聯(lián)模塊6集成在車內(nèi)控制系統(tǒng)4。所述藍(lán)牙互聯(lián)模 塊6通過CAN線與車內(nèi)控制系統(tǒng)4連接。當(dāng)車內(nèi)控制系統(tǒng)4檢測到車門開啟信號(hào)時(shí)，開啟 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊6(當(dāng)車門開啟時(shí)，汽車門信號(hào)燈開關(guān)將檢測的開門信號(hào)發(fā)送給車內(nèi)控制 系統(tǒng)，車內(nèi)控制系統(tǒng)通過CAN線控制車機(jī)上的藍(lán)牙子模塊開啟），使手機(jī)5與車機(jī)建立藍(lán)牙 連接。若藍(lán)牙互聯(lián)模塊6-直處于啟動(dòng)狀態(tài)，這需要消耗大量的功率，所述設(shè)置通過打開車 門實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)藍(lán)牙互聯(lián)模塊6的功能。
[0022] 其余部分與實(shí)施例一相同。
[0023] 實(shí)施例三 如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊 6由藍(lán)牙子模塊6c、NFC子模塊6b和無線充電子模塊6a組成，其中NFC子模塊6b通過串 口與藍(lán)牙子模塊6c，無線充電子模塊6a作為一個(gè)獨(dú)立的子模塊與藍(lán)牙子模塊6c、NFC子模 塊6b集成在一起構(gòu)成藍(lán)牙互聯(lián)模塊6。該藍(lán)牙互聯(lián)模塊6集成在車載收音機(jī)7內(nèi)。
[0024] 其余部分與實(shí)施例一相同。
[0025] 實(shí)施例四 如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，還包括設(shè)置在方 向盤上的MODE按鍵14、上翻按鍵8、下翻按鍵9、音量+按鍵12、音量-按鍵11和靜音按鍵 13,各按鍵分別與車載收音機(jī)7連接。將各按鍵布置在汽車方向盤14上的目的是方便駕駛 員操作。在手機(jī)與車機(jī)未連接時(shí)，通過各按鍵可以實(shí)現(xiàn)對車載收音機(jī)7的控制；當(dāng)手機(jī)與車 機(jī)互聯(lián)后，通過各按鍵可實(shí)現(xiàn)對手機(jī)5的控制，如：手機(jī)播放MP3時(shí)，如按上翻按鍵8或下 翻按鍵9時(shí)，即可進(jìn)行上一首歌或下一首歌的選擇；若按下音量+按鍵12或音量-按鍵11 時(shí)，即可進(jìn)行音量大小的調(diào)節(jié)。所述藍(lán)牙互聯(lián)按鍵13包括用于執(zhí)行確定功能、啟動(dòng)語音識(shí) 別的功能的右按鍵2b和用于執(zhí)行掛斷電話、取消選項(xiàng)功能的左按鍵2a。短按下右按鍵2b， 表示"確定"；長按下右按鍵2b，表示"啟動(dòng)語音識(shí)別的功能"（即麥克風(fēng)可采集用戶的語音 并傳送給手機(jī)，實(shí)現(xiàn)語音控制手機(jī)執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作)。當(dāng)有電話接入手機(jī)時(shí)，按下右按鍵2b， 即可接通電話；當(dāng)需要掛斷電話時(shí)，即按下左按鍵2a即可。
[0026] 其余部分與實(shí)施例一相同。
【權(quán)利要求】
1. 一種低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，包括手機(jī)（5)和車機(jī)，所述車機(jī)具有車載收 音機(jī)（7)和揚(yáng)聲器（1 )，但車機(jī)沒有ARM芯片、RAM、ROM和顯示器；所述揚(yáng)聲器（1)與車載收 音機(jī)（7)連接，所述手機(jī)（5)上安裝有至少一個(gè)APP程序，其特征在于：所述車機(jī)還包括藍(lán) 牙互聯(lián)模塊（6)、藍(lán)牙互聯(lián)按鍵（2)和麥克風(fēng)（3); 所述車載收音機(jī)（7 )通過CAN總線與藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6 )連接，藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6 )與手機(jī) (5)的藍(lán)牙模塊建立通信連接， 所述手機(jī)（5)通過建立的藍(lán)牙連接控制車載收音機(jī)（7)調(diào)頻以及調(diào)節(jié)音量，車載收音 機(jī)（7 )通過建立的藍(lán)牙連接對手機(jī)（5 )上的APP程序進(jìn)行控制，同時(shí)車載收音機(jī)（7 )能將手 機(jī)（5)輸出的音頻信號(hào)通過揚(yáng)聲器（1)進(jìn)行播放； 所述藍(lán)牙互聯(lián)按鍵（2 )與車載收音機(jī)（7 )連接，所述麥克風(fēng)（3 )與藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6 )連 接，當(dāng)按下藍(lán)牙互聯(lián)按鍵（2)后，所述麥克風(fēng)（3)通過藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)與手機(jī)（5)建立連 接，所述麥克風(fēng)（3)用于采集用戶發(fā)出的語音并轉(zhuǎn)換為控制指令，并將該控制指令通過藍(lán)牙 互聯(lián)模塊（6 )傳送給手機(jī)（5 )，手機(jī)（5 )基于該控制指令開啟手機(jī)（5 )上相應(yīng)的APP程序； 所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)還通過CAN總線讀取行車實(shí)時(shí)信息，并將該行車實(shí)時(shí)信息通過 藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)發(fā)送給手機(jī)（5)，手機(jī)（5)對該行車實(shí)時(shí)信息進(jìn)行解析并顯示該行車實(shí)時(shí) 信息； 所述手機(jī)（5)還包括： 駕駛行為數(shù)據(jù)分析模塊（5a)，用于駕駛行為數(shù)據(jù)記錄及結(jié)果分析； 行車實(shí)時(shí)信息處理顯示模塊（5b)，用于實(shí)時(shí)處理并提供實(shí)時(shí)行車信息顯示輸出； 車輛故障數(shù)據(jù)庫及分析顯示模塊（5c)，用于存儲(chǔ)車輛故障診斷邏輯及故障庫并提供顯 不輸出； 服務(wù)后臺(tái)鏈接及數(shù)據(jù)接入模塊（5d)，用于與后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互通道； 鑒權(quán)及安全管理模塊（5e)，用于管理用戶使用權(quán)限，提供數(shù)據(jù)庫加密及數(shù)據(jù)傳輸加 密； 聲音處理及記錄模塊（5f)，用于處理聲音通道管理及記錄； 語音處理模塊（5g)，用于接收語音錄音數(shù)據(jù)并進(jìn)行語意解析。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：所述藍(lán)牙互 聯(lián)模塊（6)包括藍(lán)牙子模塊（6c)以及與藍(lán)牙子模塊（6c)連接的NFC子模塊（6b)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：所述車機(jī)還 包括車內(nèi)控制系統(tǒng)（4)，所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)通過CAN線與車內(nèi)控制系統(tǒng)（4)連接，當(dāng)車 內(nèi)控制系統(tǒng)（4)檢測到車門開啟信號(hào)時(shí)，開啟所述藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：所 述藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)上還集成有無線充電子模塊（6a)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：所 述藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)集成在車載收音機(jī)（7)內(nèi)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：所 述藍(lán)牙互聯(lián)模塊（6)集成在車內(nèi)控制系統(tǒng)（4)內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：所 述藍(lán)牙互聯(lián)按鍵（2)設(shè)置在汽車方向盤（14)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：還 包括設(shè)置在方向盤上的MODE按鍵（14)、上翻按鍵（8)、下翻按鍵（9)、音量+按鍵（12)、音 量-按鍵（11)和靜音按鍵（13)，各按鍵分別與車載收音機(jī)（7)連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的低成本的手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于：所 述藍(lán)牙互聯(lián)按鍵（13)包括用于執(zhí)行確定功能、啟動(dòng)語音識(shí)別的功能的右按鍵（2b)和用于 執(zhí)行掛斷電話、取消選項(xiàng)功能的左按鍵（2a)。
【文檔編號(hào)】H04M1/60GK104158944SQ201410430474
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】易綱, 文滔, 薛飛, 王曉偉, 陳斌 申請人:重慶長安汽車股份有限公司